Liikenteestä bongattuja harvinaisempia menopelejä

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja hatih
  • Aloitettu Aloitettu
Lähes identtisen näköinen E-Type Jaguar tuli eilen Lohjalla vastaan

1757569608602.jpeg
 
Aito R33 Skyline ja Honda Accord Type R orkkis kuosissa.
 
Toyota GR Supra | Legenda on palannut


Tuommottinen Supra tuli vastaan joku päivä sitten. Itse oon istunut tuollaisessa Toyota liikkeessä kun tuo lanseerattiin, oli nappuloita enemmän kun keskeverto hävittäjässä ,oikealla vasemmalla ja edessä.

GT86 oli myös näytillä ja noitahan näkee välillä. Enempi se halvempi verisio mielytti itseä, kun tuli -90 luvun Celica fiilikset tuli esiin kaikessa analogisuudessaan.
 
Väitän nähneeni eilen moottoritiellä tulevan vastaan Saabin katumaasturin. En ehtinyt ottaa kuvaa, mutta näytti korkeammalta versiolta uusimmista Saabeista. Näyttäisi Googlen perusteella olevan Saab 9-4X. Enpä edes tiennyt moisen olemassaolosta.
 
Väitän nähneeni eilen moottoritiellä tulevan vastaan Saabin katumaasturin. En ehtinyt ottaa kuvaa, mutta näytti korkeammalta versiolta uusimmista Saabeista. Näyttäisi Googlen perusteella olevan Saab 9-4X. Enpä edes tiennyt moisen olemassaolosta.
Aika harvinaisia täällä, itse bongasin joskus Saab 9-7X:n Ison Omenan parkkihallissa muistaakseni. Eipä noi varsinaisesti Saabeja ole, mutta mielenkiintoisia silti.
 
Aika harvinaisia täällä, itse bongasin joskus Saab 9-7X:n Ison Omenan parkkihallissa muistaakseni. Eipä noi varsinaisesti Saabeja ole, mutta mielenkiintoisia silti.
Tästä tulikin mieleen että piti ihan tarkistaa yllä olevasta rekisteöritilistasta niin 0kpl Saab 9-2X malleja: Saab 9-2X – Wikipedia
Voi olla että sekoitan johonkin mutta luulen joskus nähneeni nettiautossa tuollaisen
 
Hesan moottoritiellä näkyi valkoinen Bemari joka oli rekkarin perusteella M8.

([edit] ja Motonetin rekkarihaun mukaan.

BMW 8 Coupe (G15, F92) M8 (S63 B44 B) (441 kW / 600 hv))​

 
Viime viikolla näkyi Raisiossa joku uudehko Nissanin Z. Oli pienempi kuin odotin.
 
504 Pösö -65 vuodelta. Noita en muista ihan hetkeen nähneeni.

Olisko sitten ollut 404 kuitenkin? Jossain metsätien varrella 404 pickup tuli itselläkin muutama vuosi sitten vastaan, tosin pihamaalla jonkin sorttisessa ladossa. 504:sia sentään tulee vastaan muutaman kerran vuodessa, mutta varmaan niistäkin on suurin osa viety afrikkaan, siellähän tuo malli on ollut mersun 200d:n verrattava legenda.

404:ssa taisi teknisenä erikoisuutena olla "ruuviperä", jolla kardaanilinja saatiin mahdollisimman alas ja sitä myöten paljon jalkatilaa.
 
Olisko sitten ollut 404 kuitenkin? Jossain metsätien varrella 404 pickup tuli itselläkin muutama vuosi sitten vastaan, tosin pihamaalla jonkin sorttisessa ladossa. 504:sia sentään tulee vastaan muutaman kerran vuodessa, mutta varmaan niistäkin on suurin osa viety afrikkaan, siellähän tuo malli on ollut mersun 200d:n verrattava legenda.

404:ssa taisi teknisenä erikoisuutena olla "ruuviperä", jolla kardaanilinja saatiin mahdollisimman alas ja sitä myöten paljon jalkatilaa.
Suomessa viimevuoden Trafin excelin mukaan 504 v69 1kpl liikennekäytössä, rekisterissä neljä.
404 v65 viimevuonna liikennekäytössä nelisenkymmentä (504 yhteensä vähemmän)
Jos ollaan otsikossa suomalaisin kilvin.

Ei noita nyt jatkuvasti vastaantule, tied kiinittäisinkö 504 samalla tavalla huomiota kuin 404 tai 403.
 
Tänään näkyi Raisiossa Citroen H van. Tämän näköinen menopeli.
Citroen-HY-Camper-Van.jpg
Mikä tämän ja camionetten ero on? En muista koskaan törmänneeni tällaiseen "H" nimitykseen, kovasti ainakin saman näköinen tötterö. Näistä voi toki olla miljoona eri versiota kun on bussisisustaa, pakua, matkista, nakkiautoa jne.
 
Mikä tämän ja camionetten ero on? En muista koskaan törmänneeni tällaiseen "H" nimitykseen, kovasti ainakin saman näköinen tötterö. Näistä voi toki olla miljoona eri versiota kun on bussisisustaa, pakua, matkista, nakkiautoa jne.
wiki/Citroën_H
Citroën H (tunnetaan myös "Camionnette", "Type-H" ja "HY" nimillä)
Citroënin henkilökunta työskenteli kahdeksan eri projektin parissa, ja vain viimeinen niistä, "H" valmistui. Eniten myyty malli oli Citroën HY (kantavuus 1500 kg), muita mallinimiä olivat H (ensimmäiset), HX (pienempi kantavuus), HZ, HW (suurempi kantavuus),
Suomessa Citroën-harrastajien keskuudessa auto tunnetaan myös nimellä "Kamiina" (vrt. "Camionnette")
 
Olisko sitten ollut 404 kuitenkin? Jossain metsätien varrella 404 pickup tuli itselläkin muutama vuosi sitten vastaan, tosin pihamaalla jonkin sorttisessa ladossa. 504:sia sentään tulee vastaan muutaman kerran vuodessa, mutta varmaan niistäkin on suurin osa viety afrikkaan, siellähän tuo malli on ollut mersun 200d:n verrattava legenda.

404:ssa taisi teknisenä erikoisuutena olla "ruuviperä", jolla kardaanilinja saatiin mahdollisimman alas ja sitä myöten paljon jalkatilaa.
Oikeassa olit. 404 oli kyseessä. Ja tosiaan omistajan kanssa vaihdoin pari sanaakin ja oli kyllä fiinissä kunnossa. Mitä nyt renkaat kuulema vuodelta -89...
 
Mikä tämän ja camionetten ero on? En muista koskaan törmänneeni tällaiseen "H" nimitykseen, kovasti ainakin saman näköinen tötterö. Näistä voi toki olla miljoona eri versiota kun on bussisisustaa, pakua, matkista, nakkiautoa jne.
Sama auto on. H:na tuo yleisemmin minusta tunnetaan. HY nimellä myös usein. Wikipediassakin englanninkielisellä sivulla ei mainita Camionette nimeä ollenkaan, mutta suomenkielisellä on.
 
Tänään näkyi Turussa Bentley Bentayga ja yllättävän monta jenkkiä kun ottaa huomioon että kello näytti työmatkaliikenne aikaa.
 
Noita Bentaygoja näkyy ainakin TRE / HKI jo melkein yhtä usein kun uuskoppaista Range Roveriakin, eli lähes joka nurkalla.
Yllättävän paljon niitä on liikenteessä, ja suurin osa tuntuu olevan niitä ovaalilamppuisia faceliftejä.

Itse en ymmärrä koko autoa ollenkaan, ennemmin ajelisin vaikka sitten Rangella. Säästyisi rahaakin ja auto ei ole yhtään sen huonompi.

Aiheeseen liittyen, tänään näin liikenteessä Morris Marinan. Eipä noitakaan enää missään näy. Muistan vanhan kunnon kuraperseracing ajoilta nämä.
 
Itse en ymmärrä koko autoa ollenkaan, ennemmin ajelisin vaikka sitten Rangella. Säästyisi rahaakin ja auto ei ole yhtään sen huonompi.
Minkälaisella kokemuksella ja minkälaisilla kilometrimäärillä olet päätynyt tähän tulokseen?
 
No mikä piru sen nimi nykyään onkaan. Se R8 mutta V10. Eikö ne muuttanut sen R10:ksi nimeltään vai onko ns epävirallinen nimi?
Ei kyllä ikinä epävirallisestikaan oo ollu nimeltään R10. Enemmänki R10 viitataan Audin Le Mans R10 Tdi kilpuria. Hauska fakta, että diisselillä moinen kapistus toimi ja oli hyvinki menestynyt.
 
Minkälaisella kokemuksella ja minkälaisilla kilometrimäärillä olet päätynyt tähän tulokseen?
Olen näiden erikoistötteröiden parissa edellisessä elämässä työskennellyt. Tein yhtenä roolina näiden erikoisautojen ulkomaan ostoja. Välillä tuli sitten lenneltyä paikan päälle ja jos rekka tuli täyteen -> ajeltua sitten takaisin koto-suomeen. On tullut kyllä molemmilla laitteilla joskus muutamia kertoja ajeltua. Toki ei nyt mitään kymmeniä tuhansia varsinkaan bentleyllä.
Joskus ajelin Apeldoornista Tukholmaan isolla Rangella ja rakastuin hiukan tuotteeseen.
Bentley varmaan teknisesti vakaampi ja luotettavampi, mutta tielle näistä tuskin kumpikaan heti uutena jättää, joten en oikein näe sitäkään pointtina ostaa bena.
Ehkä nuo on sitten jo vähän niinkuin ultra hifi. Tietyn pisteen jälkeen ei enää lisää sijoittamalla saada havaittavaa hyötyä vaan se on jo tunnepuolen asioita. Cullinanilla en ole koskaan ajanut, mutta mitä autoon olen tutustunut, näkisin että loogisin hyppy on sieltä Rangen tasoisista autoista siirtyä sitten suoraan Cullinaniin. Bentleytä pidän vähän "välimallina". Hienoja laitteitahan ne toki kaikki on, ja kun tällaiset autot ostetaan puhtaasti tunteella, niin en voi alkaa ketään haukkumaan Benan ostamisesta. Sen takiahan sellainen ostetaan että sellainen halutaan, eikä sen takia että erityistä tarvetta olisi :D
 
Viimeksi muokattu:

Statistiikka

Viestiketjuista
306 171
Viestejä
5 181 119
Jäsenet
82 845
Uusin jäsen
Tuppo Telppu

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom