Ihan vaikka mäntysuopa esimerkiksi.
Veneet ja veneily
- Keskustelun aloittaja Gobi
- Aloitettu
-
- Avainsanat
- perämoottori vene veneily
Lähdetään tästä ketjusta liikkeelle. Ei kukaan ole sattumoisin modannut pientä sähköperämoottoria harjattomaksi?
Tämä vain kuningasideana mikä tuli
Noita Minnkota/klooni runkoja löytyy ja DIY PWM:ää, mutta jos seuraava steppi olisi moottorin vaihto harjattomaan. Saattaisi ennemmin olla sähköpyörä osaston kysymystä, kun ei mitään hajua noista moottoreista. 12V järjestelmä, kun soutuveneestä on kyse, toki jos lähtisi myös LiFePo4 kelkkaan, niin jännitteelläkään olisi, niin väliä.
Edit: Tuli mieleen olenko tätä, jopa pohtinut aikaisemmin.
Tämä vain kuningasideana mikä tuli
Noita Minnkota/klooni runkoja löytyy ja DIY PWM:ää, mutta jos seuraava steppi olisi moottorin vaihto harjattomaan. Saattaisi ennemmin olla sähköpyörä osaston kysymystä, kun ei mitään hajua noista moottoreista. 12V järjestelmä, kun soutuveneestä on kyse, toki jos lähtisi myös LiFePo4 kelkkaan, niin jännitteelläkään olisi, niin väliä.
Edit: Tuli mieleen olenko tätä, jopa pohtinut aikaisemmin.
Ei liene kovin tehokas vastalääke oksaalihapolle. Luulen, koska mäntysuovalla voi pestä itsensä ja juoda päälle.
- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 1 221
Eikö toi nyt vain riipu siitä miten vahvaa liuosta aikoo käyttää. Tolu taitais olla vähän vahvemmin emäksinen kuin mäntysuopa jos haluaa jotakin vähän vahvempaa kamaa eikä ihan lipeän kanssa kiinnosta pelata.
Ostin tätä ja mielestäni ois voinut tehokkaampaakin olla.. aikamoinen hinkkaus oli kuitenki että ens kerralla taidan viedä johonki firmaan pestäväksi
En tiedä mitä tehdään eri tavalla, mutta tuolla olen saanut jopa parin vuoden paskat pohjasta pois ilman tuskaa. Ehkä se maaginen röökinpoltto, kalja tai pari ja liotusaika on se juttu, en tiedä. Onhan se toki mahdollista, että tuohonkin on iskenyt ympäristöarvot jne, mulla on vielä pari purkkia vanhan honkkarin jäämistöä, kun ahneuksissani jostain tarjouksesta useamman pullon hamstrasin.
Eipä ole kyllä itsekkään tullut hinkattua, painepesurilla olen huuhdellut ja sillä selvä. Kaikki pinttymät on tähän asti lähtenyt...
Onko sulla meressä vai järvessä? Tuollaista pinttynyttä ei saanut millään pois, en tiiä onko sitte aurinko polttanut
Liitteet
No se jäikin tuosta edellisestä pois vaikka kuinka yritin, järviveneestä kyse. Tuo vesiraja vaatii hieman enemmän aikaa ja tuohon vois kokeilla, että laitat pesuaineen kuivaan pintaan. Ja itse en ole lantrannut tuota pesuainetta yhtään, pumppupullosta suihkuttanut välillä kuivaan pintaan ja välillä märkään pintaan.
Täytyy sitten keväällä kokeilla ennen vesillelaskua
Joo en oo kovin hyvä kemisti, enkä tiedä mitä vahvat emäkset tekee trailerin sinkitykselle. Sen vuoksi ajattelin, että on turvallisempaa suojata sinkitystä jollain lievällä emäksellä. Sinkitys kuitenkin varmaan kestää lievemmän hapokkuuden pienen aikaa. Voihan sitä tietysti halutessaan ruiskutella vahvempaakin emästä sinkityksen pintaan. Kyllähän noissa pesuaineissa pH on mainittu. Vaikka tuosta Turtle Wax Insect Remover hyönteisirrote 500 ml | Motonet Oy vahvempaa. Ei oo kuitenkaan vielä mitään lipeätä.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 995
Tulikohan oikea aine nyt suositteluun?
Star Brite rungon ja vesirajan tehopesu 1 L
Star brite Rungon ja vesirajan tehopesu (Hull Cleaner) poistaa erittäin tehokkaasti vesirajan keltaisuuden, levän, limakerrostumat, ruostetahrat ym. liat veneen koko rungosta. Tuote ei vaadi hankausta eikä sisällä veneen runkoa vahingoittavia happoja. Hull Cleaner on kehitetty erityisesti...www.puuilo.fi
Tuo on kova aine pohjan pesuun, toki jos pesee trailerin päällä, niin trailerista poistuu sinkitys.
Mutta kyllä lähtee paskakin, itellä oli vuosia olleita merestä tulleita ruskeita värjäytymiä jotka ei lähtenyt millään, tuota suihkuttelemalla ja painepesurilla huuhtelemalla tuli puhdas valkoinen pinta esiin...
Olisikohan pitänyt olla tämä?
Star Brite rungon pesuaine / merirokonpoisto ez on ez off 1 L
Star brite suolahappopohjainen rungon ja pohjanepesuaine Ez-on Ez-off puhdistaa veneen rungon kasvillisuudesta, limasta ja merirokosta, ym. liasta. Tuote on puskuroitu, joten se on turvallisempi kuin muut happopohjaiset veneenpohjan puhdistustuotteet. Soveltuu lasikuitu-, puu- ja rautapinnoille...
www.puuilo.fi
Tässä ainakin jytysti happoa (25%), vs tuo aiemman linkin tuote
Tuotteen oikeellisuus riippuu varmaankin siitä mitä halutaan saada aikaan? Instant Hull Cleaner on oksaalihappo- ja Ez-On Ez-Off taas suolahappopohjainen tuote. Oksaalihappoa pidetään kait suht turvallisena ja ainakin myyntipuheissa muistetaan sanoa että se on voimakkain luontaisesti luonnossa esiintyvä happo. Happo kuin happo taas käy kellastumien ja vastaavien biofilmien poistoon, eli lopulta kyse on sit siitä missä on sopiva tehon ja käyttöturvallisuuden suhde. Jos tavoite on poistaa sinkit trailerista, niin Ez-On Ez-Off on epäilemättä parempi tuote, mutta onhan sitä paljon tehokkaampiakin happoja.Tulikohan oikea aine nyt suositteluun?
Olisikohan pitänyt olla tämä?
Tässä ainakin jytysti happoa (25%), vs tuo aiemman linkin tuote
Juu, taisin sekoittaa tuotteet. Toki tuollakaan ei lähtenyt 20v seissyt vene puhtaaksi, toki nyt pesin päällisiä pinttymiä.Tulikohan oikea aine nyt suositteluun?
Olisikohan pitänyt olla tämä?
Star Brite rungon pesuaine / merirokonpoisto ez on ez off 1 L
Star brite suolahappopohjainen rungon ja pohjanepesuaine Ez-on Ez-off puhdistaa veneen rungon kasvillisuudesta, limasta ja merirokosta, ym. liasta. Tuote on puskuroitu, joten se on turvallisempi kuin muut happopohjaiset veneenpohjan puhdistustuotteet. Soveltuu lasikuitu-, puu- ja rautapinnoille...
Tässä ainakin jytysti happoa (25%), vs tuo aiemman linkin tuote
Ne lähti tällä, tällä lähtee myös vanteista ruoste ja jarrupöly. Toki lähtee myös keltapassivoinnit ja kromit menee harmaaksi, jos reilulla seoksella pesee.
Just pesin 15v metsässä seisseen auton, tuli puhdasta, vaikka en mekaanisesti koskenut.
