Isä opetti jo heti ajokortti-iässä meikäläisen, että rekan viereen ei jäädä nutaamaan. Ensimmäinen syy on nuo renkaiden räjähdykset. Toinen syy on, että varsinkin tukkikuormista ja laveteilta voi lennellä hiekkaa, kiviä ja puun kappaleita. Tosin silloin aikanaan räjähdyksiä oli vielä enemmän, mutta tarpeeksi noita riekaleita näkee vieläkin.
Kävi vähän samanlainen juttu aikoja sitten. Jyväskylästä etelään päin ajellessa edessä ajaneesta rekasta räjähti rengas, ensin näin tussahduksen ja sitten alkoi roinaa lentämään. Sattui olemaan lentokoneinen varalaskupaikka niin siinä olisi kyllä ollut tilaa kaikenlaisille väistöille jos tarvetta. Rekan kuski tuskin edes huomasi että jotain puuttuu... sitten pedaali pohjaan ja ohi niin kovaa kun autosta lähtee.
Tuulesta tuli mieleen yksi tapaus, talvella nappularenkailla (ei nastoja) korotettu Suzuki SJ410 offi vehje - suoralla tiellä osuin peltoaukiolle vauhtia ehkä 70kmh niin ykskax olinkin perä edellä vastaantulevan kaistalla, sentään suoralla tiellä eikä ketään tullut siinä vastaan. Jarrut lukkoon ympäri ja uutta yritystä sitten nelikko päällä. Toki sen vehkeen kanssa suistuttu tieltä ennen ja jälkeenkin. Jopa törmäten toiseen omaan autoon omalla pihalla, mutta Chevy Van otti vaan pienen lommon kun ei jäällä pito riittänyt kääntymään eikä vauhtia ollut mitään.
Itselläni oli myös sj410, korkeahkolle sillalle tullessa järveltä painanut sivutuuli paiskasi suzukin vastaantulevien kaistalle. Tuossa tilanteessa ei paljoa kerennyt tekemään, onneksi kerkesin vastaantulevan liikenteen alta pois.
Joo ei maanteille. Kerran olin vähän syrjäseudulla, talvella. Ei nyt kovin kaukana kotoa mutta kuitenkin. Missasin yhden risteyksen ja löysin itseni valtatieltä. Rajoitus toki 80kmh, keli oli taas mitä oli. Vauhtia uskalsi pitää siinä 60-70 korkeintaan kun edellinen pyörähdys oli vielä hyvin muistissa.
Ei myöskään sovellu kuin kahdelle hengelle, koska takapenkki on mallia lankku ja suoraan taka-akselin päällä. Olen joskus istunut SJ410:n takapenkillä muutaman sata kilometriä maantieajoa, ja se ei ollut kivaa.
Ihan kamala se takapenkki on. Mulla kolme ollut noita, yks muuten 413. Mutta jokaisesta noista ottanu takapenkin irti koska ei tarvetta ja koirat ainoita takamatkustajia. Onhan uus Jimnykin 2paikkainen paku, tosin vissiin päästösyistä tuolleen rekattuna.
/img-s3.ilcdn.fi/39ed0458447d5318a30f851cb4319f9225b43fb51039b77b92ed5d67ac6cb84f.jpg)
www.iltalehti.fi
yle.fi
Se positiivinen ratkaisu tuossa Kankaan tilanteessa on, että kaikille halukkaille todennäköisesti löytyy pysäköintipaikka ja käsittääkseni noissa parkkihalleissa on sellainen ratkaisu, että siinä tilanteessa, että parkkihalli uhkaisi tulla täyteen, niin halliin jää kuitenkin vapaita paikkoja senkin jälkeen, kun puomit eivät enää uusille autoille aukea ja tämä siksi, että paikan lunastaneet saavat ikään kuin aina varman paikan hallista myös ruuhka-aikana. En toki tätä varmaksi sano, mutta joskus oli työpaikan parkkipaikka yhdessä keskustan parkkihallissa ja tapahtuma-aikojen yhteydessä hallit saattoivat olla täynnä, mutta firman kortilla puomeista pääsi sisään, koska Jyväs-parkki oli huomioinut kuukaispysäköijien pysäköintitarpeet myös tällaisissa tilanteissa.
Kaikilla alueilla joissa maa on edes etäisesti arvokasta pysäköinnin pitäisi maksaa luokkaa 100e/kk tjsp.
En ole erimieltä. mutta esitän.
Alumiinivanteissa on lähinnä negatiivisia ominaisuuksia liikkumiseen paikasta a paikkaan b.Mitä vit... mitä porukkaa tänne on eksynyt kun pitää alumiinivanteita perustella uudessa autossa.
Siinä se tuli. Lähden tästä vaihtamaan bemariin kesävanteet halvimpiin ja pienimpiin mahdollisiin.
Sitten kun tulee talvikelit, niin sama juttu.
Shut up and give my money!
Mulla on muistikuva että 90-luvun alussa oli jo. Lukiossa oli tyttö jolla oli jenkeissä ajettu kortti mikä sitten muutettu suomalaiseen niin siinä oli erikoisehtona automaattivaihteet. Tosin aika special case samoin kuin invalidit ym. Ja tästä tosiaan aikaa niin voin muistaa väärinkin.
On tuo kortti vieläkin käytössä eli jos ajat automaatilla autokoulun niin korttiin tulee merkintä siitä.
Tuo on totta. Ihmettelen vaan mitä USA ajokorteissa oikein lukee, ja ajetaanko siellä autokoulua edes manuaalilla. Onhan se manuaali siellä toki jonkinlainen varkaudenesto myös kun ei rosvot osaa.
Se automaatti ehdon täyttyminen ei ota kantaa siihen kuinka se on teknisesti toteutettu, ja puoliautomaattiset katsotaan manuaaleiksi.. Tosin en tiedä miten esim ekat opticruiset määritellään, kun niissä kytkintä piti käyttää vain liikkeelle lähdössä.
Minun käsityksen mukaan myyjällä on vapaus ja valta osoittaa korjauspaikka. Pääasia että korjaavat, se riittää juridisesti.
Skoda Kodiaq 2,0 TDI 190 4x4 DSG.
Paljonko ajettu ja mikä vuosimalli, jos saa ihan mielenkiinnosta kysyä?
Tarkemmin kaivettuna näemmä 2018 vuosimalli kilsoja oli luokkaa 135-140t km.
Samat verot kuin muillakin tuontiautoilla? Ellei jotain sakkoa tullilta tms., mutta se ei liity veroihin. Tekniset vaatimukset oli ainakin ennen löysempiä jos kyseessä muuttotavarana tuotava auto. Kuinka pitkään katsotaan muuttotavaraksi, on toinen kysymys.
Onko täällä ketjussa tietoa siitä minkä mukaan ylinopeusrajoitin varoittaa, eri ketjussa mainittu että joissain autoissa se on mittarinopeuden mukaan, ja mainittu että 3% ylityksen jälkeen.
Eiköhän noita sodan takia katsota läpi sormien.
112kmh=109kmh. 133=129kmh ja 50kmh en muista.
Eli parannusta tullut, ja tuolla rajoitustenmukaan ajava pärjäisi ilman pimputettelua, jos se 3% + joku viive olisi se raja.
Tulihan se sieltä, en muistanut koko tapausta. Tästä nyt on aikaa mutta itse olen ajanut invaldin uutena ostamaa autoa, mitä sen aikaisen lainsäädännön olisi kait saanut ajaa. Sitten ruotsinkilpistä autoa, mutta nämä nyt oli ammatin puolesta pakollisia juttuja, ja mahdollisuus jäädä kiinni aika olematon. Rikos on jo vanhentunut.
Kuka sen takuun on myöntänyt? Jos tehdas myöntää 3v takuun, mutta saksalainen maahantuoja nokittaa sen 6 vuoteen, niin miksi tuo sitoisi suomalaista maahantuojaa mitenkään?
Grand voyager?
Kia EV9:ssä (sähkövatkain) on 7 paikkaa ja kääntyvä keskirivi. Irroitettavuudesta en tiedä.
Ei tollasia ole olemassakaan. Tai siis on joku Pontiac trans sport varmaan, mutta ne on kyllä sellaista jätettä että morjes
