Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
Tuolla videon kommenteissa oli, kannattanee sitä huoltoa harkita:Oma -22 M3P pitää juurikin noissa nopeuksissa melko kovaa vinkunaa. Mahdoton videon perusteella sanoa onko hiljaisempi vai kovempi, mutta sellainen että joskus alkuun mietitytti onko kaikki ok. Mutta olen antanut asian olla enkä ole toistaiseksi kokeillut huoltoa, pitää harkita jos tulee muuta asiaa sinne.
For those reading this in the future, I had the same noise. Tesla cleaned/tightened the ground strap (rusted through canadian winters) and the sound is gone. Definitely the ground strap on the rear motor.
Juniperin takapää ja sisältä kuva.
Reddit - Netin sydän
www.reddit.com
Ilmeisesti jos tämä pitää paikkansa. Julkaisu voi lähempänä.Siis hetkinen. Auton takana on joku koko auton takapään kattava LED valaistus joka menee myös Tesla tekstin yltä? Ainakin erottuu kolmosesta jo kauempaa jos näin on. Näitä koko takaosan kattavia LED valojahan varsinkin saksalaiset on laittaneet aina uusiin malleihinsa, itse en tosin siitä trendistä juuri perusta.
Tämä yhtenäinen valonauha perässä on ihmeellinen muotivillitys. Kaikkien on näköjään laitettava sellainen.
Tuossa näkyykin kokonaan perän valonauha.Reddit - Netin sydän
www.reddit.com
No niinpä olikin. Pahoittelut.Niin siis tuo on jonkun tekemä mallinnus/arvaus kuvan perusteella, ei mikään vuoto.
Eikös tuo ollut vaan varhainen renderöinti ja mitä saatiin oli kämänen tuulessa lepattava muoviteltta? Hinta 2975 $.
Joo siltä näyttää, että valaistus.Näyttäisi siltä että tuo ei ole perinteinen valonauha vaan jotenkin valaistu Tesla badge.
Parempi näin mielestäni.
Juurikin näin. Aikaisemmin olikin pyöränkaarista vuotokuvia missä uretaania tms. Vielä kun nuo Highlandin iskarit juniperiin niin selkeä parannus nykyiseen. Itse lähinnä odotan rangea selkeästi lisää, mutta aina takakonttikin voisi olla hieman leveämpi niin mahtuu vaikka kaksi aikuista nukkumaan selällään autossa eikä tappituntumalla.Alustaa pehmeämmäksi ja rengasmelua pienemmäksi olis päällimmäiset toiveet. Vaikeammin toteutettava olis takakontin laajennus leveydeltään.
Mistä se lisäkantama tulisi? Jos ja varmaan aikalailla kun uudistus on linjassa 3:n vastaavan kanssa, niin akut ja moottorit pysyy samoina eli kantamaan tulee parhaimmillaankin vain kosmeettisia muutoksia jos sitäkään.Juurikin näin. Aikaisemmin olikin pyöränkaarista vuotokuvia missä uretaania tms. Vielä kun nuo Highlandin iskarit juniperiin niin selkeä parannus nykyiseen. Itse lähinnä odotan rangea selkeästi lisää, mutta aina takakonttikin voisi olla hieman leveämpi niin mahtuu vaikka kaksi aikuista nukkumaan selällään autossa eikä tappituntumalla.
Luultavasti näin. Ulkonäköön kasvojen kohotus, sisustaan valonauhaa, uudet penkit, alustan mukavuuspäivitys, strategisia parannuksia äänieristykseen. Jossain kuvissa taisi olla vihjaus mahdolliseen etukameraan, eli ehkä se tulisi myös?Jos ja varmaan aikalailla kun uudistus on linjassa 3:n vastaavan kanssa, niin akut ja moottorit pysyy samoina eli kantamaan tulee parhaimmillaankin vain kosmeettisia muutoksia jos sitäkään.
Mistä se lisäkantama tulisi? Jos ja varmaan aikalailla kun uudistus on linjassa 3:n vastaavan kanssa, niin akut ja moottorit pysyy samoina eli kantamaan tulee parhaimmillaankin vain kosmeettisia muutoksia jos sitäkään.
electrek.co
Lisää pukkaa Juniperista.
Reddit - Netin sydän
www.reddit.com
Hyvä huomio. Eilen ei vielä ollut tuota.No eihän pukkaa. Heti ekoissa kommenteissa mainitaan, miten tämä on vanha postaus ja linkataan vuoden 2021 ketjuun:
Reddit - Netin sydän
www.reddit.com
Toista rengassarjaa katsomassa talveksi Y:hyn, vannesarjan ajattelin ottaa käytettynä. Käykö 3:sen vanteet Y:hyn, niitä näyttäs olevan paremmin saatavilla.
pulttijako passaa, ET:ssä eroa, Y:ssä on 45, 3:ssa 38
Ei tuu kyllä noi loput tapahtuun, valitettavasti.Loput lienevät turhia toiveita.
En epäile hetkeäkään etteikö Tesla imuroisi mahdollista hyötyä katteisiinsa niiden romahdettua. Voivat jopa viedä hyödyn hintaan, kun kilpailutilanne on tukala. Pieni parannus kantamaan ei uutta autoa myy, hinta voi myydä. Highlandin aerodynamiikasta esitetyt väitökset menevät samaan kategoriaan kuin Applen väitteet %-parannuksista tehoissa Macbook-aikoina. Reaalimaailmassahan uudessa ja vanhassa ei suurta eroa ole, jotkut testit tainneet saada Highlandin jopa huonommaksi.LG ja Panasonicilla tulossa uudistettu 2170.![]()
Why Korean battery companies are key to Tesla‘s 2170 upgrade strategy
South Korean battery material companies are emerging as key players in Tesla‘s revamped supply chain as the carmaker upgrades its 2170 battery cells -- integram.koreaherald.com
Pientä parannusta voi tulla samaan tapaan Highlandin aerodynamiikasta. Seuraavana taitaa päivittyä sähkömoottori, mutta taitaa mennä parin kolmen vuoden päähän. Nythän noita juniper vuotokuvia alkaa tulemaan niin aika todennäköistä että menee q1/q2 2025 kun uunista tulee vasta ulos uudella akulla.![]()
Panasonic to soon make new batteries for Tesla, could 'reduce' EV prices: report
Panasonic said it will produce a revamped version of the 2170 cells used in Tesla Model 3 and Model Y at the plant in Nevada “sometime during 2024 or 2025,” according to Bloomberg.electrek.co
aivan, enpä huomannutkaan että 3 on käyttäny vanhemmissa rf tpms:ia. uudemmissa 3:issa on samat ble:t mitä y:ssäkin.Kantavuus ja TPMS taitaa olla eroina.
Kai se nyt on ihan yleistä tietoa että se on tulossa? Jopa itse Musk on siitä sanonut että se ei tule tänä vuonna eli 2025 reveal?www.facebook.com
Voiskohan alkaa asennoitumaan, että ens vuonna on päivitys jota ei pitänyt olla ees tulossa...![]()
Käynyt nyt pari kertaa noin että kappale vaan loppuu kesken ja täytyy jotain painella niin alkaa alusta. Muuten toimii kyllä. Tämä ehkä alkoi tuon 2024.20.9 päivityksen jälkeen, uusinta päivitystä en ole vielä saanut josko se korjaisi tilanteen.Muilla Spotifyn toimiminen huonontunut tässä viimeaikoina? Itsellä muutaman kerran katkassut kappaleen kesken ja joutunut painamaan seuraavaa, että lähtee uudelleen soittamaan. Lisäksi autoon mennessä jää pyörittämään ladataan tekstiä, musiikki alkanut soimaan vasta kun painanut joko eteenpäin tai pausea. Eilen sitten ei tapahtunutkaan mitään, enkä saanut Spotifya soimaan ollenkaan, ei vaikka vaihtais radioon tai toiseen soittimeen, mikään näistä ei toiminut. Auto oli hetken parkissakin, mutta ei saanut seuraavallakaan kerralla soimaan mitään. Tähän vinkkejä?
Kyllä. Itsellä on viimeisimmässä päivityksessä tullut Spotifyyn sellainen ongelma, että välillä varsinkin lähikaupassa kun käy, niin sieltä pois lähtiessä Spotify ei jostain syystä lähde toimimaan ollenkaan. Nettiyhteys itsessään kyllä toimii. En tietä olisko vähän heikko kuuluvuus kyseisessä kohdassa ja sitten Spotify jää jotenkin tilttiin eikä herää sen jälkeen. Mikälie.Muilla Spotifyn toimiminen huonontunut tässä viimeaikoina?
Käynyt nyt pari kertaa noin että kappale vaan loppuu kesken ja täytyy jotain painella niin alkaa alusta. Muuten toimii kyllä. Tämä ehkä alkoi tuon 2024.20.9 päivityksen jälkeen, uusinta päivitystä en ole vielä saanut josko se korjaisi tilanteen.
Myös tutkien puute ainakin sen puolet vuodesta kun kamerat ovat likaisena. Niin, ja kyllähän tuo edelleen esim. 230V virran ulosottoa kaipaisi.
Kokeilitko sitä petikon harmaata perffiä?Tuli kokeiltua uusi Model 3 performance. Penkit paremmat ja yleinen laatuvaikutelma parantunut. Vilkut ratissa ja suunnanvaihto näytöstä eivät osoittautuneet ongelmiksi, toisin kuin ennakkoon oletin. Edes liikenneympyrä ei ollut parin kokeilun jälkeen ongelma. Myös automaattinen suunnanvalinta liikkeellelähdössä oli jees. Suurin miinus oli ACC/AP ratin rullasta, joka toimi ainakin tuossa yksilössä epäluotettavasti. Myös tutkien puute ainakin sen puolet vuodesta kun kamerat ovat likaisena. Niin, ja kyllähän tuo edelleen esim. 230V virran ulosottoa kaipaisi.
Ajoin valkoisella LR ja siinä sama juttu että se rullanappi on selkeä heikennys vrt viikseen. Tuntuu että jotain unohtui uusinnassa. Sellainen haptinen nappi mitä muut on, olisi parempi.Tuli kokeiltua uusi Model 3 performance. Penkit paremmat ja yleinen laatuvaikutelma parantunut. Vilkut ratissa ja suunnanvaihto näytöstä eivät osoittautuneet ongelmiksi, toisin kuin ennakkoon oletin. Edes liikenneympyrä ei ollut parin kokeilun jälkeen ongelma. Myös automaattinen suunnanvalinta liikkeellelähdössä oli jees. Suurin miinus oli ACC/AP ratin rullasta, joka toimi ainakin tuossa yksilössä epäluotettavasti. Myös tutkien puute ainakin sen puolet vuodesta kun kamerat ovat likaisena. Niin, ja kyllähän tuo edelleen esim. 230V virran ulosottoa kaipaisi.
Y:ssä se taitaa olla hieman korkeammalla maasta, joten ehkä likaantuu vähemmän. Kolmosessa tuntuu, että Etelä-Suomen talvikeleillä se on aina likainen.En osaa Model 3 sanoa, mutta ainakaan Model Y kamerat ei käytännössä likaanu ollenkaan talvella.
Musta perffi oli kokeilussa Petikosta.Kokeilitko sitä petikon harmaata perffiä?
Onko jossain jotain näppärää taulukkomuotoista dataa siitä mitä asioita on muuttnut minäkin vuonna mihinkin Teslan automalliin. Eniten kiinnostaa tässä tapauksessa Model 3 ja ehkäpä vähän jopa Model y muutokset.
Asian taustalla on käytetyn Teslan ostaminen ja mielenkiinto siihen mitä eroja minkäkin vuoden autossa on, koska pieniä muutoksiahan on vuosien saatossa tullut kolmoseenkin ennen suurempaa muutosta eli Highlandia.
![]()
Tesla history of model changes by year
Tesla history of model changes by year, we list all the hardware changes and updates to each modeltesla-info.com
Torstaina asensin omaan MY23:en ko. päivityksen. Ei ainakaan julkaisutiedoissa ollut mitään mainintaa tuosta. Kaikkea muuta toki senkin edestä.Onko joku saanut jo kesäpäivityksen eli 2024.26.3.1? Toimiiko nyt nopeusrajoitus kylttien luku moottoriteillä?
Käytämme välttämättömiä evästeitä, jotta tämä sivusto toimisi, ja valinnaisia evästeitä käyttökokemuksesi parantamiseksi.