Niin pitäisi voida, mutta minusta se vaan on ikävyyksien kerjäämistä samoin kuin vaikka arvotavaroiden jättäminen ilman valvontaa tai ovien lukitsematta jättäminen. Minusta on tyhmää helpottaa varkaiden työtä. Autovarkauksia tapahtuu ihan oikeastikin. Ei sitä aivan sinisilmäinen kannata olla, vaikka Suomessa ollaankin.
Kyllä niitä varkaita, huumehörhöjä ym. on kehä kolmosen ulkopuolellakin.
Ei kai tyhmyys siitä tullut että jätti auton käymään, vaan siitä että tämä jätti ovet auki. Jos aikoo moista harrastaa, niin sitten kannattaa ottaa kotoa lähtiessään toiset avaimet taskuun.
Ohikulkiessa satuin näkemään tämän tyhmyyden seuraukset.
Ei kukaan ole puhunut mitään mistään oikeudessa tuomitsemisesta. Oli puhe tyhmyydestä ja onhan se nyt helkutin tyhmää jättää auto käyntiin rautatieaseman pihalle, avaimet virtalukossa ja ovet auki ja painaa itse jonnekin kauppaan.
Osa autoista vaan on sellaisia, ettei ovia saa auton ulkopuolelta lukkoon auton ollessa käynnissä.
Toisella avaimellakaan? Ok, jos tällaisia on, niin ei ole omalle kohdalle moista sattunut. Kaukosäätimellä ei varmaan mene minkään auton ovet lukkoon, jos virrat ovat päällä.
Ainakin Audilla A4 B9 on tästä kärsinyt. On kyllä koodattavissa toisin, mutta tehtaan konfiguraatiossa ei onnistu. Lukkopesästäkään ei ole mitään mekaanista yhteyttä lukkoon, joten kun auto päättää ettei ovia lukita niin niitä ei sitten lukita, edes rauta-avaimella.
En nyt muista miten kaikissa vanhoissa autoissa tuo meni, mutta Volvo V40:ssä ei ainakaan mennyt ovet lukkoon kaukosäätimestä (eikä painikkeista sisällä), jos virrat olivat päällä. Oven lukosta sai kuitenkin toisella avaimella lukituksen päälle.
Tuossahan on pikselöity koko tausta, ei vain kättä. Eiköhän tarkoitus ole ollut vain häivyttää taustaa jotta maljakko olisi kuvassa pääosassa. Vähän kökkö toteutus vain.
Eräässä Facebookin kaupunginosakierrätysryhmässä ihminen myy pientä Mariskoolia. Kuvassa käsi on jostain syystä blurrattu, kuvitteleeko ettei häntä voisi käden perusteella tunnistaa?
Henkilön profiilikuvassa on kuitenkin ihan normaali naamakuva
Miksi? Johan lakikin määrää, ettei saa kuin muutamaksi minuutiksi.
Itse säädän lähtiessä puhalluksen tuulilasille ja 3 nopeudelle. Voi aivan hyvin sammuttaa auton hetkeksi ja uudelleen lähtiessä taas sama säätö (jos ei ole pysynyt muistissa). Varalta olisi kyllä kahdet avaimet mukana. Säästyypähän ainakin vähän dieseliä, kun sammuttaa auton.
No en ole kyllä vielä sellaista autoa nähnyt, jonka tyhjäkäynnillä tuottamaa kaasuseosta tekisi mieli erityisen syvään hengitellä.
Omassa webasto autossa ei voi vaikuttaa webaston toimintaan. Eli jos auto on tyhjäkäynnillä parkissa, niin moottori ja webasto on molemmat päällä. Koska tyhjäkäynnillä auton moottori lämpeää niin vähän. Vasta sitten ajossa webasto saattaa sammua hetkeksi, jos ajaa vähän pidemmän matkan
Olisiko haitannut jos olisi webasto pöhissyt mutta auto sammuksissa? 
Peugeot 407 1.6HDi. Ajastettua tai napista sai sitten webaston muutenkin päälle. Tehdasasenteinen webasto ja siihen oli lisätty tuo kello.
Jos on kylmä voi laittaa auton parkkiin ja mennä rakennukseen sisälle lämmittelemään tai vaikka ulos hyppimään haarahyppyjä. Ihan idiotismia kärryyttää tyhjäkäynnillä tuollaisessa paikassa.@Zigh sillä taisi olla kylmä, se on ihan järjellinen syy
Totta. Voihan se webasto olla käynnistymättä, jos säätää automaatti-ilmasoinnin puhalluksen nollalle. Tai sitten kumminkin lämmittää moottoria. Ei tullut testattua, kun se puhallus on yleensä tärkeä, että lasit pysyy sulina. Tuli varmaan katsastettua auto aina syksyllä lämpimässä, niin katsastuksen ajan oli onneksi webasto pois päältä.
Totta joo. Ei kyllä itseä haittaa millään lailla. Katsastuksessa vaan sammutetaan auto useasti ja webasto tietysti käynnistyy joka kerta uudelleen. Ei tuo kumminkaan mitään haittaa, kun tapahtuu vain kerran vuodessa.
Muistatko milloin/mihin koriin tuli tuo ensimmäisenä?Niin, pitää vaan olla tarpeeksi tuore bemari
Tämä on varmaankin yleisin toimintalogiikka tuon tyyppisessä nykyään normaalina/perinteisenä/vanhanaikaisena pidettävässä mutta ei ihan ysäriantiikkisessa järjestelmässä. Kun virta on päällä, keskuslukitus murronestolla ei ole käytettävissä turvallisuussyistä. Tällöin kaukosäädin tai lukkopesä ei aktivoi keskuslukitusta, mutta itse lukkopesä toimii(vaikka sitä ei kuulu käyttää). Keskuslukitus ilman sisäkahvojen murronestoa tietenkin toimii kuljettajan hallintalaitteista tai automaattisesti liikkeelle lähtiessä, ja mahdollisesti lapsitoiminnolla takaovien osalta myös niiden sisäkahvojen mek. irrotus.
Miten ihmeessä tämä on mahdollista? Ne sisäpainikkeethan on nimenomaan tarkoitettu kuljettajan paikalta ajon aikana käytettäviksi.
Totta. Muistin tämän pyllylleen siitä, kun se nappi ei toimi jos kuskin ovi on auki, eli ihan helpolla ei saa lukittua itseään vahingossa ulkopuolelle. Kaukosäätimelläkään ovet eivät mene lukkoon, eli toinen avain tarvitaan jos haluaa lukita käynnissä olevan auton ulkopuolelta.
On tullu itekin jätettyä tyhjäkäynnille pikaisen asioinnin takia kovilla pakkasilla, ei tuo mitenkään poikkeuksellista ole.
Voi kai sanoa että kävi vaan paska mäihä mutta ei tuo nyt varsinaisesti tyhmyydestä mene imo.
Jos joku oli tuossa tyhmä niin se varas joka auton vei..
