Yleistä keskustelua sähköautoista

mrBarrelNut sanoi:
Harri Salon kanavalla koeajo SQ6:lla.

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.
Napsauta laajentaaksesi...


Kevyesti hämmentävä pätkä. Vaikuttaisi, että lähdetään takki auki vaan painamaan ja siinä se. Viikon ajellut ja videolla ihmetellään akun esilämmitystä, sitten demotaan kuinka vaikea tuo on kun ole napin takana ja bonuksena demoilussa ensin navigoidaan puhelimen navilla. Tuskin autolla kuudetta aistia sentään on, jos navigoidaan jollain muulla vehkeellä vaikka näyttö tulisi MMI:lle.

800v tekin kohdalla muuten kiinnostaisi kuinka menee lataukset mahdollisimman laajoilla komboilla.

Vissiin nykypäivä on tällaista youtubemeininkiä.
 
Viimeksi muokattu:
kooler sanoi:
Kevyesti hämmentävä pätkä. Vaikuttaisi, että lähdetään takki auki vaan painamaan ja siinä se. Viikon ajellut ja videolla ihmetellään akun esilämmitystä, sitten demotaan kuinka vaikea tuo on kun ole napin takana ja bonuksena demoilussa ensin navigoidaan puhelimen navilla. Tuskin autolla kuudetta aistia sentään on, jos navigoidaan jollain muulla vehkeellä vaikka näyttä tulisi MMI:lle.

800v tekin kohdalla muuten kiinnostaisi kuinka menee lataukset mahdollisimman laajoilla komboilla.

Vissiin nykypäivä on tällaista youtubemeinkikiä.
Napsauta laajentaaksesi...
Autosta datat jostain syystä off ja ihmettelee kun ei toimi latauspaikan valinta :btooth: Hyvin helppo tuota oli käyttää, kun itse kokeilin.
 
Kvarkki sanoi:
Autosta datat jostain syystä off ja ihmettelee kun ei toimi latauspaikan valinta :btooth: Hyvin helppo tuota oli käyttää, kun itse kokeilin.
Napsauta laajentaaksesi...
Tuokin mies ajanut kymmeniä sähköautoja ja nyt alkaa kaatumaan näihin perusasioihin. Uusi sandy?
 
Kävin n. viikko sitten ajamassa Polestar 4 ja empä kyllä tuohon lähtisi betatestaajaksi vaikka edullinen leasingtarjous onkin. Softa vaikutti olevan aivan lapsen kengissä ja myyjän piti buutata auto ennen kuin päästiin edes hallista ulos koska HUD ei suostunut menemään päälle (asetus oli vaan harmaana).

Autossa oli kyllä hyvin tehoa ja ajokokemus sinänsä ihan miellyttävä, mutta softa oli niin keskeneräistä että kiinnostus lopahti täysin. Myyjän esittelypuheeseen sisältyi selitykset ontuviin ratkaisuihin ja softa kuulemma päivittyy jos auton päättää tilata.
 
Mä en kyllä saa katsottua noita Harri Salon videoita kun se ei tee sitä scriptin kautta niin se juttu etenee verkkaisesti kun täytyy miettiä kokoajan jotain sanottavaa. Itseni ei myöskään kiinnosta toisen ihmisen mielipiteet ulkonäöstä tyyliin että "Uusi maski nayttää maukkaalta". Varmaa niitä harvoja tekijöitä joillekka täytyis sanoa että koita rajoittaa videon pituus 10 minuuttiin. Muilla tubettajilla kun on tapana venyttää videota 10 minuuttiin.

Yritin Harrille joskus Facebookissa sanoa että tekisi niitä 1 minuutin shortti videoita niin jaksaisi katsoa.

Ja tämä liittyy vahvasti sähköautoihin koska Harri on varmaan tärkein sähköauto tubettaja Suomessa.
 
Viimeksi muokattu:
chrisekh sanoi:
Mä en kyllä saa katsottua noita Harri Salon videoita kun se ei tee sitä scriptin kautta niin se juttu etenee verkkaisesti kun täytyy miettiä kokoajan jotain sanottavaa. Itseni ei myöskään kiinnosta toisen ihmisen mielipiteet ulkonäöstä tyyliin että "Uusi maski nayttää maukkaalta". Varmaa niitä harvoja tekijöitä joillekka täytyis sanoa että koita rajoittaa videon pituus 10 minuuttiin. Muilla tubettajilla kun on tapana venyttää videota 10 minuuttiin.

Yritin Harrille joskus Facebookissa sanoa että tekisi niitä 1 minuutin shortti videoita niin jaksaisi katsoa.

Ja tämä liittyy vahvasti sähköautoihin koska Harri on varmaan tärkein sähköauto tubettaja Suomessa.
Napsauta laajentaaksesi...
Sehän noissa on noloa kun kaikki yrittää kopioida toisiltaan kaikki samat maneerit, joilla kuvitellaan että algoritmi suosisi.

Katselijan kannalta todella rasittavaa. Vähän kuin joku 80-luvun takatukka jokaisella induvidualistilla samanlaisena samaan aikaan.

Aiemmin oli monta sähköautotubettajaa tilauksessa, mutta nyt taisin vähän aikaa sitten perua viimeisimmänkin YouTube tilauksen tästä aiheesta.
 
Tege sanoi:
Tuokin mies ajanut kymmeniä sähköautoja ja nyt alkaa kaatumaan näihin perusasioihin. Uusi sandy?
Napsauta laajentaaksesi...

Kyllä minusta tuossa videossa tuli hyvin ilmi tuon auton testaamattomuus Suomen talvessa: Ajovalot upotettu kummalisiin kaukaloihin, joihin kertyy räntä, lumi ja edellä ajanvan auton nostama loska. Lisäksi jo aiemmissa VW-divisioonan autoissa ollut akun lämmityksen manuaalinen käynnistys on hävinnyt tai piilotettu niin monen valikon taakse että sitä ei löydy.

Lisäksi maahantuoja mokasi todella pahasti turvallisuusasiassa toimittamalla koeajoauton kesärenkailla lumisateeseen/suomen talveen.
 
Led valojen ongelma on, tässä muotoilun korostamana lisänä vaivaan tuo sulanapysyminen kun hukkalämpö syntyy väärään päähän. Olen kohdannut saman kun olosuhteet on sopivat jo aikoja sitten Bemarilla jäätävässä sateessa ja Telsan kanssa sama vaiva, plus bonuksena Teslan valoumpiot huurtuu/jäätyy kovalla pakkasella sisältäpäin ja paskoo valokuvion sekä tehon.
 
Led umpioissa pitäisi olla erikseen lämmittimet kyllä. Tuskin tarvitsisi olla edes kovin tehokas kunhan olisi edes jotain lämpöä niin saisi sulatettua umpion pintaa ja pidettyä kosteuden poissa sisältä. Tuskin olisi edes kovin kallis varuste. Onhan noissa sivukameroissa ym. lämmittimet niin kai nyt umpioihinkin saisi.
 
Nomber sanoi:
Led umpioissa pitäisi olla erikseen lämmittimet kyllä. Tuskin tarvitsisi olla edes kovin tehokas kunhan olisi edes jotain lämpöä niin saisi sulatettua umpion pintaa ja pidettyä kosteuden poissa sisältä. Tuskin olisi edes kovin kallis varuste. Onhan noissa sivukameroissa ym. lämmittimet niin kai nyt umpioihinkin saisi.
Napsauta laajentaaksesi...
Onko kosteus umpioissa monenkin merkin ongelma?
 
Nomber sanoi:
Käsittääkseni on? Ei nyt tietysti liity tämä sähköautoihin mitenkään vaan ylipäänsä led umpioihin.
Napsauta laajentaaksesi...

Itselläni on kokemusta Mercedeksestä ja kahdesta Skodasta lediajovaloilla. Kaikissa on mennyt umpiot huuruun ja jäähän sisäpuolelta kun keli sattuu sopivaksi.
 
Nomber sanoi:
Led umpioissa pitäisi olla erikseen lämmittimet kyllä. Tuskin tarvitsisi olla edes kovin tehokas kunhan olisi edes jotain lämpöä niin saisi sulatettua umpion pintaa ja pidettyä kosteuden poissa sisältä. Tuskin olisi edes kovin kallis varuste. Onhan noissa sivukameroissa ym. lämmittimet niin kai nyt umpioihinkin saisi.
Napsauta laajentaaksesi...
Tarkoitatko, että Teslan kameroissa olisi lämmitin? Ei valitettavasti ole missään, vahingossa se elektroniikka tuottaa tarpeeksi lämpöä, että sivukameroihin vuotaa sisältä lämpöä.
 
Tege sanoi:
Tarkoitatko, että Teslan kameroissa olisi lämmitin? Ei valitettavasti ole missään, vahingossa se elektroniikka tuottaa tarpeeksi lämpöä, että sivukameroihin vuotaa sisältä lämpöä.
Napsauta laajentaaksesi...
Etukamerassa on vastuslangat tuulilasissa. Hämärämuistikuva että M3 Highlanderissä olisi b-pilareissa lämmittimet.
 
Markkanen sanoi:
Etukamerassa on vastuslangat tuulilasissa. Hämärämuistikuva että M3 Highlanderissä olisi b-pilareissa lämmittimet.
Napsauta laajentaaksesi...
En kyllä ole nähnyt, että olisi mitään erillisiä mutta eipä niissä kuitenkaan ole lämmittimiä kaikissa poislukien tuo etukamera.
 
tavallinen viikari sanoi:
Lisäksi jo aiemmissa VW-divisioonan autoissa ollut akun lämmityksen manuaalinen käynnistys on hävinnyt tai piilotettu niin monen valikon taakse että sitä ei löydy.
Napsauta laajentaaksesi...
Tämä on kyllä videon kuvaajan puhdas user error. Varmaan olisi siinä kohtaa pitänyt hänen alkaa pohtia, että onko review ihan järkevää tehdä kun auton data ei ole käytössä.
 
Kvarkki sanoi:
Tämä on kyllä videon kuvaajan puhdas user error. Varmaan olisi siinä kohtaa pitänyt hänen alkaa pohtia, että onko review ihan järkevää tehdä kun auton data ei ole käytössä.
Napsauta laajentaaksesi...

Tuommoinen "data ei käytössä" testi pitäisi tehdä kaikille autoille jo lähtökohtaisesti ja katsoa että oleelliset toiminnot ovat silloin käytettävissä.

Se tulee kaikille autoille eteen enemmin tai myöhemmin. Taisi viimeksi tulla Nissan Leaf autoille kun 3G lopetti toiminnan. Muillekkin niitä sattuu enemmän ja vähemmän säännöllisesti.
 
tavallinen viikari sanoi:
Tuommoinen "data ei käytössä" testi pitäisi tehdä kaikille autoille jo lähtökohtaisesti ja katsoa että oleelliset toiminnot ovat silloin käytettävissä.
Napsauta laajentaaksesi...
Tämä on kyllä totta. Havainto videolla oli ihan arvokas, mutta esitystapa hassu ”tää ei toimi uli uli uli”. (En tosin katsonut kuin pätkän tuon kohdan ympäriltä, jos myöhemmin avasi asiaa rakentavammin.)

Ei ihan 6/5 laina-auto, kun ei dataa ja kesärenkaat talvella :D
 
mrBarrelNut sanoi:
Jarmolla testissä uusi Macan:

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.
Napsauta laajentaaksesi...

Et viitsisi yhtään referoida sisältöä kuten foorumin säännöissä vähän niinkuin vaaditaan? Parilla kolmella lauseella saanee tiivistettyä pääpointit, jolloin on helpompi miettiä, että haluaako katsoa tarkemmin vaiko ei.
 
mrBarrelNut sanoi:
Öh? Älä katso jos ei Macan kiinnosta?
Napsauta laajentaaksesi...
Älä postaa viestejä jotka eivät noudata foorumin sääntöjä?

Sanotaan nyt vaikka perusteluksi referaattivaateelle vielä sääntöjen lisäksi se, että youtubessa on satoja tunteja Macan arvosteluja. Miksi juuri tuo kannattaa katsoa niiden satojen muiden vaihtoehtojen sijaan?
 
Viimeksi muokattu:
zepi sanoi:
Älä postaa viestejä jotka eivät noudata foorumin sääntöjä?

Sanotaan nyt vaikka perusteluksi referaattivaateelle vielä sääntöjen lisäksi se, että youtubessa on satoja tunteja Macan arvosteluja. Miksi juuri tuo kannattaa katsoa niiden satojen muiden vaihtoehtojen sijaan?
Napsauta laajentaaksesi...

No poistetaan video sitten ettei foorumipoliiseille tule paha mieli.
 
zepi sanoi:
Älä postaa viestejä jotka eivät noudata foorumin sääntöjä?
Napsauta laajentaaksesi...
Jos ei jaksa itse katsoa niin postaa videolinkin jonnekkin ja odottaa kommentteja videosta. :-)

No ilmeisesti se arvoituksen vastaus: yhdenpolkimen ajon puute.

Tiedä sitten oliko suunniteltu kamppis, negatiivinen otsikko luo katsojalle mielikuvan että kriittinen video ja auton hehkutus uppoaa hyvin katsojaan. vai ihan sitä perus klikki kalastelua.

Aiheeseen liittyen io-tech videotuotanto puolen video autosta ja sen ketju koeajossa-porsche-macan-turbo.566760/ (no tuossa ketjussa ei taida olla tiivistelmää , sen toivossa ei kannata klikkailla)
 
Viimeksi muokattu:
Nomber sanoi:
Led umpioissa pitäisi olla erikseen lämmittimet kyllä. Tuskin tarvitsisi olla edes kovin tehokas kunhan olisi edes jotain lämpöä niin saisi sulatettua umpion pintaa ja pidettyä kosteuden poissa sisältä. Tuskin olisi edes kovin kallis varuste. Onhan noissa sivukameroissa ym. lämmittimet niin kai nyt umpioihinkin saisi.
Napsauta laajentaaksesi...
Joillain merkeillä on tuulettimet umpiossa, joka puhaltaa hukkalämpöä umpion etuosaan. Audi ainakin jossain mallissa näin mainosti led-umpioiden ollessa uutta tekniikkaa. Myös omassa Bemarissa kuuluu hurinaa valojen ollessa päällä ja umpion etuosa pysyy kuivana, vaikka keula olisi muuten märkä. Ei se toki tarkoita, ettei sopivalla kelillä ongelmia voisi olla, mutta toistaiseksi on valot pysyneet sulana kyllä. Takavalot sen sijaan muurautuu umpeen, mutta muotoilun takia niistäkin kyllä pilkottaa sivuilta valoa kumminkin.
 
Tommy Goldfish sanoi:
Aiemmin oli monta sähköautotubettajaa tilauksessa, mutta nyt taisin vähän aikaa sitten perua viimeisimmänkin YouTube tilauksen tästä aiheesta.
Napsauta laajentaaksesi...
Mulla tämä sähköautovideoiden katselu loppui ylipäänsä siihen kun vihdoinkin sai sähköauton vajaa pari vuotta sitten. Eipä sen jälkeen ole sähköauto asiat kiinnostaneet enää. Tajusi, että nämä on normaaleja autoja kaikessa tylsyydessään.
 
Smugu sanoi:
Mulla tämä sähköautovideoiden katselu loppui ylipäänsä siihen kun vihdoinkin sai sähköauton vajaa pari vuotta sitten. Eipä sen jälkeen ole sähköauto asiat kiinnostaneet enää. Tajusi, että nämä on normaaleja autoja kaikessa tylsyydessään.
Napsauta laajentaaksesi...
Sama homma, ennen kuin auton ostin niin tuli katsottua kaikki maailman videot jne. Mutta eipä nyt enää jaksa kiinnostaa. Sitten kun alkaa olemaan seuraavan kerran auton vaihto ajankohtaista niin tulee taas katseltua ja vertailtua. Mutta nyt ei tule autoa vaihdettua vuosiin niin aika sama minkälaisia autoja on nyt.
 
Smugu sanoi:
Mulla tämä sähköautovideoiden katselu loppui ylipäänsä siihen kun vihdoinkin sai sähköauton vajaa pari vuotta sitten. Eipä sen jälkeen ole sähköauto asiat kiinnostaneet enää. Tajusi, että nämä on normaaleja autoja kaikessa tylsyydessään.
Napsauta laajentaaksesi...
Mulla loppui sähköautovideoiden katselu siihen, kun ensimmäinen lataushybridi tuli pihaan. Sen jälkeen videoiden katselu on keskittynyt tiettyihin malleihin, jotka ovat ehdokkaina autoa hankkiessa. Vain kilpailukykyiset uutuudet (esim. ID7) saa klikkaamaan videon auki. Enemmänkin videot ovat liittyneet esim. camping-asioihin tai autoon saataviin lisäpalikoihin.
 
mattix sanoi:
Mulla loppui sähköautovideoiden katselu siihen, kun ensimmäinen lataushybridi tuli pihaan. Sen jälkeen videoiden katselu on keskittynyt tiettyihin malleihin, jotka ovat ehdokkaina autoa hankkiessa. Vain kilpailukykyiset uutuudet (esim. ID7) saa klikkaamaan videon auki. Enemmänkin videot ovat liittyneet esim. camping-asioihin tai autoon saataviin lisäpalikoihin.
Napsauta laajentaaksesi...
No myönnän, että olen hetken matkaa itsekin jotain videota joskus jaksanut katsoa, mutta en kauaa. Sisällön kun voi arvata melkein joka automallin kohdalla jo etukäteen. Jos on volkkari konsernin auto, niin softaa haukutaan (ihan aiheesta) ja kehutaan sitä tylsyyttä ja konservatiivisuutta. Sitten jos on saksalainen premium, niin kehutaan ajo-ominaisuudet maasta taivaaseen ja lisäksi penkit ja viimeistelyn laatu saa kehuja. Haukut tulee softan outouksista ja ylihinnasta.

Jne…

Edit. Niin ja tietysti Tesla on edelleen se referenssi, mihin verrataan sitten näitä muita, jotka yrittää kuroa eroa kiinni.
 
Smugu sanoi:
Mulla tämä sähköautovideoiden katselu loppui ylipäänsä siihen kun vihdoinkin sai sähköauton vajaa pari vuotta sitten. Eipä sen jälkeen ole sähköauto asiat kiinnostaneet enää. Tajusi, että nämä on normaaleja autoja kaikessa tylsyydessään.
Napsauta laajentaaksesi...

Onko se nyt sitten lopullinen ratkaisu, eikä uutta autoa enää koskaan tarvitse hankkia, eikä niiden ominaisuudet kiinnosta?

Itse ainakin katselen videoita niistä autroista jotka koen potentiaalisiksi valinnoiksi seuraavassa autohankinnassa.
 
tavallinen viikari sanoi:
Onko se nyt sitten lopullinen ratkaisu, eikä uutta autoa enää koskaan tarvitse hankkia, eikä niiden ominaisuudet kiinnosta?

Itse ainakin katselen videoita niistä autroista jotka koen potentiaalisiksi valinnoiksi seuraavassa autohankinnassa.
Napsauta laajentaaksesi...
En usko, että lopullinen on, enkä niin sanonutkaan. Jos autokuume jossain kohtaa nousee, niin saatan muutaman videon tulevista potentiaalisista automalleista katsella.

Mutta ennen oman ensimmäisen sähköauton hankintaa katselin eri videoita päivittäin ja lisäksi hain autoja 1-2krt kuukaudessa koeajoon ja pidin niistä omaa kirjanpitoa plussista ja miinuksista. Joku 15 isoakkuista sähköautoa taisin siinä koeajaa. Myöhemmin olen ajanut vajaa kymmenen lisää.
 
Smugu sanoi:
Mulla tämä sähköautovideoiden katselu loppui ylipäänsä siihen kun vihdoinkin sai sähköauton vajaa pari vuotta sitten. Eipä sen jälkeen ole sähköauto asiat kiinnostaneet enää. Tajusi, että nämä on normaaleja autoja kaikessa tylsyydessään.
Napsauta laajentaaksesi...
No sama kävi kyllä täälläkin, että sähköauto tuli pihaan ja moni juttu on nyt hyvin tuttua eikä tarvitse lisätietoa enää.
 
Saksassa myydään ajamattomia sähköautoja, jotka on tämän tai viime vuoden mallia, yli 30 prosentin alennuksilla. Miksi tällaisia tarjouksia ei ole Suomessa, eikö tänne tuoda autoja kuin asiakastilausten perusteella?

www.iltalehti.fi

Nyt kannattaa hakea sähköauto Saksasta – Säästöä jopa 20 000–50 000 euroa

Saksassa on tarjolla ajamattomia autoja alennuksilla, jotka tuntuvat suomalaisittain jopa käsittämättömiltä. Kannattaisiko jopa uuden auton tuonti nyt Saksasta?
www.iltalehti.fi www.iltalehti.fi
 
kyynelkaasu sanoi:
Saksassa myydään ajamattomia sähköautoja, jotka on tämän tai viime vuoden mallia, yli 30 prosentin alennuksilla. Miksi tällaisia tarjouksia ei ole Suomessa, eikö tänne tuoda autoja kuin asiakastilausten perusteella?

www.iltalehti.fi

Nyt kannattaa hakea sähköauto Saksasta – Säästöä jopa 20 000–50 000 euroa

Saksassa on tarjolla ajamattomia autoja alennuksilla, jotka tuntuvat suomalaisittain jopa käsittämättömiltä. Kannattaisiko jopa uuden auton tuonti nyt Saksasta?
www.iltalehti.fi www.iltalehti.fi
Napsauta laajentaaksesi...

Ohan esim. Kia EV6 saanu ihan hemmetin hyvillä diileillä korkotarjoiksineen kesäkuun lopulta lähtien. Ja Ioniq5/6 jopa liisaria jne. myös.
 
kyynelkaasu sanoi:
Saksassa myydään ajamattomia sähköautoja, jotka on tämän tai viime vuoden mallia, yli 30 prosentin alennuksilla. Miksi tällaisia tarjouksia ei ole Suomessa, eikö tänne tuoda autoja kuin asiakastilausten perusteella?

www.iltalehti.fi

Nyt kannattaa hakea sähköauto Saksasta – Säästöä jopa 20 000–50 000 euroa

Saksassa on tarjolla ajamattomia autoja alennuksilla, jotka tuntuvat suomalaisittain jopa käsittämättömiltä. Kannattaisiko jopa uuden auton tuonti nyt Saksasta?
www.iltalehti.fi www.iltalehti.fi
Napsauta laajentaaksesi...
Tuollaiset diilit ovat yleensä jälleenmyyjien varastoista myytäviä autoja, ei valmistajan varaston purkua. Valmistajanhan ei ole varsinaisesti mitään tarvetta mainostaa sitä että auto on seissyt varastossa jo vuosikaupalla, eikä asiakaskaan kovin helposti voi mistään tietää, ellei sitten tehdä jotain faceliftiä tjsp.

Jos suomessa ei jälleenmyyjien ole tarpeen myydä varastossa oleva autoja -30% hinnalla, vaan menevät kaupaksi normaalilla kaupanteholla, niin miksi ihmeessä niitä alettaisiin dumppaamaan.
 
Pakana sanoi:
Tuollaiset diilit ovat yleensä jälleenmyyjien varastoista myytäviä autoja, ei valmistajan varaston purkua. Valmistajanhan ei ole varsinaisesti mitään tarvetta mainostaa sitä että auto on seissyt varastossa jo vuosikaupalla, eikä asiakaskaan kovin helposti voi mistään tietää, ellei sitten tehdä jotain faceliftiä tjsp.