K2 DIPER RASKAANKALUSTON PESUAINE 4,5L
K2 DIPER RASKAANKALUSTON PESUAINE 4,5L Erinomaiset rasvanpoisto ominaisuudet ja erittäin laaja käyttökohde. Poistaa nopeasti ja tehokkaasti
www.keskisenkauppa.fi
Vahva suositus suojaimille, jos tota käyttää vahvalla seossuhteella. Jää kyllä itselle varastoon kunnon pinttymiä varten mihin ei muu tepsi...
Kuinka usein te olette vaihtaneet jakohihnan perämoottoriin? Tuo minun Honda BF60 on vuosimallia 2017, mutta siinä on mittarissa vasta 186h. Mietin, että pitääkö siihen vaihdattaa hihna tulevana keväänä. Hihna ja kiristin maksavat luokkaa 200€ ja vaihto on sitten tunnin tai kahden homma, sinänsä mahdoton hinta ole verrattuna kaikkiin muihin veneilyn kuluihin.
Yleensä noissa perämoottoreissa hihnan vaihtoväli on maksimissaan sen 5v ja tunnit onkin sitten aika paljon isommalla haarukalla(oikeastaan kaikki 300h->), taitaa olla jopa 1000h/5v mihin olen itse tömännyt.
Itse tarkastan hihnan visuaalisesti joka syksy. 10v kohdalla alan kaavailemaan vaihtoa. Meidän vanhin prutku on 8v ja tunteja on 100-200. Taidan vaihtaa 10. kesän jälkeen syksyllä, vaikka hihna näyttäisi edelleen uudelta.
Tuo voisi olla toimiva taktiikka. Tarkastaisi visuaalisesti hyvissä ajoin keväällä ja jos näyttää yhtään kuluneelta (tuskin näyttää), niin uusii. 10v kohdalla sitten joka tapauksessa uusiksi. 10-15 tuntia tulee ajoa moottorille per kesä minulla, joten kovin raskaalla käytöllä vene ei ole.
- Liittynyt
- 30.10.2016
- Viestejä
- 219
Siipipyörän vaihto tapahtuu käytännössä samalla tavalla kaikkiin perämoottoreihin, niin isoihin kuin pieniin, 2t ja 4t. Perän kiinnityksen pulttien määrä ja paikka vaihtelee vähän malleittain.
Itse vaihtaminen on helppoa ja erikoistyökaluja ei tarvita.
Huomattavaa on että siipipyörät ovat usein mallikohtaisia ja niitä on varmaan satoja erilaisia, tarkkana siis osanumeron kanssa ostoksille.
Esimerkkivideo siipipyörän vaihdosta
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 3 203
Itsekin olen autopuolella harrastanut tätä. Lopetin siihen kun Transporterin hihna näytti mielestäni uudelta kun tsekkasin. Vesipumpun akseli kuitenkin oli väljä ja sen takia tehtiin jakopää. Hihnan kun otti irti ja taittoi "nurinpäin" niin oli aivan halkeillut ja viittä vaille valmis hampaiden välistä. Näissä on varmasti valmistajakohtaisia laatueroja, mutta kyllä 10v tuollaiselle kuminauhalle on niin pitkä aika etten itse uskaltaisi jos sillä käytettävällä tuotteella mitään väliä on. Omassa tapauksessa hihna oli joko Continental tai Gates, en muista varmaksi kumpi.
- Liittynyt
- 20.10.2016
- Viestejä
- 208
Tuli talvisäilytyslasku maksettua. Nosto, lasku, pukitus, peittely, pohjapesu ja moottorin glykoliajo maksoi vajaan tonnin. Veneenä 24-jalkainen Bayliner.
Vähän kutkuttaisi hommata tuollekin traileri ja tehdä itse kun hinta ei ihan vastannyt mieestäni plvelun laatua.
Kohta sitä pääsee messuillekin etsimään lisää rahareikiä.
Vähän kutkuttaisi hommata tuollekin traileri ja tehdä itse kun hinta ei ihan vastannyt mieestäni plvelun laatua.
Kohta sitä pääsee messuillekin etsimään lisää rahareikiä.
- Liittynyt
- 06.01.2022
- Viestejä
- 981
Missäs noin halvalla pääsee? Minulla meni yli tonni, vaikka on paljon pienempi vene. Olisi siinä toki koneen huoltoa mukana.
Ajattelin myös tuota messua, mutta vähän pelottaa, ettei sieltä vaan lähde matkaan mitään tai saa vähintään pahoja ajatuksia.
- Liittynyt
- 20.10.2016
- Viestejä
- 208
Suomen veneparkki. Huolto ei tosiaan vielä ollut tuossa laskussa mukana.
- Liittynyt
- 20.10.2016
- Viestejä
- 208
Venemessut tuli käveltyä mutta eipä siellä oikein mitään uutta osunut silmään. Kaupoissakaan ei kummoisia tarjouksia näkynyt mutta huomasin että verkkokaupoissa monella vaikutti olevan ok messualennuksia.
Ostoksia teen varmaan tällä viikolla kun tulevalle kaudelle suunnitelmissa on maasähköjäjestelmän ja uuden jääkapin hankkiminen ja asennus. Sisälle ja takakannelle samalla vähän valaistusta.
Ostoksia teen varmaan tällä viikolla kun tulevalle kaudelle suunnitelmissa on maasähköjäjestelmän ja uuden jääkapin hankkiminen ja asennus. Sisälle ja takakannelle samalla vähän valaistusta.
- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 37
Eihän sattumoisin mitään tarjouksia paukkuliiveistä osunut silmään?
- Liittynyt
- 20.10.2016
- Viestejä
- 208
Oli sielä alennuksessa jotain OVH:lta kalliimpia malleja. En kyllä muista merkkiä tai mallia mutta alehinta oli jonkin verran alle satkun. En kyllä vaatteiden yms perään tarkemmin katsellut.
Mitä kaikkea ootte tehneet ennen vesille laskua? Itse syksyllä pesin pohjan ja vaihdoin peräöljyt ja latasin akun täyteen. Nyt keväällä aattelin moottoriöljyt vaihtaa ja myös siipipyörän varmuudeksi. Ehkä pohjan vielä vahata. Ja akku vielä ladata uudestaan.
- Liittynyt
- 19.10.2016
- Viestejä
- 488
Oishan tässä edessä vähän projektia ennen vesillelaskua:
- kannen hionta/osittainen kuidutus/maalaus
- uuden diesellämmittimen asennus
- uusien hupiakkujen asennus
- seurantajärjestelmän rakentaminen Raspberry Pi:n avulla (7” näyttö + akkujen seuranta + useita lämpötila-antureita + septitankin tason seuranta + IR-kamera jne)
- vanhan Wallas-lämmittimen irroittaminen
- puutöiden viimeistely WC:n ja ajohytin osalta
- uusien kattoluukkujen rakentaminen
- moottorin huolto (siipipyörän ja laturin hihnan vaihto)
- bensaletkujen uusiminen
Josko sitä veneen saisi laskettua vesille toukokuun loppuun mennessä.
- kannen hionta/osittainen kuidutus/maalaus
- uuden diesellämmittimen asennus
- uusien hupiakkujen asennus
- seurantajärjestelmän rakentaminen Raspberry Pi:n avulla (7” näyttö + akkujen seuranta + useita lämpötila-antureita + septitankin tason seuranta + IR-kamera jne)
- vanhan Wallas-lämmittimen irroittaminen
- puutöiden viimeistely WC:n ja ajohytin osalta
- uusien kattoluukkujen rakentaminen
- moottorin huolto (siipipyörän ja laturin hihnan vaihto)
- bensaletkujen uusiminen
Josko sitä veneen saisi laskettua vesille toukokuun loppuun mennessä.
Millaisesta aluksesta on kysymys, kun kokoa taitaa olla, mutta silti bensamoottori?
- Liittynyt
- 19.10.2016
- Viestejä
- 488
Olisi pitänyt tarkentaa noista letkuista että polttoaineletkujen uusiminen
Kyseessä on reilu 8 metrinen matkavene Volvo Penta 2003 diesel-koneella
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 3 203
Noissa joku kyllä kiehtoo. Mulla oli yhden kesän Finnspeedin diesel matkalötkö ja toisena kesänä Bella 7000 yanmarilla, mutta harmillinen tosiasia on että vaatisi pitkät vapaat (tai ainakin pari vapaapäivää putkeen) muutenkin kuin niinä lyhyin lomaviikkoina, kun en kerennyt kuin kerran yöpymään kesän aikana noissa.
Sen verran hidas matkaveneily jätti kipinää että siitä asti olen haaveillut eläkepäivinä myyväni mökin ja ostavani sellaisen teräksisen pikmeercruiserin tmv. matkalehmän ja asuvani kesät siellä ja cruisivani jotakin saimaata pitkin.
Sen verran hidas matkaveneily jätti kipinää että siitä asti olen haaveillut eläkepäivinä myyväni mökin ja ostavani sellaisen teräksisen pikmeercruiserin tmv. matkalehmän ja asuvani kesät siellä ja cruisivani jotakin saimaata pitkin.
- Liittynyt
- 19.10.2016
- Viestejä
- 488
Itsellä tämä nykyinen on ensimmäinen hidas matkavene ja tykkään kyllä paljon. Ei veneillessä ole koskaan kiire mihinkään ja seuraavaksi tulee +10m teräsvene jossa voi kesällä viettää viikkoja. Teen täysin etänä töitä niin voi hyvin olla vaikka koko kesän veneellä. Nykyinen on liian pieni että siellä jaksaisi viettää pidempiä aikoja yhteen putkeen.
- Liittynyt
- 30.10.2016
- Viestejä
- 219
Täällä on nyt neljättä kesää omassa käytössä odottelemassa pieni 480 pitkä 80-luvun lopun lasikuituinen HT-vene. Kiinnostuksina noin suunnilleen tasaosuuksin hidas retkeily/matkaveneily, kalastus ja vain päiväajelu, joista tuo vene ei ole hyvä yhtään mihinkään, mutta suoriutuu jokseenkin välttävästi kaikista. 60hv 2T Yamaha tuuppaa venettä ihan ok vauhdilla ja kulutuksella päiväajelussa ja kalapaikoille siirtymisessä.
Uistelussa ja hitaassa ajelussa kone on äänekäs ja suhteellisen suurikulutuksinen, ihan vanhan 2t-moottorin luonnosta johtuen. Sinällään retkiveneilyyn itse vene on liian pieni paitsi jos on liikkeellä yksinään, mutta 99% ajasta tulee pystytettyä teltta yöpymistä varten ja veneen suurimmat plussat tuleekin avoveneeseen verrattuna mahtavasta tilavuudesta lastata romua kyytiin pinottuna katon alle sateensuojaan(n. joka toinen kerta viikonlopun retkellä vähintään paluumatkalle sattuu isompi sadealue.)
Kalastusta varten veneen perässä on hyvä toimintatila vain yhdelle, kaveri saa seistä keulakannella. Kokoisekseen vene on myös huomattavan vakaa seisten kalastusta ajatellen, vaikka siihen muuten huonosti soveltuu muiden ominaisuuksien puolesta.
Jos optimaalista tilannetta lähtisi tavoittelemaan, niin omaan käyttööni pitäisi olla useita veneitä. Suurempi, hidas ja hiljainen matkapurkki ajanviettoon ja se paremmin kalastukseen sopiva n. 5 metrinen pulpettivene, erillisellä uistelukoneella. Ja kolmantena se uutuuttaan kiiltävä DC, tietenkin.
Mutta tällä rahalla ja tarpeilla tämmöistä.
Uistelussa ja hitaassa ajelussa kone on äänekäs ja suhteellisen suurikulutuksinen, ihan vanhan 2t-moottorin luonnosta johtuen. Sinällään retkiveneilyyn itse vene on liian pieni paitsi jos on liikkeellä yksinään, mutta 99% ajasta tulee pystytettyä teltta yöpymistä varten ja veneen suurimmat plussat tuleekin avoveneeseen verrattuna mahtavasta tilavuudesta lastata romua kyytiin pinottuna katon alle sateensuojaan(n. joka toinen kerta viikonlopun retkellä vähintään paluumatkalle sattuu isompi sadealue.)
Kalastusta varten veneen perässä on hyvä toimintatila vain yhdelle, kaveri saa seistä keulakannella. Kokoisekseen vene on myös huomattavan vakaa seisten kalastusta ajatellen, vaikka siihen muuten huonosti soveltuu muiden ominaisuuksien puolesta.
Jos optimaalista tilannetta lähtisi tavoittelemaan, niin omaan käyttööni pitäisi olla useita veneitä. Suurempi, hidas ja hiljainen matkapurkki ajanviettoon ja se paremmin kalastukseen sopiva n. 5 metrinen pulpettivene, erillisellä uistelukoneella. Ja kolmantena se uutuuttaan kiiltävä DC, tietenkin.
Mutta tällä rahalla ja tarpeilla tämmöistä.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 851
Talvi pääsi yllättämään niin nopeasti, että jäi veneen huolto ja laitot keväälle. Ohjelmassa olisi:
- Hydrauliohjauksen asennus
- Autopilotin asennus
- Mercury active trimmin asennus
- 300h huolto perämoottoriin
- Radion vaihto
- Targakaaren asennus
- Muutaman takilan laitto
- Vanha kaikuluotain veks ja kaksi uutta tilalle
- Automaagisen pilssipumpun asennus
Eiköhän tuossa saa muutaman viikonlopun kulumaan.
- Hydrauliohjauksen asennus
- Autopilotin asennus
- Mercury active trimmin asennus
- 300h huolto perämoottoriin
- Radion vaihto
- Targakaaren asennus
- Muutaman takilan laitto
- Vanha kaikuluotain veks ja kaksi uutta tilalle
- Automaagisen pilssipumpun asennus
Eiköhän tuossa saa muutaman viikonlopun kulumaan.
Ja koneen merkki oli? Tuskin tuohon mitään universaalia ratkaisua on.
mariner 80hp efi 2006
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 851
Jos ei ole ollut tuntimittaria, niin taitaa mennä "trust me bro"- tiedon mukaan tunnit.
Mutta kannattaahan se tutkia, että menisikö Mercuryn vessel view tuohon koneeseen. Kuitenkin taitaa sama kone olla kyseessä.
Vaikeuttaakohan tämmöinen paljon jälleenmyyntiä ku ei tunteja tiedossa.. käsittääkseni pystyis jossain huollossa lukemaa.
Mariner on Mercury, eli eiköhän sen tunnit selviä Mercury-huollossa. Voi myös saada kierroslukumittarin näyttämään tunnit. Ainakin meillä olevassa 50HP EFI Tohatsussa saa tietyin tempuin kierroslukumittarista irti tunnit ja vikakoodit.
Kevään duuneja on pesu ja vahaus tinapurkkiin ja RIBiin. Terhille riittää pelkkä pesu. Terhin prutkuun pitää asentaa takaisin terästetty ECU (15->20HP) ja vaihtaa ropelli jyrkempään. Tinapurkkiin on tarkoitus vaihtaa rantautumisvalon tuikut ja pyyhkijän sulat. Uutta on tarkoitus asentaa lämmitys kuskin paikalle jalkatukeen ja maasähköjärjestelmä. Olen veneessä paljon paljain jaloin ja on useamman kerran palellut jalat.
Kevään duuneja on pesu ja vahaus tinapurkkiin ja RIBiin. Terhille riittää pelkkä pesu. Terhin prutkuun pitää asentaa takaisin terästetty ECU (15->20HP) ja vaihtaa ropelli jyrkempään. Tinapurkkiin on tarkoitus vaihtaa rantautumisvalon tuikut ja pyyhkijän sulat. Uutta on tarkoitus asentaa lämmitys kuskin paikalle jalkatukeen ja maasähköjärjestelmä. Olen veneessä paljon paljain jaloin ja on useamman kerran palellut jalat.
- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 37
Tästä rasberry projektista ois kiva kuulla lisää, mitä roipetta ja miten?
Mulla oli aikaisemmin Mercuryn 75 EFI 2005 vuosimallin perämoottori. Mercury huollossa silloin ilmoitettiin, että kyseisestä koneesta ei pysty lukemaan tunteja kun kyseessä on "perinteinen kaasarikone".
Joo. Kaverinkin perämoottorissa oli sellainen systeemi, että kun laittoi virrat päälle niin kierroslukumittari näytti hetken ajan moottorin käyntitunnit (500 rpm = 50 tuntia).
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 851
Miten voi olla "perinteinen kaasarikone", kun jo nimessäkin on Electronic Fuel Injection..
Totta juu.. Voi olla, että muistan väärin, että kyseinen kone ei ollut EFI vaan jotkut muut kirjaimet.. Tuosta on jo vuosia aikaa.. En ole tosiaan mikään ammattilainen näiden suhteen, mutta näin minulle kerrottiin Mercury huollossa.
Eidt.. Joo, mun kone taisikin olla Mercury 75 ELPT.. Sekoitin tuon toiseen koneeseen.
Viimeksi muokattu:
Osa tuonaikaisista (n. 2004-2007) Mercuryista on Yamahan koneella ja tämän myötä tuo VesselView ei toimi kuin ei myöskään Mercuryn diagnostiikkajutut.. Näiden kanssa pitää käyttää jammun varaosia ja diagnostiikkajuttuja. Esim. tämä: https://www.powersports-diag.com/en...tic-kits/10-yamaha-marine-diagnostic-kit.html
mulla on ruiskukone
- Liittynyt
- 19.10.2016
- Viestejä
- 488
Omaan veneeseen tulee:
- 7 tuuman kosketusnäyttö joka näyttää lämpötiloja, akkujen dataa (jännite, amppeerit sisään/ulos, septitankin täyttöasteen, IR kameran kuvan)
- Raspberry Pi 5:ssa on käyttöjärjestelmänä OpenPlotter + SignalK
- Lämpötila-antureina DS18B20 digitaalianturit
- Septitankkia mittaa XKC-Y25-V anturit
- Akkujen mittaukseen INA219 sensorit
Kaikki sensorit tulee ESP32 piireihin jotka lähettää datan langattomasti Raspberry Pi:lle.
IR kamerana on Reolink IP kamera joka yhdistyy langattomasti mihin tahansa laitteeseen, sitä kuvaa voi katsoa puhelimesta, tabletista tai Raspin näytöltä.
Teen myös kaverin veneeseen saman systeemin mutta hänelle tulee 2x14” näytöt kun on isompi vene.
Alla kaavio kytkennöistä ja tulen tekemään tästä setupista YouTubeen videon mikä kertoo enemmän.
Uutiset
-
HP:lta langattomat HyperX-nappikuulokkeet ja -pelihiiri sekä uusi Omen-pelikannettava
27.4.2024 01:07
-
Live: io-techin Tekniikkapodcast (17/2024)
26.4.2024 12:29
-
Antec julkaisi Constellation-sarjan uuden C5-kotelon mustana ja valkoisena
26.4.2024 09:03
-
Kiinalaisen Zhaoxinin uusi KX-7000-prosessori testivuodossa
26.4.2024 08:56
-
Noctua julkaisi uuden matalaprofiilisen NH-L12Sx77 -prosessoricoolerin
26.4.2024 08:36
