Tesla S,3,X,Y, Roadster ja Cybertruck yleistä

Ei tuo akkujen korjaus mitenkään Teslan ominaisuus, MEBeissaäkin on ihan yhtä hyvä ellei parempi korjattavuus.
Teslan suunta on kokojan tehdä iso möykky mitä ei voi korjata laisinkaan.

Edit.
Videon akut saataville nyt S:lle ja X:lle. X:n akkuja ei varastossa. 3 ja Y tulossa myöhemmin.

Hinnat/takuu
Pronssi 9k, 30 000km/1v
Hopea 11k, 60 000km/2v
Kulta 13k, 90 000km/3v

Vanha akku hyvityksenä.

Suosittelevat, että korjatullekin akulle tehdään kuntotarkistus puolessa välissä.
 
Viimeksi muokattu:
Cybertruckissa näköjään aika isoja ongelmia moottoreiden kanssa. Videossa tuli esille myös itselle uutena tietona, että Cybertruckin Beast versio on ensisijaisesti etuvetoinen. Mielenkiintoinen ratkaisu ja ilmeisesti aiheuttaa ikävää ongelmaa töyssyjen kanssa (kohdasta 26:25 eteenpäin)

 
dmn sanoi:
Eikös tuo selviä kun tukee GDPR tietopyynnön?
Napsauta laajentaaksesi...
Noita lähetettyjä videoita ei saa GDPR pyynnössä koska niitä ei ole Teslan mukaan sidottu tiettyyn Tesla tiliin.

1741457343791.png
 
  • Tykkää
Reactions: dmn
Tabbe sanoi:
Noita lähetettyjä videoita ei saa GDPR pyynnössä koska niitä ei ole Teslan mukaan sidottu tiettyyn Tesla tiliin.

1741457343791.png
Napsauta laajentaaksesi...
Ei ole väliä linkitetäänkö se tiliin vai ei. Jos tallennetaan henkilötietoja (vaikkapa kuva, ääni, ip, sijainti), ne ovat aina tietosuojan piirissä.
Mutta jos tiedot anonymisoidaan, tämä muuttaa tilanteen. Ne pitää siis muuttaa kokonaisuutena sellaiseen muotoon, ettei mitenkään voida päätellä kuka on kyseessä. Tämä toki tarkoittaa esimerkiksi sijantidatan poistamista kodin ja työpaikan lähistöltä, vaan miten se tehdään jos "tietoja ei ole linkitetty tiliin"?
 
Tege sanoi:
Iltalehti tarttunut Teslan lämpöpumppuongelmiin ja tehnyt uutisen.
www.iltalehti.fi

Tesla ei kunnioita Suomen kuluttajariitalautakuntaa: "Tuntuu olevan periaatepäätös, etteivät maksa"

Sähköautot ovat tuoneet uudenlaisia riitoja myyjien ja ostajien välille.
www.iltalehti.fi www.iltalehti.fi
Napsauta laajentaaksesi...
Tarkennuksena, että lämpöpumppua ei mainita?

"Se oli kuitenkin ihmeellistä, että Tesla-riidoissa toistui aluksi usein sama aihe: maalipinta.
– Niissähän oli sellainen maalivika, että maali kuoriutui pois, ex-puheenjohtaja muistaa elävästi."

Ilmeisesti Suomessa ei ole oikein mitään Teslan johtoa, vaan ohjaavat Ruotsiin?

"On kuitenkin tärkeä huomata, että kuluttajariitalautakunta tekee ainoastaan suosituksia. Tässä tapauksessa jo mainittujen seikkojen pohjalta Tesla on päättänyt ettei tässä tapauksessa seuraa kyseistä suositusta."

Tuo siis koskee kaikkia laukunnan päätöksiä, jotka koskee Teslaa.

Tesla siis ohjaa menemään oikeuteen? Kuten esim Norjassa:
www.iltalehti.fi

Tesla pudotti autojen latausnopeuksia – Joutuu nyt maksamaan tuhansia euroja Tesla-omistajille

Norjassa oikeus on määrännyt Teslan maksamaan tuhansien eurojen korvaukset Tesla-omistajille, joiden autojen latausnopeus putosi ohjelmistopäivityksen myötä.
www.iltalehti.fi www.iltalehti.fi

"Nähtäväksi jää, johtaako Norjan tapaus siihen, että myös muissa maissa nähdään vastaavia oikeudenkäyntejä."
 
