Hyvää joulua!
Osallistu io-techin piparikakkutalokilpailuun 2024 Linkki osallistumisketjuun >>>
SER-huutokaupat hyväntekeväisyyteen käynnissä! Linkki huutokauppaan >>>
Tämä on varmaankin yleisin toimintalogiikka tuon tyyppisessä nykyään normaalina/perinteisenä/vanhanaikaisena pidettävässä mutta ei ihan ysäriantiikkisessa järjestelmässä. Kun virta on päällä, keskuslukitus murronestolla ei ole käytettävissä turvallisuussyistä. Tällöin kaukosäädin tai lukkopesä ei aktivoi keskuslukitusta, mutta itse lukkopesä toimii(vaikka sitä ei kuulu käyttää). Keskuslukitus ilman sisäkahvojen murronestoa tietenkin toimii kuljettajan hallintalaitteista tai automaattisesti liikkeelle lähtiessä, ja mahdollisesti lapsitoiminnolla takaovien osalta myös niiden sisäkahvojen mek. irrotus.
Miten ihmeessä tämä on mahdollista? Ne sisäpainikkeethan on nimenomaan tarkoitettu kuljettajan paikalta ajon aikana käytettäviksi.
Totta. Muistin tämän pyllylleen siitä, kun se nappi ei toimi jos kuskin ovi on auki, eli ihan helpolla ei saa lukittua itseään vahingossa ulkopuolelle. Kaukosäätimelläkään ovet eivät mene lukkoon, eli toinen avain tarvitaan jos haluaa lukita käynnissä olevan auton ulkopuolelta.
On tullu itekin jätettyä tyhjäkäynnille pikaisen asioinnin takia kovilla pakkasilla, ei tuo mitenkään poikkeuksellista ole.
Voi kai sanoa että kävi vaan paska mäihä mutta ei tuo nyt varsinaisesti tyhmyydestä mene imo.
Jos joku oli tuossa tyhmä niin se varas joka auton vei..
Ainakin Honda CR-V:ssä menee niin, että kaukosäätimestä voi ovet lukita kaukosäätimellä vasta kun kaikki ovet ovat fyysisesti kiinni. Typerä systeemi. En tiedä saisiko sitä muutettua jotenkin, kun autossa on tällaisia easter eggejä muutenkin.
Niin, tyhmistä vaan jutellaan täällä. Tyhmissä ihmisissä on se yhteinen piirre, että he harvemmin tajuavat itse olevansa tyhmiä. Ja sekös vasta tyhmää onkin.
Vastaus on yksiselitteisesti kyllä
Ei mua ylettömästi häiritse, ja henkikin kulkee ihan hyvin. Kunhan ilmaisin ihmetykseni, miksi autoilu aiheuttaa niin suuria tunteita ihmisissä. Mutta toki tekniikasta kiinnostuneet varmaan ovat myöskin autoista ja niiden tekniikasta helposti kiinnostuneita. [/OFFTOPIC]Vastaus on yksiselitteisesti kyllä
Btw. Kannattaa haukata happea, jos tällaisessa ketjussa häiritsee ylettömästi, jos muutaman viestin ajan keskustellaan aiheesta, joka kuitenkin liittyy semisti offtopicina siihen aiemmin mainittuun tyhmän autoilijan tapaukseen.
Kai se johtuu siitä, että nämä kaksi aihetta eivät edes yritä olla syvällistä ja vakavaa keskustelua, vaan lähinnä viihteellistä avautumista. Tällaisesta loputtomasta typerästä hihittelyaiheesta karkaa helposti juttu kiinnostavaan tech talk offtopiciin.
Vastaus on yksiselitteisesti kyllä
Btw. Kannattaa haukata happea, jos tällaisessa ketjussa häiritsee ylettömästi, jos muutaman viestin ajan keskustellaan aiheesta, joka kuitenkin liittyy semisti offtopicina siihen aiemmin mainittuun tyhmän autoilijan tapaukseen.
Tottakai ilmanlaatu huononee. Vai meinaatko, että vain yksi Pertsa seisottaa vain yhden kerran 15min autoa?
No aika nappikauppaa on Suomen liikennemäärillä.
On ainakin teoriassa mahdollista, että autoja on muuallakin kuin Suomessa ja jos kaikki ajattelevat samalla tavalla, niin mitäs sitten?
Jos katsot esim tästä Helsingin seudun ilmanlaatukartasta (HSY) niin huomaat, että siellä missä autoja, siellä huono ilmanlaatu. Täten on aika selviö, että turhaan autoaan moottori käyden seisottava lisää ilmanlaatua huonontavia hiukkasia.
Lainaamassasi viestissä auto oli ollut tyhjäkäynnillä aivan liikerakennuksen ulko-oven edessä. Silloin pakokaasuja joutuu väistämättä hengittelemään rakennuksen ovesta kulkiessa ja tuskin on kiva jos ne pakokaasut leviävät ovesta tai ilmastointikanavista rakennuksen sisälle, varsinkaan jos auto on joku vanha käryävä paska. Tehokkaammin viesti olisi ehkä mennyt perille siitä sanomalla kuin tuijottamalla.
Itsellä ainakin on tarttunut tavaksi, myös esim. jos joku aivastaa/yskii ns. kohti tmv.
Veli, parasta on käydä tankkaamassa autoon bensaa kun saa päivän aivosolutuhot ja hyvät hajut samalla. Et ole yksin. Meitä on paljon.
En tiedä mitä tuhoaa, mutta kovin älykkäitä juoppoja en ole yleensä tavannut.
Vuosia kun ryyppää joka päivä niin alkaa motoriikka ja kognitiiviset kyvyt heikentyä. Ei tarvita montakaan vuotta välttämättä, naapurilla meni viisi siihen että kovakuntoisesta kaverista tuli muistamaton housuunsapaskova rollaattorintyöntäjä.
En tiedä mistä miljoonista aivosoluista puhut mutta liuottimien kuten, viittaamassasi viestissä, bensan imppaaminen on todella myrkyllistä touhua ja jopa yksi kunnon altistuminen voi aiheuttaa pitkäkestoisia hermologisia oireita. Kyseessä on tieteellinen fakta. Oletan, että pakoputkesta tulevat palotuotteet ovat vielä myrkyllisempää kamaa, koska tällöin mukana on myös polttoaineen raskasmetallit yms.
Vieläkö joku kuvittelee, että alkoholi olisi jotenkin turvallinen päihde? https://psycnet.apa.org/doiLanding?doi=10.1037/a0014414
Onko siis tosiaan ihmisiä, jotka eivät kykene siihen, vaiko pikemminkin lähinnä ihmisiä, joille moinen on yhdentekevää, kun ei siitä kuitenkaan ole käytännössä mitään hyötyä (ainakaan heidän näkemyksensä mukaan)?Asiaan: Ihmiset jotka eivät kykene pidättämään hengitystään, esim. jos näkee pakoputkesta tupruttavan varpusen kokoisia hiukkasia kookkaana pilvenä
Ehkä tyhmät ihmiset?.
Kokeilemalla se selviää.. Varmasti mahtava kokemus metsässä
Valtio ainakin osaltaan, kun ei halua salliia tilalle/rinnalle vähemmän haitallisia päihteitä.
Taisi siihen aikaan n.30 vuotta sitten sisältää liuottimia, nykyään taitaa olla pelkkiä luonnonaineita.
toluhan oli kielletty monen monta vuotta juuri tuon takia... Edelleen samaa tavaraa
Onhan tuosta Tolueeni poistettu kuitenkin, eli ei ole enää sama myrkky.
Ihan mielenkiinnosta, kuulutko itse tähän ryhmään (yhdentekevää, ei hyödytä)?
En kuulu. Kyllä minä pidätän/suojaan hengityksen kun joku pärskii ympärillä tai jos pitää vetää jonkun savusumupilven läpi. Kuulosti vaan jotenkin hassulta, että joku ei osaisi näin halutessaan tehdä, mutta se oli selvästi väärinkäsitys.
