Tesla S,3,X,Y, Roadster ja Cybertruck yleistä

[stabbulamus]

Kokemuksia saako jostain Suomesta Teslan vanteille oikeaa väriä nirhauman korjaamiseksi? Vanteideni väri on Sonic Carbon. Jopa värikoodin löysin (NEU106E). Yhteen maalaamon soitin ja sieltä ei saanut värikoodilla maaleja ostettua, toinen automaaliliike sanoi ettei tunne moista väriä. Varmaan kuitenkin joku alan liike osaisi vinkata mahdollisesti lähelle osuvia maaleja ellei jopa sekoittaa semmosen?

Ulkomailta toki saa tilattua, mutta ajattelin jos lähempää olisi löytynyt ratkaisu. En valitettavasti nettikeskusteluista löytänyt mitään sopivaa väriä, paitsi yhden Fordin värin jota ei sitäkään saa Suomesta.

Ensimmäinen hakutulos googlesta värikoodilla alla. Saisko tuolta?

Tesla paikkamaalit

Tesla paikkamaalit pienten kiveniskujen ja naarmujen korjaamiseen.

www.nettimaalikauppa.fi

 

[Noc-]

Ensimmäinen hakutulos googlesta värikoodilla alla. Saisko tuolta?

Tesla paikkamaalit

Tesla paikkamaalit pienten kiveniskujen ja naarmujen korjaamiseen.

www.nettimaalikauppa.fi

Löysin tämän itse täysin samalla hetkellä juuri äsken. En tiedä miten on menny ohi vaikka oon näitä etsinyt kuukausikaupalla. Kiitos vaivannäöstä! Laitoin tuonne sähköpostia.

 

[Starglazer]

Kokemuksia saako jostain Suomesta Teslan vanteille oikeaa väriä nirhauman korjaamiseksi? Vanteideni väri on Sonic Carbon. Jopa värikoodin löysin (NEU106E). Yhteen maalaamon soitin ja sieltä ei saanut värikoodilla maaleja ostettua, toinen automaaliliike sanoi ettei tunne moista väriä. Varmaan kuitenkin joku alan liike osaisi vinkata mahdollisesti lähelle osuvia maaleja ellei jopa sekoittaa semmosen?

Ulkomailta toki saa tilattua, mutta ajattelin jos lähempää olisi löytynyt ratkaisu. En valitettavasti nettikeskusteluista löytänyt mitään sopivaa väriä, paitsi yhden Fordin värin jota ei sitäkään saa Suomesta.

Automaalit.net?

 

[mattix]

Ostopaikat käytetylle MY:lle alkavat ensi vuoden helmi-huhtikuussa, kun 36kk liisarit vyöryvät markkinoille. Silloin käytetyn (3v, 55-70tkm) saa varmasti hyvällä hinnalla, koska homogeenista tarjontaa on väistämättä paljon. Uskon, että MY ei ole tuolloin mitenkään vanhentunut malli muuten kuin alustaltaan ja ulkonäöltään. Sähköauto-ominaisuudet ovat aivan varmasti riittävät.

Olen samaa mieltä enemmistön kanssa siitä, että uutta Teslaa saa vielä edullisesti. Tuotantokoneisto on tehty isojen määrien tuottamiseen ja menekki ei ole entisensä niin Elonin kuin kilpakumppaneiden kehityksen takia. Myyntiä on oltava osakkeen tukitasojen pönkittämiseksi uskottavalla tarinalla eli Teslan on hintajoustettava tai vähintään tuotava hyviä kylkiäisiä rahoituksen jne. avulla.

Itse en uutta Teslaa osta, ellei firman tilanne selkeydy ja Elon saa kenkää. Käytetyt ovat taas aivan eri asia ja siinä skenessä Tesla tulee tarjoamaan erinomaista hintalaatusuhdetta.

 

[AAtte]

Itse olen tässä saanut seurata sivusta, kun autoliike on yrittänyt kehnolla menestyksellä saada kaupaksi vaihdossa antamaani Model 3:sta. Hintakin on linjassa muun tarjonnan kanssa. Mikähän tässä kestää? Luin internetistä näiden autojen olevan todella haluttuja. /s

Linkkaa ihmeessä yksilö niin ihmetellään asiaa.

 

[Tege]

Itse olen tässä saanut seurata sivusta, kun autoliike on yrittänyt kehnolla menestyksellä saada kaupaksi vaihdossa antamaani Model 3:sta. Hintakin on linjassa muun tarjonnan kanssa. Mikähän tässä kestää? Luin internetistä näiden autojen olevan todella haluttuja. /s

Jos viittaat esim. tähän uutiseen Kaupallinen yhteistyö Baana: Autoliikkeet ostavat tänä keväänä ahkerasti sähköautoja - jos suunnittelet myyntiä, kannattaa toimia nyt, niin puhuttiin tarjousmääristä. Se ei suoraan tarkoita, että kauppa kävisi juuri näiden mallien kohdalla.

Toki on minultakin pari kertaa parkissa kysytty, että kakkosautoksi miettivät Teslaa kun on hinnat tulleet alas. Eli kiinnostusta on mutta ehkä kuitenkin halvempiakin sitten on.

 

[Jurgen]

Vastaavana anekdoottina osui kuukausi tai kaksi sitten Nettiautossa silmään io-techin videoilla esiintynyt Sampsan Model Y, joka vanheni liikkeen sivulla kaksi päivää ennenkuin lätkähti Myyty-leima

 

[Skibidi Weinau]

Joo, en commanderissa ole koskenut mihinkään asetuksiin varmaan puoleen vuoteen. Ainoastaan päivitellyt sen firmistä, mutta aina toki mahdollista että se tekisi jotain resetointeja sitten. Tuo autopilotti on ollut sellainen, jonka huomannut heti että hetkinen miksi ei mene autopilotti päälle -> asetuksista nähnyt, että se on disabloituna ja nämä tosiaan tapahtunut aina päivityksen jälkeen.

Eipä tuosta commanderista kyllä taida itselleni muuta iloa muutenkaan olla kuin tuo automaattisen pyyhkijöiden disablointi kun laittaa autopilotin/vakkarin päälle. Muutenhan esim. nuo Teslan ulkopuoliset latauspisteet ja prewarming on jo tullut Teslaan. Talvella tuli commanderilla laitettua manuaalisesti prewarming päälle. Tulisi vielä tuo pyyhkijöiden disablointi vakio-ominaisuudeksi, niin voisi myydä koko commanderin pois.

Saahan sen tuulilasin pyyhkijöiden disabloinnin esim. vasemman rullan taakse. Nätti siitä käyttää

 

[lindhmik]

Itse olen tässä saanut seurata sivusta, kun autoliike on yrittänyt kehnolla menestyksellä saada kaupaksi vaihdossa antamaani Model 3:sta. Hintakin on linjassa muun tarjonnan kanssa. Mikähän tässä kestää? Luin internetistä näiden autojen olevan todella haluttuja. /s

Sama homma. 2kk nyt seissyt liikkeessä. Hintaa leikattu ensin 1100€ ja nyt tänään 1900€ lisää - eli 3k lähtenyt ja takuukuukaudet raksuttavat.

 

[Teknokooma]

Millaisella marginaalilla ottivat liikkeeseen?

 

[mattix]

Kolmonen varmasti seisookin liikkeessä pidempään kuin perhevankkuri Y.

 

[lindhmik]

Millaisella marginaalilla ottivat liikkeeseen?

Oli ylihyvityskampanja. Sain 34k ja 30k on nyt 2kk ja pudotusten jälkeen heidän oma pyynti

 

[lindhmik]

Kolmonen varmasti seisookin liikkeessä pidempään kuin perhevankkuri Y.

Jeps. Mutuilen, että kolmosia on ihan huomattavan paljon enemmän myynnissä ja ollut tietenkin aiemminkin kun edelleen mutuillen niitä on tuotu tänne enemmän ja tuotiin tähän talveen asti pää märkänä. vaikka Y liikkunut paremmin uutena, niin kolmonen sitten kingi käytetyissä. Nyt niitä on sitten "liikaa". Y ehkä vuoden päästä sama juttu.

 

[Teräsmyrsky]

Kun joku kyseli täällä alennuskampanjoista, tässä kooste tällä hetkellä käynnissä olevista:

- Model 3 highland - 0,99% korko
- Model Y Juniper - 1,99% korko
- Model Y varastoautoihin: Talvirengaspaketti kaupan päälle, 1v. ilmainen supercharging, yleisiä alennuksia
- Model 3 varastoautoihin talvirengaspaketti? + alennukset

 

[mattix]

Itse odottelisin vielä ainakin käytetyn Teslan ostoa. Veri ei vielä virtaa kadulla. Kakkosautoksi voisi takapotkuista Y:tä harkita ensi kesänä, kun epäilen vm23 60tkm ajettua takapotkua saatavan reilulla 25 tonnilla.

 

[kooler]

Kun joku kyseli täällä alennuskampanjoista, tässä kooste tällä hetkellä käynnissä olevista:

- Model 3 highland - 0,99% korko
- Model Y Juniper - 1,99% korko
- Model Y varastoautoihin: Talvirengaspaketti kaupan päälle, 1v. ilmainen supercharging, yleisiä alennuksia
- Model 3 varastoautoihin talvirengaspaketti? + alennukset

Mitä kytännyt Y perf niin siihen tarjoavat vielä kahden vuoden ilmaisia SC-latauksia ja jotain korkotarjousta. Mutta näinköhän liikkuu kun viikosta/kuukaudesta toiseen noita vaan löytyy aika hyvälläkin valikoimalla. Nettiautossa vielä koitetaan pyytää 1-2v vanhoista pienillä kilsoilla olevista perffeistä jopa 45-48k, mutta ei tulisi mieleenkään ostaa käytettyä jos uutta saa tuolla hinnalla lisäkamppiksilla. Ja no pre-fl LR saisi olla käytettynä kolmosella alkava aivan sama paljon mittarissa.

 

[Aksjdjjk]

Itse odottelisin vielä ainakin käytetyn Teslan ostoa. Veri ei vielä virtaa kadulla. Kakkosautoksi voisi takapotkuista Y:tä harkita ensi kesänä, kun epäilen vm23 60tkm ajettua takapotkua saatavan reilulla 25 tonnilla.

Ilpillistä teslaa ostaessa vaa saa varata 5000e/vuosi lämpöpumppuremppaan :s

 

[Mariini]

Hesla tekee reilulla kahdella tonnilla sitte takuun jälkeen. Taviksella se neljä vuotta takuuta riittää jo aika pitkälle.

 

[Aksjdjjk]

Hesla tekee reilulla kahdella tonnilla sitte takuun jälkeen. Taviksella se neljä vuotta takuuta riittää jo aika pitkälle.

Tuo 2k ei kuulosta pahaltakaan. Minkälaisen takuu Hesla antaa vaihdetulle pumpulle?

 

[Hammer Schultz]

Hollannista saisi jo 15k vanhempaa Model 3:sta, jos SOC ei ole aivan karmea niin ei ole paha diili kun ei ole mitään ilppejäkään hajoamassa. Moottorit tainnut olla aika kestäviä kolmosissa?

 

[lindhmik]

Hollannista saisi jo 15k vanhempaa Model 3:sta, jos SOC ei ole aivan karmea niin ei ole paha diili kun ei ole mitään ilppejäkään hajoamassa. Moottorit tainnut olla aika kestäviä kolmosissa?

No eipä ole. Vaihtoehtoisesti sillä saisi jonkun vajaa 10v vanhan 200-300k rullatun polttiksen, joka tapaus japanilaisena on jo armottoman tylsä ja tapaus eurona tikittävå aikapommi. Tai sitten vähän vanhempaa premiumia, jotka autoina ihan helmiä, mutta hyvä olisi olla toinen 15-kiloa seuraavien vuosien pikkuvikoihin

 

[mikse]

Kokemuksia model S raven peräkoukusta/kattotelineistä ym. keinoista kuljettaa sähköpyörää? Viime kesä meni vielä penkit kaatamalla ja eturengas aina irrottamalla, mutta kaipaisi jotain kätevämpää esim. pitemmille reissuille missä tuota tavaratilaa ja takapenkkiä tarvii muuhun käyttöön.

 

[Markkanen]

No eipä ole. Vaihtoehtoisesti sillä saisi jonkun vajaa 10v vanhan 200-300k rullatun polttiksen, joka tapaus japanilaisena on jo armottoman tylsä ja tapaus eurona tikittävå aikapommi. Tai sitten vähän vanhempaa premiumia, jotka autoina ihan helmiä, mutta hyvä olisi olla toinen 15-kiloa seuraavien vuosien pikkuvikoihin

Saksasta saa alle 20k€llä Audi E-Tronia tai 14k€llä VW ID3:sta.

 

[lindhmik]

Saksasta saa alle 20k€llä Audi E-Tronia tai 14k€llä VW ID3:sta.

Maksaisin Model 3:sta ihan mielelläni extraa vs. ID3 ja ihan kaikilta mahdollisilta kanteilta katsellen. Itse en koskisi Audiinkaan, mutta sen nyt kyllä pystyy perustellusti Teslan ohi pistämään, jos merkistä tykkää.

 

[kooler]

Maksaisin Model 3:sta ihan mielelläni extraa vs. ID3 ja ihan kaikilta mahdollisilta kanteilta katsellen. Itse en koskisi Audiinkaan, mutta sen nyt kyllä pystyy perustellusti Teslan ohi pistämään, jos merkistä tykkää.

Jäisi itselläkin id.3 kauppaan, mutta vaikka fat-tronin kulutus/kapa/sähkötekki ei pärjää ikinä M-3:lle niin ns. puhtaasti autona - ajoltaan, kabiinifiilikseltään ja varsinkin alusta & hiljaisuus on kuin vertaisi ässämeseä octaviaan. Onneksi tuon latauskäyrä on kuitenkin ihan ok ja kakkosbiilinä hyvä. Mutta onhan siinä vielä aika hintaerokin, jos 15k kulmilla oikeasti lähtee M-3sia.

 

[zepi]

Läski-etron sopii varmaan soccer-mumille paikallispyöritykseen ihan hyvin kun ajelee lapsia työpaikka/koulu/päiväkoti/futisharkat/koti/cittari-monikulmion sisällä. 100% kotilatausta kun päiväkilsoja ei tule juuri koskaan yli sataa niin rangellakaan ei ole mitään väliä.

 

[Teräsmyrsky]

Läski-etron sopii varmaan soccer-mumille paikallispyöritykseen ihan hyvin kun ajelee lapsia työpaikka/koulu/päiväkoti/futisharkat/koti/cittari-monikulmion sisällä. 100% kotilatausta kun päiväkilsoja ei tule juuri koskaan yli sataa niin rangellakaan ei ole mitään väliä.

NIin, kunnes etu- tai takamoottori hajoaa ja takuun päätyttyä tuontiauton kohdalla paikallisen K-auton goodwill -mittari on 0. Olen seurannut FB -ryhmässä tilastoja tästä ja aika ikävältä näyttää, taitaa olla jonkin sortin suunnitteluvika. Näyttäisi jonkin verran koskevan myös Q8 e-tron malleja, uudemmassa Q6 e-tronissa onkin sitten jo eri moottorit.

Moottorin vaihtohinta on 4-8k€ välissä. Jos saa jonkun lisätakuun ja katsoo että se kattaa myös mahdollisen moottorin hajoamisen, tilanne voi olla täysin eri.

 

[dmn]

NIin, kunnes etu- tai takamoottori hajoaa ja takuun päätyttyä tuontiauton kohdalla paikallisen K-auton goodwill -mittari on 0. Olen seurannut FB -ryhmässä tilastoja tästä ja aika ikävältä näyttää, taitaa olla jonkin sortin suunnitteluvika. Näyttäisi jonkin verran koskevan myös Q8 e-tron malleja, uudemmassa Q6 e-tronissa onkin sitten jo eri moottorit.

Moottorin vaihtohinta on 4-8k€ välissä. Jos saa jonkun lisätakuun ja katsoo että se kattaa myös mahdollisen moottorin hajoamisen, tilanne voi olla täysin eri.

Onkos näissäkin vikana se että jäähdytysneste päätyy moottorin sisään? E-tronissahan on joku keräilykuppi, mikä pitää tyhjentää määräaikaishuollossa. Ehkä sen täyttymisestä voi päätellä onko stefat menossa paskaksi.

 

[Dunlop]

Tuo 2k ei kuulosta pahaltakaan. Minkälaisen takuu Hesla antaa vaihdetulle pumpulle?

Ihan sama mikä auto, mutta jos siellä on tiedossa 2k€ tyyppivika, niin auto jää ostamatta.

Toki Tesla uskovaiselle tämäkään ei kuulosta pahalta

 

[chrisekh]

Toki Tesla uskovaiselle tämäkään ei kuulosta pahalta

Eilen poistettiin tätä jankutusta useampi viesti. Ei nyt tarvitse herätellä uudestaan henkiin tätä keskustelua.

 

[Mariini]

Vertaus osittain ontuu; Mitäpä sanoisit kaikille niille PSA bensamoottorin ostajille tai Fordin märkähihnakoneita harkitseville?

Lämpöpumppu rikkuu edelleenkin vain osalta, mutta miksi se rikkuu ja niiltä joille tulee lyhyt tikku arvonnassa se tuntuu tulevan sen auton kanssa koko puntti kerralla.

 

[Teräsmyrsky]

Onkos näissäkin vikana se että jäähdytysneste päätyy moottorin sisään? E-tronissahan on joku keräilykuppi, mikä pitää tyhjentää määräaikaishuollossa. Ehkä sen täyttymisestä voi päätellä onko stefat menossa paskaksi.

Näin taisi olla! Tämän lisäksi ongelma on suomen audilla tiedossa, kun näitä moottoreita on ilmeisesti hajoamisia varten otettu varastoon ja saadaan tarvittaessa vaihdettua todella nopeastikin.

 

[Starglazer]

Vertaus osittain ontuu; Mitäpä sanoisit kaikille niille PSA bensamoottorin ostajille tai Fordin märkähihnakoneita harkitseville?

Lämpöpumppu rikkuu edelleenkin vain osalta, mutta miksi se rikkuu ja niiltä joille tulee lyhyt tikku arvonnassa se tuntuu tulevan sen auton kanssa koko puntti kerralla.

Tai volkkarin TSI ja DSG. Usealla valmistajalla on näitä huteja ja tuntuu että määrä kasvaa.
Sähköautoissa näyttää olevan aika monella valmistajalla ongelma moottoriin pääsevän jäähdytysnesteen kanssa. Tesla ei ole ainoa.
Teslan tapauksessa korjauksena tukitaan ongelmallinen kierto. Tässä oli aiemmin linkkaamani video tulppauksesta ja tässä Kokkolan Autohuolto tekee saman.

 

[chrisekh]

Kosteus anturi moottoriin maksaisi euron ja estäisi tonnin vian. Eikä sillä mutta autot ovat nykyään ihan pinkeänä noita euron antureita niin on minun mielestäni ihan suunnittelun kukkanen.

Audissa on myös epästandardit laakerit joita ei tällä hetkellä mistään saa niin niitä moottoreita kertyy nyt huoltamoille odottamaan että joku valmistaja alkaisi niitä laakereita valmistamaan.

 

[Saadisti]

Ilpillistä teslaa ostaessa vaa saa varata 5000e/vuosi lämpöpumppuremppaan :s

5000e/vuosi
Oma auto nyt 4v vanha ja 150tkm ajettu mutta alkuperäinen pumppu käy ja kukkuu. Toki olisihan se kiva jos olisi 20ke nyt varattuna pumppuremppaa varten.

 

[Vepasto]

Toki olisihan se kiva jos olisi 20ke nyt varattuna pumppuremppaa varten.

Jälikiviisaana on helppo sanoa että olisi kannattanut

 

[Hammer Schultz]

Lämpöpumppu rikkuu edelleenkin vain osalta, mutta miksi se rikkuu ja niiltä joille tulee lyhyt tikku arvonnassa se tuntuu tulevan sen auton kanssa koko puntti kerralla.

Jos olisi tiedossa tarkkaan että MIKÄ sieltä hajoaa ja MIKSI niin helpottaisi paljon, nyt ei taida olla vieläkään juurisyy tiedossa eikä ns. pomminvarmaa korjausta taida olla, tarkoitan siis että jos nyt korjataan ILPpi niin mikään ei takaa etteikö se voisi kosahtaa vuoden päästä uudestaan.

 

[lindhmik]

Ihan sama mikä auto, mutta jos siellä on tiedossa 2k€ tyyppivika, niin auto jää ostamatta.

Toki Tesla uskovaiselle tämäkään ei kuulosta pahalta

Ei kannata sitten ainakaan premiumia ikinä ostaa. Veholla menee se 2k kun avaat oven ja sanot päivää

 

[Teknokooma]

Kosteus anturi moottoriin maksaisi euron ja estäisi tonnin vian. Eikä sillä mutta autot ovat nykyään ihan pinkeänä noita euron antureita niin on minun mielestäni ihan suunnittelun kukkanen.

Audissa on myös epästandardit laakerit joita ei tällä hetkellä mistään saa niin niitä moottoreita kertyy nyt huoltamoille odottamaan että joku valmistaja alkaisi niitä laakereita valmistamaan.

Ei se anturi estäisi sitä vikaa, kertoisi vain valon syttymisellä, että NYT tarvii irroittaa moottori autosta ja vaihtaa se onneton tiiviste.

 

[Dunlop]

Vertaus osittain ontuu; Mitäpä sanoisit kaikille niille PSA bensamoottorin ostajille tai Fordin märkähihnakoneita harkitseville?

Lämpöpumppu rikkuu edelleenkin vain osalta, mutta miksi se rikkuu ja niiltä joille tulee lyhyt tikku arvonnassa se tuntuu tulevan sen auton kanssa koko puntti kerralla.

Uskoivaisia on monia, itse en ole omistanut yhtään autoa missä saa laittaa tyyppivikoihin monta tonnia vuodessa, oli merkki tai malli mikä tahansa.

 

[Dunlop]

Ei kannata sitten ainakaan premiumia ikinä ostaa. Veholla menee se 2k kun avaat oven ja sanot päivää

Tänä päivänä alkaa kyllä merkit olla vähissä, mitä edes harkitsen.

Tesla oli uutuuden viehättävä, mutta laatu ja Musk on kyllä varmistanut, että Teslaa ei meille tule. Onneksi muut valmistajat alkaa päästä jyvälle sähköautoissa, niin parin vuoden kuluttua on paljon hyviä vaihtoehtoja.

 

[chrisekh]

Ei se anturi estäisi sitä vikaa, kertoisi vain valon syttymisellä, että NYT tarvii irroittaa moottori autosta ja vaihtaa se onneton tiiviste.

Ei se stefan vaihto oli tonnin vika vaan laakerien ja ohjauskortin paskoontuminen siitä että ajetaan mehut roottorissa. Se euron anturi estäisi sen.

 

[Pace]

Vastaavana anekdoottina osui kuukausi tai kaksi sitten Nettiautossa silmään io-techin videoilla esiintynyt Sampsan Model Y, joka vanheni liikkeen sivulla kaksi päivää ennenkuin lätkähti Myyty-leima

Juhan Y onkin sitten lojunut jo sen yli kuukauden myynnissä.

 

[kooler]

Onkos näissäkin vikana se että jäähdytysneste päätyy moottorin sisään? E-tronissahan on joku keräilykuppi, mikä pitää tyhjentää määräaikaishuollossa. Ehkä sen täyttymisestä voi päätellä onko stefat menossa paskaksi.

Jep - sama ongelma kuin Teslan LDU:ssa ja osittain sama rakenne. Kokkola teki joitain kuukausia sitten tuosta hyvän videon. Itse en pelkäisi sen enempää kuin ILP-juttujakaan kunhan pitää huolen, että auton historia yms on ok kun sentään GW löytyy.

 

[Painkiller]

Onkos näissäkin vikana se että jäähdytysneste päätyy moottorin sisään? E-tronissahan on joku keräilykuppi, mikä pitää tyhjentää määräaikaishuollossa. Ehkä sen täyttymisestä voi päätellä onko stefat menossa paskaksi.

Juu samaa vikaa on. Tuolla toisessa ketjussa jo vastasinkin, että ET Autotech tekee myös laakerointia ja nestekierron tulppausta. Hinnat laskerointi + tulppaus 3200€, pelkkä tulppaus 1200€. Itsellä --15 S 85 ja siinä tuo vika tuli noin 250tkm kohdalla. Yhtenä oireena oli se, että kesken ajon tiputti vapaalle.

 

[Aksjdjjk]

5000e/vuosi
Oma auto nyt 4v vanha ja 150tkm ajettu mutta alkuperäinen pumppu käy ja kukkuu. Toki olisihan se kiva jos olisi 20ke nyt varattuna pumppuremppaa varten.

4500 paikkeilla taitaa olla nyt hinta ja nopeasti noussut, eiköhän sen jo inflaatio nosta 5k pintaan ensi talveksi .

Olen ajanut teslalla 5v ja likemmäs 200Mm ja nyt joutuu tyytymään vanhoihin kun pumpulliseen ei tee mieli koskea

 

[Teräsmyrsky]

Tämä on aika hurjaa, jos pitää paikkaansa.

Raju väite Teslasta: Kopeloi matkamittareita, jotta takuu loppuisi nopeammin

Kantajan mukaan matkamittarit näyttävät todellista ajomäärää enemmän.

www.tivi.fi

"Teslaa vastaan on nostettu Kaliforniassa oikeusjuttu, jonka mukaan autonvalmistaja manipuloi matkamittareiden näyttämää mailimäärää.
Kanteen mukaan matkamittarit näyttävät enemmän mitä autoilla on ajettu, jotta takuu päättyisi todellista aiemmin ja Tesla välttyisi maksamasta mahdollisia korjauskuluja."

 

[pulssi]

Teslan Ison-Britannian ja Saksan myynneistä muuten lukuja täällä. Verrattuna vuoden takaiseen, huhtikuussa UK -62% ja Saksassa -45,9%.

Teslan vaikeudet Euroopassa syvenevät – BYD kasvattaa jalansijaansa

Tuoreimmat rekisteröintitilastot osoittavat Teslan myynnin romahtaneen sekä Isossa-Britanniassa että Saksassa.

www.salkunrakentaja.fi

 

[kooler]

Teslan Ison-Britannian ja Saksan myynneistä muuten lukuja täällä. Verrattuna vuoden takaiseen, huhtikuussa UK -62% ja Saksassa -45,9%.

Teslan vaikeudet Euroopassa syvenevät – BYD kasvattaa jalansijaansa

Tuoreimmat rekisteröintitilastot osoittavat Teslan myynnin romahtaneen sekä Isossa-Britanniassa että Saksassa.

www.salkunrakentaja.fi

Ihan pienenä välikevennyksenä viimeiset puolisen vuotta:

11-12/24 "jengi odottaa Juniperia"
01/25 "Juniper tuli ja sitä ei vielä saa, kukaan osta vanhoja"
02/25 "Tuotanto ei vielä kunnolla käynnissä"
03/25 "Launch Series niin kallis, että nyt kun tulisi muut mallit mitä ostaa"
04/25 "Väärä kuukausi, kun Q alku"
05/24 "Odotetaan parempia värejä ja takavetomalleja"

Olisikohan se nyt ainakin tuleva kesäkuu kun myynti alkaa taas vetämään, kun oikein keksi mistä voisi seuraavaksi homma kiikastaa.

 

[Vepasto]

Myynti kun on sakannut alkuvuoden, niin loppuvuodesta tulee jättimäisisiä tarjouksia jotta saadaan vuoden tavoitteet kiinni. Joten ei kannata nyt ostaa, vaan vasta loppuvuodesta.