Jos suomessa ei jälleenmyyjien ole tarpeen myydä varastossa oleva autoja -30% hinnalla, vaan menevät kaupaksi normaalilla kaupanteholla, niin miksi ihmeessä niitä alettaisiin dumppaamaan.
Napsauta laajentaaksesi...
Ei valmistajilla, mutta maahantuojilla kyllä on. Hangossa saattaa olla kasa autoja, jotka eivät ole menneet kaupaksi. Nämä siis maahantuojan varastossa, eivätkä näy missään jälleenmyyjien listoilla. Noita sitten kaupataan hyvillä alennuksilla jämyjen kautta pois. Maahantuoja tulee alennuksia ja koroilla myyntiä.

Menkääpä vaikka kysymymään keneltä tahansa BMW jämyltä nyt iX -malleja. Noista saa sellaiset minimissään 20% pois listahinnoista (siellä tulee kallista talvirengaspakettia ja BMW Wallboxia kaupan päälle) ja rahoitusta alle 2% korolla. Saattaa koskea muitakin malleja mutta itse kilpailutin iX:ää ja jämyt avoimesti kertoivat BMW Suomen tukevan jämyjä (kun maahantuoja ei voi suoraan myydä, vaan mene jämyjen kautta).
 
Viimeksi muokattu:
Honzo sanoi:
Ei valmistajilla, mutta maahantuojilla kyllä on. Hangossa saattaa olla kasa autoja, jotka eivät ole menneet kaupaksi. Nämä siis maahantuojan varastossa, eivätkä näy missään jälleenmyyjien listoilla. Noita sitten kaupataan hyvillä alennuksilla jämyjen kautta pois. Maahantuoja tulee alennuksiall aj jopa koroilla myyntiä.

Menkääpä vaikka kysymymään keneltä tahansa BMW jämyltä nyt iX -malleja. Noista saa sellaiset minimissään 20% pois listahinnoista (siellä tulee kallista talvirengaspakettia ja BMW Wallboxia kaupan päälle) ja rahoitusta alle 2% korolla. Saattaa koskea muitakin malleja mutta itse kilpailutin iX:ää ja jämyt avoimesti kertoivat BMW Suomen tukevan jämyjä (kun maahantuoja ei voi suoraan myydä, vaan mene jämyjen kautta).
Napsauta laajentaaksesi...
Joo, mutta kuitenkin kysyntää on riittävästi, niin ettei niitä tarvitse alkaa mainostamaan isoilla dumppaushinnalla. Osittainhan tuossa on kyse myös siitä miten merkin arvo säilyy. Jos virallinen myyntikanava alkaa dumpata uusia autoja, kaikkien käytettyjen vastaavien autojen hinta putoaa myös, joka romahduttaa autovalmistajan arvon säilymisen.. Esim Teslahan on tästä hyvä esimerkki, ja esim yhdysvalloissa niiden myynti kärsii nyt tästä, kun ne mielletään autoiksi jotka eivät pidä arvoaan. Jenkeissä tosin autot ovat yleisesti yllättävän kalliita, varsinkin kun otetaan huomioon niiden kevyet verotuskäytännöt.
 
Pakana sanoi:
Joo, mutta kuitenkin kysyntää on riittävästi, niin ettei niitä tarvitse alkaa mainostamaan isoilla dumppaushinnalla. Osittainhan tuossa on kyse myös siitä miten merkin arvo säilyy. Jos virallinen myyntikanava alkaa dumpata uusia autoja, kaikkien käytettyjen vastaavien autojen hinta putoaa myös, joka romahduttaa autovalmistajan arvon säilymisen.. Esim Teslahan on tästä hyvä esimerkki, ja esim yhdysvalloissa niiden myynti kärsii nyt tästä, kun ne mielletään autoiksi jotka eivät pidä arvoaan. Jenkeissä tosin autot ovat yleisesti yllättävän kalliita, varsinkin kun otetaan huomioon niiden kevyet verotuskäytännöt.
Napsauta laajentaaksesi...
Eipä esim. BMW Suomi noita missään mainosta. Mutta kun kysyy, niin yllättäen autoja löytyy hyvällä alella. Noista Hangossa makaavista autoists ei löydy mitään Nettiautossa tai jämyjen nettisivuilla.

Ja tämä varmaan siksi, ettei suuremmin haluta hintoja näkyvästi polkea. Vaan aikamoisia alennuksia sai kysymällä myös jämyjen Nettiautossa oleviin ajamattomiin yksilöihin. Helposti lähti ekalla kysymällä 10-15te pois.
 
Ja ihan vastaavasti viitisen vuotta sitten ostin Seat Ibizan, joka löytyi vain liikkeessä käymällä myyjän listoista. Uusi auto ja 16% alennusta ja täysin kuluttomalla ja käsirahattomalla rahoituksella…

Eli Suomessa noita ei dumpata niinkään näkyvästi, vaan vähän vaivihkaa.
 
Honzo sanoi:
Eipä esim. BMW Suomi noita missään mainosta. Mutta kun kysyy, niin yllättäen autoja löytyy hyvällä alella. Noista Hangossa makaavista autoists ei löydy mitään Nettiautossa tai jämyjen nettisivuilla.

Ja tämä varmaan siksi, ettei suuremmin haluta hintoja näkyvästi polkea. Vaan aikamoisia alennuksia sai kysymällä myös jämyjen Nettiautossa oleviin ajamattomiin yksilöihin. Helposti lähti ekalla kysymällä 10-15te pois.
Napsauta laajentaaksesi...
Juurikin noin. Vasta jos niitä autoja alkaa olla ihan tautisia määriä täytyy alkaa sita hintaa dumppaamaan "julkisesti".

On varmasti maahantuojia jotka eivät vaan tuo niitä autoja niin paljoa maahan että tuollaista tilannetta voisi syntyä, eli autoja tulee tosiaan maahan vain jos niitä on tilattu + esittelymallit. BMW on kyllä perinteisesti ollut sellainen merkki jolla ei juurikaan maahantuojan varastoa ole.
 
olen katsellut, että Hedinillä on noita MG4 ja MG5 autoja 2023 vuosimallilla ajamattomina aika paljon, toistaiseksi ei ole mitään ihmeellisiä tarjouksia niistä tullut, mutta onko joku kysynyt alennuksia tai saanut hyviä vaihtotarjouksia? Tuollainen MG4 LR ei kai ihan huono auto hintaansa ole. MG5 pahin puute taitaa olla etuvedon lisäksi lämpöpumpun puute.
 
bowtie81 sanoi:
olen katsellut, että Hedinillä on noita MG4 ja MG5 autoja 2023 vuosimallilla ajamattomina aika paljon, toistaiseksi ei ole mitään ihmeellisiä tarjouksia niistä tullut, mutta onko joku kysynyt alennuksia tai saanut hyviä vaihtotarjouksia? Tuollainen MG4 LR ei kai ihan huono auto hintaansa ole. MG5 pahin puute taitaa olla etuvedon lisäksi lämpöpumpun puute.
Napsauta laajentaaksesi...
MG5:n kävin ajamassa ja muuta ei ollut valittamista kuin rengasmelu. Käy kysymässä mitä tarjoavat, eihän noi hinnat ole pahoja
 
Millähän taikasanalla noita pitää kysyä? Hei löytyykö sulla Hangon satamassa lojuvaa bemmiä halvalla, ennenkuin lakkaa satamasta?
 
sledass sanoi:
Millähän taikasanalla noita pitää kysyä? Hei löytyykö sulla Hangon satamassa lojuvaa bemmiä halvalla, ennenkuin lakkaa satamasta?
Napsauta laajentaaksesi...
Ihan kyselee myyjältä suoraan asiasta. Mä oli autoa vailla ja myyjä selitti tilanteen (Autoja Hangossa ja niihin hyvät alet) ja teki tarjouksen.
 
Mistähän johtuu että Tesla3/Y yrityspuyolen leasing-hinnat on selvästi vastaavan hintaista kilpailijaa isommat? Tyyliin 50k€ Tesla on leasinginnaltaan sama kuin 60k€ sähkö-VAG
 
Huomautus - flamettaminen, keskity rakentavaan keskusteluun
Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi tänne.

Uutiset

Uutisia lyhyesti

Uusimmat viestit

Statistiikka

Viestiketjuista
302 902
Viestejä
5 154 190
Jäsenet
82 252
Uusin jäsen
Mies85Hki

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom