Yleistä keskustelua sähköautoista
- Keskustelun aloittaja Juha Kokkonen
- Aloitettu
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 9 483
Cuprassa ei ole muuta vikaa kuin ratin "näppäimet". Muilta osin laatu on enemmän sitä, mitä id.3 olisi pitänyt olla. Ei siinä silti mitään sellaista ole, että siitä olisi tonneja vastaavaa id.3:sta enemmän olisi maksanut. Hinta tippuu, kun kysyntä 404.
- Liittynyt
- 16.10.2016
- Viestejä
- 2 716
Oman ID.3:n melkein paras ominaisuus on juuri ne kosketusnäppäimet. Nykyisellään niiden haptinen palaute on hyvä ja painalluksen vahvuutta säätelemällä esimerkiksi vakkarin nopeutta on helppo hienosäätää.
Cupran etuna on toki sitten myös viiden vuoden takuu. Volkkari tarjoaa omalle merkilleen vain sen kaksi vuotta.
- Liittynyt
- 07.11.2016
- Viestejä
- 2 400
Ja eikös seatilta saanut myös ilmaisen yhteyspaketin auton eliniäksi tai ainakin reilusti yli 5v
- Liittynyt
- 19.10.2016
- Viestejä
- 1 390
Taidat olla ensimmäinen ihminen, joka noita on kehunut. Missään. Ikinä.
- Liittynyt
- 16.10.2016
- Viestejä
- 2 716
Minä olen useammalta ID.3:n omistajalta kuullut kehuja. Mutta samapa tuo mitä muut ovat mieltä, kun itse tykkään.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 9 483
Vai että ihanko oikeasti painalluksen voimakkuudella sitä hienosäätöä helposti tehdään
Noh, hyvä jos tykkäät, mutta enemmistö taitaisi haluta raijata sen suunnittelijan vajan taakse ja päästä päiviltä. Onneksi tuohon on tulossa muutos. Volkkari lisätakuulla säilyttänee arvonsa paremmin kuin Espanjan tuote. Cubrassa on muuten erilaiset ratin napit ja ne olivat jopa paskemmat kuin id.3:ssa.
- Liittynyt
- 22.10.2016
- Viestejä
- 3 697
Taitaa olla nykyään 36kk.
Pitää muistaa että Mii on Seat ja Born on Cupra. Eri merkkejä omilla takuu yms. ehdoillaan.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 9 483
No Seat Serlock. Dmn:n Seat-pohdintaanhan tuo viestini selvästi liittyi.
- Liittynyt
- 21.10.2016
- Viestejä
- 3 766
Yli 3,5 vuoden jälkeenkin autosta sai vähän enemmän kuin ostaessa.
- Liittynyt
- 16.10.2016
- Viestejä
- 2 716
Kyllä. En ymmärrä mikä tässä oli hauskaa?Vai että ihanko oikeasti painalluksen voimakkuudella sitä hienosäätöä helposti tehdään
Omassa Volkkarissa on vuoden lisätakuu ja aika vaikea kuvitella, että Cupra tätä nopeammin arvonsa menettää. Kävin juuri noin kuukausi sitten laajan kierroksen, jossa pyytelin autosta tarjouksia eri myyjiltä, ja arvo oli kahdeksassa kuukaudessa laskenut noin 30-35 prosenttia. Kyllä meni ilme sitruunalle.
Cupra Born tulee myös aivan samalta tehtaalta kuin ID3 Zwickausta Saksasta, joten Espanjan ihmeeksi kutsuminen on muutenkin kyseenalaista.
- Liittynyt
- 01.01.2017
- Viestejä
- 77
Näissä on Hedinin myyjän mukaan tällähetkellä 2-3kk toimitusaika, rajoitteena on kuulemma heidän kyky kärrätä niitä tarpeeksi nopeasti suomeen myynnin perässä. Ja tuosta erästä nuo Luxury mallit on jo vähissä.
MG4:sta ilmeisesti muualla maailmassa on tänävuonna ollut jo myynnissä vähän paranneltu versio jossa olisi mahdollisesti takalasin pyyhin, yhdellä polkimella ajo ja jotain muuta pientä parannusta. Saa nähdä millon näitä nyt näkisi suomessa ihan viralliselta maahantuojalta, luulisi että kysyntään kannattaisi vastata nyt eikä 2v päästä.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 266
- Liittynyt
- 08.01.2023
- Viestejä
- 3 072
Oikeastaan ainoastaan kun käydään mökillä ja tarvetta viedä paljon tavaraa, muutoin aika vähällä käytöllä. Latausjohto on takaboksin alla olevassa trunkissa.
2-3 kertaa viikossa tulee käytettyä, kun latausjohto pitää sieltä ottaa. Kesälomalla tuli reissussa myös dumpattua ruokakasseja sinne.
- Liittynyt
- 07.11.2016
- Viestejä
- 2 400
Kyllä tuota tulee käytettyä harvakseltaan, viimeksi taisin heittää sinne haisevat muoviroskat kierrätyspisteeseen. Lisäksi kerran avattuja maalipurkkeja siellä kuljettaa mieluummin kuin takana, kuten myös vaikka juotavia jos haluaa pitää ne viileenä (riippuu toki säästä).
- Liittynyt
- 01.02.2017
- Viestejä
- 830
Onko TUO nyt se facelift? Tuohan on ihan samannäköinen kuin vanha. Jos on niin erot on samaa luokkaa naamataulussa kuin jossaain Mondeossa oli eri varustetasojen ulkonäköerot puskurissa ja etusäleikössä.
Ei tuo kyllä miustakaan ole ollenkaan ruma. Saatu vähän leikkauksia ja kulmia muotoiluun. Toivottavasti seuraava halvin väri on joku muu kuin valkoinen
- Liittynyt
- 22.10.2016
- Viestejä
- 9 653
Amerikan markkinoiden latausliittimet on ihan totaalisen erinäköiset kuin tää type2 liitin jota brititkin käyttävät.
- Liittynyt
- 19.11.2022
- Viestejä
- 471
Sinansä yksivaiheista AC-latausta käytetään aika isoillakin markkinoilla, UK, USA, Kiina ja Japani esimerkiksi. Joten ei ihme että monissa Kiina/Japani-sähkiksissä on aluksi ollut saatavissa vain yksivaihelataus.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 9 483
Se, että sanot tärisevässä ympäristössä vaadittua painovoimakkuuteen perustuvaa säätöä helpoksi. Ei se nyt ihan ideaali ratkaisu ole… Mutta hyvä jos toimii sinulle.
Ei se nyt taida mikään suuri salaisuus olla, että identtinen volkkari vs. seat kilvassa volkkari pitää kysyttävyyden ja sitä kautta hinnan paremmin. Cupra on toki ”uusi””merkki”, mutta tuskin se tilannetta merkittävästi muuttaa. Ja nyt tietysti puhutaan paljon pidemmän aikavälin muutoksesta kuin 8 kk.
- Liittynyt
- 19.10.2016
- Viestejä
- 1 390
No morjens X_x
- Liittynyt
- 16.10.2016
- Viestejä
- 11 636
Uusi ja uusi. Etu- ja takapäähän tehty uudet muotit ja valmistustekniikka päivitetty. Muutenhan kokonaisuus on sama kori pitkälti. Tesla tekee minimit ettei tarvitse liikaa maksaa.
No jos katselee tässä ketjussakin olevaa Carwow:n videota, niin eivät näe asiassa ristiriitaa:
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 9 483
Itse suhtautuisin tuohon 50% väitteeseen Apple-tyylisenä BS:n puhumisena. Osaahan voi sanoa "uudeksi" vaikka sitä olisi vähän vain viilattu edellisestä versiosta (ja se sopii sekä uuteen että vanhaan malliin). Tai vaikka ottavat tuon 50% siitä mikä on kokonaisosamäärä sisältäen komponenttien sisäiset osatkin. Jossain uudessa lampussa on varmaan "miljoona" uutta osaa tuolla laskuopilla. Sinällään jännä, että nostavat tuon esille hyvänä asiana. Lähtökohtaisestihan tehokkuutta tulee siitä, että ei keksi sitä pyörää väkipakolla uusiksi.
- Liittynyt
- 29.10.2016
- Viestejä
- 93
MINI on myös päivittänyt sähkömallt Cooperista sekä Countrymanista. Kummatkin ovat kiina-autoja, speksit ainakin ovat kohdallaan jos designi vaan uppoaa (itselle vaatii ainakin totuttelua).
www.carscoops.com
www.carscoops.com
2025 Cooper EV Is A Grown-Up Premium Hatch That's More Baby BMW Than Mini | Carscoops
Mini is making some maxi-sized changes for 2025, rebranding the two-door hatch as the Mini Cooper and giving it a dedicated EV platform and a sharp new set of clothes
www.carscoops.com
2025 Mini Countryman Debuts With A Larger Body And Up To 308 HP Of Electric Power | Carscoops
The third generation of Mini's compact SUV will also be available in ICE-powered form
www.carscoops.com
- Liittynyt
- 16.10.2016
- Viestejä
- 2 716
Kenelleköhän nämä superanimoidut, tamagotchin korvaajia eri maskottien muodossa tarjoavat infotainmentit on tarkoitettu? Olenko vain boomer, kun en millään ymmärrä, miten tuo lisää ajamisen mukavuutta tai helppoutta?
Ulkoa kelpaisi mutta tuo ohjaamoMINI on myös päivittänyt sähkömallt Cooperista sekä Countrymanista. Kummatkin ovat kiina-autoja, speksit ainakin ovat kohdallaan jos designi vaan uppoaa (itselle vaatii ainakin totuttelua).
2025 Cooper EV Is A Grown-Up Premium Hatch That's More Baby BMW Than Mini | Carscoops
Mini is making some maxi-sized changes for 2025, rebranding the two-door hatch as the Mini Cooper and giving it a dedicated EV platform and a sharp new set of clothes2025 Mini Countryman Debuts With A Larger Body And Up To 308 HP Of Electric Power | Carscoops
The third generation of Mini's compact SUV will also be available in ICE-powered form
- Liittynyt
- 26.06.2017
- Viestejä
- 117
Mini Countryman EV valmistetaan Saksassa (eikä Kiinassa)
- Liittynyt
- 29.10.2016
- Viestejä
- 93
Totta, seison korjattuna. Hyvä juttu...
- Liittynyt
- 01.02.2017
- Viestejä
- 830
Joo'o. Olen 60-luvun puolivälissä syntynyt ja nuo vekottimet on kyllä tuttuja, Siitä on vaan kohta puoli vuosisataa. Ennen väsättiin savimalleja ja uuden mallin suunnitteluun meni keskimäärin kuusi vuotta. Kupla oli oma lukunsa ja Volvo pienenä valmistajana joutui venyttämään elinkaaria ulkonäköseikoilla kun rahkeet eivät muuhun riittäneet. Silloin se oli helvetin kallista. Nykyään on tietokoneet. Uudennäköisen etu- ja takapään suunnittelu ei maksa juuri mitään. CNC-vääntää uudet muotit hetkessä. Johan niitä on muutenkin pakko uusia aika ajoin. Varsinkin metallin (syväveto)työkalut kuluu varsin nopeasti tuollaisissa.
valmistusmäärissä.
Noh, eihän se multa pois ole, kunhan kommentoin. Mutta alkaa tuo näyttämään todella vanhahtavalta vaikka on uusi puskuri ja valot.
Valittu linja ihmetyttää siinä mielessä kun uuden (ulkoasun jne.) suunnittelu on halpaa massatuotantolaitteessa.
Sitä pitäisi siis saada kaupaksi muilla argumenteilla kuin ulkonäkö. Niinkuin Ladaa aikoinaan.
Tuo oli hyvä toive että perusväri vaihtuisi karavaanarinvärisestä joksikin muuksi. Varmasti lisäisi mielenkiintoa ostajissa.
Aika usein noi myyjien arviot vaihtoarvosta on sellaisia että voi vaan naurahtaa, kääntyä kannoillaan ja kövellä ulos kaupasta. Aina pitänyt useammassa liikkeessä käydä arvioituttamassa ennenkuin on saanut järkevää arviota.
Tosin itsekkin arvelen että persnettoa tulee ihan varmasti seuraavassa vaihdossa, mut sellaista se elämä joskus on.
Edellisessä corollasakin vaihtoarviot heitteli useita tuhansia euroja eri liikkeiden välillä. Toyota liikkeessä oli kaikkein huonoin vaihtoarvio ja Skoda liikkeessä paras. Ilmeisesti autoa ei kannata tarjotella siihen liikkeeseen joka muu kyseistä merkkiä. Vähän sama ilmiö kuin omalta puhelinoperaattorilta ei saa kunnon tarjousta ennenkuin vaihtaa ensin toiselle operaattorille.
No noihin nyt on harvalla varaa. Onnea heille joilla on
- Liittynyt
- 14.07.2018
- Viestejä
- 2 269
Hiljaiseksi vetää.
Toisaalta, onhan se kabiini aika karu. Puhumattakaan keulasta, joka on kuin VW Upista... Cupra on sentään onnistunut Bornin kanssa paremmin tässä suhteessa.
No eikös uusien autojen arvo muutenkin romahda 15% kun ne ajaa kaupan ovesta ulos, että eihän toi nyt ole kuin tuplat. Toisaalta kuvastaa ehkä myös sitä että monien sähköautojen hinnassa on nyt ilmaa. Miksi myydä halvemmalla, jos hullut on valmiit maksamaan.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 9 483
Ei tuo kuvasta muuta kuin sitä, että Elonin tempauksien vaikutukset ovat polttaneet käytettyjen myyjien näpit siinä määrin, että sisäänostointo kaikille sähkövehkeille on tippunut. Osa totuus on varmasti myös jo tuo mainittu, että hupikyselyissä saa hupitarjouksia. Kyllä sille vaihtarille viimeinen hinta löytyy sitten kun ollaan tosissaan vääntämässä.
Harmi ettei näitä uusia autoja 15% alennuksella saa ostettua mistään. Vuosiahan oli jos sai sähköauton ajettua kaupasta ulos, niin sen pystyi myymään 15% voitolla.
- Liittynyt
- 16.10.2016
- Viestejä
- 11 636
Kupla meni kun korot nousi ja autoja saa ns. heti.
- Liittynyt
- 16.10.2016
- Viestejä
- 2 716
Näinhän se varmasti on. Asian tekee vaikeaksi myös se, että ID.3:ssa on mallistojen nimet ja ominaisuudet on muuttuneet tässä matkan varrella muutaman kuukauden välein. Pari autoliikettä selittivät, että autosta saisi ulos myytäessä enintään 31 000 euroa, mutta kun sitten pyysin osoittamaan Nettiautosta verrokkia tuohon hintaan, esittelivät saman mallivuoden paljon riisutumpaa, vanhemalla tekniikalla olevaa mallia. Siitä puuttuu Travel Assist, Park Assist, sivututkat, H30 infotainment jne jne. Mutta myyjille tuntui Pro Performance Business olevan aina sama auto, kun kerran mallinimi oli sama.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 9 483
Varmaan ihan sattumaa
Kyllähän Miitäkin myydessä yksi liike yritti selittää, että varusteeton ilmaisvärinen lyhyen takuun ruotsituonti olis muka se ”verrokki”.