Mun pointi oli se, että toisivat myös pikkumoottorisen/pikkuakkuisen tarjolle eivätkä lähtisi heti siihen typerään 0-100 henkselien paukutteluun. Maltillisempi teho kun vaikuttaa niin moneen asiaan autossa, joilla on mahdollisuus hinata sitä hintaa alaspäin.
Jos olisit kuvan avannut, niin siellähän se lukee. Enpä ole CT:n audioarvosteluita nähnyt, mutta yleisesti ottaen Tesloissa on ollut varsin hyvät audiojärjestelmät, jopa paremmat kuin monen lisävarusteiste järjestelmät.
Sorry, en lukenut pikkupränttiä.
( markkinointiosasto taas vauhdissa )
Sama kokemus automaattivilkusta. Sen logiikka ei pelaa tarpeeksi luotettavasti että viitsisi normaaliajossa käyttää. Varsinkin kun tässä omalla asuinalueella on niin paljon liikenneympyröitä joissa se automatiikka ei toimi ollenkaan
Itse taas en haluaisi tuosta automaattivilkusta luopua millään. Ympyröissäkin se toimii enimmäkseen kun opetteli tekemään pienen vastakäännön ratilla ympyrästä poistuttaessa, mutta toki voisi toimia luotettavammin. Tuon hyödyt ovat kuitenkin mielestäni haittoja suuremmat.
Niin lähde oli Traficomin ensirekisteröintien tietokanta. Nyt kyllä huomasin että puuttus marras-joulukuu.
Ei, siellä ainoastaan pissapojan täyttöluukku oli siirretty alas ja pohjaan lisätty korkki.
electrek.co
Ompahan lupauksia taas. Jotenkin olisi uskottavampaa jos lausunnoissa olisi edes vähän varovaisuutta. Mutta sehän ei markkinoille sovi , sillä osakkeen arvoa on pakko pumpata keinolla millä tahansa ylös. Se tässä ihmetyttää, että vastaanotto on aina yhtä hyväksyvää, ikäänkuin kaikki uskovat sen nikottelematta. Kyllähän nuo toteutuu jossain vaihessa, mutta olen kyllä kaikille Teslan aikataluille nykyään yltiöskeptinen. En tiedä mistä johtuu ??Tesla FSD will 'go ballistic' next year, says guy who said that last year
And the year before, and the year before, and the year before, and the year before, and the year before, and the year before...
Helppo liittyä kun liittyy FB ryhmään Tesla Owners Finland. Tarjous siis Akkuautolta.Clubin yhteistyökumppanin terveisiä!️
**Varmista Teslasi ajoakun kunto!**
Tarjoamme kattavan korkeajänniteakun tarkastuksen Tesla Clubilaisille tarjoushintaan 199€ sis. alv 25,5%. Meidän asiantunteva tiimimme suorittaa sähköiset ja visuaaliset tarkastukset, jotka sisältävät:
Tiiveystesti
Saat kattavan raportin ja suosituksia, jotka auttavat estämään akkuongelmia. Älä jätä akun kuntoa sattuman varaan – ota yhteyttä ja varaa aikasi jo tänään!
Tarjous on voimassa tammikuun aikana tehtyihin tilauksiin. Täytä kaavake ja mainitse koodi:
Suosittelemme täyttämään kaavakkeen linkin kautta.
Eikö tuo tullut saataville vasta viime vuonna tuon EX30? Eli noissa isoissa luvuissa oli ennakkotilatut autot jotka tulivat kerralla. Sitten kun ennakkotilatut on rekisteröity niin paljastuu ns. todellinen myynti, joka on toki paljon pienempi lukema kun ne muutamat kuukaudet johon osuu koko edellisen vuoden aikana ennakkomyydyt autot? Näin tämän itse näkisin.Ei myyty.
EX30 ensirekisteröinnit laski selvästi loppuvuonna. Syytä en tiedä, ehkäpä EU:n tullit ilmeistyi EX30 hintaan vai mikä oli syynä, mutta Model Y otti tosiaan loppuvuonna sen kaulan kiinni minkä EX30 oli alkuvuonna tehnyt.
Kaipa tolla vivulla voi sitä käyttää manuaalisesti. Täppäys päälle ja täppäys pois?
Luulisi, tai ainakin tuolla nykyisellä Y:llä voi. Itse pidän aina tuota automaattia päällä ja joskus jos se ei satu toimimaan (lähinnä silloin kun on kaistaviivat lume alla tms.) niin sitten vaan näpäytän vilkun pois viiksellä. Yleisesti ottaen olen tuohon kuitenkin hyvin tyytyväinen, mutta toki on tilanteita missä se nyt vaan ei toimi, mutta samanlailla olisi varmasti tilanteita joissa 3 vilkutusta ei riitäkään jne. Eli tuskin mitään täydellistä pystyy reaalimailmassa tekemäänkään.
Kyllähän tuo esim. Waymoon verrattuna on silti harppaus jos CyberCab tosiaan toimii pelkällä kameraraudalla.
Jeps. Mä en taas voi sietää sitä automaattista vilkkua, vaan hoidan tuo aina täppäämällä päälle ja pois. Käsihän on siinä vilkulla jo valmiiksi kun sen laittaa päälle, niin yksi pieni sormen liike ja kaikki toimii kun ihmisen mieli
tieto.traficom.fi
Kuinka niin? Geoaidattu alue missä ajetaan ilman kuskia jos ajetaan.
Eikös noissa Waymon autoissa ole jotain sadantonnin liidareita ja raadareita?
Juu. Ne on täys kallista teknologiaa + upeasti peräkontissa nvidian datakeskus. Tuli waymo vastaan austinissa pari päivää sitten. Joka nurkassa(edessä ja takana) surras lidar+sensorit + katolla iso häkkyrä. Ei tuollaista ratkaisua kutisteta lähitulevaisuudessa autoon minkä kuluttaja ostaa alle 50ke hinnalla tai edes alle 150ke hinnalla.
www.notateslaapp.com
Mitä sanoo kamerat?
Tulevaisuudesta ei voi olla varma. Muskilla yli optimaaliset käsitykset kaikesta, että heti huomenna tulee. Itse odottelisin rauhassa fsd toimintaa vielä muutaman vuoden, että kehtaa pääpiirteittäin sillä ajella. Ylipäänsä kaikki teslalla kokeilevaa prototyyppiä, josta ajan saatossa voi kehkeytyä erittäin järkevää kokonaisuutta. Tässä esimerkki castingistä kun vielä puoli tiessä:Ompahan lupauksia taas. Jotenkin olisi uskottavampaa jos lausunnoissa olisi edes vähän varovaisuutta. Mutta sehän ei markkinoille sovi , sillä osakkeen arvoa on pakko pumpata keinolla millä tahansa ylös. Se tässä ihmetyttää, että vastaanotto on aina yhtä hyväksyvää, ikäänkuin kaikki uskovat sen nikottelematta. Kyllähän nuo toteutuu jossain vaihessa, mutta olen kyllä kaikille Teslan aikataluille nykyään yltiöskeptinen. En tiedä mistä johtuu ??
Jos mä töissäni lupailisin vuosi toisensa jälkeen pitämättömiä aikatauluja, saisin kenkää. Tosin eipä mun puheilla paljoa pörssikurssejakaan heilautella. Sen takia fudut olisi varmaan oikeutettuja
Kamerapohjaisessa on mahdollisuus olla halpa lähitulevaisuudessa. waymon lähestymistapa ei edes teoriassa ole kuluttajateknologiaan sopiva. Tosin eihän waymo edes yritä tehdä kuluttajatuotetta vaan taksia. Taksi voi olla kallis kun hinta saadaan takaisin + voittoa kuskaamalla asiakkaita 24/7/365.
Pyyhkijät pyyhkii ainakin meillä lumen tuulilasilta pois ja vakkari on toiminut kovassakin lumisateessa. Eli oman kokemuksen osalta ei sano mitään. Kunhan se lumipyry on vielä sellainen, että ihminenkin voi seuraavan auton nähdä.
Nykyinen FSD on supervised eli sitä pitää valvoa. Teslahan pyrkii Austinissa juuri tekemään taksipalvelua.
Se on totta. Sivukamerat Model Y:ssä ainakin pysyy tosi hyvin puhtaana kelissä kuin kelissä, mutta takakamera on nopeasti lumen peitossa jos tulee kunnolla lunta. En tiedä mihin se sitten suostuisi, jos takakamera on peitettynä. Etenisikö silti vai ei. Takakameraahan ei siihen suoranaisesti tarvita jos eteenpäin mennään, mutta peruuttelu on hankalampaa. Sivukamerathan näkevät taakse päin kaistat ym.
Ymmärsin että tuosta puuttuu se pykälä, jolla tulee 3 vilkkua vs kokonaan päälle.
Joo vähän epäilin itsekkin tuota uutista. Se on sitten nykyään ilmeisesti:
Tesloja myyty yhteensä 3717 kpl
Volvo EX30 2042 kpl
Missä tuollainen uutinen oli?Joo vähän epäilin itsekkin tuota uutista. Se on sitten nykyään ilmeisesti:
Vale, emävale, tilasto, UUTINEN
Ihmeen paljon kyllä Volvoa myyty kun sekään ei ihan halpa ole pikkuautoksi.
Teknikka & Talous (maksumuuri) taisi olla.
Jos Tesla siis päivittää vain ne autot joissa tuo FSD on jo maksettu niin tarkoittaako tämä sitä, että nyt samalla poistuu FSD:n ostamisen mahdollisuus jälkikäteen niistä autoista joihin sitä ei vielä ole ostettu? Vai saakohan tuon silti vielä ostaa vanhaan autoon ja samalla sitten saa päivitetyn raudan?
Oma veikkaus on ettei unsupervised FSD:tä tule euroopassa edes HW4:ään. En kyllä tiedä luvattiinko sellaista alunperinkään.
Ei varmasti ja tuota HW4.0 ei edes saa päivityksenä vanhaan autoon vaan Teslan on tehtävä joku uusi versio nyt joka sopii HW3.0 autoihin.
