- Liittynyt
- 31.12.2016
- Viestejä
- 770
No ei kai maantiekulutus kerro koko totuutta? Mites jos ajat vaikka 30% kaupunkia, 35% maantietä ja 35% motaria? 5,2l taitaa olla haave vain tyhjällä akulla.
Teslan SR taitaa mennä sinne 12kWh tasolle ja tripletit jopa alle 10kWh.
Nuo taulukon lukemat ei vaan kyllä millään ole reaalimaailmasta. Tuommoisiin lukemiin pääsee ehkä suljetulla tasaisella ovaaliradalla ilman mitään ilmastointeja ja muita sähkölaitteita. Noihin saat lisätä ~2kWh niin aletaan olla ehkä siinä missä oikein hifistelemällä pääsee 20C lämpötilassa hyvin varovaisella ajotyylillä.
Omalla Peugeot e-208:lla olen päässyt 80km/h vauhtia ~20km testipätkällä 22C lämpötilassa parhaimmillaan 14,4kWh/100km lukemaan ja siihen päästäkseen piti jo hifistellä ottamalla AC pois. Maantienopeudessa ~105km/h kulutus on kesällä noin 16,5kWh ja kaupungissa pyörittelyssä kulutus on täysin kiinni ajotyylistä ja pysähdyksien määrästä. Rauhallisella ajotyylillä 40/60km/h alueella kulutuksen voi saada jopa alle 11kW/h, mutta vähänkään napakammalla ajotyylillä kulutus nousee helposti ~15kW/h jos joka valoista lähtee poljin lattiassa liikkeelle. Talvikulutuksia en edes ala tähän laittamaan, mutta karkeasti kaikkiin näihin saa -15C pakkasella lisätä sen 5-10kWh lisää. Normaaliajossa aina AC päällä, enkä yritä erityisemmin ajaa ecologisesti.
Nämä ovat omaan kokemukseen ja testailuun kyseisellä autolla perustuvia lukemia noin 1,5v ajalta. Väitän, että muut automallit menevät aika samoilla linjoilla tämän kanssa.