Tuleehan noista paneeleista huononmallakin säällä varmaankin edes se 600w päivässä? En osaa sanoa,kun vasta laitoin noi isommat katolle
Aurinkopaneelit ja niiden käyttö
- Keskustelun aloittaja lenni
- Aloitettu
Kai niistä jotain tulee, mutta aika vähän. Mitä, jos on viikko pilvistä? Toki sulla on 50A laturi, niin sillä sitten. Kelaa hieman viestiketjua taaksepäin niin on juttua lifepo4 lämpötiloista ja bms elektroniikasta. Lfp etu on kuitenkin 10kertainen syklimäärä ja n. 90% purkutaso vs. Agm.
Tässä on mielenkiintoista juttua, kun joku Suomessa asuva kundi on tehnyt järjestelmän LiFePO4 akuilla:
Building an off-grid 10kW solar system with 28kWh LiFePO4 battery, inverter, BMS and charge controllers for under €10K | PurpleAlienPlanet
PurpleAlienPlanet.com - Johan Dams - Welcome to my blog about programming, electronics, security, cryptography and more...
Low Cost 10kW Solar System - One Year Later | PurpleAlienPlanet
PurpleAlienPlanet.com - Johan Dams - Welcome to my blog about programming, electronics, security, cryptography and more...
Juu täytyy tutkia. Tosin toi pakkasella latauskielto tulee vähän ongelmaksi. Ainahan voisi pelata vanhojen akkujen kanssa talvikäynnit,mutta ei oikein viitsisi alkaa enää säätämään noiden kanssa. Ei meillä tarpeen vaatiessa tule kulutusta läheskään noin paljoa. Aurinkoisina päivinä voi hoitaa työkalujen latailut. Tv,kännykät,valaistus,lämmitin ja 110l 12v kompressorijääkaappi tosin vie minkä vie,paitsi kylminä vuodenaikoina. Kahvit voi keitellä kaasulla.Kai niistä jotain tulee, mutta aika vähän. Mitä, jos on viikko pilvistä? Toki sulla on 50A laturi, niin sillä sitten. Kelaa hieman viestiketjua taaksepäin niin on juttua lifepo4 lämpötiloista ja bms elektroniikasta. Lfp etu on kuitenkin 10kertainen syklimäärä ja n. 90% purkutaso vs. Agm.
Tässä on mielenkiintoista juttua, kun joku Suomessa asuva kundi on tehnyt järjestelmän LiFePO4 akuilla:
Building an off-grid 10kW solar system with 28kWh LiFePO4 battery, inverter, BMS and charge controllers for under €10K | PurpleAlienPlanet
PurpleAlienPlanet.com - Johan Dams - Welcome to my blog about programming, electronics, security, cryptography and more...m.purplealienplanet.com
Low Cost 10kW Solar System - One Year Later | PurpleAlienPlanet
PurpleAlienPlanet.com - Johan Dams - Welcome to my blog about programming, electronics, security, cryptography and more...
Tuolla aiemmin ketjussa on, että saa ladata vielä -20asteessa 0.05*akkukapasiteetti virtamäärällä. Eli vielä 280Ah akkuun 14A virta. Kannattaa varmistaa akkuvalmistan spekseistä.
Ok. Kiitoksia. Tutkitaan
Onkos tälläisistä kokemuksia? Riittäisiköhän yksi kpl kun kulutusta on se noin 1.2kw per vrk. Vastaisiko 2kpl 250ah derp cycle agm akkua?Taivaaltahan tulee päivän aikana lisää ja agregaatilla saa ladattua kun ei tule. Kuinkahan nopeasti toi 50a laturilla tulee täyteen? Eikös ton uskaltaisi talveksikin jättää järjestelmään kiinni? https://www.suomenakut.fi/akut-ja-p...8-lifepo4-li-ion-bt-heat/p/78350/#description
200Ah = 2560Wh eli kapasiteettia riittää. Se mitä voit kuluttaa riippuu siis siitä minkä verran saat tallennettua akkuun per vrk. 200/50 on 4h latausaika.
Juu..paneelistoahan mulla on se 810w ja säädin on victron 100/50. Talvikäyttö ja esim. Aikainen kevät vähän huolettaa,kun menee pakkaselle. Tosin silloin ei jääkaappia käytetä,eli kulutus vähemmän. Syksyllähän paneeleistakaan ei pajoa tule,mutta saahan multiplussalla ladattua. Eli toi saattaisi riittää meidän tarpeisiin? Uskaltaako jättää talveksi kiinni,kun safiren lämmitin kuitenkin oltava käytössä esilämmittimenä? Akku talvehtisi ulkotiloissa akkukaatikossa...
Mulla 820W paneelit ovat tuottaneet huhtikuusta lähtien 1-4khW päivässä pilvisyydestä riippuen, mutta puita edessä. Talvikäytöstä ei ole vielä kokemusta. Lämmityshän tuossa sun akussa on, eli jos sille riittää virtaa ja lämpöeristät akun hyvin johonkin boksiin tms niin luulisi toimivan.
Ja jos akun BMS on oikein fiksu niin vaikka pakastuisikin niin kun virtaa tauon jälkeen tulee niin ohjaa sen ensin akun lämmitykseen ja sitten vasta lataukseen.
Niinhän tuossa väitetään,että ensin lämmittää ja sitten lataa. Eli agregaatilla ja victronin multiplussalla se ongelma pitäs hoitua...
Onkos noista lifepo4 akuista muuten millaisia kokemuksia? Kestääkö talvehtia läpi talven ulkosalla? Säilytyslämpötilaahan noille mainitaan se -20 maksimissaan,mutta kestääkö kovatkin pakkaset? Muutenkin olis hyvä kuulla kokemuksia,miten kapasiteetit pitäneet paikkaansa ym. Kokemuksia aurinkojärjestelmän mökki akkuna. Tässä pähkäillyt ottaisko 2x240 tai 280 agm deep cycleä vai yhden tollaisen 200ah lifepo4 akun.
- Liittynyt
- 31.12.2016
- Viestejä
- 194
Kysytäämpäs täältä vinkkejä.
Mummo hankki mökillensä aurinkosähköt, lähinnä valaistuksia varten.
Paneelina on 1kpl 140W paneeleja, akun koosta en ole varma (akussa ei ollut minkään näköisiä merkintöjä), lataussäätimenä victronin mppt 75/15 ja invertterinä oisko ollut joku 300w.
Mökillä tulee oltua yleensä max. 3 päivää kerralla ja n. muutaman kerran kuukaudessa. Toistaiseksi sähköä on ollut riittävästi, joskin viime kesänä invertteri muutamaan otteeseen alkoi pitämään ääntä liian alhaisesta jännitteestä.
Kysymys 1, jos haluaisi maksimoida lataustehoa, kannattaisikö tuohon rinnalle hankkia toista paneelia?
Kysymys 2, omaa oloa helpottamaan on ollut mietinnässä saisiko mökille jotai, jotta ei tarvitsisi kantaa vettä järvestä sisälle. Mietinnässä on ollut vesipumppu ja kylmävesihana. Asennus siten, että lavuaarin reunalle on/off kytkin, jolla saa pumppuun virrat päälle ja pois. Mieleeni tuli, että kannattaisiko pumppu olla 12V, jolloin voisi suoraan akusta ottaa virrat vai 230V, jolloin vaatisi invertteriltä sähköt? Muita ideoita?
Edit. liian nopea hiirikäsi, juttua jatkettu
Mummo hankki mökillensä aurinkosähköt, lähinnä valaistuksia varten.
Paneelina on 1kpl 140W paneeleja, akun koosta en ole varma (akussa ei ollut minkään näköisiä merkintöjä), lataussäätimenä victronin mppt 75/15 ja invertterinä oisko ollut joku 300w.
Mökillä tulee oltua yleensä max. 3 päivää kerralla ja n. muutaman kerran kuukaudessa. Toistaiseksi sähköä on ollut riittävästi, joskin viime kesänä invertteri muutamaan otteeseen alkoi pitämään ääntä liian alhaisesta jännitteestä.
Kysymys 1, jos haluaisi maksimoida lataustehoa, kannattaisikö tuohon rinnalle hankkia toista paneelia?
Kysymys 2, omaa oloa helpottamaan on ollut mietinnässä saisiko mökille jotai, jotta ei tarvitsisi kantaa vettä järvestä sisälle. Mietinnässä on ollut vesipumppu ja kylmävesihana. Asennus siten, että lavuaarin reunalle on/off kytkin, jolla saa pumppuun virrat päälle ja pois. Mieleeni tuli, että kannattaisiko pumppu olla 12V, jolloin voisi suoraan akusta ottaa virrat vai 230V, jolloin vaatisi invertteriltä sähköt? Muita ideoita?
Edit. liian nopea hiirikäsi, juttua jatkettu
Tuo MPPT antaa n. 200W max (olettaen että 12V systeemi) eli sen puolesta on laajennusvaraa. Paneelin pitäisi olla mielellään toinen samanlainen eli 2x140W antaa hieman vähemmällä auringolla sitten enemmän hyötyä.
Heippa! Pari kysymystä liittyen Epeverin lataussäätimien akkuasetuksiin (AGM ja LiFePO4 valmisasetukset). *Eli onko tarkoittaako Epeverin lataussäätimissä GEL samaa kuin AGM ja tunnistavatko ko. säätimet akkutyypin (lyijy / litium) automaattisesti?
Minulla on mökillä katolla aurinkopaneelisysteemi ja lisäksi semiliikuteltava 300W+ -paneelisysteemi. Lataussäätiminä on Epever Tracer 2210AN ja Epever Tracer 7810BP -MPPT-säätimet. Akustona on Motonetistä hommattu 70Ah AGM-akku (Exide?) ja toisessa systeemissä nyt Kiinasta tilattu 100Ah LiFePO4 akku (Wulills), jota olen täällä mökillä nyt testaamassa.
Epeverin asetuksista voi valita 1) Sealed, 2) Gel, 3) Flooded ja 4) User -akkuvaihtoehdot.
Mitään AGM-vaihtoehtoa ei ole, ja vaikka varsinaiset geeliakut ovat kai eri asia kuin AGM, niin teknisesti AGM on käsittääkseni yksi geeliakkutyyppi. Sealed ja GEL asetukset ovat muuten identtiset, mutta GEL-vaihtoehdon boost-jännite on 0.2V alhaisempi ja siinä ei sovelleta equalize-toimintoa (joka kuulemma tuhoaa AGM-akut). Voisiko olla, että tämä GEL-asetus itse asiassa tarkoittaa tässä yhteydessä samaa kuin AGM?
Em. akkuasetusten rinnalla on ohjekirjassa toinen sarake jossa lukee: 1) LiFePO4, 2) Li-NiCoMn, 3) User. Lataussäätimen luvataan tukevan Litiumakkuja, mutta missään ei lue mistä litium-asetukset saa päälle (en laske user-asetuksien säätämistä tueksi). Tulkitsen asian niin, että laite ilmeisesti tunnistaa akkutyypin (lyijy vai litium) automaattisesti. Eli esim. asetus 1 olisi Sealed/LiFePo4. Onko tästä kokemusta? Netti on täynnä ohjeita miten user-asetuksen voi säätää, mutta siihen tarvitaan erilliskaapeli ja esim. PC. ja olisi ihan idioottimaista jos LiFePo4-akun lataamiseksi parametrit tulisi syöttää käsin (ellei toleranssit ole todella pieniä ja akkujen välillä suht. isoja eroja). Mitenhän voisin testata tunnistaako lataussäädin akkutyypin? M50-näyttösydeemi löytyy mutta se toimii ainoastaan 2210AN:ssä, tuossa BP-ssä on erilainen sarjaliitin eikä näyttöä laisinkaan (näytössä RJ45 (tms.) ja säätimessä pyöreä 4-pinninen).
Kiitoksia avusta jo etukäteen ja jos olen oikeassa niin ehkä tästä on apua muillekin!
Edit.: GEL - AGM käsitteisiin liittyen sen verran että eri puolilla maailmaa asioita kutsutaan eri nimillä. Esim. 10v sitten WiFi oli Suomessa WLAN ja joissain kiinalaisissa laitteissa TN tarkoittaa microSD:tä.
*Edit2: Laitettu itse kysymykset viestin alkuun.
Minulla on mökillä katolla aurinkopaneelisysteemi ja lisäksi semiliikuteltava 300W+ -paneelisysteemi. Lataussäätiminä on Epever Tracer 2210AN ja Epever Tracer 7810BP -MPPT-säätimet. Akustona on Motonetistä hommattu 70Ah AGM-akku (Exide?) ja toisessa systeemissä nyt Kiinasta tilattu 100Ah LiFePO4 akku (Wulills), jota olen täällä mökillä nyt testaamassa.
Epeverin asetuksista voi valita 1) Sealed, 2) Gel, 3) Flooded ja 4) User -akkuvaihtoehdot.
Mitään AGM-vaihtoehtoa ei ole, ja vaikka varsinaiset geeliakut ovat kai eri asia kuin AGM, niin teknisesti AGM on käsittääkseni yksi geeliakkutyyppi. Sealed ja GEL asetukset ovat muuten identtiset, mutta GEL-vaihtoehdon boost-jännite on 0.2V alhaisempi ja siinä ei sovelleta equalize-toimintoa (joka kuulemma tuhoaa AGM-akut). Voisiko olla, että tämä GEL-asetus itse asiassa tarkoittaa tässä yhteydessä samaa kuin AGM?
Em. akkuasetusten rinnalla on ohjekirjassa toinen sarake jossa lukee: 1) LiFePO4, 2) Li-NiCoMn, 3) User. Lataussäätimen luvataan tukevan Litiumakkuja, mutta missään ei lue mistä litium-asetukset saa päälle (en laske user-asetuksien säätämistä tueksi). Tulkitsen asian niin, että laite ilmeisesti tunnistaa akkutyypin (lyijy vai litium) automaattisesti. Eli esim. asetus 1 olisi Sealed/LiFePo4. Onko tästä kokemusta? Netti on täynnä ohjeita miten user-asetuksen voi säätää, mutta siihen tarvitaan erilliskaapeli ja esim. PC. ja olisi ihan idioottimaista jos LiFePo4-akun lataamiseksi parametrit tulisi syöttää käsin (ellei toleranssit ole todella pieniä ja akkujen välillä suht. isoja eroja). Mitenhän voisin testata tunnistaako lataussäädin akkutyypin? M50-näyttösydeemi löytyy mutta se toimii ainoastaan 2210AN:ssä, tuossa BP-ssä on erilainen sarjaliitin eikä näyttöä laisinkaan (näytössä RJ45 (tms.) ja säätimessä pyöreä 4-pinninen).
Kiitoksia avusta jo etukäteen ja jos olen oikeassa niin ehkä tästä on apua muillekin!
Edit.: GEL - AGM käsitteisiin liittyen sen verran että eri puolilla maailmaa asioita kutsutaan eri nimillä. Esim. 10v sitten WiFi oli Suomessa WLAN ja joissain kiinalaisissa laitteissa TN tarkoittaa microSD:tä.
*Edit2: Laitettu itse kysymykset viestin alkuun.
Viimeksi muokattu:
Ilmeisesti vastaus molempiin kysymyksiini on "ei", ja 14.6V equalisointi on niin matala ettei riko AGM-akkuja. Sain MT50 päätteellä konfiguroitua LiFePO4-parmetrit user-presettiin. Näköjään kun valitsee MT50:n kautta toisen akkupresetin niin user-asetukset resetoituvat. "kätevää".
0nanias
Make ATK Great Again
- Liittynyt
- 03.09.2018
- Viestejä
- 2 142
Gel -asetusta itse olen käyttänyt AGM-akuilla 3210AN -säätimellä ja hyvin on toiminut.
Tänä kesänä olisi tarkoitus kasailla neljän lyijyakun tilalle pienempi 25,6V lifepo4-akku lähinnä helpomman liikuteltavuuden vuoksi joten tarvitsee varmaan itselläkin perehtyä syvemmin noihin säätimen parametreihin ettei käy vahinkoa..
LiFePo4-akkujen hinnat putoavat sitä tahtia että en kiirehtisi hankintaa. Kiinasta jos tilaa niin kannattaa vähän katsoa mistä ostaa ja pyytää seurantakoodi. Itsellä kävi vähän hassusti koska kuljetusfirma (taisi olla UPS) ei ilmoittanut minulle että se on lähimarketista noudettavissa, eikä myyjä kertonut minulle seurantakoodia. Vasta kun tuote ilmeisesti oli useampaan kertaan palautettu lähettäjälle sain seurantakoodin, jonka syöttämällä webissä olevaan palveluun sain tietää että tuote on toimitettu perille. Jos jostain Aliexpressistä tilaa niin tuotteen hinta sisältää ALV:n/tullit, jotka vähennetään hinnasta maksuhetkellä. Yleensä verot ja tullimaksut maksetaan erikseen kun tuote saapuu maahan.
Huijareita on liikkeellä, 12V 200Ah voi tarkoittaa että myynnissä on 4 x 50Ah 3.2V kennoja yhdeksi akuksi pakattuna, joista siis saa 12V 50Ah kytkettynä sarjaan tai 200Ah 3.2V kytkettynä rinnan, mutta ei yhtäaikaisesti 12V 200Ah vaikka tuote tällaisena myydään. Wh on rehellinen yksikkö joka kertoo paljonko sähköä akussa on.
Käyttelin omaa Wuwills akkua noin 5 päivää sähköperämoottorin kanssa, ei loppunut kesken. Kotona ladatessani laturi sanoi tunkeneensa sisään n. 80Ah, eli kapasiteetti vaikuttaa oikealta. Edullisella Amazonista tilatulla HTRC 20A laturilla latasin ja noin 15A akku otti (specsattu 0.2C). Laturi on melko äänekäs tuulettimen takia, mutta ääni ei ole erityisen epämiellyttävä, lähinnä muistuttaa veden kiehumista.
Deep cycle AGM-akuista en tiedä mitään, mutta koska joudun akkua silloin tällöin siirtelemään, en enää koskaa aio ostaa yhtäkään lyijyakkua. Samaten en aio enää ostaa yhtään laturia joka ei osaa ladata 12V lifepo4-akkuja. CTek ja muut tekevät isoa bisnestä myymällä omat laturinsa eri akkutyypeille, hyi olkoon!
Juu. Suomesta ajattelin ostaa,ihan takuun kannalta. En yli tonnia maksa täälläkään akusta ja tohon tonnin hintaluokkaan saa olla jo varuiksi se lämmityselenttikin valmiina akussa. Kiirehän ei ole kun vanhoilla lyijyillä pärjää vielä,kun paneeleista tulee niin hyvin virtaa.. toimitusvaikeuksia näyttää noissa olevan kun varastot nollissa...
Ei lyijyakku välttämättä mikään huono ratkaisu ole varsinkaan kesämökille kun ei tarvitse siirtää paikasta toiseen ja voi jättää talveksikin mökille kunhan vain muistaa katsoa, että akut on täynnä ennen kuin kytkee irti kärjestelmästä tai sitten antaa vaan paneeleiden ladata talvella sen vähän mitä ne lataavat. Itse ylimitoitin kapasiteetin juuri siksi, että olisivat mahdollisimman täynnä jatkuvasti. Nyt seitsemäs vuosi menossa eikä mitään merkkejä, että olisivat lopussa tosin kohta tulee kyllä vuodet vastaan väkisinkin.
Seuraavaksi hommaan samanlaiset, mutta ehkä niiden jälkeen on jo aika katsoa josko löytyisi markkinoilta jotain muuta.
Seuraavaksi hommaan samanlaiset, mutta ehkä niiden jälkeen on jo aika katsoa josko löytyisi markkinoilta jotain muuta.
0nanias
Make ATK Great Again
- Liittynyt
- 03.09.2018
- Viestejä
- 2 142
Tilasin nkonilta 8kpl 50Ah lifepo4-kennoja ja suht laadukkaan bluetoothilla varustetun BMS:n niille kaveriksi, hintaa tuli pyöreät 370e mikä on mielestäni ihan kohtalainen hinta tuollaisesta kompaktista akusta joka kulkee tarvittaessa vaikka repussa.
Koteloksi ajattelin laittaa iskunkestävän pelican-tyylisen muovilaukun, pysyy vesi ulkona ja turvallinen kantaa. Ja jos myöhemmin kaipailee lisää kapasiteettia niin sen kun kasailee uuden isommilla kennoilla ja muuntaa tuon 12,8V 100Ah akuksi toisia projekteja varten.
Koteloksi ajattelin laittaa iskunkestävän pelican-tyylisen muovilaukun, pysyy vesi ulkona ja turvallinen kantaa. Ja jos myöhemmin kaipailee lisää kapasiteettia niin sen kun kasailee uuden isommilla kennoilla ja muuntaa tuon 12,8V 100Ah akuksi toisia projekteja varten.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 13 819
Laita kuvia projektista. Onko sulla valmiiksi 24V järjestelmä?
0nanias
Make ATK Great Again
- Liittynyt
- 03.09.2018
- Viestejä
- 2 142
Joo nykyinen järjestelmä on 24V neljällä agm-akulla joista haluan eroon. Laitan tuosta varmaan jotain päivityksiä kunhan saan kuviot selväksi, menee melko hyvä tovi pelkästään kennojen testailussa.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 13 819
Näinköhän maksaa vaivaa edes juuri testailla? BMS hoitanee hommat ihan hyvin kun et ole laittamassa kennoja rinnakkain. Jokainen kenno päätyy balansoitavaksi erikseen joten niiden luulisi tasaantuvan käytössä hyvälle mallille.
Rakensin itse normaaleista li-ion kennoista vähän pienemmän akun jos et sattunut huomaamaan tuota ketjua:
Rakennetaan 1kWh li-ion akku
Maailmanloppu tulee, sähkö loppuu ja rakenteluhimo kolkuttelee. Lopputuotteen tavoitteeksi otin kyvyn pyörittää 800W/1600W peak invertteriä + muutama sisäänrakennettu USB / USB-C liitin joilla saa läppärin, kännykät ja dji minin usb-c charging hubin pyörimään. Kokoluokaksi valikoitui ~1kWh kun...
bbs.io-tech.fi
Tämä minun toteutus tulee ympäri vuotiseen käyttöön lähemmäksi päiväntasaajaa, joten talvista ei tarvitse niin olla huolissaan. Pimeä tulee tosi äkkiä, ja valitettavasti vuorokausirytmi on hyvin yö painotteinen. Suurempia sähkönsyöjiä ei ole tarkoitus hankkia. Mutta jos niitä jostakin ilmaantuu, niin niitä sitten käytetään päivällä.
24V-järjestelmää ajattelin että voisi olla järkevin, josta sitten tarvittaessa muuntaa 230V ja 12V.
7 vuotta kuulostaa kyllä tosi kovalta saavutukselta. Itse ajattelin et jos 4 vuotta menee niin ollaan jo ns. voiton puolella.
Nyt kun asian ihan kunnolla tarkistin niin olikin kuudes kesä meneillään eikä seitsemäs. Joka tapauksessa ihan hyvin ne kestää jos käyttää järkevästi.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 1 850
Ohjeistushan vaatii että paneelien asennuskehikon tulee olla maadoitettu tietyn paksuisella kaapelilla. Eli jos se on oikein asennettu niin ei sinun tarvitse lisätä mitään.
Tietty ukkonen jos lyö niin vähän kyseenalainen miten tuollainen, oliko se 6 neliöinen vaatimuksena?, ohut lanka kestää ne virrat.
Tietty ukkonen jos lyö niin vähän kyseenalainen miten tuollainen, oliko se 6 neliöinen vaatimuksena?, ohut lanka kestää ne virrat.
Tottakai se on oikein asennettu kun itse asensin
Ukkosenjohdatus vain puuttuu. Virtakaapelit on 6mm2 mitä ajattelin käyttää.
0nanias
Make ATK Great Again
- Liittynyt
- 03.09.2018
- Viestejä
- 2 142
Joo oikeassa kyllä olet tuossa, kennojen napajännitteet olivat millivolttien sisällä toisistaan ja kahden ensimmäisen kennon kapasiteetti desimaalin tarkkuudella sama joten taidanpa antaa olla, parin kympin kennojen vuoksi en jaksa vaivata itseäni tämän enempää.
Muistaakseni lukaisin tuota ketjuasi joskus, näköjään meillä on hyvin samantyyppinen salkkuratkaisu eli voi olla että sillä on ollut vaikutusta minunkin kotelovalintaani.
Kennoissa päädyin kuitenkin prismaattisiin koska ruuviliitos oli minulle kynnyskysymys.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 13 819
Hinta suhteessa kapasiteettiin. En myöskään tiedä onko BMS:issä tukea kuinka hyvin.
En nyt tiedä mistä olet akkuja katsonut, mutta hinnan pitäisi olla huomattavasti kalliimpi kuin LFP:llä.
No nuo nyt oli semmoset, jotka ekana bongasin 2.3V 30AH LTO Akkukenno | LiFePO4 ja LTO akut | Kosute Oy
Tuolla vaan ei oo oikein saldoa. En tullut tutkineeksi enempää, onko tavara lopussa muillakin tai onko hinnan eroa.
Tähän asti on mökillä menty lyijyakuilla, koska tuo lataaminen pakkasella mietityttää. Nuo LTO akut vaikuttas aika huoltovapailta ja jos tuo hintataso on tuo, mikä Kosutella niin joku 100Ah akusto ei vielä olisi saavuttamattomissa.
0nanias
Make ATK Great Again
- Liittynyt
- 03.09.2018
- Viestejä
- 2 142
Nkonilla näkyy olevan myynnissä Yinlongin valmistamia 40Ah kennoja vitosen halvemmalla mutta kallitahan nuo on joka tapauksessa.
Nimellisjännite on hieman hassu 2,3V eli 5 akkua sarjassa tekisi 11,5V. Ja lataussäädin voi tuottaa harmaita hiuksia koska ainakaan edullisemman pään säätimet eivät tuota kemiaa tue.
- Liittynyt
- 22.10.2016
- Viestejä
- 9 608
Litiumtitanaatti akku on selkeästi painavampi ja jonkinverran kalliimpi, mutta muutenhan se on erinomainen akku.
Varsinkin sovelluksessa jossa tarvitaan isoja hetkellisiä tehoja nuo ovat erinomaisia, lataus ja purkuvirrathan noissa on ihan mielettömiä.
Varsinkin sovelluksessa jossa tarvitaan isoja hetkellisiä tehoja nuo ovat erinomaisia, lataus ja purkuvirrathan noissa on ihan mielettömiä.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 13 819
Mikään noista ei vaan oikein ole aurinkopaneeleiden kanssa relevantti ominaisuus - sen sijaan johonkin Toyotan "täyshybridiin" varmasti ihan hyvä kemia kun parin kWh:n akkuun saa ladattua jarrutusenergiaa henkilöautosta 20kWh teholla.
Nkonissa nuo pyöreät LTO kennot ovat verollisena 72e / 92Wh, eli 780e / kWh.
Jos samasta firmasta katsoo LFP:tä, niin hintaluokka lähtee ~150e/kWh tasosta ylöspäin. Tuollainen ~5x hintataso on todennäköisesti melkoinen hidastin yleistymiselle.
- Liittynyt
- 22.10.2016
- Viestejä
- 9 608
Joo.. Tai tuo lataussyklien määrä on tietysti eduksi myös aurinkösähkössä, mutta meinasinkin että akkuna erinomainen.
Tuo hintaero LFP akkuun on itseasiassa vaan kasvanut, kun noita LTO akkuja ei niin laajasti ole käytössä, niin ei ole vastaavaa massavalmistustakaan.
Teolllisen mittakaavan valmistajalle tuo hintaero tuskin on noin raju kuin Nkonin listahinnoissa.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 13 819
LFP:kin kestää ihan älyttömästi syklejä - noita lupaillaan jopa up-to 6000 sykliin saakka 80% DOD:lla. Jos kestää 15-20V päivittäistä syklaamista, niin ollaan aika isoissa lukemissa.
Kuuden akun sarjoina tuota varmaan olis käytettävä. Paino ei ole mökkikäytössä ongelma ja hinnan erokaan ei haittaa jos pysyy kohtuullisena. On nuo pakkasominaisuudet kuitenkin niin hyvät. Varsinainen kompa taitaa olla tuo, ettei löydy lataussäätimiä…Nkonilla näkyy olevan myynnissä Yinlongin valmistamia 40Ah kennoja vitosen halvemmalla mutta kallitahan nuo on joka tapauksessa.
Nimellisjännite on hieman hassu 2,3V eli 5 akkua sarjassa tekisi 11,5V. Ja lataussäädin voi tuottaa harmaita hiuksia koska ainakaan edullisemman pään säätimet eivät tuota kemiaa tue.
- Liittynyt
- 22.10.2016
- Viestejä
- 9 608
Hmm... Tarviiko se sen kummempaa lataussäädintä? Jos kenno kestää kaiken sen mitä laittesto pystyy antamaan tai ottamaan, niin eihän siinä mitään säädintä tarvita, pl simppeli max ja min jännite.
Viimeksi muokattu:
No onko se hinta sitten ainoa huono puoli mökkikäytössä?
- Liittynyt
- 22.10.2016
- Viestejä
- 9 608
Ainakin mun tietääkseni.
Tuohan ei ole tosiaankaan mikään yleisin akkutyyppi, niin ettei tälläkään foorumilla liene henkilökohtaisia käyttökokemuksia kellään.
Ehkä tuossa olisi hyvä olla jokin balanceri, mutta pikagooglailun perusteella niitä on saatavilla.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 13 819
Kyllä nekin saa rikki jos ylilataa liian korkeaan jännitteeseen + todennäköisesti tykkäävät huonoa jos ne kuluttaa tyhjäksi vastukseen. Sen takia siellä on se spec-sheet jossa on ne turvarajat.
- Liittynyt
- 22.10.2016
- Viestejä
- 9 608
Joo, mutta vakiovirtarajoitukselle ei ole tarvetta..
Tosin nyt kun asiaa hetken miettii, yhtään asiallisempi lataussäädin antaa säätää käsin nuo latausjännitteet, latausvirtaa tosiaan ei köytännössä ole tarve rajoittaa, mutta edelleen, se asiallinen lataussäädin osaa kyllä senkin.
Bms laitteita noihin on saatavilla siinä missä LFP kennoillekin, joten jos nuo huolettaa, niin hankkii sellaisen. Oikeastaan kiperin kysymys on haluaako tehdä 5s vai 6s akun.
E: no edes tuo ei ole kysymys, 5s on kuitenkin selkeästi järkevämpi.
Moikka!
Sopisikohan tässä ketjussa kysellä miten kasata pieni aurinkosähköjärjestelmä;
Tarkoitus olisi saada varastokonttiin mm. hieman ilmanvaihtoa aikaiseksi. Kontti kyllä sähköistetty, mutta nykyiseen sijaintiin ei tule sähköä. Eristettykin ja ymmärtääkseni lämpö pysyy sisällä talvella (ainakin jotenkuten), mutta nyt pysyy kylmänä tilana, ainakin toistaiseksi.
Kävi jonkun aika sitten hyvin lähellä ettei olisi lähtenyt tilaukseen ’Sunwind Minivent’ (tuuletin aurinkopaneelilla), mutta tuli mieleen että saisiko harrasteltua jotakin ”hyödyllisempää” itse.
Sunwindissä miinuksena että käynnissä vain kun aurinko paistaa paneeliin, muuten olisi helppo vaihtoehto kun hankkisi mallin jossa paneeli erillään -> varastokontissa on ilmareiät molemmissa päädyissä (päädyt ~etelä-pohjoinen), ajattelin että laittaisi molempiin tuulettimen pöhisemään (yksi puhaltaa sisään, yksi ulos eli ”läpiveto”) niin luulisi ilman vaihtuvan.
Tuulettimiksi.. ekana tuli mieleen 120mm kotelotuulettimet (koska 12V), mutta parempia vaihtoehtoja varmasti on..
Eli eli.. mitä kaikkea tarvitsisi laittaa ostoslistalle? Jonkunlainen paneeli, passelia kaapelia, akku..? Budjetti ei ole ääretön eli ”mitä halvempi sen parempi” mutta ei tarvitse kuitenkaan halvinta ”kiinatavaraa” olla.
”Jossain vaiheessa” ehkä kiva saada vaikka puhelinta (tai pari) lataukseen jne., lienee hyvä hieman jo ottaa huomioon tässä vaiheessa ettei mene kaikki uusiksi jos/kun haluaa tuota hyödyntää pikkasen enemmän.
Yrittänyt sillointällöin itse perehtyä asiaan ja saada jotain suunnitelmaa aikaiseksi mutta aina tyssää johonkin, ja seuraavalla kerralla lähdetäänkin taas nollasta.. Kaikki apu tervetullutta ja arvostan
Sopisikohan tässä ketjussa kysellä miten kasata pieni aurinkosähköjärjestelmä;
Tarkoitus olisi saada varastokonttiin mm. hieman ilmanvaihtoa aikaiseksi. Kontti kyllä sähköistetty, mutta nykyiseen sijaintiin ei tule sähköä. Eristettykin ja ymmärtääkseni lämpö pysyy sisällä talvella (ainakin jotenkuten), mutta nyt pysyy kylmänä tilana, ainakin toistaiseksi.
Kävi jonkun aika sitten hyvin lähellä ettei olisi lähtenyt tilaukseen ’Sunwind Minivent’ (tuuletin aurinkopaneelilla), mutta tuli mieleen että saisiko harrasteltua jotakin ”hyödyllisempää” itse.
Sunwindissä miinuksena että käynnissä vain kun aurinko paistaa paneeliin, muuten olisi helppo vaihtoehto kun hankkisi mallin jossa paneeli erillään -> varastokontissa on ilmareiät molemmissa päädyissä (päädyt ~etelä-pohjoinen), ajattelin että laittaisi molempiin tuulettimen pöhisemään (yksi puhaltaa sisään, yksi ulos eli ”läpiveto”) niin luulisi ilman vaihtuvan.
Tuulettimiksi.. ekana tuli mieleen 120mm kotelotuulettimet (koska 12V), mutta parempia vaihtoehtoja varmasti on..
Eli eli.. mitä kaikkea tarvitsisi laittaa ostoslistalle? Jonkunlainen paneeli, passelia kaapelia, akku..? Budjetti ei ole ääretön eli ”mitä halvempi sen parempi” mutta ei tarvitse kuitenkaan halvinta ”kiinatavaraa” olla.
”Jossain vaiheessa” ehkä kiva saada vaikka puhelinta (tai pari) lataukseen jne., lienee hyvä hieman jo ottaa huomioon tässä vaiheessa ettei mene kaikki uusiksi jos/kun haluaa tuota hyödyntää pikkasen enemmän.
Yrittänyt sillointällöin itse perehtyä asiaan ja saada jotain suunnitelmaa aikaiseksi mutta aina tyssää johonkin, ja seuraavalla kerralla lähdetäänkin taas nollasta.. Kaikki apu tervetullutta ja arvostan
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 4 945
Äkkiseltään tuli ensimmäisenä mieleen että kuinka paljon ilmanvaihtoa tarvii, eli onko vain sitä varten ettei kontissa oleva tavara happane vai onko sen oltava riittävä myös kontissa työskentelemiseen? Jos konttia ei ole tarkoitus pitää sähköissä niin riippuen kontin sijainnista olisiko simppelein ihan sellainen tuuli toiminen tuuletin? Vaatii jonkun mutkan jotta kanavan saa ulkona pystysuuntaan.Moikka!
Sopisikohan tässä ketjussa kysellä miten kasata pieni aurinkosähköjärjestelmä;
Tarkoitus olisi saada varastokonttiin mm. hieman ilmanvaihtoa aikaiseksi. Kontti kyllä sähköistetty, mutta nykyiseen sijaintiin ei tule sähköä. Eristettykin ja ymmärtääkseni lämpö pysyy sisällä talvella (ainakin jotenkuten), mutta nyt pysyy kylmänä tilana, ainakin toistaiseksi.
Kävi jonkun aika sitten hyvin lähellä ettei olisi lähtenyt tilaukseen ’Sunwind Minivent’ (tuuletin aurinkopaneelilla), mutta tuli mieleen että saisiko harrasteltua jotakin ”hyödyllisempää” itse.
Sunwindissä miinuksena että käynnissä vain kun aurinko paistaa paneeliin, muuten olisi helppo vaihtoehto kun hankkisi mallin jossa paneeli erillään -> varastokontissa on ilmareiät molemmissa päädyissä (päädyt ~etelä-pohjoinen), ajattelin että laittaisi molempiin tuulettimen pöhisemään (yksi puhaltaa sisään, yksi ulos eli ”läpiveto”) niin luulisi ilman vaihtuvan.
Tuulettimiksi.. ekana tuli mieleen 120mm kotelotuulettimet (koska 12V), mutta parempia vaihtoehtoja varmasti on..
Eli eli.. mitä kaikkea tarvitsisi laittaa ostoslistalle? Jonkunlainen paneeli, passelia kaapelia, akku..? Budjetti ei ole ääretön eli ”mitä halvempi sen parempi” mutta ei tarvitse kuitenkaan halvinta ”kiinatavaraa” olla.
”Jossain vaiheessa” ehkä kiva saada vaikka puhelinta (tai pari) lataukseen jne., lienee hyvä hieman jo ottaa huomioon tässä vaiheessa ettei mene kaikki uusiksi jos/kun haluaa tuota hyödyntää pikkasen enemmän.
Yrittänyt sillointällöin itse perehtyä asiaan ja saada jotain suunnitelmaa aikaiseksi mutta aina tyssää johonkin, ja seuraavalla kerralla lähdetäänkin taas nollasta.. Kaikki apu tervetullutta ja arvostan
Noiden 12V kotelotuulettimien kestäminen ulkokäytössä voi olla vähän niin ja näin kun kyseessä lämmittämätön kontti. Joku vasittu "teollisuusluokan" laitetuuletin voi olla pitkäikäisempi. Myös veneilypuolella on kaikenlaisia 12V puhaltimia jotka todennäköisesti ainakin kosteuden kanssa on ok.
- Liittynyt
- 30.12.2016
- Viestejä
- 402
Moikka!
Sopisikohan tässä ketjussa kysellä miten kasata pieni aurinkosähköjärjestelmä;
Tarkoitus olisi saada varastokonttiin mm. hieman ilmanvaihtoa aikaiseksi. Kontti kyllä sähköistetty, mutta nykyiseen sijaintiin ei tule sähköä. Eristettykin ja ymmärtääkseni lämpö pysyy sisällä talvella (ainakin jotenkuten), mutta nyt pysyy kylmänä tilana, ainakin toistaiseksi.
Kävi jonkun aika sitten hyvin lähellä ettei olisi lähtenyt tilaukseen ’Sunwind Minivent’ (tuuletin aurinkopaneelilla), mutta tuli mieleen että saisiko harrasteltua jotakin ”hyödyllisempää” itse.
Sunwindissä miinuksena että käynnissä vain kun aurinko paistaa paneeliin, muuten olisi helppo vaihtoehto kun hankkisi mallin jossa paneeli erillään -> varastokontissa on ilmareiät molemmissa päädyissä (päädyt ~etelä-pohjoinen), ajattelin että laittaisi molempiin tuulettimen pöhisemään (yksi puhaltaa sisään, yksi ulos eli ”läpiveto”) niin luulisi ilman vaihtuvan.
Tuulettimiksi.. ekana tuli mieleen 120mm kotelotuulettimet (koska 12V), mutta parempia vaihtoehtoja varmasti on..
Eli eli.. mitä kaikkea tarvitsisi laittaa ostoslistalle? Jonkunlainen paneeli, passelia kaapelia, akku..? Budjetti ei ole ääretön eli ”mitä halvempi sen parempi” mutta ei tarvitse kuitenkaan halvinta ”kiinatavaraa” olla.
”Jossain vaiheessa” ehkä kiva saada vaikka puhelinta (tai pari) lataukseen jne., lienee hyvä hieman jo ottaa huomioon tässä vaiheessa ettei mene kaikki uusiksi jos/kun haluaa tuota hyödyntää pikkasen enemmän.
Yrittänyt sillointällöin itse perehtyä asiaan ja saada jotain suunnitelmaa aikaiseksi mutta aina tyssää johonkin, ja seuraavalla kerralla lähdetäänkin taas nollasta.. Kaikki apu tervetullutta ja arvostan
Ei sillä etteikö täälläkin saisi varmaan kysellä, mutta facessa olevasta ”Tuuli-, aurinko- ja pienvesivoiman itserakentajat” -ryhmästä löytyy varmaan ideoita ja vastauksiakin sekä kaikenlaista propellihattuilua.