- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 1 290
Mikäs se sellainen uskonto on?
Tyhmät ihmiset
- Keskustelun aloittaja Welmari
- Aloitettu
Mikäs se sellainen uskonto on?
0nanias
Make ATK Great Again
- Liittynyt
- 03.09.2018
- Viestejä
- 2 071
Lihansyönti on ihan perkeleen tarkkaa hommaa jos on ns. nähnyt valon.
3. Mooseksen kirja 11 - Raamattu 1992 - www.raamattu.fi
Herra sanoi Moosekselle ja Aaronille: »Sanokaa israelilaisille: Maaeläimistä saatte syödä kaikkia nelijalkaisia, joilla on kaksijakoiset sorkat ja jot...
- Liittynyt
- 24.11.2022
- Viestejä
- 512
Ei tuossa kerrota niiden olevan pyhiä, päinvastoin, ovat saastaisia.Lihansyönti on ihan perkeleen tarkkaa hommaa jos on ns. nähnyt valon.
3. Mooseksen kirja 11 - Raamattu 1992 - www.raamattu.fi
Herra sanoi Moosekselle ja Aaronille: »Sanokaa israelilaisille: Maaeläimistä saatte syödä kaikkia nelijalkaisia, joilla on kaksijakoiset sorkat ja jot...raamattu.fi
0nanias
Make ATK Great Again
- Liittynyt
- 03.09.2018
- Viestejä
- 2 071
No hinduille lehmä on pyhä, mutta tuon mukaan sitä saisi syödä ja kaikki muu tekee saastaiseksi. En tiedä missä sikaa pidettäisiin pyhänä, taitaa olla vain aiemman kirjoittajan mielikuvituksen tuotetta.
Liikenteessä näkee jatkuvasti autoja, joissa takana ei pala yhtään valoa edes lumipyryssä ajaessa. Viimeksi tänään.
Kuulunee enemmän tähän ketjuun kuin liikenne-alueelle, nimittäin mielestäni se on aika pitkälti kuljettajan tyhmyyttä/tietämättömyytttä/välinpitämättömyyttä.
Kuulunee enemmän tähän ketjuun kuin liikenne-alueelle, nimittäin mielestäni se on aika pitkälti kuljettajan tyhmyyttä/tietämättömyytttä/välinpitämättömyyttä.
- Liittynyt
- 21.11.2016
- Viestejä
- 7 044
Mielestäni tämän ketjun kamaa sekä ne kuskit jotka ei osaa käyttää omaa autoaan oikein, että ne suunnittelijat jotka on jättäneet hämärä/sade(pyyhin)automatiikan pois autojensa valoista tehdessään autoon sellaiset valot jotka vetää oletuksena auton takapään pimeäksi... Eniten näkyy omalla otannalla Toyotaa ja Kiaa perät pimeänä kelissä kuin kelissä, joten oletan niiltä puuttuvan karvalakkimalleista em. automatiikat. Oma auto lykkää valot päälle automatic jos tulee riittävän pimeä tai tuulilasinpyyhkijät kytkeytyy päälle sadetunnistimen takia tai manuaalisesti.
Tämänpäiväisistä havainnoista toinen oli Mersu ja toinen Ford.
- Liittynyt
- 24.11.2022
- Viestejä
- 512
Eilen oli BMW ix (?) täysin ilman valoja.
- Liittynyt
- 16.11.2022
- Viestejä
- 154
Tästä voinut olla jo ennenkin juttua. Orimattilassa syksyllä sattunut tapaus, jossa puimuri ja auto törmäsivät ja autoilijalta henki pois. Puimurikuski lähtenyt pellolta leikkuupöytä kiinni eli koko tien leveydeltä tavaraa ja nuori kaveri autolla toisesta suunnasta ja poks. Leikkuupöytä 7,6 m leveä, mutta vain 300m matka. En sitten? Olisiko nälänhätä iskenyt tänne jos olisi ottanut sen pöydän pois ja puimurin perään kuten kuuluu. Puimuriukolle toista tonnia sakkoja ja pojan omaisille sitten vähän enemmän maksettavaa oikeudenkäyntikuluja.
Juttu iltalehdessä. Joku osallisista kuuluu otsikon alle.
Juttu iltalehdessä. Joku osallisista kuuluu otsikon alle.
- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 14 229
On ollut, viimeksi muistaakseni oikealla alueella. Asia tuli melko laajasti käsiteltyä. Maajussia siellä kovasti lynkattiin noin leveällä väärin tehdystä siirtoajosta, vaikka huonosti olisi käynyt kapeammallakin. Koheltaja painoi pikkutiellä lappu lattiassa vaikka aurinko häikäisi, mitä jotkut eivät nähneet ongelmana.
- Liittynyt
- 05.01.2021
- Viestejä
- 6 670
Alkuperäinen iPhone myytiin avaamattomassa paketissa peräti yli 63 000 dollarin hintaan
Alkuperäinen vuonna 2007 julkaistu iPhone-älypuhelin myytiin huutokaupassa alkuperäiskunnossaan avaamattomassa muovikääreessä huimaan 63 356 dollarin, eli noin 59 585 euron hintaan. Tarkemmin kyseessä oli 8 Gt:n tallennustilalla varustettu alkuperäinen iPhone, jonka suositushinta Yhdysvalloissa...
bbs.io-tech.fi
Tyhmää ?
Samaan sarjaan vilkun käyttämättömyys. Varsinkin ruuhka-aikaan ärsyttää suunnattomasti autoilijat, jotka eivät viitsi vilkkua käyttää liikenneympyrästä poistuttaessa kun itse odotan pääsyä liikenneympyrään.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 17 651
Ei ollenkaan. Hyödykkeen arvo on se mitä joku siitä suostuu maksamaan.
- Liittynyt
- 19.10.2016
- Viestejä
- 2 548
- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 1 394
Olen kokoajan luullut että nykyään saa ajaa takavalot pimeänä?
Itse pidän aina valoja päällä kun se on tossa vanhassa romussa helpointa, mutta olen jotenkin käsittänyt ettei nykyään tarvitse olla kuin parkit edessä ja takana ei mitään?
Itse pidän aina valoja päällä kun se on tossa vanhassa romussa helpointa, mutta olen jotenkin käsittänyt ettei nykyään tarvitse olla kuin parkit edessä ja takana ei mitään?
- Liittynyt
- 21.11.2016
- Viestejä
- 7 044
Saa, silloin kun olosuhteet ei muuta vaadi. Mutta edessä pitää olla joko ajovalot tai asetuksen mukaiset päiväajovalot, ei parkit. Jos sataa/tulee lunta/pöllyää vesi tai lumi/on pimeä niin pitää olla valot päällä eikä perä pimeänä saa ajaa. Valojen oikea käyttö on kuljettajan vastuulla.
- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 1 394
Taas viisastuin hieman
E: oikeastaan toi valottomuus ei ole koskaan häirinnyt ,mutta se on häiritsevää kun nykyautoissa joku automatiikka sytyttää ison kasan takavaloja kun tulee hämärää.
Tampereen rantatunnelissa aina luulee (nyt siihen alkaa tottumaan) että joku jarruttaa kun kaikki takavalot sytyyy alamäessä tunneliin mentäessä kun siinä on muutenkin ihan älytön rajoitus ja kaikki samalla jarruttelee kameroihin.
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 21.10.2016
- Viestejä
- 3 913
No tunneliin mentäessä on joo alamäki, mutta kamera on tunnelin suuaukon ulkopuolella, joten ne syttyvät punavalot siinä kohtaa on jarruvaloja, joko ei osata ennakoida tai muuten käyttää moottorijarrutusta.Taas viisastuin hieman
E: oikeastaan toi valottomuus ei ole koskaan häirinnyt ,mutta se on häiritsevää kun nykyautoissa joku automatiikka sytyttää ison kasan takavaloja kun tulee hämärää.
Tampereen rantatunnelissa aina luulee (nyt siihen alkaa tottumaan) että joku jarruttaa kun kaikki takavalot sytyyy alamäessä tunneliin mentäessä kun siinä on muutenkin ihan älytön rajoitus ja kaikki samalla jarruttelee kameroihin.
Vasta tunnelin sisällä iskee automatiikka, joka sytyttelee valoja, jos sytyttelee.
Mutta tästä aiheesta vinkattiin jo ylempänä oikeata ketjua.
- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 1 394
Jep, mutta jengi jarruttelee siinä tunnelissa muutenkin ihan satunnaisesti, siinä voisi olla 100kmh rajoitus niinkuin kaikissa muissa sivistysvaltioissa, tai ainakin 80kmh
Sori, luulin olevani autot threadissa niin ehkä kuulun tänne
- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 1 394
En osaa sanoa muista, mutta kyllä mulla oli harjattu ja sulatettu tänään koko päivän.
- Liittynyt
- 19.10.2016
- Viestejä
- 5 048
Premium-autojen omistajat luulevat, etteivät säännöt kosketa heitä, tai että heillä on perusteltu syy poiketa niistä. Se on hyvin tavanomainen piirre ihmiselle, joka on menestynyt nopeammin kuin itse odotti, mutta luulee sen ansaitsevansa, mutta ei vielä tiedä miksi.
poskiholisti
Team R&T
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 875
- Liittynyt
- 21.10.2016
- Viestejä
- 3 913
Toi on kyllä hyvä nosto, koska maallikon silmään tommonen voi olla hyvinkin premiumin näköinen, jos vaan on pinnat kunnossa.Lasketaanko joku 15 vuotta vanha dieselbemarikin premium-autoksi
Ja miksei oliskin, rajanveto vaikeaa...
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 10 334
No itse en katsonut muuta kuin että Bemaria ovat eikä nyt mitään 20 v vanhoja jonne-versioita.
- Liittynyt
- 19.10.2016
- Viestejä
- 5 048
Ei lasketa.Lasketaanko joku 15 vuotta vanha dieselbemarikin premium-autoksi
- Liittynyt
- 24.11.2022
- Viestejä
- 512
Tuota onkin mielenkiintoista pohtia. Vaikuttaako ikä siihen, onko kyseessä premiumauto vai ei. Tai käyttövoima. Tietty jokaisella oikeus omaan mielipiteeseen.
- Liittynyt
- 02.11.2016
- Viestejä
- 1 300
Kerron itsestäni. Koitin korjata pyörää, kun pyörän kampi löystyy.
Laitoin vielä kierrelukitetta. Ruuvi lähti, mutta ei itse kampi. Luin, että lämpö pitäisi löysyttää kierrelukitetta. Koitin hiustenkuivaajalla ja kiehuvalla vedellä, mutta eipä lähtenyt irti. Millähän lähtisi?
Laitoin vielä kierrelukitetta. Ruuvi lähti, mutta ei itse kampi. Luin, että lämpö pitäisi löysyttää kierrelukitetta. Koitin hiustenkuivaajalla ja kiehuvalla vedellä, mutta eipä lähtenyt irti. Millähän lähtisi?
- Liittynyt
- 06.11.2016
- Viestejä
- 4 889
Muistaakseeni 200-300 celsiuksen kohdalla.
TOHO nestekaasupoltin 190G kaasupatruunalle
TOHO Nestekaasupoltin sopii 190g butaanikaasupatruunalle (ei sisälly pakkaukseen). Käytä vain EN417-hyväksyttyjen kaasupatruunoiden kanssa. Käytetään mm. lämmittämiseen, ruuanlaittoon, hitsaamiseen, sulattamiseen, maalinpoistoon ja sterilointiin.Kääntämäl
www.puuilo.fi
Kayta ensikerralla sinista kierrelukitetta. Se ei kovetu.
Tarvit kammen ulosvetäjä työkalun. Siinä kierteillä tulee tappi joka puskee kammen irti. Ei onnistu ilman, tai no rälläkällä varmaan sitten...Kerron itsestäni. Koitin korjata pyörää, kun pyörän kampi löystyy.
Laitoin vielä kierrelukitetta. Ruuvi lähti, mutta ei itse kampi. Luin, että lämpö pitäisi löysyttää kierrelukitetta. Koitin hiustenkuivaajalla ja kiehuvalla vedellä, mutta eipä lähtenyt irti. Millähän lähtisi?
- Liittynyt
- 24.11.2022
- Viestejä
- 512
Ohjeita:Kerron itsestäni. Koitin korjata pyörää, kun pyörän kampi löystyy.
Laitoin vielä kierrelukitetta. Ruuvi lähti, mutta ei itse kampi. Luin, että lämpö pitäisi löysyttää kierrelukitetta. Koitin hiustenkuivaajalla ja kiehuvalla vedellä, mutta eipä lähtenyt irti. Millähän lähtisi?
Polkupyörän huolto ja korjaus/Kammet ja eturattaat – Wikikirjasto
Premium-segmentti autoissa on jotakin sellaista, mitä ei ole tavan tallaajalle tarkoitettu. Asiakaskunta on sitten varakas ”premium customer”. Yli 100k€ autot, Rolexit, business-luokan lentoliput jne. Eli varakkaiden leluja. Sitten kun auto viedään Kamuxin vaihtoautoriviin, siitä tulee tavallinen kansanauto ja se on lähinnä entinen premium. Premium-auto on premium-kokemus premium-asiakkaalle. Ruosteisessa amislintassa ei ole enää mitään premiumia, kuten ei ole hajallisessa Rolexissakaan.
KapteeniTunkki
Tukijäsen
- Liittynyt
- 07.05.2018
- Viestejä
- 765
Eihän se näytä varallisuutta jos ajaa entisellä kalliilla autolla, jonka kauppahinta menee nykyään uuden farkku-Oktavian kanssa samaa linjaa. (Klassikot, joissa harvinaisuus taas nostaa hintaa toisesta päästä on toinen juttu.)
Hauskasti ristiinviittavana esimerkkinä voi katsoa miten noi MLM massipäälliköt ajelee edellistä runkomallia olevilla hinnat alkaen -premiumeilla ja yrittää kovasti peitellä sitä ikää kauhealla määrällä vahaa.
Ei käytetyllä autolla ajamisessa ole mitään väärää. Vastasin omalla mielipiteellä siihen, onko 15v vanha mersu tai bemari premium-auto. Minusta ei enää ole.
Joo, sori, en viestiäni sinuun kohdistanut, jäi lainaus käyttämättä hieman ylempänä olevaan viestiin.
- Liittynyt
- 22.12.2016
- Viestejä
- 21 645
Ainakin 58 "siirtolaista" taas kuollut kun vene on uponnut.
Herää kysymys, että tyhmyyttäänkö nämä ihmiset eivät hanki ja käytä pelastusliivejä tuollaisessa surmanpurkissa, vai mistä on kysymys? Rahan puute ei mene selityksenä läpi mulle, sillä oletuksena maksavat kuitenkin salakuljettajille kertaluokkaa tai paria kertaluokkaa enemmän kuin mitä pelastusliivi maksaa.
Ja toisaalta, jossei olisi liiviin varaa kerta kaikkiaan, niin kannattaako sitten lähteäkään!?
yle.fi
Herää kysymys, että tyhmyyttäänkö nämä ihmiset eivät hanki ja käytä pelastusliivejä tuollaisessa surmanpurkissa, vai mistä on kysymys? Rahan puute ei mene selityksenä läpi mulle, sillä oletuksena maksavat kuitenkin salakuljettajille kertaluokkaa tai paria kertaluokkaa enemmän kuin mitä pelastusliivi maksaa.
Ja toisaalta, jossei olisi liiviin varaa kerta kaikkiaan, niin kannattaako sitten lähteäkään!?
Ainakin 59 ihmistä kuoli siirtolaisveneen haaksirikossa Italiassa – siirtolaismäärät korkeimmillaan viiteen vuoteen
Välimeren halki Eurooppaan pyrki viime vuonna lähes 160 000 siirtolaista. Yli kymmenentuhatta ihmistä on kuollut tai kadonnut reitillä viimeisen viiden vuoden aikana.
yle.fi
- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 14 229
Kyllä.
- Liittynyt
- 18.08.2021
- Viestejä
- 3 254
Ainakin 58 "siirtolaista" taas kuollut kun vene on uponnut.
Herää kysymys, että tyhmyyttäänkö nämä ihmiset eivät hanki ja käytä pelastusliivejä tuollaisessa surmanpurkissa, vai mistä on kysymys? Rahan puute ei mene selityksenä läpi mulle, sillä oletuksena maksavat kuitenkin salakuljettajille kertaluokkaa tai paria kertaluokkaa enemmän kuin mitä pelastusliivi maksaa.
Ja toisaalta, jossei olisi liiviin varaa kerta kaikkiaan, niin kannattaako sitten lähteäkään!?
Ainakin 59 ihmistä kuoli siirtolaisveneen haaksirikossa Italiassa – siirtolaismäärät korkeimmillaan viiteen vuoteen
Välimeren halki Eurooppaan pyrki viime vuonna lähes 160 000 siirtolaista. Yli kymmenentuhatta ihmistä on kuollut tai kadonnut reitillä viimeisen viiden vuoden aikana.
Nämäkin veret on 100% "humanitääristen" järjestöjen käsillä. On hyvin pitkälti heidän syytään, että porukka lähtee Afrikasta noilla hädin tuskin kelluvilla surmanloukuilla, koska yleensä riittää että pääsee pari kilsaa rannasta ja sitten kyseisten järjestöjen paatit tulevat "pelastamaan merihädästä".
Kannustimet, niiden ympärillä tämä maailma pyörii ja nyt on luotu kannustimet siihen, että kannattaa lähteä millä tahansa ilmapatjalla ylittämään Välimerta. Ihanan humaania. Toki oman osansa veristä ansaitsevat päättäjät, jotka ovat luoneet kannustimet siihen, että kannattaa ylipäätään lähteä kokeilemaan onneaan, josko onnistuisi käyttämään turvapaikkajärjestelmää ohituskaistana länsimaisten pitopöytien yltäkylläisyyden ääreen.
Juuri näin. Jos tiedossa olisi että kukaan ei heti riennä pelastamaan jos itse lähtee perseilemään, niin nämä reissut vähenisi ihan minimiin.
Niin kuin aina, niin hyväntahtoiset hölmöt saavat hyvin paljon tuhoa aikaan kun eivät ollenkaan mieti suurempia kuvioita vaan reagoivat heti tunteiden vallassa.
Taas viisastuin hieman
E: oikeastaan toi valottomuus ei ole koskaan häirinnyt ,mutta se on häiritsevää kun nykyautoissa joku automatiikka sytyttää ison kasan takavaloja kun tulee hämärää.
Tampereen rantatunnelissa aina luulee (nyt siihen alkaa tottumaan) että joku jarruttaa kun kaikki takavalot sytyyy alamäessä tunneliin mentäessä kun siinä on muutenkin ihan älytön rajoitus ja kaikki samalla jarruttelee kameroihin.
Tunnelissa on voimassa vähän eri liikennesäännöt kuin tunnelin ulkopuolella. Ne tulevat voimaan sen liikennemerkin kohdalla. Esimerkiksi ajovalojen käyttö on aina pakollista. Olihan niitä muitakin mutta ne eivät vaikuta tähän ihmetykseen.
- Liittynyt
- 19.10.2016
- Viestejä
- 4 427
Ainakin 58 "siirtolaista" taas kuollut kun vene on uponnut.
Herää kysymys, että tyhmyyttäänkö nämä ihmiset eivät hanki ja käytä pelastusliivejä tuollaisessa surmanpurkissa, vai mistä on kysymys? Rahan puute ei mene selityksenä läpi mulle, sillä oletuksena maksavat kuitenkin salakuljettajille kertaluokkaa tai paria kertaluokkaa enemmän kuin mitä pelastusliivi maksaa.
Ja toisaalta, jossei olisi liiviin varaa kerta kaikkiaan, niin kannattaako sitten lähteäkään!?
Ainakin 59 ihmistä kuoli siirtolaisveneen haaksirikossa Italiassa – siirtolaismäärät korkeimmillaan viiteen vuoteen
Välimeren halki Eurooppaan pyrki viime vuonna lähes 160 000 siirtolaista. Yli kymmenentuhatta ihmistä on kuollut tai kadonnut reitillä viimeisen viiden vuoden aikana.
Kerran matkasin pienehköllä (varmaan joku 30-40 matkustajaa) kantosiipialuksella nuoruudessa vähän pidemmän matkan, välimerellä. En ole eläessäni pelännyt sitä ennen tai sen jälkeen yhtä paljon, kun nousi joku myrsky, laineet löi laitojen yli ja paatti heilui puolelta toiselle ja rysähteli aaltojen heittelyssä. Ehkä se oli normaalia, ehkä ei, mutta olisin kyllä mielelläni ottanut pelastusliivin. Perille pääsin, enkä tiedä vieläkään oliko tuo normimatka vai ei, alus oli kuitenkin suhteellisen moderni. Helposti sitä varmaan ihmiset kuvittelee, että kun maksavat matkasta, niin asia on hoidossa. Aika harva varmaan otti Estoniallekaan omia pelastusliivejä.
Kapein kohta, Gibraltarin salmi, taitaa olla 13 kilometriä tjsp, ja tuskin ne kaikki sieltä Marokosta pääsee lähtemään (tuskin ainakaan tuonne Italiaan ajautuvat...)? Tunisian kärjestä Italiaan joku 140 kilometriä... Kaipaan kyllä lähdettä, että ei parin kilsan jälkeen palauteta lähtömaahan, vaan kuskataan joku 300 kilometriä.
- Liittynyt
- 24.11.2022
- Viestejä
- 512
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 05.01.2021
- Viestejä
- 6 670
Kattelin koiran aamulenkillä yhtä pakettiautoa joka seisoi paikallaan ja kävi. Ukkeli sisällä. Palatessani auto oli siinä edellen pörisemässä ja nyt liikkuivat jo pyyhkimet vinhaa vaihtia. Ukko ei näköjään jaksanut skraapata ikkunaa huurteesta auki vaan odoteli että diesel motti lämpenisi ja sulattaisi ikkunan. Hiton kauanhan siinä meni. Itellä ei kyllä pinna riittäis odotella. Jos tuo toistuu niin meen kyllä ite raapiin sen ikkunan puhtaaksi.
- Liittynyt
- 06.03.2017
- Viestejä
- 1 275
Mulla oli aamulla tuulilasi sisäpuolelta umpijäässä. Skraballa lähti alle puolen sentin leveydeltä jos lähti mitään. Auto päälle ja sisälle juomaan kahvia.
- Liittynyt
- 05.01.2021
- Viestejä
- 6 670
Ai se olit sinä
- Liittynyt
- 06.03.2017
- Viestejä
- 1 275
Ei ollu paku, ei diissel, ukkeli oli kyllä sisälläAi se olit sinä
Paku oli seisonut viikon loman ajan, aivan jäässä. auto käyntiin ja webasto päälle ja tuulilasin lämmitys päälle, ei tarttenut skraapata. No pyyhkijät piti hakata vapaaksi. eikä mennyt kauan. kun oli lasi sula.
Uutiset
-
Qualcomm nimesi tulevan lippulaivansa Snapdragon 8 Elite Gen 5:ksi
15.9.2025 23:07
-
Live: io-techin Tekniikkapodcast (37/2025)
12.9.2025 11:07
-
Thermal Grizzly julkaisi ensimmäisen GPU-blokkinsa
11.9.2025 22:15
-
Katsaus Applen uusiin A19- ja A19 Pro -järjestelmäpiireihin
11.9.2025 21:54
-
Uusi artikkeli: Testissä Motorola Razr 60 Ultra
11.9.2025 17:47
