Tesla S,3,X,Y, Roadster ja Cybertruck yleistä

Mielenkiintoisia muutoksia eli jenkeissä on Autopilot poistettu ja uuden auton matkassa tulee pelkkä adaptiivinen, liekö halutaan ajaa porukkaa tilaamaan FSD subscription. Euroopassa tätä muutosta tuskin nähdään ennen kuin FSD on saatavilla?


Lisäksi nyt myös Euroopan Model Y:lle on tullut vakioksi musta kattoverhoilu Premiumista alkaen sekä 16" QHD näyttö kaikkiin malleihin, löytyvät nyt Teslan Suomen konfiguraattorista. Mustaa kattoverhoilua täällä ei ole ollut aiemmin ollenkaan, jenkeissä se oli jo Performance mallissa aiemmin.

EDIT: Päivitetty että uusi näyttö löytyy myös Standard malleista
1769156023096.png
 
Viimeksi muokattu:
Mielenkiintoisia muutoksia eli jenkeissä on Autopilot poistettu ja uuden auton matkassa tulee pelkkä adaptiivinen, liekö halutaan ajaa porukkaa tilaamaan FSD subscription. Euroopassa tätä muutosta tuskin nähdään ennen kuin FSD on saatavilla?


Lisäksi nyt myös Euroopan Model Y:lle on tullut musta kattoverhoilu ja 16" QHD näyttö vakiona Premium mallista alkaen eli ne löytyvät nyt Teslan Suomen konfiguraattorista. Mustaa kattoverhoilua täällä ei ole ollut aiemmin ollenkaan, jenkeissä se oli jo Performance mallissa aiemmin.
Onkohan tuo isompi näyttö mistä eteenpäin vakiona? Oman Y:n toimitus maaliskuussa :hmm:
 
Onkohan tuo isompi näyttö mistä eteenpäin vakiona? Oman Y:n toimitus maaliskuussa :hmm:
Ainakin Australiassa Tesla oli lähettänyt jollekin asiakkaalle viestin, että kyseiset päivitykset tulevat matkaan (päivitän tähän jos löydän tuon postauksen ja screenshotin). Itselläkin tilaus vetämässä maaliskuulle, tosin vielä jossain määrin harkinnassa. Seuraillaan tilannetta...
 
Mielenkiintoisia muutoksia eli jenkeissä on Autopilot poistettu ja uuden auton matkassa tulee pelkkä adaptiivinen, liekö halutaan ajaa porukkaa tilaamaan FSD subscription. Euroopassa tätä muutosta tuskin nähdään ennen kuin FSD on saatavilla?
Onpahan muuten huono diili, jo ainoa mahdollisuus olisi maksaa satanen kuussa saadakseen FSD. Tai edes joku pienempi summa perus autopilotista. Toivottavasti jenkit äänestävät lompakollaan.
 
Veikkaampa että tuolla ei ole yhtään mitään vaikutusta isossa kuvassa. Vain murto-osa ostaa auton noiden avustimien takia jos hinta on kohdallaan.
 
Jos jäisi kaistallapitovahti ts. autopilot pois, niin jäisi kyllä kauppaan. Pelkkä adaptiivinen ei riitä, jos ei ole kaistallapitokeskitintä.
Noh mielenkiintoista nähdä miten hinnoitellaan joskus.
Onhan tuossa huiman paljon hinnoitteluvariaatioita mahdollisuus tehdä. Kertaostos, kuukausitilaus, viikkotilaus, päivätilaus, per/km joku hinta, per/tunti joku hinta jne. Itselle potentiaalista käyttöä olisi noin 32h kuukaudessa, tai jotain 3000km luokkaa.. Paljonko tuosta olisin valmis maksamaan...1-2e/h?
 
Viimeksi muokattu:
Mielenkiintoisia muutoksia eli jenkeissä on Autopilot poistettu ja uuden auton matkassa tulee pelkkä adaptiivinen, liekö halutaan ajaa porukkaa tilaamaan FSD subscription. Euroopassa tätä muutosta tuskin nähdään ennen kuin FSD on saatavilla?


Lisäksi nyt myös Euroopan Model Y:lle on tullut musta kattoverhoilu ja 16" QHD näyttö vakiona Premium mallista alkaen eli ne löytyvät nyt Teslan Suomen konfiguraattorista. Mustaa kattoverhoilua täällä ei ole ollut aiemmin ollenkaan, jenkeissä se oli jo Performance mallissa aiemmin.
Eikai se kattoverhoilu ole musta vaan se etuosan harmaa suikale vaihtui vain mustaksi?

Tesla kokeilee kepillä jäätä ovatko ihmiset valmiita ostamaan avustimet kk-maksulla. Toki tarjontaa on missä ne on sitten vakiona.
 
Mielenkiintoisia muutoksia eli jenkeissä on Autopilot poistettu ja uuden auton matkassa tulee pelkkä adaptiivinen, liekö halutaan ajaa porukkaa tilaamaan FSD subscription. Euroopassa tätä muutosta tuskin nähdään ennen kuin FSD on saatavilla?


Lisäksi nyt myös Euroopan Model Y:lle on tullut musta kattoverhoilu ja 16" QHD näyttö vakiona Premium mallista alkaen eli ne löytyvät nyt Teslan Suomen konfiguraattorista. Mustaa kattoverhoilua täällä ei ole ollut aiemmin ollenkaan, jenkeissä se oli jo Performance mallissa aiemmin.
Tuo on kyllä aika huono homma jos autopilotti karsitaan pois. Sitten voi vaan ajaa vakkarilla tai maksaa kk maksua FSD:stä. Itse ajan pääasiassa aina autopilotilla ja se on ihan riittävä. Toki FSD olisi parempi, mutta en nyt maksaisi 100 €/kk, paitsi ehkä sitten kun se tosiaan olisi itsestään ajava ja voisin itse nukkua takapenkillä ajon aikana.
 
FSD kk-hinta tulee väitetysti myös nousemaan, jos ja kun se leviää käyttöön ja tulee toimimaan hyvin:

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Linkki: https://x.com/elonmusk/status/2014539856890716418


Varmasti uusien autojen mukana tulee jotain vuoden tilauksia tai vastaavaa kylkiäisenä, mutta näinköhän esim. Suomessa kovin moni haluaa maksaa tuosta yli satasta kuussa vaikka olisi miten hyvä. No varmaankin siitä unsupervised versiosta jos sellainen ikinä saadaan, muuten jäisi itsellä mahdolliseen kesälomareissuun tilauksen ottaminen.
 
Jos jäisi kaistallapitovahti ts. autopilot pois, niin jäisi kyllä kauppaan. Pelkkä adaptiivinen ei riitä, jos ei ole kaistallapitokeskitintä.
Jos olisin hankkimasa tuota , niin ei tuo kaupanteoneste olisi mitenkään jos muut asiat natsaavat tarpeisiin. Ihan perusvakkari riittää minimissään, toki adaptiivinen olisi plussaa, mutta nuo kaistavääntimet eivät ollenkaan. ( eikös joku kaistaväännin ole ihan pakollinen varuste nykyään ? )

Tältä pohjalta uskaltaisin sanoa että perusautoilija ei ihan hirveesti noista avustimista ole valmis maksamaan. Tai sitten olen hyvin outolintu autoilija. Auto kun on monelle vain kulkuneuvo.

Tuo autossa nukkumisen jankuttaminen on hiemna outoa. Kuka siellä nyt normaalisti nukkuu ? ihmisten ajoista tapahtuu varmasti 99% ihan päivällä, jolloin ihminen on ihan normaalisti valveilla.

Jos huomenna tulisi täysin itseajava auto käyttöön, niin en perkele uskaltaisi sitä laittaa ajamaan lappiin , ja itse nukkuisin kyydissä. En vaan uskaltaisi nukkua siellä.
 
Viimeksi muokattu:
Jos jäisi kaistallapitovahti ts. autopilot pois, niin jäisi kyllä kauppaan. Pelkkä adaptiivinen ei riitä, jos ei ole kaistallapitokeskitintä.
Noh mielenkiintoista nähdä miten hinnoitellaan joskus.
Onhan tuossa huiman paljon hinnoitteluvariaatioita mahdollisuus tehdä. Kertaostos, kuukausitilaus, viikkotilaus, päivätilaus, per/km joku hinta, per/tunti joku hinta jne. Itselle potentiaalista käyttöä olisi noin 32h kuukaudessa, tai jotain 3000km luokkaa.. Paljonko tuosta olisin valmis maksamaan...1-2e/h?
Sama ajatus, että kauppaan jäisi. Kyllä uudessa autossa saisi olla tuo "autopilot".

Johan se on tuossa 9 vuotta vanhassa nykyisessäkin. Jossa en sitä oikein talvella käytä. Kesällä ihan toimiva.

Muillakin merkeillä saa "automaatti ohjauksen" ainakin jossain varustepaketin mukana.


Esim liikennevalot vaatii sitten varmaan fsd:n, mutta osaan kyllä itsekin jarruttaa ja kaasuttaa, eli sillä nyt ei ole niin väliä.
 
Tulisipa musta kattoverhoilu ja 16" kolmoseenkin. Tällä hetkellä edelleen näyttää vaaleaa kattoverhoilua ja 15.4" näyttöä. Voi toki olla, että on vain Y spesifi juttu.
 

Statistiikka

Viestiketjuista
298 455
Viestejä
5 084 045
Jäsenet
81 497
Uusin jäsen
antton00

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom