Tesla S,3,X,Y, Roadster ja Cybertruck yleistä

[kemppari]

Vain Telaa tietää. Taisi olla sähköautoketjussa että Teslan kate laskenut vajaan 10% vs Stellantis joka vetää nyt 12%.

Tarkoitin etä että vaikka tullit ovat laskeneet niin tuo uusi tulli tuli muiden päälle ja sen aikana ei kuitenkaan hintaa nostettu. Niin suoraan alea ei tulisi vaan oikeampi suunta olisi nostaa jos tullit tuohon asettuu.

Hyvin noissa tesloissa vielä ilmaa hinnoissa, että lähennellään perinteisten merkkien myyntikatteita pari tonttua per kärry tai alle.

Nuo tullit sivuseikka hintojen määräytymiselle jos se "oikea" tullikorotus nyt määräytyy olevaksi 7.8%. Toki tuo ALV nousi 1.5% juuri ja nosti hintaa lisää 500e. Nuo hintojen korotukset lähes kuoleutuu tonnin referralilla ja q1/25 hinnat kyykkää oletettavasti ennen juniperin lanseerausta kun wanhat romut myydään polkuhintaan pois.

 

[kuoris]

Teslan bisnesmalli on sellainen että se perustuu jatkuvaan myyntiin ja kasvuun. Kun menee huonosti se sitten kertaantuu kun omistavat niin paljon valmistusketjusta toisin kuin muut autonvalmistajat joiden toiminta perustuu enemmän alihankintaan ja sitä kautta riskien jakamiseen.

 

[Hammer Schultz]

Hyvin noissa tesloissa vielä ilmaa hinnoissa, että lähennellään perinteisten merkkien myyntikatteita pari tonttua per kärry tai alle.

Laitatko linkkiä näiden väitteiden tueksi kiitos?

 

[kemppari]

Laitatko linkkiä näiden väitteiden tueksi kiitos?

Tesla profit margins worst in five years as price cuts, incentives weigh

Tesla on Tuesday reported its lowest profit margin in more than five years and missed Wall Street earnings targets in the second quarter, as the electric vehicle maker cut prices to revive demand while it increased spending on AI projects.

www.reuters.com

 

[Hammer Schultz]

Tesla profit margins worst in five years as price cuts, incentives weigh

Tesla on Tuesday reported its lowest profit margin in more than five years and missed Wall Street earnings targets in the second quarter, as the electric vehicle maker cut prices to revive demand while it increased spending on AI projects.

www.reuters.com

Tarkoitin sitä toista osiota jossa puhuit muiden valmistajien katteista, faktahan on se että gross marginin osalta moni firma on Teslan edellä, mm. BMW, Mercedes, Stellantis, Toyota jne.