F1 Kausi 2018

Epäilen vahvasti Leclerkin siirtoa Ferrarille, ainakaan vielä tässä vaiheessa miehen uraa. Ferrarilla ei ole tietääkseni ihan lähihistoriassa ollu kuskina kaveria, jolla olisi takanaan vaan yksi kokonainen kausi formulaa. Pikaisesti selailin wikipediasta, että viimeksi moista olisi sattunut Gilles Villeneuven kohdalla.
Toki maailma ja ehkä Ferkkukin muuttuu, mutta kuitenkin...

Lehdistö tosiaan liputtaa nyt aika vahvasti Räkän uran päättymisen puolesta. Toisaalta iso osa noista spekulaatioista kuulostaa tuulesta temmatulta, tyyliin "Kimiä ei voitu käskeä siirtymään sivuun ku sen soppari loppuu". Jatkosuunnitelman viivästyminen on vähän huono merkki, mutta voisko se sitte vaan johtua siitä johtajavaihdos kuviosta ja sen varmistumisesta?

Vetteli yllätti meikäläisenkin tänä viikonloppuna, tai sitte sen sanomisia on vaan mielellään uutisoitu isosti Suomessa. Pikkusen kun tallikaveri haastaa nii heti hirttää kiinni, ihan niin kuin aikoinaan. Ehdin jo pitempään kuvitellä että Vettelille on kertyny muutama vuosi lisää ja sitä kautta kokemusta ja kärsivällisyyttä, mutta ilmeisesti ei. Räkä on auttanu kaveria ties miten monta kertaa aiempina vuosina. Kerrankin kun Kimillä menee hommat nappiin niin samantien ollaan itkemässä. Varsinki se paalupaikan jälkeinen radiokommentointi oli kuvaavaa
 
Viimeksi sai kumminkin jännätä melkein koko kisan Kimin puolestä. Kyllähän tuota Ferrarin vauhtia ihan mielellään katsoo. Eikä Ferrarilla ole ollut edes kuskien suosimista.
 
Minttu oli laittanut instagramin storiin Kimin kuvan ja kirkoittanut että olen tässä sua varten. Tuli vaan mieleen että onko lopetuspäätös nyt sit varma ja liittyisi siihen jollain tapaa? Tai muuhun tähän mitä lehdistössä pyörii
 
Savulohi sanoi:
Minttu oli laittanut instagramin storiin Kimin kuvan ja kirkoittanut että olen tässä sua varten. Tuli vaan mieleen että onko lopetuspäätös nyt sit varma ja liittyisi siihen jollain tapaa? Tai muuhun tähän mitä lehdistössä pyörii
Napsauta laajentaaksesi...
Sais kyllä pikku hiljaa tulla päätös.. Alkaa jo ketuttaa toi media klikki sonta.
 
Taitaa olla tarkoituksellista, ettei sopimusuutisia vieläkään tule. Voin olla väärässä, mutta tallit tykkäävät siitä jos paistattelevat jatkuvasti uutisissa ja puhetta riittää.
 
Savulohi sanoi:
Minttu oli laittanut instagramin storiin Kimin kuvan ja kirkoittanut että olen tässä sua varten. Tuli vaan mieleen että onko lopetuspäätös nyt sit varma ja liittyisi siihen jollain tapaa? Tai muuhun tähän mitä lehdistössä pyörii
Napsauta laajentaaksesi...
Nyt menee ylianalysointi jo vähän liian pitkälle.

Lisäksi jos oletetaan, että huhut on totta ja päätös on jo tehty, niin myös huhujen mukaan Kimille olisi jo tiedotettu asiasta viikonloppuna jo ennen kisaa.
 
Tähän ne vormuloiden aktiiviset seuraamiset 25v ajalta taisi sitten loppua. Ei noista ole viime vuosina enää liiemmin innostunut ja V6 suhinat ei sytytä. Bottas ei vaan kiinnosta paskaakaan.

Kiitos Kimi.
 
River Hudson sanoi:
Tähän ne vormuloiden aktiiviset seuraamiset 25v ajalta taisi sitten loppua. Ei noista ole viime vuosina enää liiemmin innostunut ja V6 suhinat ei sytytä. Bottas ei vaan kiinnosta paskaakaan.

Kiitos Kimi.
Napsauta laajentaaksesi...
Joko virallinen tieto on saatu? Joka vuosi uutisointi on mennyt loppuun asti ihan laidasta laitaan ja yllätyksiä on nähty, joten itse en ainakaan usko enää mihinkään muuhun, kuin siihen viralliseen tiedotukseen Ferrarilta.
 
Formuloita on tullut katsottua jostain JJ Lehdon ajasta lähtien enemmän tai vähemmän aktiivisesti, mutta minuakaan ei kyllä Bottas innosta yhtään. Ehkä sitten alan fanittamaan jos hän alkaa voittamaan, mutta en jaksa kyllä uskoa siihen ihan heti kun Hamilton on tallitoverina. Enemmän kyllä veikkaan, että Heikki Kovalainen 2 tulee Bottaksesta ja hänen urastaan.
 
River Hudson sanoi:
Tähän ne vormuloiden aktiiviset seuraamiset 25v ajalta taisi sitten loppua. Ei noista ole viime vuosina enää liiemmin innostunut ja V6 suhinat ei sytytä. Bottas ei vaan kiinnosta paskaakaan.

Kiitos Kimi.
Napsauta laajentaaksesi...

Samat ajatukset. Seurannut näitä pikkupojasta asti ja muutamat viimeiset vuodet menty pelkästään Kimin voimin. Bottaksesta on tullut melkein kuin Maailman Nopein Heikki - hajuton, mauton, väritön ja ennen kaikkea vain kakkosmies. Toivon toki, että pärjäisi, mutten jää seuraamaan tilannetta enää kuin iltapäivälehdistä.

Toisaalta kiva jos Kimi lopettaa, säästäisin 340e/vuosi. Veikkaan, että kohtalotovereita on monia ja kanavapaketit lähtee pois tuossa tilanteessa. Veikkaan myös, että MTV:n budjetti heittää voltin formuloiden osalta ensivuonna.

- M
 
Ei taida virallista tietoa olla vieläkään, mutta jos lähtö Ferrarilta tulee, niin tuskin Kimi muihin talleihin jää. Toivon silti edelleen, että jäisi ihan mihin talliin tahansa. Uskon todella vahvasti, että Kimi pystyisi voittamaan käytännössä kenet tahansa tallikaverin, jos pääsisi edes tasavertaiseen asemaan tämän kanssa. Olisi hienoa nähdä Kimin hyviä suorituksia, vaikka alla oleva auto rajoittaisikin maksimisuoritusta.
 
itarumaa sanoi:
Formuloita on tullut katsottua jostain JJ Lehdon ajasta lähtien enemmän tai vähemmän aktiivisesti, mutta minuakaan ei kyllä Bottas innosta yhtään. Ehkä sitten alan fanittamaan jos hän alkaa voittamaan, mutta en jaksa kyllä uskoa siihen ihan heti kun Hamilton on tallitoverina. Enemmän kyllä veikkaan, että Heikki Kovalainen 2 tulee Bottaksesta ja hänen urastaan.
Napsauta laajentaaksesi...

Valtterilla 3 voittoa ja 28 palkintosijaa tällä hetkellä, kun taas Heikillä 1 voitto ja 4 palkintosijaa, joten eikö nuo jo nyt aika erilaiset urat ole menestyksen suhteen?

Heikille naureskelua en ole ikinä ymmärtänyt, oli jo lähtökohtaisesti Hamiltonia vastaan kakkoskuski jolle annettiin aika-ajoihin melkein aina painavampi auto, ei käytännössä annettu mahdollisuutta edes yrittää haastaa kultapojua. Toyotan vetäytyminen oli iso takaisku Heikin uralle kun joutua menemään surkealle Lotukselle ajamaan.

Kimin lähtö on kyllä surullista, mutta eihän kenenkään ura loputtomiin kestä.
 
Viimeksi muokattu:
Arrows sanoi:
Valtterilla 3 voittoa ja 28 palkintosijaa tällä hetkellä, kun taas Heikillä 1 voitto ja 4 palkintosijaa, joten eikö nuo jo nyt aika erilaiset urat ole menestyksen suhteen?
Napsauta laajentaaksesi...
Heikki aloitti uransa Renault'lla, joka ei ollut aivan Williamsin tasoisessa nosteessa mutta silti jo nähnyt parhaat päivänsä. Tämän jälkeen hän ajoi kaksi vuotta sarjan parasta autoa vaatimattomin tuloksin ja sai kenkää. Valtterilla on nyt edessään kolmas vuosi sarjan parhaalla (?) autolla ja hieman skeptinen täytyy olla uran jatkosta sen jälkeen, jos jatkopaperia ei tule. Ne varavaihtoehdot kuten Renault ja McLaren ovat juuri nyt sitoutuneet sellaisiin kuljettajiin, joita tuskin vaihdetaan pois 2-3 vuoteen, ellei heille löydy paikkaa vieläkin paremmasta tallista. Ferrari ja Red Bull lienevät myös tukossa.

Toki tähän on nyt sotkettu tosiasioiden sekaan iso läjä pelkoa, epävarmuutta ja epäilystä.
 
juu bottas ei oo säväyttänyt kuin yksittäisissä kisoissa. aika lailla hamiltonia perässä. tähän kauteen taitaa oma 25 vuoden formuloiden seuraaminen päättyä.
 
Masennan lisää: kun Kimi lopettaa oli se nyt tai ei niin Bottaksen ja seuraavan suomalaisen jatkumon väliin tullee pitkä tauko.

GP3:ssa on kaksikin suomalaista, mutta toinen (Niko Kari) on jo F1:n suhteen game over -tapaus ja toinenkaan (Laaksonen) ei ole ajanut kärjessä (Monzassa taisi tulla paras sijoitus eli 4.), mutta sillä on sentään vasta tulokaskausi menossa.
 
Valtterilla on ollut vähän epäonnea. Vasta 2019 kauden aikana osaa paremmin sanoa, että tuleeko jatkoa kaudelle 2020. Ja kuinka kauan Hamilton vielä jaksaa ajaa?

Niin ja lisäksi tuntuu että Ferrari on nyt paremmassa iskussa kuin viime vuonna.
 
Kyllähän tätä samaa tappiomielialaa oli silloinkin kun Häkkinen lopetti. Moni ei halunnut kannustaa "kimittäjää" vaikka mäkille siirtyikin. Aika korjaa.
 
Kyllähän Kimi lähtiessään jättää ykkösiin kyllä paikkaamattoman aukon. Kimi on niin omalaatuinen että ei kukaan voi sen saappaisiin astua. Ja jos joku yrittää niin sehän olis jo pyhäin häväistys. :D
Mitä Valtteriin tulee niin onhan vale hyvä kuski, mutta jotenkin tylsähkö. Aika näyttää jaksaako tulevaisuudessa enää ykkösiä seurata jos Kimi ei tämän kauden jälkeen enää jatka.
 
blastermaster sanoi:
Kyllähän tätä samaa tappiomielialaa oli silloinkin kun Häkkinen lopetti. Moni ei halunnut kannustaa "kimittäjää" vaikka mäkille siirtyikin. Aika korjaa.
Napsauta laajentaaksesi...
Kimiähän hehkitettiin jo vähän, kun pääsi Sauberille kokemattomana kuskina. Schumikin taisi kehua ajoa.
Jossain vaiheessa meni sitten formulat maksulliselle kanavalle ja sitten koostekin siirtyi myöhäisemmälle. Katselu taisi loppua, kun Kimi lopetti ekan kerran. Jos nyt sitten tulee toinen kerta.

Lisäksi Kimihän tuli suoraan Häkkisen paikalle, niin ei päässyt Häkkisen lopetus pahemmin harmittamaan :)
 
Bottas on hyvä kuljettaja, mutta kuten Kovalaisen tapauksessa, Hamilton onnistuu pilaamaan toisenkin suomalaisen maineen. Jos Mersulla ajaisi Hamiltonin sijasta vähemmän lahjakas kuljettaja esim. Hülkenberg tai Grosjean, niin luultavasti Bottaksella olisi tältä kaudelta 3-5 voittoa nykyisen 0 sijaan, eikä hän joutuisi ajamaan kakkoskuskina. Samalla miehen arvostus olisi korkeammalla. Nyt tilanne on mikä on.

Suomalaista urheilumenetystä toivoo automaattisesti, eikä se ole henkilöstä kiinni. On uskomatonta, että meillä suomalaisilla on varmuudella 2019 edelleen kuski, jonka ansiosta maammelaulu voi kajahtaa. Sitten kun Bottas ei aja enää hyvässä tiimissä, eikä uusia lupauksia ole nousemassa sarjaan, F1:sten suosio Suomessa on vaakalaudalla. Se taas vaikuttaa todennäköisesti myös nuorten karting-innostukseen ja pahimmassa tapauksessa moottoriurheilu kokee mäkihypyn kohtalon. Ehkä kuitenkin ralli säilyy ikuisesti suomalaisten perinnelajina, sitä kun voi maaseudulla epävirallisesti harjoitella ;)
 
Tulee varmaan seurattua silti 2019, vaikka Kimi lähtisikin. En ole silti koskaan viitsinyt maksaa mistään maksullisesta formulasta. Jos vain Ferrari vs Mersu taistelu säilyy. Periaatteessa Bottaksellakin on mahdollisuudet menestyä, mutta Hamilton on kyllä yleensä erittäin varma kuski. Ja jos Kimi nyt jostain syystä lopettaakin, niin tuleehan sinne joku aloittelija sitten treenaamaan Ferrarilla ajoa.

Viimeksi oli varmaan tosi tylsää, kun Vettel ajoi neljä mestaruutta Red Bull autolla. Katsominen varmaan loppui siihen. Shumin ajoa jostain syystä jaksoi seurata, vaikka dominoikin ja aina oli se kakkoskuski, joka oli Schumia huonompi.

Häkkisen mestaruuksia en nyt mitenkään tarkasti muista. Jollain lailla Häkän eka voitto jäi mieleen ja jotain kisoja laitoin nauhallekin. Sennan ulosajon ja kuoleman myös katsoin suorana. Hienoja autoja, vaikka niistä ei mitään muista. Jo ne äänet on V12, V10 ja V8 koneissa hienot.

Bottas jos joskus pääsisi ykköskuskin asemaan, kuten Kimi aikoinaan, niin uskoisin että menestys olisi ihan hyvää.
 
jm82 sanoi:
Tulee varmaan seurattua silti 2019, vaikka Kimi lähtisikin. En ole silti koskaan viitsinyt maksaa mistään maksullisesta formulasta. Jos vain Ferrari vs Mersu taistelu säilyy. Periaatteessa Bottaksellakin on mahdollisuudet menestyä, mutta Hamilton on kyllä yleensä erittäin varma kuski. Ja jos Kimi nyt jostain syystä lopettaakin, niin tuleehan sinne joku aloittelija sitten treenaamaan Ferrarilla ajoa.

Viimeksi oli varmaan tosi tylsää, kun Vettel ajoi neljä mestaruutta Red Bull autolla. Katsominen varmaan loppui siihen. Shumin ajoa jostain syystä jaksoi seurata, vaikka dominoikin ja aina oli se kakkoskuski, joka oli Schumia huonompi.

Häkkisen mestaruuksia en nyt mitenkään tarkasti muista. Jollain lailla Häkän eka voitto jäi mieleen ja jotain kisoja laitoin nauhallekin. Sennan ulosajon ja kuoleman myös katsoin suorana. Hienoja autoja, vaikka niistä ei mitään muista. Jo ne äänet on V12, V10 ja V8 koneissa hienot.

Bottas jos joskus pääsisi ykköskuskin asemaan, kuten Kimi aikoinaan, niin uskoisin että menestys olisi ihan hyvää.
Napsauta laajentaaksesi...


bottas vaan on kussut oman uransa jo kun ei oo tähän mennessä päässyt ykköskuskin asemaan. ei kukaan talli halua siipimiestä ykköseksi
 
jermu1982 sanoi:
bottas vaan on kussut oman uransa jo kun ei oo tähän mennessä päässyt ykköskuskin asemaan. ei kukaan talli halua siipimiestä ykköseksi
Napsauta laajentaaksesi...
Tuo on kyllä totta. Pitäisi Hamiltonin suoritustaso laskea, niin sitten aukeaisi mahdollisuus Bottakselle. Bottaskin onneksi saa ihan hyvää palkkaa jo Mersulla. Toki jää paljon Hamiltonin, Vettelin tai Ricciardon palkasta. Kimi saattoi olla eniten tienannut urallallaan, kun on ajanut tosi kauan ja Ferrari on maksanut hyvin.

Treeniä vaan lisää Bottakselle niin kyllä se siitä :tup: Bottaksella ihan ok kehitys, kun veraa vaikka Alonson viimeisiin vuosiin ja rämpimiseen hitaalla McLarenilla.
 
Arrows sanoi:
Kimin lähtö on kyllä surullista, mutta eihän kenenkään ura loputtomiin kestä.
Napsauta laajentaaksesi...

Tosin harvemmin se ura lopetetaan silloin kun toinen ajaa jollei nyt sentään parasta niin yhtä parhaista kausistaan. Joku voisi sanoa että kipinä joka sammui mestaruuden saavuttamiseen on syttynyt takaisin (vaikka Lotus-vuosien perusteella se ei ole sammuksissa ollutkaan).
 
Bottaksen ura alkaa olla taputeltu yhtälailla vuoden parin päästä. Hamiltonia vastaan ei ole saumoja voittaa mersulla tasavertaisesti enkä usko että muut tallit on kiinnostuneita.
 
lnvs sanoi:
Tai sitten hän ymmärtää, että silloin meinasi mennä mestaruus toiseen talliin kun ei panostettu pelkästään yhteen kuljettajaan.
Napsauta laajentaaksesi...
Ja tällainen selitys olisi erityisen harhainen, sillä Vettel olisi tuolloin menettänyt kokonaan mahdollisuuden taistella mestaruudesta.
 
Pitkällä aikavälillä omakin 20-vuotinen kiinnostukseni sarjaa kohtaan on vaakalaudalla, kun FIA soutaa ja houpaa mm. vessanrenkaan ja aerodynamiikan kanssa. Tallien ylivallan murtamiseen tähtäävä sääntöpakettikin on vesittymässä (koska vastoin kaikkea järkeä tallien annetaan sanella säännöt), joten seuraava aikakausi tulee olemaan samaa väsynyttä paskaa kuin vaikka viimeiset 10 vuotta.
 
Näinköhän siellä Ferrarin johtokunta joutuu oikein äänestämään Räikkösen kohtalosta. Osa sponsoreistakin varmaan tykkäisi pitää vielä Kimin.
 
Kyllähän ohittamisen puuttumisesta ja muodostelma-ajoista on puhuttu niin kauan kun minä muistan, eli 1990-luvulta lähtien. Silti tämä kausi tuntuu kyllä olevan erittäin tylsä. Nyt on toki kaksi tasaväkistä tallia ja ykkössija on tainnut välillä vaihtua, mutta kyllä kisat ovat keskimäärin olleet erittäin tylsiä. Koko kisa ajellaan läpi noin 4 sekuntia toisen takana. En tiedä kultaako aika muistot näin äkkiä, mutta mielestäni pari-kolme viime vuotta olivat mielenkiintoisempia.
 
Kimi trollaa :D

40919593_420297425163419_1559617171955384320_n-e1536232042906.jpg
 
Elvis Jagger sanoi:
Ehkä on kullannut. Mersu dominoi vielä selvemmin ja kisa oli lähinnä Hamiltonin ja Rosbergin välistä.

Kyllä mä ainakin otan menossa olevan kauden tilanteen mieluummin.
Napsauta laajentaaksesi...

Joo, Mersu dominoi ja se oli kyllä tylsää. Tuntuu silti, että nuo kaksi pystyivät GP:ssä ajamaan vähän paremmin kilpaa kuin mitä nyt.
 
Maxwell sanoi:
Kyllähän ohittamisen puuttumisesta ja muodostelma-ajoista on puhuttu niin kauan kun minä muistan, eli 1990-luvulta lähtien.
Napsauta laajentaaksesi...

No varmaan kun ottaa huomioon että -89, jolloin kuusi parasta sai pisteitä, 29 kuljettajaa sai pisteitä 16 kisassa. Joukossa kuusi kuljettajaa jotka jossain kisassa karsiutuivat ennen kisaa ja toisessa olivat palkintopallilla.

Kyllähän tuonakin vuona varmaan tylsiä kisoja oli mutta koko 80-luku oli ainakin statistiikkojen valossa (vuoden -88 McLarenien dominointia lukuunottamatta) kilpailemisen kulta-aikaa.
 
En yhtään yllättyisi, jos Kimi jatkaisi Sauberilla. Hän tykkää ajaa ja tallilla on kuulemma joku ässä hihassa seuraavalle kaudelle.
 
hatih sanoi:
No varmaan kun ottaa huomioon että -89, jolloin kuusi parasta sai pisteitä, 29 kuljettajaa sai pisteitä 16 kisassa. -- Kyllähän tuonakin vuona varmaan tylsiä kisoja oli mutta koko 80-luku oli ainakin statistiikkojen valossa (vuoden -88 McLarenien dominointia lukuunottamatta) kilpailemisen kulta-aikaa.
Napsauta laajentaaksesi...
Kaudella 1989 vaihdettiin turboista vapaasti hengittäviin koneisiin ja se muutti autoja muillakin tavoin, joten esimerkki ei ole ehkä kaikista parasta. Mutta kun katsoo 80-luvun lopun tilastoja, niin silloin parhaidenkin tallien kuljettajat keskeyttivät lukuisia kertoja vuodessa – ehkäpä juuri McLaren-Hondaa lukuun ottamatta. :)eek:) Nykyaikana vähintään gridin parempi puolikas ajaa maaliin kovalla prosentilla ja yhtäkin teknistä keskeytystä pidetään isona juttuna.

Historiankirjat eivät niin välitä keskeyttämisistä, mutta me suomalaisetkin puhuimme tuossa 10 vuotta sitten, että Kimi olisi moninkertainen maailmanmestari, JOS vain tekniikka olisi kestänyt.
 
greenlight sanoi:
Heikki aloitti uransa Renault'lla, joka ei ollut aivan Williamsin tasoisessa nosteessa mutta silti jo nähnyt parhaat päivänsä. Tämän jälkeen hän ajoi kaksi vuotta sarjan parasta autoa vaatimattomin tuloksin ja sai kenkää.
Napsauta laajentaaksesi...
2008 saattoi olla joillain radoilla sarjan paras auto alla, mutta 2009 sarjan paras auto? Auto jolla Hamilton jäi monta kertaa Q1-osioon kun ei vauhti riittänyt. Bottaksen 2014 ja 2015 Williams oli huomattavasti kilpailukykyisempi. Ihan järjetön näitä kahta on verrata tulosten valossa. Kovalainenkin olisi ottanut useamman podiumin vielä näin vanhoina päivinä tuolla Mersulla jonka kanssa Bottas on saanut nyt pari vuotta ajella.
 
Toisaalta italialaisilta voi odottaa mitä tahansa. Omasta puolestani tuo on edelleen 50-50 ennen virallista ilmoitusta.
 
Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi tänne.

Uutiset

Uutisia lyhyesti

Uusimmat viestit

Statistiikka

Viestiketjuista
287 388
Viestejä
4 929 090
Jäsenet
79 355
Uusin jäsen
Erkki69

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom