On tämä ihme puulaaki. Tuosta veloitetaan erikseen, ja sitten rangeri kurvailee pitkin maakuntaa tekemässä pikkuhuoltoja omistajien kotona ilmaiseksi.
Onkohan tämä taas sitä tekijöihin peseytynyt samaa laiskuutta kun jos jarrunesteiden vaihto tarkoittaa vain säiliön nesteiden vaihtoa. Itse olettaisin ainakin 200€ saavani sen että joka satulasta kengät pois, männät ulos, tarkistaa ettei männissä ole ruoste pisteitä, sumautus öljyä mäntiin, Männät sisään, ilmaus nippa auki ja polkimen verran nestettä ulos satulasta.
Tesla S,3,X,Y, Roadster ja Cybertruck yleistä
Onkohan tuo mahdollisesti se, että renkaan on vaihdettu edestä taakse, mitä Tesla käskee tekemään aika-ajoin? Mutta siitä olen samaa mieltä että tuossa on tuplalaskutus tapahtunut, koska renkaat on joka tapauksessa pakko irroittaa jarruhuollossa. Reklamoitko silloin tuota asiaa?
Käytit auton tuossa Teslan Kuntotarkastuksessa ja otit siihen tuon jarrusatuloiden puhdistuksen ja voitelun? Vai olet joskus käyttänyt ja silloin hinta on ollut eri kuin nyt?
Vain tämä jarruhuolto eli voitelu ja herkistely. En reklamoinut koska sain etukäteen sen työlistan mitä tekevät. Nyt kyseessä on se että ovatko muuttaneet prosessia vai tuleeko näitä yllätyskuluja. Pyysin nyt tarjouksen mitä maksaa tarkastus ja huolto tälle samalle asialle. Sittenhän sen näkee tuleeko renkaiden osalta extraa.
Tehty ennen tätä mainostettua kuntotarkastusta. Uskoisin että prosessi on silti sama. Nyt tehdään vikalista 120€ ja sen jälkeen uudet työt.
Aika normi juttu joka vuosi näitä clickbaiteja. Ehkä lokakuussa huolestuisin jos myynti teslalla alta miljoonan ettei autot mene kaupaksi. Tulee niitä huonoja kuukausia pitkin vuotta milloin tulee taas uutisankkoja kun myynti sakkaa vaikka kyseessä yleensä on ettei Kiinasta tule uutta batchia 3/y. Toinen seikka sitten kun jengi inisee pitkin vuotta on että kylläpäs tesloja menee kun ne polkee hintoja ja korkokampanjaa pukkaa kokoajan ja referralia.
Huolto tehty ja ulkokaiutin(töötti) sekä etu umpiot vaihdettu takuuseen. Umpioissa siis oli vettä sisällä, ei nyt mitään akvaarioita olleet ja kuivuivat sinänsä kyllä jos oli pitkään lämpimässä, mutta sisäpuoli lasista täynnä pisaroiden valumajälkiä ja kostealla ilmalla oli paljon pisaroita näkyvissä ja pakkasella jäässä sisäpuolelta. MY LR 23 siis kyseessä ja nyt sitten toivottavasti ei tule enää muita ongelmia koska takuu on kilometrien osalta taputeltu.
Olisi kyllä ollut melkoinen ihme jos oikeasti joku olisi tammikuussa ostanut Model y:tä kun kerran juuri tulee uusi malli. Varsinkin kun ei nyt mitään erityisiä alennuksiakaan olisi saanut.
