Yleistä keskustelua sähköautoista
- Keskustelun aloittaja Juha Kokkonen
- Aloitettu
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 6 095
Vaikea tietysti sanoa mihin kukakin rahansa käyttää, joku saattaa katsoa että jaaha 200 000€ autoveroa menisi. Käytänkin nämä 400 000€ siihen, että ostan asunnon ulkomailta ja muutan sinne kuluttamaan rahani. Tai joku saattaa ostaa halvemman auton ja laittaa loput sijoituksiin(no näidenkin voitoista valtio saa aikanaan verotuloja).
Mutta aika huonosti tuottaa joka tapauksessa liian kallis vero, kuten nähty niin harvassa on kalliit polttomoottoriautot, mutta kalliita sähköautoja on paljon enemmän.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 9 378
En suoralta kädeltä löytänyt moisia keskusteluja, viitsitkö vinkata tarkemmin missä aiheesta on keskusteltu. En ole aiemmin Taycanin suuntaan vilkuillut, mutta hintataso pääsi yllättämään.
- Liittynyt
- 01.02.2017
- Viestejä
- 830
Mites se menee EU-sisämarkkinoilla? Ei kai valtio koko vähittäishinnasta alvia saa vaan vain Suomessa muodostuneesta arvonlisästä ja jos auto on valmistettu Saksassa niin Saksan valtio ottaa oman osansa.
- Liittynyt
- 06.11.2016
- Viestejä
- 5 297
Jos ajatellaan siten etta kaikki kulutus pysyy suomen sisalla niin autot ovat valtiolle yksi huonoin kauppa. Koska se sama alvi olisi tullut sitten muusta kulutuksesta jossa kotimaisuusaste on aivan varmasti parempi.
- Liittynyt
- 28.06.2017
- Viestejä
- 5 581
Ei ole linkkiä kun keskustelut irkissä, wa:ssa ja discordissa ym.. Yleensä nopeaan hinnanlaskuun on syynsä mutta en silti sanoisi että kyseessä on missään tapauksessa huono auto. Voimansiirtoon liittyviin ongelmiin en ole törmännyt mutta kaikkea pientä löytyy. Panameran kanssa taisi olla uutena sama juttu, tosin siitä on uudemmissakin hybridiin liittyviä osia hajonnut ja korjauskulut tietenkin kovia.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 9 378
Onko ne varusteet mitkä laukeaa vai perustekniikka? Sinällään jos tuohon jonkunmoisen jatkotakuun pystyy ostamaan, niin korjaukset muodostuvat lähinnä ajalliseksi rasitteeksi.
- Liittynyt
- 10.01.2019
- Viestejä
- 25 947
Jos matkustat saksaan ja ostat kaupasta läppärin, niin maksat sen ALVin Saksaan.
Jos kävelet Giganttiin ja ostat saman läppärin, niin maksat sen ALVin Suomeen.
Jos ostat EU veroalueelta Saksasta verkkokaupasta niin pääsääntöisesti maksat sen ALVin Suomeen (tässä on poikkeuksia, mutta yleistetään Suomeen merkittävästi myyviin ja ostat suoraan tänne)
Jos ostat etä EU verorajan ulkopuolelta niin maksat ALVin SUomeenjos ALV raja ylittyy, joka omatoimisesti, tai myyjä/huolitisia.
Käytetyn kaupassa jos ostat yksityiseltä niin hinnassa se ALV jämä mitä edellinen maksanut, minne onkaan maksanut.
Liikkeestä jos ostat ALV vähennyskelvottoman, niin marginaaliverotus. ja jos kyse asiasta/tuotteesta jossa ei ole ALVia, niin siinä voi olla jotain jämiä aiemmasta ketjusta.
Autoverotustusta muutettiin aikoinaan ALVin osalta, eli kun käytettyjen tuonti EU veroalueelta kasvoi, niin autoveroa muutettiin niin että sitä tavallaan korotettiin ALVin verran, ja autoverosta ei peritä ALVia, kuluttajalle sinänsä sama, mutta ALV velvollisille ei . (Taustalla EU tulkinnat).
Viimeksi muokattu:
Onhan noissa taycaneissa jonkun verran ollut akku ja laturi vikaa. Perustakuukin taitaa olla vain 60tkm.
