Tesla S,3,X,Y, Roadster ja Cybertruck yleistä

[Markkanen]

Facen puolella Tesla Model 3 Finland ryhmässä autokauppojen riitoihin ja ongelmiin erikoistunut asianajaja postannut keissin Teslan lämpöpumpusta. Mielenkiintoista nähdä miten käy.

 

[Tege]

Facen puolella Tesla Model 3 Finland ryhmässä autokauppojen riitoihin ja ongelmiin erikoistunut asianajaja postannut keissin Teslan lämpöpumpusta. Mielenkiintoista nähdä miten käy.

Aika törkeä oli myös Teslan vastaus.
Eivät noudata KKVn päätöstä.

 

[PÌÎUW®[ªøËrhl¾ÇÌ°1¿¼]

En vielä usko 3rd gen 4680 parantavan 20% energiatiheydessä, mutta tuommoinen 15% ja 200wh/kg pack lvl todennäköisempää. Siitä se vuosien varrella hilautuu ylemmäksi. Isoin kysymysmerkki saavatko skaalattua ensi kesäksi kunnon volyymiksi tuotteen vai meneekö vuoden päähän syksylle.

Onko muuten tämä 4680 edes relevantti meille täällä euroopassa? Semmoinen käsitys jäänyt että tähtäävät tuolla jenkkimarkkinoille koska silloin saa autoon valtion tukea jos patterit on omasta takaa.

 

[Heeros]

Aika törkeä oli myös Teslan vastaus.
Eivät noudata KKVn päätöstä.

Pääseeköhän Tesla nyt Kuluttajan Mustalle listalle: Musta lista

Toki tuolla on lähinnä symbolinen merkitys.

 

[Kvarkki]

Saisko tl;dr; kun ei kiinnosta facessa roikkua (ja jos ryhmä vaatii liittymisen...)

 

[stabbulamus]

Kiinnostaisi asiasta kyllä lautakunnan teksti?

 

[Tege]

Tässä viesti Fabosta.

 

[kuoris]

Huonosti siinä käy jos alkaa Teslan kanssa tappelemaan. Eikö ne ole aika monelle laittaneet luun kurkkuun. Se Tesla-Jonikin hiljeni..

 

[stabbulamus]

Huonosti siinä käy jos alkaa Teslan kanssa tappelemaan. Eikö ne ole aika monelle laittaneet luun kurkkuun. Se Tesla-Jonikin hiljeni..

Sovittelun kautta nimi paperiin ja klausaalit pitää huolen et kirjoittelu loppuu.

 

[zepi]

Huonosti siinä käy jos alkaa Teslan kanssa tappelemaan. Eikö ne ole aika monelle laittaneet luun kurkkuun. Se Tesla-Jonikin hiljeni..

Sehän päättyi siis asiakkaan voittoon kun Tesla maksoi tämän hiljaiseksi?

 

[zepi]

Onko muuten tämä 4680 edes relevantti meille täällä euroopassa? Semmoinen käsitys jäänyt että tähtäävät tuolla jenkkimarkkinoille koska silloin saa autoon valtion tukea jos patterit on omasta takaa.

Onko 4680 relevantti tuolla perusteella edes jenkeissä? Eivätkö Teslan akut tule joka tapauksessa omilta / LG / Pana yhteistyössä pyöriviltä jenkkilässä olevilta tehtailta?

 

[weetabix]

Voihan ne tuota siihen cybertruckin extrapatteriin käyttää tms. tuotteisiin, joiden menekki on muutenkin vähän niin ja näin (tai haastava tulevaa menekkiä arvioida).

 

[stabbulamus]

Tässä viesti Fabosta.

Ei ole luotto kummoinen omaan tekniikkaan ja viesti aika selvä yli 4v vanhaa Teslaa harkitsevalle. Jos olisi ollut yksittäistapaus niin olisi varmaan hoidettu.

 

[zepi]

Ei ole luotto kummoinen omaan tekniikkaan ja viesti aika selvä yli 4v vanhaa Teslaa harkitsevalle. Jos olisi ollut yksittäistapaus niin olisi varmaan hoidettu.

Mikähän on norjassa tilanne noiden ilppien kanssa? Luulisi että sikäläisessä ilmastossa olisi samalla tavalla ongelmia.

 

[Mariini]

Aika törkeä oli myös Teslan vastaus.
Eivät noudata KKVn päätöstä.

Siin olis kuluttaja-asiamiehellä joukkokanteen paikka.

 

[kuoris]

Sehän päättyi siis asiakkaan voittoon kun Tesla maksoi tämän hiljaiseksi?

Mä ymmärsin että siinä kävi jotenkin huonosti Jonin kannalta? Toki voi olla Esson baarin juttuja. Mutta että joutuu jo tuollaisiin riitoihin se kertoo jotain.

 

[Hammer Schultz]

Mä ymmärsin että siinä kävi jotenkin huonosti Jonin kannalta? Toki voi olla Esson baarin juttuja. Mutta että joutuu jo tuollaisiin riitoihin se kertoo jotain.

Eikös se sopinut asian Teslan kanssa koska yhtäkkiä meni hiljaiseksi ja poisti kaikki postaukset? Vahva viittaus että Tesla maksoi hiljaiseksi

 

[zepi]

Mä ymmärsin että siinä kävi jotenkin huonosti Jonin kannalta? Toki voi olla Esson baarin juttuja. Mutta että joutuu jo tuollaisiin riitoihin se kertoo jotain.

Miksi olisi hiljaa jos kävisi huonosti?

Kyllä näissä yleensä käy niin, että myyjä suostuu purkamaan kaupan ja hyvittää autosta sen verran, että ostaja hyväksyy tarjouksen ja pääsee eroon murheenkryynistä ja sopimusehdoissa lukee, että pidetään sitten pää kiinni asiasta.

Ei siinä varmastikaan siis siinä mielessä hyvin käynyt että olisi päässyt voitolle, mutta sen verran hyvin kuitenkin, että mielummin pisti nimen paperiin ja hankkiutui eroon autosta.

Tämä on aivan normaali käytäntö sovittelussa.

 

[MJay]

Tuolla FBn kommenteissa viritellään jo crowdfunding tyylistä ratkaisuakin tuohon, että asia vietäisiin oikeasti oikeuteen. Osa siis valmiita rahoittamaan tuota vaikka omassa autossa ei vielä vikaa olisi edes. Mielenkiintoista seurattavaa kyllä miten tuo etenee ja jos jotain kunnon päätöksiäkin tuohon saadaan.

 

[Kvarkki]

Tuossa voi äkkiä alkaa Teslaa kiinnostamaan, kun porukkarahoitettuna intressi ratkaista asia tiskin ali pienenee kummasti. Säälittävää kyllä, että tuo joukkokanne tehtiin niin kömpelöksi käyttää, että joudutaan turvautumaan tällaisiin.

 

[Tege]

Tuo ILP on vain yksi mikä näistä pettää.
Onhan alustassa vikaa ja kaikkea muuta pientä.

 

[minnis]

Minkälaisista summista yleensä puhutaan kun ILPin on joutunut omaan piikkiin korjaamaan?

 

[Mariini]

Reilu kolme tonttua käsittääkseni.

 

[kemppari]

Onko muuten tämä 4680 edes relevantti meille täällä euroopassa? Semmoinen käsitys jäänyt että tähtäävät tuolla jenkkimarkkinoille koska silloin saa autoon valtion tukea jos patterit on omasta takaa.

Berliinin akkutehdas valmiina odottamassa että samanlaiset vehkeet saisivat sisään kuin jenkeissä. Nythän se vuodenvaihteessa alkaa ramp up jenkeissä kun saivat tyydyttävään formaattiin siellä 4680, ehkä vuoden sisällä vasta täällä tapahtuu.

 

[Tege]

Berliinin akkutehdas valmiina odottamassa että samanlaiset vehkeet saisivat sisään kuin jenkeissä. Nythän se vuodenvaihteessa alkaa ramp up jenkeissä kun saivat tyydyttävään formaattiin siellä 4680, ehkä vuoden sisällä vasta täällä tapahtuu.

Onko jossain ollut uudempaa vuotoa? Kuin aikaisempi että homma loppuu jos ei ala paranemaan.

 

[ByteHero]

Mikäs tuo vakuutustoditus oikein on kun ostaa uutta teslaa?

Ainakaan omalta vakuutusyhtiöltä ei vielä pystynyt ostamaan vakuutusta netistä suoraan vaikka autolla jo kilvet on kun on teslan varasto auto eli soittohommiksi menee.

 

[Tege]

Mikäs tuo vakuutustoditus oikein on kun ostaa uutta teslaa?

Ainakaan omalta vakuutusyhtiöltä ei vielä pystynyt ostamaan vakuutusta netistä suoraan vaikka autolla jo kilvet on kun on teslan varasto auto eli soittohommiksi menee.

Kun teet vakuutuksen soittamalla tai sähköpostilla jne. niin pyydä heiltä se todistus.

 

[kemppari]

Onko jossain ollut uudempaa vuotoa? Kuin aikaisempi että homma loppuu jos ei ala paranemaan.

Tesla Allegedly Mastered Dry Electrode Process, Will Ship Improved 4680 Cells This Year

Tesla's gamble on the dry battery electrode (DBE) process appears to yield results, as the company is poised to ship improved 4680 cells by the end of the year

www.autoevolution.com

On noita eri lähteitä, missä mainintaa, että homma paketissa 4680 osalta, mutta tulevina vuosina vielä aikaa parantaa sinne 240-250 Wh/kg energiatiheyttä akkupaketissa. Nykyiset 18650/2170 pyörii alle 190wh/kg ja hinta kallis. Cybertruckissa jo uusinta sukupolvea koetestissä ennen skaalausta asiakkaille.

 

[Nomber]

Mikäs tuo vakuutustoditus oikein on kun ostaa uutta teslaa?

Ainakaan omalta vakuutusyhtiöltä ei vielä pystynyt ostamaan vakuutusta netistä suoraan vaikka autolla jo kilvet on kun on teslan varasto auto eli soittohommiksi menee.

Ei ehkä pysty netistä ostamaan, itse ostin suoraan vakuutus myyjältä. Hän sitten lähetti tuon todistuksen mailissa niin sai sen sinne tesla tilille lisättyä. Pakko olla sinne laitettuna etukäteen tai autoa ei varmaankaan saa.

 

[Tege]

Tesla Allegedly Mastered Dry Electrode Process, Will Ship Improved 4680 Cells This Year

Tesla's gamble on the dry battery electrode (DBE) process appears to yield results, as the company is poised to ship improved 4680 cells by the end of the year

www.autoevolution.com

On noita eri lähteitä, missä mainintaa, että homma paketissa 4680 osalta, mutta tulevina vuosina vielä aikaa parantaa sinne 240-250 Wh/kg energiatiheyttä akkupaketissa. Nykyiset 18650/2170 pyörii alle 190wh/kg ja hinta kallis. Cybertruckissa jo uusinta sukupolvea koetestissä ennen skaalausta asiakkaille.

Tuossa uutisessa on vain juttua, että nykyisestä saadaan painettua tuotantokustannuksia alas mutta mistään energiatiheyden kasvattamisesta ei ole puhetta.

 

[kemppari]

Tuossa uutisessa on vain juttua, että nykyisestä saadaan painettua tuotantokustannuksia alas mutta mistään energiatiheyden kasvattamisesta ei ole puhetta.

New Chemistry Set To Give Tesla's 4680 Battery Cells a Significant Energy Density Boost

Tesla is on track to change the 4680-cell chemistry to allow between ten and twenty percent more energy density for the Cybertruck's batteries

www.autoevolution.com

Piillä doupattu ja nikkeliä lisätty tuohon 3rd geniin, jolloin se energiatiheys saadaan 10-20% tuohon tämän vuoden versioon eli oma mutu se 15%.

 

[Tege]

New Chemistry Set To Give Tesla's 4680 Battery Cells a Significant Energy Density Boost

Tesla is on track to change the 4680-cell chemistry to allow between ten and twenty percent more energy density for the Cybertruck's batteries

www.autoevolution.com

Piillä doupattu ja nikkeliä lisätty tuohon 3rd geniin, jolloin se energiatiheys saadaan 10-20% tuohon tämän vuoden versioon eli oma mutu se 15%.

Tämä ei taas liity viimeisimpään huhuun oikeastaan mitenkään.
Aikaisempi uutinen käsitteli kustannuksien halventamista ja nyt tämä uutinen on vuoden alusta jossa puhuttu parannuksista kuten kesällä näitä kysyttiin, niin Musk ei vastannut mitään.

Tesla's 4680 Battery Cells Are Still Not Good Enough, Musk Dodged Investor Questions

Elon Musk talked about the 4680 battery cell progress but dodged uncomfortable questions, hinting that buying from external suppliers is more cost-efficient

www.autoevolution.com

 

[zepi]

New Chemistry Set To Give Tesla's 4680 Battery Cells a Significant Energy Density Boost

Tesla is on track to change the 4680-cell chemistry to allow between ten and twenty percent more energy density for the Cybertruck's batteries

www.autoevolution.com

Piillä doupattu ja nikkeliä lisätty tuohon 3rd geniin, jolloin se energiatiheys saadaan 10-20% tuohon tämän vuoden versioon eli oma mutu se 15%.

Piidouppaus ei ole mikään Teslan keksintö, vaan kaikki ovat hehkuttamassa sitä.

 

[Dunlop]

Vähän taitaa valskaa saumat videon perusteella? Ei pitäisi kyllä vedet noista paikoista tulla läpi.

Taitaa nostaa veden tuolta puskurin alta (takapuolelta) ja työntää sen takaluukun raosta ja valojen väleistä ulos

 

[kemppari]

Tämä ei taas liity viimeisimpään huhuun oikeastaan mitenkään.
Aikaisempi uutinen käsitteli kustannuksien halventamista ja nyt tämä uutinen on vuoden alusta jossa puhuttu parannuksista kuten kesällä näitä kysyttiin, niin Musk ei vastannut mitään.

Tesla's 4680 Battery Cells Are Still Not Good Enough, Musk Dodged Investor Questions

Elon Musk talked about the 4680 battery cell progress but dodged uncomfortable questions, hinting that buying from external suppliers is more cost-efficient

www.autoevolution.com

Vaikka se aikaisempi linkki yhtä vanhaa uutista olikin niin se juontuu tuohon tämän vuoden loppuun mennessä olevaan tavoitteeseen. Käsittääkseni siis tuo eka vaihe taputeltu ja saatu 10% energiatiheyttä ja loppuvuoden tavoite nmc 973 ja 5-10% lisää. Aika näyttää mitä se sitten todellisuudessa on ja epäilen että jäädään 20% jälkeen.

 

[kemppari]

Piidouppaus ei ole mikään Teslan keksintö, vaan kaikki ovat hehkuttamassa sitä.

Ei varmastikaan. Isoin juttu monella onkin mitenkä paljon sitä piitä saadaan laitettua kun se tuppaa turpoamaan akussa.

 

[Hesemonni]

30tkm ajettu 5/23 M3 LR olisi mahdollisesti kohtuullisella diilillä mahdollista hankkia alkuviikosta. Perheen kakkosauto Captur Rellu oli tarkoitus vaihtaa johonkin fiksumpaan.

1) Uhka vai mahdollisuus?

2) Onko VIN:n perusteella mahdollista tiedustella Teslalta huolto-/tapahtumahistoriaa

3) ILP-ongelmat taitavat kieliä Teslan suhtautumisesta takuuseen muutenkin, mutta 4 v / 80t oli takuu tässä?

 

[Fact0ry]

30tkm ajettu 5/23 M3 LR olisi mahdollisesti kohtuullisella diilillä mahdollista hankkia alkuviikosta. Perheen kakkosauto Captur Rellu oli tarkoitus vaihtaa johonkin fiksumpaan.

1) Uhka vai mahdollisuus?

2) Onko VIN:n perusteella mahdollista tiedustella Teslalta huolto-/tapahtumahistoriaa

3) ILP-ongelmat taitavat kieliä Teslan suhtautumisesta takuuseen muutenkin, mutta 4 v / 80t oli takuu tässä?

Mahdollisuus.
Ei ole.
Kyllä 4v/80 ja akulla/voimansiirrolla 8v/192tkm.

Edit: itselläni meni takuuaikana kaikki ongelmat, isot ja pienet, mukisematta takuuseen.

 

[Tege]

1. 50/50 mikä osuu kohdalle.
2. Ei ole
3. Aina sai tapella meneekö takuuseen vai ei.

 

[donza]

Miksihän oli pinttynyt mieleen että teslalla oli vain 2v takuu…

Saako tesloihin muuten näitä lisämaksullisia takuunpidennyksiä, kuten vaikka Polestarilla?

 

[Markkanen]

Miksihän oli pinttynyt mieleen että teslalla oli vain 2v takuu…

Saako tesloihin muuten näitä lisämaksullisia takuunpidennyksiä, kuten vaikka Polestarilla?

Saa noita 3.osapuolen, helvetia ja fragus.

 

[Mariini]

Helvetian jatkotakuu piti ottaa ennen oman takuun päättymistä muistaakseni.

 

[Markkanen]

Helvetian jatkotakuu piti ottaa ennen oman takuun päättymistä muistaakseni.

Näinhän se on. Toki tuo Helvetia taisi olla myös rutkasti Fragusta kalliimpi.

 

[donza]

Paljonko nuo jatkotakuut karkeasti kustantavat?

 

[Mariini]

Reilu tonni per vuos.

 

[Mrmister]

Miksihän oli pinttynyt mieleen että teslalla oli vain 2v takuu…

Saako tesloihin muuten näitä lisämaksullisia takuunpidennyksiä, kuten vaikka Polestarilla?

Ei oo mitään erikseen ostettuja takuita itsellä, normitakuu 4v/80tkm ja akku sekä voimansiirto 8/160tkm



Kai tuohon takapenkin turvavyölukkoihin joku on keksiny jonku pätevän täytepalan? Varsinkin oikealla puolella missä kaks lukkoa vierekkäin on iso etusormen paksunen reikä lukkojen välissä ja kaikki pikkutavara putoaa siitä aika syvälle sinne akun päälle.

 

[Kingston]

Ne on jo hyvän tovin (yli puoli vuotta) asentaneet niitä uusia revisioita. Juuri mobiiliteknikon kanssa niistä juttelin.

Mutta siis osien hinnallako ovat vaihtamassa sinullekin, eli tämä FB:ssä ollut väite pitäisi paikkansa? Mitä jää hinnaksi?

Lupasin palata asiaan, että mitä tapahtui etutukivarsien kanssa kun kuului ääntä samasta paikasta taas muutaman vuoden jälkeen, ja mikä hinta. Auto kävi nyt diagnostiikassa ja teknikko sanoo, ettei kuulu mitään epänormaalia ääntä, vaikka se narina tulee about joka toisessa risteyksessä kun auto nytkähtää. Ei kovaa, mutta kuitenkin.

Tarkemmassa tutkimuksessa sitten löytyi ongelmat: "upper control arms, both front lateral control links and both front compliance links should be replaced as they show excessive wear and are likely causing the noise." Soittivat perään ja suosittivat, että tutkitaan myös takaa.

Ja sieltäkin löytyi orastavaa ongelmaa: "both rear knuckles need to be replaced due to play in the upper aft link bushings. Also right upper fore link needs to be replaced as the bushing has failed, recommend replacing left side as well".

Sanoivat, että täysin akuuttia näitä ei ole just nyt hoitaa, mutta aika pian kuitenkin. Tämän projektin hinta kirpaseekin sitten jo yli 2ke, koska tossa yhteydessä tehdään myös kaikkien renkaiden uudelleen suuntaus/kalibrointi.

Vasta 90k ajettu, että ei tämä nyt ihan mieltä lämmitä, eikä noita mikään kuluttajasuoja kata takuun jälkeen, koska koko setti lasketaan kuluviksi osiksi. Ihan itse ajanut siis, enkä mielestäni minkäänlaista rallia, eli ihan uudesta asti olen sen tuohon kuntoon saanut.

[edit]

Tulee olemaan mielenkiintoista tietää seuraavien vuosien aikana, onko tällaiset suunnitteluvirheiltä haiskahtavat alustaongelmat ratkottu highlandissa. Nythän on vielä liian aikaista sanoa mitään.

 

[Markkanen]

Sanoivat, että täysin akuuttia näitä ei ole just nyt hoitaa, mutta aika pian kuitenkin. Tämän projektin hinta kirpaseekin sitten jo yli 2ke, koska tossa yhteydessä tehdään myös kaikkien renkaiden uudelleen suuntaus/kalibrointi.

Jos tuolla tarkoitat nelipyöräsuuntausta, niin paljonko siitä ottavat? Tuonhan on perus huttua Vianor/Euromaster/Lapinkumi yms. maksaa sen 80-100e.

 

[Kingston]

Jos tuolla tarkoitat nelipyöräsuuntausta, niin paljonko siitä ottavat? Tuonhan on perus huttua Vianor/Euromaster/Lapinkumi yms. maksaa sen 80-100e.

Joo tarkotan nelipyöräsuuntausta. En saanu vielä ton projektin tarkkaa hintaa kun sain vasta tuon suosituksen, et mitä pitäs tehdä. Ja veikkaan, että se on varmaan tota samaa hintaluokkaa, koska tähän mennessä kaikki perushuollot takuun ulkopuolella, mitä Tesla itse on suosittanut on ollu ihan normihintoja, eikä kusetusta. Mut siis alustavat hinnat oli jotain, et eturipustukset erikseen reilu 1k, ja takaa sit toiset 1k.

 

[Tege]

FB:ssa on muutamia ollut ja kyllä Tesla on ihan veloittanut työstä rahat, eivät ole pelkkien osien hinnalla näitä korjanneet.