Takatilat on suht samankokoiset. Reilun metrin leveä ja toista metriä pitkä jos kyseessä 5-paikkaiset autot. En tiedä mistä nuo mitat mahdoit ottaa
Toki jos auto on 7-paikkainen niin takaboksi lyhenee vastaavasti molemmissa.
Ei tarvi itse siis niitä edes teoriatasolla harkita. Tuli taannoin kylläkin nopeasti kokeiltua Sealion, mutta se ei kyllä herättänyt allekirjoittaneessa mitään mielenkiintoa.
No joo,sama täällä, nykyiselle tekniikalle ei ole juuri mitään tehtävissä
Ei minua kovin paljoa kiinnostanut polttisaikana moottoritkaan, mutta sähköautoissa kiinnostaa akun puolesta ehkä huollettavuus. Voi olla että jos akkujen käytänöllinen elinikä jossain vaiheessa ylittää selkeästi auton muun oletetun käyttöiän, sitten ei ehkä enää edes sekään. Vähän samalla tavalla kuin puhelimissa, ei kiinnosta enää vanhan puhelimen elvyttäminen uudella akulla jos se pyörii enintään jollain Android 7:lla.
Mitä tällä tarkoitat? Huollettavuutta?Moottorit, niiden ohjaus, akut ja muu voimalinja kehittyy jatkuvasti.No joo,sama täällä, nykyiselle tekniikalle ei ole juuri mitään tehtävissä
Polttomoottori tekniikkaa pystyi itsekin huoltamaan ,korjaamaan mutta sähkäreiden kanssa on paljon enemmän korjaamoiden varassa
Huomannut aivan saman. Ei voisi yhtään vähempää kiinnostaa millä kemiallisella reaktiolla joku akkupakettini toimii. Näiden moottoreista nyt ei voi varmaan olla kovinkaan kiinnostunut ku kaikki samallaisia möykkyjä näissä.