Porsche Whistleblower: “60% of all delivered Taycan have battery issues that caused replacements, damages and fires”
“Six out of ten Porsche Taycan” ever delivered have a problem with battery management that affects and damages battery cells, requires replacement of cells and batteries, and is causing vehicle fires, according to a source working at Porsche’s headquarters in Zuffenhausen, Germany. Porsche is...
www.teslarati.com
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 9 378
Onko samaa tietoa "hieman" luotettavimmista lähteistä?Onhan noissa taycaneissa jonkun verran ollut akku ja laturi vikaa. Perustakuukin taitaa olla vain 60tkm.
Porsche Whistleblower: “60% of all delivered Taycan have battery issues that caused replacements, damages and fires”
“Six out of ten Porsche Taycan” ever delivered have a problem with battery management that affects and damages battery cells, requires replacement of cells and batteries, and is causing vehicle fires, according to a source working at Porsche’s headquarters in Zuffenhausen, Germany. Porsche is...
- Liittynyt
- 22.10.2016
- Viestejä
- 3 697
Asiaton käytös - henkilökohtaisuudet, foorumilla ei ole tarkoitus keskustella toisista käyttäjistä
Meinaatko että Teslan fanisivusto ei ole oikea saitti kertomaan asioita muista sähköautoista? Markkanen ja faktat harvoin kulkee käsi kädessä.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 13 791
Itse kuvittelin aikaan, että jos läppäri on valmistettu Saksassa ja Gigantti in ostanut sen saksalaiselta tukkurilta, niin Gigantti maksaa käsittääkseni silloin ALV20% Saksaan (koska tuotekaupassa kauppa tapahtuu myyjävaltiossa ja ALV maksetaan siellä - palvelumyynti on ALV-vapaata) ja gigantti saa vähentää tämän summan siitä ALV-tilityksestä joka menee Suomen valtiolle -> ts. jos läppäri on ollut 1000e+20% alv saksan tukkurilla, niin gigantti on maksanut siitä 1000e + 200e alvia.
Sen jälkeen se myydään suomessa 1100e + 24% = 1100e + 264e, -> 200e saksassa maksettua ALV:tä vähennetään -> tilitetään suomeen 64e ja tukkuportaassa maksettu 200e jää Saksalle.
Mutta ilmeisesti ALV autojen tapauksessa menee jotenkin toisin ja/tai en ymmärtänyt EU:n sisäisiä ALV-juttuja oikein. En kyllä suoraan sanottuna ole jaksanut kauheasti perehtyä. Sen verran aikoinaan selvitin että IT-palvelua sai myydä ALV0:na ja sitä tein.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 13 791
Moni jättää kuluttamatta jos ei saa ostettua parempaa kotia / autoa. Esim. itselleni vaihtoehto auton oston sijaan on lähinnä osakkeiden osto joka on ALV-vapaata.
Mitä nyt lehdistä seuraillut, niin tainnut lämppäreitä/ilppejä/millä tekniikalla tuossa nyt tuo onkaan toetutettu, mennä rikki pohjolan sorateillä/lumisateissa. Ilmanottoaukot ovat kaiketi suunnitellut vähän ikävästi joitain olosuhteita ajatellen. Sitten tietysti näitä skandaaliotsikoita IF:n vakuutuksetta jättämisistä, mutta noiden todenperäisyydestä / saatika niiden akkujen hajoamisherkkyydessä nyt tuskin kukaan tietää mitään.
Itselleni tuo Taycan on sähköautojen ylivoimainen kuningas ja jos mulla olisi fyrkkaa niin paljon ettei se millään lailla rajoittaisi autovalintojani, niin tuo olisi ainoa sähköauto, jonka oikeasti haluaisin, vaikka vaihtoehtona olisi saman hintaluokan polttikset. Harmi ettei ole. Käytettynä en tuollaista ostaisi samoista fyrkkasyistä kun en ostaisi käytettynä "halpaa" 10v S-mersua. Jokainen huoltoreissu maksaa sen tonnista viiteen tonniin, niin ei vaan normituloisella perse kestä noin hienoja vehkeitä.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 9 378
Jäin tuosta takuukuviosta siihen käsitykseen, että rahalla selviää takuusta 200 tkm asti. Joku voi korjata, jos ymmärsin väärin. -50% uuden hinnasta, max. muutama kymppi ajettuna ja tonni-pari vuodessa takuuseen ei kuulosta kauhean pahalta uuden hintaan nähden.
Taycanin refreshistähön sanoivat, että vaikka toki tekniikkakin on parantunut akuston osalta paljon niin uskaltavat uudessa mallissa ladata vanhaakin agressiivisemmin kun niissä ei ole akuston kulumisen kanssa ollut mitään ongelmaa ja on etukäteisarviointeihin nähden suoriutunut paremmin.
Tokihan jos sen fyysisesti mällää niin tilanne on tietty vähän toinen. Yleisesti hajoamisesta on haastavaa antaa kovin tarkkaa arviota kun niitä voi lähinnä spekuloida.
Tokihan jos sen fyysisesti mällää niin tilanne on tietty vähän toinen. Yleisesti hajoamisesta on haastavaa antaa kovin tarkkaa arviota kun niitä voi lähinnä spekuloida.
- Liittynyt
- 10.01.2019
- Viestejä
- 25 947
ALV on vero joko peritään kulutuksesta, eri se peritään siltä kuluttajalta joka sen sieltä Gigantista ostaa. Gigantti hoitaa tilityksen ja veron keräämisen.
Jos Suomen Gigantti ostaa saksasta ALV velvolliselta, niin saksalainen yritys eiperi sikäläistä ALV. Jos ostetaan EU verorajan ulkopuolelta niin pääpiirteittään ei myyjä peri ALViavastaavaa, ja yksityinenkin turisti voi saada suuren osan paikallisesti "ALVista" takaisin (TaxFree), kun tavara viedään rajanyli. (vaihtelee miten teknisesti toteutettu).
Jos saksalainen yritys kuitenkin perinyt saksalaisenveron, niin sitten yritys ostajaa hakee palautusta sikäläiselta verottajalta (tätä kuviota on nyt tarkistanut, eli mutuna)
Jos Gigantti ostaa Suomelaiset alv velvolliselta Y-tunnukselta, niin sitten se myyjä perii ALVin, jonka sitten Gigantti saa takaisin/vähenetään. Osassa toimintaa on käänteinen ALV verotus syteemi, jolla pyritään vähentää hämärää taloutta, veropetoksia. (esim romurauta)
(Tässä ei oteta kantaa miten kirjanpidossa viedään, ja teksti ei ole faktaa)
Suurin juttu on se ettei ymmärtääkseni autoverosta peritä ALV, johtu EU tulkinnoista, eli teknisesti autoverotusta sitten kiristettiin vastaavasti (en nyt tarkistanut miten oikeasti)
Käytettyjen kauppa sitten omalukunsa, josta seuraa se että ilmoituiksessa voi olla mainita että vähennyskelpoinen ALV , jos sellainen on (vähennys kelpoisuus riippuu ostajasta ja mihin käyttöön)
Edit:
ALV on kansallinen vero, jolla verotetaan kuluttajia, kuluttajien kulutusta, samantyylinen vero on ympärimailmaa käytössä.
Jos yritys on maksanut enemmän ALVi kuin perinnyt, niin se sitten saa ALV palautuksia. Tyypillista aloilla joissa käänteinen ALV, tai jos myynti vaihtelee, kausiluenteista, tai on verotonta..
Viimeksi muokattu:
Ei varmaan alvihöpinät tänne kuulu, mutta oikaistaan nyt kuitenkin niin ei jää väärää kuvaa:
Rajat ylittävät alv-kannat EU:ssa - Your Europe
Alv:n kantaminen ja palautus – tavaroiden ja palvelujen myynti EU:ssa ja sen ulkopuolella – alv-kannat Euroopassa – yritysten välinen kaupankäynti ja kuluttajakauppa – poikkeukset
Ja kuluttajalle myynti riipuu käsittääkseni siitä paljonko ko. kauppiaan myynnit Suomeen ovat vuodessa. Eli kaikki isommat toimijat maksaa alvin Suomeen kulutajamyynnistä vaikka olisivat saksalaisia.
Esimerkissäsi Gigantti ei maksa alvia Saksaan, eikä saksalainen sitä Gigantilta laskuta. Kuluttaja maksaa Suomen 24% alvin kun ostaa tuotteen Gigantilta.
- Liittynyt
- 14.08.2019
- Viestejä
- 47
Taycan on nelivetofarmarina aivan loistava auto sekä talvella että kesällä. Sanoisin että ajo-ominaisuuksiltaan yksi parhaista on sitten vertailukohteina polttomoottori- tai sähköautot. Kannattaa ilman muuta koeajaa.
Takuussa ei ole 60tkm rajaa. Ihme höpötystä
Kyllä Suomessa ja kaikkialla maailmassa autojen hinnat laskee. Mitä kalliimpi auto ja enemmän lisävarusteita niin lasku sitä isompi.
Niin ja on nämä myös mukavan häijynnäköisiä näin sateenkin jälkeen
-Jari-
Takuussa ei ole 60tkm rajaa. Ihme höpötystä
Kyllä Suomessa ja kaikkialla maailmassa autojen hinnat laskee. Mitä kalliimpi auto ja enemmän lisävarusteita niin lasku sitä isompi.
Niin ja on nämä myös mukavan häijynnäköisiä näin sateenkin jälkeen
-Jari-
- Liittynyt
- 16.10.2016
- Viestejä
- 11 565
Takuu - Tietoa - Porsche
Tutustu uuden auton takuuseen ja sen sisältöön. Katso myös tietoa koritakuusta, sähköautojen akkutakuusta ja jatkotakuuvakuutuksesta.
porsche.fi
Takuu on 8 vuotta tai 160 000 km akulle jne. Ensimmäiset 24kk ilman km rajaa. Auton normi takuu 24kk ilman km rajaa.
Lisäksi myös maalille 3v takuu.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 9 378
Jatkotakuu on ehkä se kiinnostavampi, jos ajattelee vähän käytetyn hintaa ja halua silti takuun:Takuu - Tietoa - Porsche
Tutustu uuden auton takuuseen ja sen sisältöön. Katso myös tietoa koritakuusta, sähköautojen akkutakuusta ja jatkotakuuvakuutuksesta.
Takuu on 8 vuotta tai 160 000 km akulle jne. Ensimmäiset 24kk ilman km rajaa. Auton normi takuu 24kk ilman km rajaa.
Lisäksi myös maalille 3v takuu.
Yllättävän edullinen on kyllä. 3-vuodeksi 911 malleihinkin 4k. Voisi kuvitella, että jos jostain vaikka 911 Turbo ässästä hajoaa yhtään mitään tekniikasta niin maksaa heti moninverroin tuon 3-vuoden jakson hinnan.
Eipä nuo Porschenkaan takuut kummosia ole. Tesloissa on 4v/80tkm normi takuu. S/X Akku&voimansiirto 8v/240tkm.Takuu - Tietoa - Porsche
Tutustu uuden auton takuuseen ja sen sisältöön. Katso myös tietoa koritakuusta, sähköautojen akkutakuusta ja jatkotakuuvakuutuksesta.
Takuu on 8 vuotta tai 160 000 km akulle jne. Ensimmäiset 24kk ilman km rajaa. Auton normi takuu 24kk ilman km rajaa.
Lisäksi myös maalille 3v takuu.
Niin no en tiiä, jos 14v/200tkm asti saa kohtuu pienellä rahalla ostettua tehdastakuun niin mielestäni ihan hyvä. Joo maksaahan se mutta Porsche nyt ei muutenkaan ole mikään persaukisten menopeli.
Teslan takuusta tuossa toisessa ketjussa lukeneena niin ei se tehdastakuu olekaan ihan niin tehdastakuu ku annetaan ymmärtää.
Muutenkin kohtuullisen absurdia verrata erittäin peruskotteroa Porscheen.
S ja X peruskottero..?
Taycan verrattuna kyllä.
Höpöhöpö, ei taycani nyt mikään erikoisauto ole. Nettiautokin täynnä noita ja halvimmillaan pyydetään 65k€.
En missään vaiheessa niin sanonutkaan. Se vaan on jotain ihan muuta verrattuna vaikka just model S. Jos et usko niin käy kokeilemassa, about 1sek siellä ohjaamosa riittää kertomaan että ollaan ihan aavistuksen eri luokan menopelissä.
Ei Taycan huono ole mutta taitaa tässä nyt hiukan mielikuvat ja merkin historia tuoda sen että Taycan olisi ”aavistuksen eri luokan menopeli”
Onko tuo Taycanin nopeusmittarin päivitysnopeus jäänyt ysärille vai miksi se noin pomppii?
- Liittynyt
- 16.10.2016
- Viestejä
- 11 565
Miten näillä on merkitystä siihen, että toinen on laadukkaammin tehty?
Voisi samalla kysyä miksei Tesla ole 1 pallilla, jos nopeampi?
- Liittynyt
- 19.11.2016
- Viestejä
- 5 248
Siis oikeasti?? Kyseessä on kaksi täysin eri laatuluokan autoa, en tiedä mitä tuo sinun videosi oikein todistaa?
- Liittynyt
- 10.01.2019
- Viestejä
- 25 947
Taycani ehkä vähän kärsii joistain miinosta sen kanssa että osa vakuutusyhtiöitä on suhtautuneet hyvin nuivasti. Tilanne kai vähän helpottanut, mutta osa edelleen ronklaa, joten voit kuvitella miten kiinnostaa sellaisesta kanavasta tullut käytetty johon vaikeampi saada vakuutuksia.
Voi toki miettiä millainen tesla-corolla se on jos halvin käytetty nettiauto pyynti on 65k€.
Ymmärtääkseni niitä on määrällisesti aika hyvin myyty/tuotu maahan, eikä vähiten sähköautojen verotuskohtelun takia. Eli ei ole mikään harvinaisuus, jos siitä ajattelut syntyvän "erikoisauto" mielikuvaa.
Haha joo just näin. Suosittelen oikeasti käymään testaamassa molemmat niin ei tartte tällaista paskaa jaaritella. Saattaa mielipide hieman muuttua.
Ei herneitä, suosittelen samoin.
- Liittynyt
- 14.08.2019
- Viestejä
- 47
Osa tykkää äidistä ja osa tyttärestä. Suosittelen silti jokaista kokeilemaan näitä eri autoja ennenkuin kommentoi vahvoja mielipiteitä
-Jari-
PS. Tuo porssen jatkotakuu on nobrainer mihin tahansa possuun
-Jari-
PS. Tuo porssen jatkotakuu on nobrainer mihin tahansa possuun
- Liittynyt
- 16.10.2016
- Viestejä
- 11 565
Teslalla Helvetican jatkotakuu on 2 vuotta 40km vajaa 2k tai 4v ja 80tkm 3600€.
Teslalla ei saa edes takuuta jos se on loppunut ja eivät tarjoa ainakaan täällä Suomessa omaakaan.
Se on porsche, ei renaultti. Miten sä jaksat nyt tosta jahkata
Porsche on niitä automerkkejä, että et saa ostettua jotain mallia jos et oo käyttänyt rahaa kuusnumeroisia summia porschelle eka.
- Liittynyt
- 21.10.2016
- Viestejä
- 3 737
Tuo Markkasen Teslan vertailu Porscheen on sama kuin Teslan vertailu Daciaan ja sitten ihmettelee miksi toinen on niin kallis.Se on porsche, ei renaultti. Miten sä jaksat nyt tosta jahkata
Onko kellään kokemuksia Audi E-tronista? Katselin sellaista liikenteessä joku aika sitten ja piti ihan mennä katsomaan Nettiautosta mitä näistä nykyään pyydetään. 2020 vuosimallin autoja saa reilulla 35 000€. Kyseessä on kuitenkin oikeasti iso Audi tilavilla takapenkeillä ja tavaratilalla. Vissiin aika huono range (tästä valitettiin jo uutena) ja korkea kulutus, mutta tohon hintaan voisi saada aika paljon autoa? Monissa malleissa on jopa ilmajuositus.
Huono range mutta nopeahko lataamaan kaikissa tilanteissa. Todella miellyttävä auto ajoltaan.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 2 626
Muistaakseni takakontti on pieni tai ainakin matala. Olisiko Q4 e-tronissa jopa isompi, tai sitten sekoitan muihin MEB. Audiclubin sivuilta muistelen tarinaa muutamasta yksilöstä jossa oli moottorin tai jonkun ohjauslaitteen kanssa murhetta ja kustannus perinteistä sähköautoluokkaa eli tuhansia. En tiedä kuinka yleistä.
- Liittynyt
- 10.11.2018
- Viestejä
- 2 072
Mukava auto, mutta ei paras sähköauto, eikä softa luo mitenkään hyvää tunnetta. Saa välillä kirota kun ei käynnisty van pyörittää latausrinkulaa. Matkantekokyky ei ihan parhaasta päästä sillä 50 mallilla mitä varmaan löytyy tuohon hintaluokkaan. Talvella e-tronissa kulutus helposti 30kWh/100km
En ole E-tronin konttia missään livenä nähnyt, joten en väitä vastaan, mutta mielestäni arvosteluissa tavaratilaa kehuttiin. Virallisesti taitaa olla 660 litraa ja kuvissa ja videoissa se näyttää oikeasti isolta. Tässähän on kyse oikeasti aika valtavasta autosta. Kun E-tron faceliftattiin vasta, tuli nimeksi muuttuikin Q8 E-tron. Se kertonee kuinka isosta autosta on kyse.
Nämä mielikuvat itselläkin oli. Range on ilmeisen huono, varsinkin uutena tuon hintaiseksi autoksi. Mutta latausta on kehuttu, ilmeisesti autossa on joku aika hyvä akun lämmitys/viilennys, joten lataa useissa olosuhteissa hyvin.
Todennäköisemmin kobolttia on sen verran runsaasti, että akku kykenee lataamaan laajalla lämpötila-alueella erinomaisesti. En nyt sano etteikö lämmön hallinta olisi kunnossa, mutta onhan tuo tiettyjen metallien vähentäminen myös kaventanut osittain sitä optimaalista aluetta (jolloin lämmön hallinta pitää olla entistä parempaa).
Etron on mielestäni ollut kaiken kaikkiaan tykätty ja laadukas auto kun vaan ymmärtää että se kuluttaa jonkin verran enemmän. Talvikulutus tosin ei ota niin paljon suhteessa takkiin kuin monella muulla kun se kulutus on jo kesällä sen verran korkeaa.
Etron on mielestäni ollut kaiken kaikkiaan tykätty ja laadukas auto kun vaan ymmärtää että se kuluttaa jonkin verran enemmän. Talvikulutus tosin ei ota niin paljon suhteessa takkiin kuin monella muulla kun se kulutus on jo kesällä sen verran korkeaa.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 2 626
Ei se pieni auto ole mutta mielestäni vähän aneeminen tuon kontin suhteen. Aikanaan mittanauhan kanssa kierrettiin myymälöitä ja e-troni karsiutui heti pois tuon kontin vuoksi. Mutta meillä tärkeimpänä oli kontin korkeus ja alarajana pidettiin vanhan A6 farmarin kontin korkeutta joka oli 76 cm. Alla omista muistiinpanoista, mitoissa saattaa olla joku sentti heittoa virallisiin mittoihin jos sellaisia on.
| Auto | Syvyys | Leveys | Korkeus | Ilm. litrat |
| e-tron | 100 | 100 | 70 | 615 |
| Q4 e-tron | 90 | 100 | 75 | 520 |
| Enyaq | 100 | 100 | 80 | 585 |
- Liittynyt
- 10.11.2018
- Viestejä
- 2 072
Se ei osaa esilämmittää akkua laturille joten ei ihan noinkaan. Talvella reissun eka pikalataus on hidas
- Liittynyt
- 21.12.2016
- Viestejä
- 2 924
Alkaa olee jo huonoa parodiaa tää EX30
Tänään käyttis lakkas toimimasta enkä löydä mitään keinoa saada toimimaan. Aikaisemmin on saanu näytön resetoimalla kuntoon mut nyt ei.
Autolla voi ajaa mutta käytännössä vaan peruutuskamera toimii.
En voi kyllä suositella kenenkään ostavan tätä autoa ennen kuin useampia päivityksiä julkaistu tai sit uudempi versio autosta.
Vien Biliaan aamulla ja sanon että pitäkää tää romu ja antakaa joku toimiva auto siks aikaa että saan sen uuden V60:n 15. pvä.
Tänään käyttis lakkas toimimasta enkä löydä mitään keinoa saada toimimaan. Aikaisemmin on saanu näytön resetoimalla kuntoon mut nyt ei.
Autolla voi ajaa mutta käytännössä vaan peruutuskamera toimii.
En voi kyllä suositella kenenkään ostavan tätä autoa ennen kuin useampia päivityksiä julkaistu tai sit uudempi versio autosta.
Vien Biliaan aamulla ja sanon että pitäkää tää romu ja antakaa joku toimiva auto siks aikaa että saan sen uuden V60:n 15. pvä.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 9 378
Valmistaja on kyllä tainnut todeta, että akkukemian takia ei ole tarvetta…
Uutiset
-
Qualcomm ylsi ennätysliikevaihtoon päättyneellä neljänneksellä
6.2.2026 13:06
-
ASRock antoi lopulta virallisen lausunnon sen emolevyillä palaneista Ryzen-prosessoreista
6.2.2026 13:04
-
Nikkei: Muistikriisi ajaa tietokonevalmistajia kiinalaisyritysten syliin
6.2.2026 12:57
-
Noctua on toimittanut asiakkailleen jo 500 000 coolerin päivitettyä asennussarjaa
6.2.2026 12:55
-
Razer Boomslang 20th Anniversary Edition saapuu myyntiin rajoitettuna eränä 10. helmikuuta
6.2.2026 12:51
Uusimmat viestit
-
NVIDIA GeForce RTX 5090/5080/5070 Ti/5070 saatavuus- ja tilausseuranta
- Viimeisin: blazerr1337
-
-
-
