Joku bugikin tuossa on voinut olla, koska olen kyllä onnistuneesti lämmitellyt valikosta löytyviin 3. osapuolen latureihin. Jos tuota akun lämmityksestä kertovaa viestiä ei tule, niin se on hyvä vinkki kokeilla uudestaan.
Tesla S,3,X,Y, Roadster ja Cybertruck yleistä
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 13 952
Ainoa tapa saada lämmitys käyttöön on se, että navigoi lähimmälle superille/muulle laturille jonka auto tunnistaa kunnolla. Jos se siis on sellaisella etäisyydellä että auto alkaa algoritminsa perusteella esilämmittää akkua.
Mutta alkaako se Tesla siis heti lämmittämään akkua vaiko vain tietyn matkan päässä superista? Noita Teslan Super Chargereita kun ei kuitenkaan kovin montaa ole.
Siellä on algoritmi taustalla, varmaan akun lämpötilan ja jäljellä olevan matkan funktiona ainakin. M3LR 2020 pakkaskeleillä alkoi lämmittämään ensimmäisen kerran jossain 1,5 tunnin matkan päässä. Tuon matkan aikana sitten välillä lämmitti ja välillä ei. Joskus pari vuotta sitten lämmittely alkoi noin tunnin kohdalla ja lämmitti kerralla perille asti, nyt tosiaan tuntuu pitelevän välillä taukoja.
- Liittynyt
- 08.01.2023
- Viestejä
- 3 107
Juu lämmittää vaan >50 kw latureille eli niille jotka löytyy sielä 3:n salaman listalta
Eikö se todennäköisin spekulaatio ole aukijäätyvä keulaverho, joka sitten päästää kierron liian kylmäksi?
Millähän logiikalla noi K-Latauksen pöntöt ilmestyvät naviin. Siellähän niitäkin näkyy, mutta ei kaikki ja on vaikea keksiä logiikkaa millä perusteella joku näkyy ja toinen ei. Tässä esim. Herttoniemi, Mellari, Vuosaari löytyvät navista, mutta Itis, jossa on luonnollisesti eniten latureita, puuttuu..En oo kyllä ihan vakuuttunut lämmittääkö Tesla muille kuin supereille.Vedin (toki lyhyen matkan) paikkakunnan Rechargelle navigoiden eikä näyttöön tullut samalla tavalla "lämmitetään akkua" kuin superille mennessä ja latausteho alkoi läheisen K-latauksen asemalta 17kW tehoilla.
Painelin pitsalle odottamaan ja nyt noussut +70kW tehoille, nyt lämmittää kun on roikka kiinni.
- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 5 606
Ilmeisesti alueen poikenneiden Teslojen määrä ratkaisee eli kun riittävän monta autoa kohteessa tiettyyn aikaväliin on onnistuneesti ladannut, asema ilmestyy karttaan.
#PerC:stä
Kaikki laturit pitäis olla navissa, joku Teslamaisuus ilmeisesti.
#PerC:stä
Kaikki laturit pitäis olla navissa, joku Teslamaisuus ilmeisesti.
Näyttää fabossa myös ID:n omistajat ihmettelevän kun autot tekevät vaarallisia ohjausliikkeitä liukkaalla tiellä omia aikojaan (kaistavahti). Ei siis ihan Teslan yksinoikeus näköjään nämä kamikazeavustimet.
En tiedä oletko ajanut VAG-konsernin autolla jossa tuo kaistavahti on, mutta ainakin omassa polttiksessa ne nykimiset on niin heikkoja, että ne on lähinnä ärsyttäviä ja nopeasti pois kytkettävissä ratin napeilla; mitään vaarallista ne ei saa aikaan jollei nyt ilman käsiä sitten ajele.
Näin mäkin oon kuullu, mutta arvaan tuolla Eastonissa käyneen triljoona Teslaa ja varmasti enemmän kuin noissa navissa löytyvissä muissa lähialueen K-Latauksissa, mutta niin vaan puuttuu. Ehkä sen lisättävän kohteen pitää olla myös niin onneton ettei kukaan sinne mene Superin sijasta.. Tämäkin olisi ihan fine, jos olisi jossain asiallisen matkan päässä sellainen Super.
Voi sentään, voisi kai tuo olla vähän helpomminkin toteutettu. Ja joissain autoissa onkin. Automaatio toimiessaan voi helpottaa asioita, mutta olisi hyvä jos sen pystyisi ohittamaan tarvittaessa.
Oon pyrkinyt välttelemään sekä avustimien käyttöä autossa, että VAG-konsernin autoja, joten ei omaa kokemusta muusta kuin Teslan avustimesta. Samoja huomioita vain näkyi olevan joista täälläkin keskusteltiin liittyen meidän talveen ja näiden turvallisuuteen.
Tämä pitää paikkansa. Kaistavahdit useilta merkeiltä tekevät vääriä oletuksia/ohjauksia. En ole tätä pitänyt mitenkään hankalana, sillä ei auto ole vielä "ratin vääntökilpailussa" voittanut. Itse tiedän kuitenkin mihin pitää ohjata ja silloin tällöin teen pieniä korjauksia, jos auto ei meinaa älytä hommaa.
Juuri näin, mutta jos se jotain vaarallista pääsee tekemään niin siinä on kyllä kuskin otteessa vähintään yhtä paljon vikaa kuin auton korjausliikkeessä. Lumisilla teillä nyt pitäisi ottaa aina pois päältä, mutta eihän sitä aina muista, joten mitä helpommin se onnistuu sitä parempi; ainakin omassa autossa vaatii kahden ratissa olevan fyysisen napin painamisen, joka tulee nyt jo tarvittaessa lihasmuistista.
Model S:n käsijarru ruvennut elämään omaa elämäänsä. Sunnuntaina lähtiessä ei mitään ongelmaa mutta laturille pysähtyessä ja sen jälkeen ei enää mennytkään päälle. No eilen auto takaisin lämpimään halliin ja tänään aamulla taas hyvin toimi, kunnes ajoin hetken aikaa pakkasessa niin jotain kiukutteli, nyt ei mene taas päälle jos painaa P:tä mutta perseen nostamalla penkistä kyllä aktivoituu. On nämä stna vehkeitä, katsotaan kestääkö Teslalla kuukausi vai kuusi reagoida tikettiin ja osaavatko tarjota jotain muuta ratkaisua kuin koko satuloiden vaihtaminen uusiin 2500€ hintaan.
Näin siis Googlen perusteella, O-renkaassa säästetty ja päästää vedet moottoreihin, mikä on ihan loogista näinkin halppiksessa autossa. Onkos muilla levinnyt ja onko helppo korjata itse?
Näin siis Googlen perusteella, O-renkaassa säästetty ja päästää vedet moottoreihin, mikä on ihan loogista näinkin halppiksessa autossa. Onkos muilla levinnyt ja onko helppo korjata itse?
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 9 562
Jos suurennuslasilla katsoo, niin aikamoista kannustinkikkailua tarvitsivat toimitusmäärät saavuttaakseen. Jos nyt jättää armeliaasti Elonin 2M kpl omaan arvoonsa. 2024 voi olla mielenkiintoinen, jos kasvutahti on ”pakko” pitää yllä. Missä kohtaa tuo uusi M3 taas tuli, joko sen mahdollinen kulusäästö näkyy Q4 luvuissa?
Suomessa model Y:n myynti tippui lähes puoleen Q3=>Q4 ja oli koko vuoden heikon kvartaali ylipäätään. Saa tosiaan katsoa millä sitä myyntiä lähdetään tänä vuonna kasvattamaan...
- Liittynyt
- 06.03.2019
- Viestejä
- 96
Erikoista - minulla auto menossa huomenna huomenna diagnostiikan alle huoltokäynnille ja viestitse tuli ilmoitus, että moista palvelua ei ole tarjolla Teslalla. Sen sijaan uuden 12V-akun vaihto onnistuisi.
Saa nähdä, mikä on lopullinen tuomio. Aika kohtuuttomalta tuntuisi, että 90 000 km ajatussa autossa 2,2 tonnin hintainen keskustietokoneen hajoaminen menisi normaaliin kulumisen piikkiin. Autoliike lupasi vastata reklamaatioon 14 päivän kuluessa.
- Liittynyt
- 16.10.2016
- Viestejä
- 11 722
Tähän päälle vielä että tuet poistuu monista maista.
- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 874
Y refresh aka "juniper". varmaan tuota osa odottaa eikä viitsi ostaa vanhaa mallia vaikka halvalla saisi.
@Kai-Sakari sait yv.
- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 874
Noista uudemmista, sanotaan 2022 eteenpäin on aika marginaalisesti noita mennyt. 21 mallit selvästi yliedustettuina. Ja todellakin on väittänyt täällä useampikin nimimerkki ettei voi toimia pakkasilla koska kylmäaineet, suunnittelu jne.
Oliko tämä nyt sitten tosi että model 3 highlandissä olisi luovuttu ulkoilman lämpötila-anturista? Onko täällä sellaisen omistajaa joka voi vahvistaa asian?
- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 874
Mutuilen että tässä on luovuttu tupla-anturista eli ei oo dedikoitua vaan on joku tuloilman anturi jota käytetään myös ulkolämpönä. Tai jotain sellaista. Ainakin nettitieto on helppo testata ajamalla parkkihalliin ja katsoa muuttuuko.
Kyllä siinä jokin anturi on, sillä muuttuu kun ajaa parkkihalliin. Näyttää kuitenkin välillä ihan liian matalia lämpötiloja.
- Liittynyt
- 19.10.2016
- Viestejä
- 2 851
Tesloissa on sellainen keksintö kuin akun lämmitys, jota on tarkoitus käyttää kun menee lataamaan.
- Liittynyt
- 19.10.2016
- Viestejä
- 2 851
Missä kelissä ajelit kun ei riittänyt? Tänään ite joutu pudottaan 20 asteen pakkasessa sisälämmön 18 asteeseen kun alkoi tulla liian kuuma sisällä.
- Liittynyt
- 16.10.2016
- Viestejä
- 11 722
Itse ajoin motarilla noin 100km ja piti laittaa 26C ja manuaali että tarkeni. Loppua kohden alkoi jo jalat jäätymään silti. Ulkona -20C.
Chill mode käytössä ja ei pelastanut sekaan.
- Liittynyt
- 22.10.2017
- Viestejä
- 4 482
No nyt voi sanoa et autopilot pelasti.
Satasen alue, vastaantulevalla pitkät päällä ja varoituskolmio todella lähellä.
Autopilot/tutkat näki auton ja alkoi jarruttaa ja piipittää törmäyksestä. Sit otin ite ohjat ja sain väistettyä. Ilman autopilottia tuskin olisin ehtinyt reagoimaan tarpeeksi nopeasti ja oisin ajanut perään…
Satasen alue, vastaantulevalla pitkät päällä ja varoituskolmio todella lähellä.
Autopilot/tutkat näki auton ja alkoi jarruttaa ja piipittää törmäyksestä. Sit otin ite ohjat ja sain väistettyä. Ilman autopilottia tuskin olisin ehtinyt reagoimaan tarpeeksi nopeasti ja oisin ajanut perään…
- Liittynyt
- 09.12.2016
- Viestejä
- 2 269
Muista aina kertoa että sulla ei oo ihan tuore Tesla ja siinä on lämmitys rikki.
Moneen kertaan sulle on täällä sanottu että ei toimiva auto tee noin.
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 26.06.2017
- Viestejä
- 2 359
Riskin näköinen paikka ja sitten vielä kolmio jätetty 10 metrin päähän autosta…
- Liittynyt
- 16.10.2016
- Viestejä
- 11 722
Teslan mukaan kaikki on kunnossa. Miten korjaat jos auto on kunnossa?Muista aina kertoa kun suollat näitä juttujas että sulla on vanha Tesla jossa on lämmitys rikki.
Miksi muilla tapahtuu myös samaa? Varmaan nekin rikki.
Epäilen silti että tuo Octo ei vaan jaksa toimia oikein kun mennään pakkaselle. Vaikka kuinka insinöörit ovat sen tehneet niin sitä vaan ei ole testattu pohjoisessa ja isoilla nopeuksilla. Pienillähän auto lämpee hyvin mutta suuret nopeudet tappaa.
- Liittynyt
- 03.02.2017
- Viestejä
- 1 045
Hermannilla oli taas upeasti asennettu varoituskolmio....
Nämähä on kalliimpia kuin normisti tilatut?Varastoautoissa muutama viiksetön santanderinvalkoinen:
- Liittynyt
- 19.10.2016
- Viestejä
- 2 851
Sisältävät valkoiset penkit ja toimituskulut on valmiiksi hinnassa.
- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 5 606
-27 on henkilökohtainen matalin pakkanen nähty Teslalla eilen @Tege eikä mitään vaikeuksia lämmön suhteen. +20 pyynti, automaatti, medium puhallinnopeus.
Ole sitkeä vaan, nyt kovilla pakkasilla tikettiä sisään tai käyt paikan päällä ("Mennään koeajolle, tuntuuko et on kunnossa kun perse jäätyy?")
Ole sitkeä vaan, nyt kovilla pakkasilla tikettiä sisään tai käyt paikan päällä ("Mennään koeajolle, tuntuuko et on kunnossa kun perse jäätyy?")
- Liittynyt
- 22.10.2017
- Viestejä
- 4 482
Eilen ruotsin halki kun pakkasta oli 36-40. Siinä oli vastus todella kovilla ja joutui jo vähän kikkailemaan että tarkeni. -33 oli raja jonka jälkeen käytännössä tehot meinas loppua.
- Liittynyt
- 16.10.2016
- Viestejä
- 11 722
Ei jaksa enää kun takuut on loppu. Ja takuunaikana ei vikaa ollut Teslan mukaan.
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 28.06.2017
- Viestejä
- 5 703
Varoituskolmio pitäisi korvata jollain patterikäyttöisellä strobolla niin näkyisi kauemmas.
- Liittynyt
- 22.10.2016
- Viestejä
- 3 697
Lähinaapurin Model Y vm23 laukesi ilmeisesti octovalve tms. eilen illalla, koska lämmintä ei tule enää yhtään. Muut lähialueen Model 3 ja Model S/X porhaltaa vailla pienintäkään ongelmaa. Eli kaipa se näissä on joku tietty erä, joka on valmiiksi huono ja ne sitten realisoituu jopa -15/-20 pakkasissa.
- Liittynyt
- 29.10.2016
- Viestejä
- 9 873
Tuossa nyt oli kolmen auton kuljettajalla kaikilla virheellistä toimintaa, jotka melkein aiheutti kolarin.
1. Varoituskomio värässä paikkaa.
2. Pitkät päällä häikäistään vastaantulija.
3. Videon kuvaaja ei sovita nopeutta näkymään vaan ajaa hidastamatta sokkona tilanteeseen, onneksi auto pelastaa.
- Liittynyt
- 16.10.2016
- Viestejä
- 11 722
Joka vuosi näitä paukkunut nyt. Eniten vm21 malleja. Mutta uusiakin menee.
- Liittynyt
- 22.10.2016
- Viestejä
- 3 697
Tämäkin on näitä uusia Berliinin tehtaan tuotoksia, joten lieneekö yksittäiserä tai yksittäistapaus tms. Hieman kyllä ihmetyttää tuo laatukontrolli näissä.
Uutiset
-
Antec ja Noctua julkaisivat Flux Pro -kotelosta Noctua Edition -version
20.3.2026 12:26
-
Corsair julkaisi uuden ilmankiertoon panostavan 3200D-miditornikotelon
20.3.2026 00:05
-
Thermaltake esitteli Micro-ATX-kokoluokkaan uuden TR200-kotelosarjan
19.3.2026 22:49
-
NVIDIA päivitti tekoälypuolen roadmapin: tänä vuonna Rubin, 2028 Feynman
19.3.2026 11:55
-
Intel julkaisi uudet Core Ultra 200HX Plus -prosessorit kannettaviin (Arrow Lake Refresh)
18.3.2026 23:54
