Jos ymmärsin oikein niin näissä ei ole vakiona edes mukautuvaa vakkaria missään varustetasossa. Halvimmillaan Iconic varustetasoon sen saa mukavaan 950€ hintaan. Equllibre varustetasoon sitä ei saa edes lisävarusteena joten olet pakotettu ostamaan heti kalliimman varusteason jos kyseisen härpäkkeen haluaa. 40kWh akku on sitten aivan liian pieni Suomen talvikeleihin jos vähänkin pidempää matkaa pitää ajella ja ei se nyt kesälläkään kauas kanna. Joten ainoa järkevä vaihtoehto on ostaa 60kWh akullinen versio. Siinäkin jotuu tyytymään 130kW tehoiseen moottoriin jos haluaa että hinta pysyy edes jotenkin järjellisenä. Eli puhutaan 47K autosta jos haluaa siihen sitten vielä metallivärin.
Autoliitto rakentaa valtakunnallisen latausverkoston sähköautoilijoille
Suomessa vuonna 2021 rekisteröidystä uudesta henkilöautosta joka kymmenes oli sähköauto ja joka viides ladattava hybridi. Kehitys on ollut voimakasta, sillä edellisvuonna ladattavien henkilöautojen osuus ensirekisteröinneistä oli noin 18 prosenttia ja vuonna 2019 vajaat seitsemän prosenttia...www.autoliitto.fi
No ei se tarvitse kuin cupran ratin "painikkeita" käydä kokeilemassa, niin 5 k€ on pikkuraha. Tosin kukaan täysjärkinen ei tuota persaukisten versiota bornista kyllä osta, sen verran pieni ero hinnassa ja iso varustelussa 44 k€ malliin.
Born MAX hinta on 46900€ ei 44000€
Juu, muistin hinnan 2 k€ tuen kera. Näköjään eivät ota maxiin uusia tehdastilauksia. Mut oikeasti tämä maxin kovempi hinta kyllä vaan korostaa sitä, että ei se Rellu mitenkään erityisen kallis verrokkeidin nähden ole. Perusbornissa esim. penkki on mallia karvalakki, sama mainitsemassasi hinnat alkaen skodassa. Rellun sisustan laadusta on vielä hankala mennä sanomaan, mutta eipä id-sarja rimaa kovin korkealle ole asettanut. Skoda on paras noista, mutta hinnat alkaen malli lienee karumpi kuin esittelykäytössä kiertävä 60+ k€ mallisto.
Samankokoinen ja -hintainen cupra born max ainakin myi loppuun... Sähköautossa isommasta koosta kun on pelkkää haittaa, jos sitä ei tarvitse, niin tuskin se myynti nyt siitä jää kiinni, että isomman saa samaan hintaan. Ei sitä käytettyä ostamaankaan mennessä valita minibussia kauppakassin sijaan, kun "sai samaan hintaan". Eiköhän se keulan/perän logo ole pahin myynnin este, jos joku syy täytyy välttämättä löytää.
Mistä tuo tieto, että Cupra olisi myynyt loppuun? Äkkiseltään en mistään tälläistä löytänyt. Mutta oman tiedon mukaan noita pääsee tilaamaan ainakin 1.3 alkaen, myös tulevaa 77kWh mallia.
Hinnastossa luki maxille ettei uusia tehdastilauksia. Päivätty 16.2.22.
tyyliniekka.fi
Ennakkomyynti alkaa tuolloin, hinnat tulee ennen kuun vaihdetta, eli varmaankin ensiviikon aikana.
Itsekkin kävin 58kWh Maxin koeajelemassa viimekuussa, mutta jäin odottelemaan tuota 77kWh Maxia, tosin hinta taitaa mennä yli 50k€ ja yllätyn jos auton saisi vielä -22 aikana.
Loistava vekotin henkilöille, joilla on tapana tulla joka paikkaan myöhässä
Kyllä 5v/100 000km. Seat aikoina sai pienellä lisärahalla 150tkm nostettua.
Hinnaston mukaan vieläkin saa 300 € hinnalla tuon 5v/150tkm
Kannattaa ottaa, ei maksa todellakaan paljoa.
www.is.fi
Jos tehot olisivat samaa luokkaa kuin edellisessä niin sanoisin että hinta olisi vähän enemmän kuin edellisessä kipossa. Auton hinta+yli tuplatehot niin sanoisin että riskit vakuutusyhtiön kannalta kasvavat merkittävästi. Lisää siihen vielä Teslan leima ja joidenkin autoilijoiden viha/kateus/muu reaktio automerkkiin ja käytös heitä kohtaan ja on noissa ollut ilmesesti myös mahdollisesti edellä mainituista syistä johtuen enemmän ilkivaltaa autoja kohtaan. Ainakin omassa taloyhtiössä asenne on joko erittäin positiivinen tai erittäin agressiivinen ja jopa hyökkäävä.Sähköautoissa tuplahintaiset vakuutukset?
Miksi sähköauton vakuuttaminen maksaa niin paljon?
Sähköautojen vahingoista maksettavat korvaukset ovat kaksinkertaiset verrattuna polttomoottoriautoihin.
Sähköautojen nykyinen kuljettajakunta poikkeaa keskimääräisestä auton haltijasta huonompaan suuntaan: kuljettajat ovat enimmäkseen nuorehkoja miehiä, joilla on keskimääräistä korkeampi onnettomuusriski.
– Lisäkustannuksia tulee sitten siitä, että sähköautojen korjaaminen on kallista. Työhön tarvitaan erikoisammattilaisia ja erikoisvälineitä. Jos vahinko johtaa lunastukseen, puhutaan isoista summista, koska autot ovat kalliita, Pöyhönen sanoo.
Niin riippuvaista mikä merkki, alue, kuski jne jne. Älä käsitä väärin mutta Kia kuskit ajavat eri tavalla kuin esim Audilla ajelevat ja aiheuttavat esim erilaiset riskit. Stereotyyppisellä Audi kuskilla on isompi riski vetää iso peltikolari vs Kia kuskilla jolla voi sattua enemmän pieniä lokarikolhuja ja puskurin uusimisia ja parkkipaikkakolhuja. Lisäksi monesti myös tehoerot ovat todella isoja. Siihen kun lisää bensa vs sähkö tehoerot niin ollaan jo ihan eri kaliiberissa. Yhtäkkiä teholukemat ovat hypänneet aivan törkeästi ja kuskeilla ei välttämättä vielä kokemusta moisesta ja riskit kasvavat myös sitä kautta.
Jos menevän autoista kyse niin eivät ole verhoilultaan vakioita vaan ne verhoillaan suomessa uudestaan niiden omiin väreihin ja varmasti purkavat sisältä kaiken joten ihme jos jotain nitinöitä löytyy jos huonosti kasattu takaisin.
Sähköautoissa tuplahintaiset vakuutukset?
Miksi sähköauton vakuuttaminen maksaa niin paljon?
Sähköautojen vahingoista maksettavat korvaukset ovat kaksinkertaiset verrattuna polttomoottoriautoihin.
Sähköautojen nykyinen kuljettajakunta poikkeaa keskimääräisestä auton haltijasta huonompaan suuntaan: kuljettajat ovat enimmäkseen nuorehkoja miehiä, joilla on keskimääräistä korkeampi onnettomuusriski.
– Lisäkustannuksia tulee sitten siitä, että sähköautojen korjaaminen on kallista. Työhön tarvitaan erikoisammattilaisia ja erikoisvälineitä. Jos vahinko johtaa lunastukseen, puhutaan isoista summista, koska autot ovat kalliita, Pöyhönen sanoo.
www.is.fi
Kolmoselta tuli se menevästä kertova ohjelma niin siinä tuo asia tuli ilmi, että ne menee verhoiltaviksi.
Muutaman vuoden käytettyä ja nyt pari uutta.
Jos haluat kuljettaa tavaraa suosittelen sitä koko perän aukeavaa luukkua. 3:n osalta siinä on vain aukko.
Kesään mennessä ei ainakaan Enyaqia saa, ellei puhuta 2023 kesästä. Vuoden toimitusaikaa on uusissa tilauksissa kirjailtu paperiin.
Riippuu autosta, omistajan/kuskin ikä, paikkakunta jne.
Täysillä bonuksilla Kona EV kaskolla 618€ pohjantähdeltä. Tuota edeltävä polttomoottoriauto, kahdeksan vuotta vanha 508 farkku, meni 540€ osakaskolla.