Mitenkäs se yksi maalikeissi menikään kun tapaus hävisi kuin tuhka tuuleen? Ilmeisesti asianajajan kanssa soviteltu ja nimi alle paperiin sekä somehiljaisuus asiasta?
 
stabbulamus sanoi:
Mitenkäs se yksi maalikeissi menikään kun tapaus hävisi kuin tuhka tuuleen? Ilmeisesti asianajajan kanssa soviteltu ja nimi alle paperiin sekä somehiljaisuus asiasta?
Napsauta laajentaaksesi...
Voi olla. Tuohan vietiin kumminkin aika pitkälle ja siitä alkoi jo tulla mainehaittaa Teslalle.

www.mtvuutiset.fi

Teslan mukaan Model 3:ssa ei ole vikaa, Joni vei 84 000 euron autonsa puolueettomaan tarkastukseen: ”Vastaavaa en ole urani aikana nähnyt”

Puolueeton tarkastaja totesi Joni Savolaisen Tesla Model 3:n maalipinnan olevan pehmeää joka puolella koria.
www.mtvuutiset.fi www.mtvuutiset.fi
 
AAtte sanoi:
Niin tai oli ite tuhonnut maalipinnan jollaki kiillokeaineilla ja nyt nolottaa. Who knows.
Napsauta laajentaaksesi...

Heh, jos olisit yhtään seurannut tuota casea niin tietäisit paremmin. Mutta aina pitää rynnätä paikalle puolustamaan Teslaa vai mitä?

Kyseinen tyyppi oli siis hommannut asiantuntijalausunnot maalipinnan paksuudesta ja oli mittauttanut useamman eri Teslan maalipinnan paksuudet ja lopputulema oli teknisesti täysin selvä.

Mutta sitten yhtäkkiä lopetti asian viemisen eteenpäin, sanoi jotain ettei voi enään asiasta puhua ja taisi tuhota some-tilitkin (en ole ihan varma tästä). Muistaakseni aika moni oli snadisti vihainen tästä koska olivat samassa tilanteessa ja olettivat että saisivat omatkin autot fiksattua tämän casen myötä.
 
Hammer Schultz sanoi:
Mutta sitten yhtäkkiä lopetti asian viemisen eteenpäin, sanoi jotain ettei voi enään asiasta puhua ja taisi tuhota some-tilitkin (en ole ihan varma tästä). Muistaakseni aika moni oli snadisti vihainen tästä koska olivat samassa tilanteessa ja olettivat että saisivat omatkin autot fiksattua tämän casen myötä.
Napsauta laajentaaksesi...
Eiköhän tuo "pieru saharaan" tyyppinen katoaminen tule tapahtumaan sen lämpöpumppukeissinkin kanssa, jota juristin kanssa viedään eteenpäin. Teslalle fiksumpaa maksaa muutama asiakas hiljaiseksi kuin hävitä oikeudessa ja päästää tieto häviöstä julkiseksi.
 
Ainahan noissa sovinnoissa on diili se, että auton omistaja laittaa suun suppuun ja saa todennäköisesti vähän paremman korvauksen mitä saisi verrattuna siihen, että pitää keissistä meteliä.

Mitään sometilien poistoa nyt tuskin voidaan vaatia koska se olisi todennäköisesti kohtuuton sopimusehto, mutta ehkä omistajalle helpompaa ettei tule vahingossa hövelinä lipsautettua mitään minkä on sopinut olevan salassapidettävää.
 
Myöhemmin kyllä Tesla noita helpoja maalaili jonkun ihmeen takia eli kyllä ne näitä korjaili.
Mutta tuossa Jonin tapauksessa todennäköisesti maksettiin hiljaiseksi, olihan näitä muitakin tapauksia netissä ollut missä kerrottiin, että NDA + rahat saivat. Kyllähän Joni senkin jälkeen oli somessa jne. mutta teki tätä long covid juttua. Sekin vähän taisi kuivaa kasaan koska siitä ei sittemmin kaiketi tullut mitään.

FSD:n osalta ei saatu asioita läpi, jotenka tämä venyy vielä eikä Muskin toimesta luvattu Q1 ainakaan pitä paikkaansa tänä vuonna.
www.notateslaapp.com

Tesla's FSD In Europe Faces More Regulatory Delays

The latest UNECE meeting requests additional evidence and data on the safety of autonomous vehicles, further delaying the arrival of FSD to Europe
www.notateslaapp.com www.notateslaapp.com
Tällä hetkellä kaikki avoinena ja asiaa ei käsitellä ainakaan kesällä sen enempää.
 
Tuskin on EU:ssa tällä hetkellä hirveetä hinkua saada läpi Teslalle sopivia muutoksia itseajavien autojen sääntelyihin.
 
Terro sanoi:
Tuskin on EU:ssa tällä hetkellä hirveetä hinkua saada läpi Teslalle sopivia muutoksia itseajavien autojen sääntelyihin.
Napsauta laajentaaksesi...
Auttaisi se muitakin tuomaan tänne omiaan. Kiinalaiset ovat kyllä aika ovella mutta varmaan tekisi hyvää saksalaisillekin.
 
lindhmik sanoi:
Ihan positiivista, että tänne ei kukaan pysty tuomaan moista alkeellista sontaa
Napsauta laajentaaksesi...
Nämä on hauskoja kommentteja mantereelta, jossa ei ole yhtään maailmanluokan softafirmaa. Kannattaa käpertyä osoittelemaan vain lakipykäliä sormella.

Toivon että FSD:n osalta EU:ssa tulee järki ja se sallitaan tieliikenteessä, kuten Kiinassakin.
 
Oftopikkina Forbes listalla SAP on vitonen.

Mutta noin muuten Tesla vastaa Teslan tuotteista. Tämän vuoden alkupuoltahan Tesla on viimeksi jutellut. Katsellaan nyt saavatko lainsäädännölliset asiat hoidettua.
 
Tekno1881 sanoi:
Nämä on hauskoja kommentteja mantereelta, jossa ei ole yhtään maailmanluokan softafirmaa. Kannattaa käpertyä osoittelemaan vain lakipykäliä sormella.

Toivon että FSD:n osalta EU:ssa tulee järki ja se sallitaan tieliikenteessä, kuten Kiinassakin.
Napsauta laajentaaksesi...
Jos aivan tarkkoja ollaan, niin FSD Supervised julkaistu Kiinassa mutta rajoitettuna versiona mikä ei ole 1:1:n sen mitä USAssa on vastaava tuote.
Lisäksi kyseinen FSD Kiinassa ei osaa liikennesääntöjä, joista sitten kuskit saaneet sakot. Tesla drivers are racking up fines using FSD in China

Uutisesta myös selviää, että FSD:n termi siellä on "Autopilot automatic assisted driving on urban roads".

Kuitenkin omia kokemuksia. Päätin kokeilla miten auto turn off vilkut toimivat.
Koska nykyisessä viiksessä on kaksi pykälää, niin tein muutaman havainnon. Kun ajetaan normaalisti niin riittää, että viikestä painaa kevyesti, niin vilkku jää päälle. Kun vaihtaa kaistaa tai kääntyy, se sammuu kuten pitää. Liikenneympyrät eivät vieläkään toimi ellei poistuessa tee sellaista kunnon käännöstä. Ilmeisesti lukee ratin asennosta tai koittaa tulkita viivoista, että tuliko nyt käännyttyä ja pitäisikö se vilkku laittaa pois vai ei. Suoraan en voi sanoa/verrata Juniperiin koska siinä mielestäni tämä toimi paremmin, toki liikenneympyrät eivät olleet aivan samanlaisia pk-seudulla kuin täällä maalla.

Toinen asia minkä huomasin on, että AP:lla ajaessa, niin vilkun lokiikka onkin erilainen. Kun tämä on päällä, niin kerta painallus toimii kuten ennen ja tulee kolme vilkutusta, jos tänä aikana ohittaa, niin ratissa on aika vahva vaste, että sitä saa kunnolla kääntää. Jos taas painaa pohjaan eli tulee kaksi pykälää, niin tällöin vilkku jää päälle, AP deaktivoituu ja ohitus normaalisti. Vilkku sammuu kun ylittää viivan. Tämä ehkä hiukan selittää miksi tunsin tämän vahvan vasteen/pykälän kun Juniperilla vaihdoin kaistaa AP:n päällä ollessa. Ilmeisesti softa ei ymmärrä vielä tätä, että saisi antaa kääntää vapaasti/AP deaktivoituisi. Pitää ehkä kokeilla myöhemmin uudelleen.

Lisäksi tämä toimintalogiikka, että normaali ajossa ja AP:ssa sen pitää olla erilainen. Miksei voisi olla sama molemmissa tapauksissa?
 
Tege sanoi:
Toinen asia minkä huomasin on, että AP:lla ajaessa, niin vilkun lokiikka onkin erilainen. Kun tämä on päällä, niin kerta painallus toimii kuten ennen ja tulee kolme vilkutusta, jos tänä aikana ohittaa, niin ratissa on aika vahva vaste, että sitä saa kunnolla kääntää. Jos taas painaa pohjaan eli tulee kaksi pykälää, niin tällöin vilkku jää päälle, AP deaktivoituu ja ohitus normaalisti. Vilkku sammuu kun ylittää viivan. Tämä ehkä hiukan selittää miksi tunsin tämän vahvan vasteen/pykälän kun Juniperilla vaihdoin kaistaa AP:n päällä ollessa. Ilmeisesti softa ei ymmärrä vielä tätä, että saisi antaa kääntää vapaasti/AP deaktivoituisi. Pitää ehkä kokeilla myöhemmin uudelleen.
Napsauta laajentaaksesi...
Pitää olla pieni paine ratissa siihen suuntaan mihin haluaa kaistaa vaihtaa niin ensimmäinen pykälä deaktivoi AP:n ihan normaalisti ja vilkku jatkuu kunnes kaista on vaihdettu.
 
Marcel Herskovitz sanoi:
Käytettyä vetokoukullista model 3 kyttäävänä odotan että nämä vasemmistoprotestit sun muu tarranliimailu alkaisi näkyä hinnoissa.

Ei ihan vielä. Toivottavasti saisi hyvää autoa edullisesti ja piakkoin.
Napsauta laajentaaksesi...
Tulevia käytettyjä Juniper Y:tä odottavana mietin, että jahka nämä vasemmistoprotestit sun muu tarranliimailu alkaisi näkyä hinnoissa ja hinnat rommaisi kunnolla kun myynti ei käy.

Sitten voisin laittaa nykyisen vetokoukullisen M3 LR:ni myyntiin.

Meitä on moneen junaan. :)
 
Marcel Herskovitz sanoi:
Käytettyä vetokoukullista model 3 kyttäävänä odotan että nämä vasemmistoprotestit sun muu tarranliimailu alkaisi näkyä hinnoissa.

Ei ihan vielä. Toivottavasti saisi hyvää autoa edullisesti ja piakkoin.
Napsauta laajentaaksesi...
Veikkaan ettei näy hinnoissa, koska kiinalaisetkin myy häkämä Briteissä, eivät välitä. Perffi vois laskea ja Model S. Myyntiin vaan kaikki mallit.

Osaisivat nyt päättää mitä Teslalla ajava on, aikaisemmin oli vihree libertaari ja nykyisin fasisti, taidampa antaa vaan olla politiikan…Onneksi noi on pitkälti pienen porukan huutoja, samat tyypit huutelee netissä, jotka liehuttaa Palestiinan lippuja.
 
Tekno1881 sanoi:
Veikkaan ettei näy hinnoissa, koska kiinalaisetkin myy häkämä Briteissä, eivät välitä. Perffi vois laskea ja Model S. Myyntiin vaan kaikki mallit.

Osaisivat nyt päättää mitä Teslalla ajava on, aikaisemmin oli vihree libertaari ja nykyisin fasisti, taidampa antaa vaan olla politiikan…Onneksi noi on pitkälti pienen porukan huutoja, samat tyypit huutelee netissä, jotka liehuttaa Palestiinan lippuja.
Napsauta laajentaaksesi...
Omassa tuttavapiirissä muutama on jättänyt Teslan pois listalta jos on auton vaihto ollut mielessä.
Palestiinan lippuja eivät varmasti heiluta, ovat aikuisia koulutettuja ihmisiä.
Ongelma onkin ehkä juuri siinä, kun ei tiedetä mitä Tesla edustaa tänään ja mitä huomenna...
 
Jonaz sanoi:
Omassa tuttavapiirissä muutama on jättänyt Teslan pois listalta jos on auton vaihto ollut mielessä.
Palestiinan lippuja eivät varmasti heiluta, ovat aikuisia koulutettuja ihmisiä.
Ongelma onkin ehkä juuri siinä, kun ei tiedetä mitä Tesla edustaa tänään ja mitä huomenna...
Napsauta laajentaaksesi...
Toivottavasti useammat jättävät ostamatta, sillähän meno saattaisi muuttua.
 
Vain pelkurit valitsevat autonsa muiden ihmisten näkemysten mukaan. :) Tesla yhtiö ei edusta yhtään mitään poliitttista aatetta. Itse nauraisin jos joku tulisi kertomaan, ettei uskalla ostaa automerkkiä x, koska joku vassari voisi siitä mielensä pahoittaa keväällä 2025. Tämmöisillä kulttuurisodilla on tärkeä merkitys. Annetaanko me sosiaalisille kiristäjille valta vaikuttaa tuominnallaan vai ei.
 
AAtte sanoi:
Vain pelkurit valitsevat autonsa muiden ihmisten näkemysten mukaan. :) Tesla yhtiö ei edusta yhtään mitään poliitttista aatetta. Itse nauraisin jos joku tulisi kertomaan, ettei uskalla ostaa automerkkiä x, koska joku vassari voisi siitä mielensä pahoittaa. Tämmöisillä kulttuurisodilla on tärkeä merkitys. Annetaanko me sosiaalisille kiristäjille valta vaikuttaa tuominnallaan vai ei.
Napsauta laajentaaksesi...
Kauhea defenssi päällä kun joku äänestää lompakollaan.
 
zepi sanoi:
Kauhea defenssi päällä kun joku äänestää lompakollaan.
Napsauta laajentaaksesi...
Eiväthän he edes itse äänestäneet lompakollaan, vaan joku äänesti heidän puolestaan. :D On ihmisiä jotka ostavat autoja poseeraukseen ja heitä jotka ostavat itseään kiinnostavimman auton. Poseerausihmiset ovat alttiimpia näille vaikutteille, nyt varsinkin jos oma kupla on vasemmistoa.
 
Viimeksi muokattu:
Onneksi Teslalla on käteistä. Koska osakekurssi laskee kovaa tahtia. Voi olla että sieltä vedetään jotain puolivillaista ulos, että saadaan kurssi nousemaan.

Mutta saa siinä varuillaan olla kun valmistus on tehty kustannustehokkaasti ja muutenkin väistellään vastuita. Varpaillaan saa olla miten asiat etenee etenkin jos auton jo omistaa.
 
Tege sanoi:
Varpaillaan saa olla miten asiat etenee etenkin jos auton jo omistaa.
Napsauta laajentaaksesi...
Mitä tarkoitat? Ei ainakaan arvonlasku tästä enää enempää voi kiihtyä. Toki onhan se mahdollista että kohta joutuu antamaan vielä rahaa auton mukana että joku huolii sen.
 
AAtte sanoi:
Vain pelkurit valitsevat autonsa muiden ihmisten näkemysten mukaan. :) Tesla yhtiö ei edusta yhtään mitään poliitttista aatetta. Itse nauraisin jos joku tulisi kertomaan, ettei uskalla ostaa automerkkiä x, koska joku vassari voisi siitä mielensä pahoittaa keväällä 2025. Tämmöisillä kulttuurisodilla on tärkeä merkitys. Annetaanko me sosiaalisille kiristäjille valta vaikuttaa tuominnallaan vai ei.
Napsauta laajentaaksesi...

Muiden ihmisten näkemyksillä on kuitenkin aika iso merkitys, kun haluat vaihtaa autoa niin sen arvoon. Jos muut ihmiset eivät tuota halua, niin aika halvalla joudut myymään. Tuo on ainakin hyvä pitää mielessä, jos uutta Teslaa ostaa ja tarkoitus ei ole pitää pitkään.
 
Minulla alkaa yhä enemmän muodostumaan mielipide, että Teslan on pakko tänä vuonna tehdä jotain näyttävää. Tällä hetkellä Teslan mainetta pilaa toimarin toilailut, muut valmistajat ovat kirineet niin tekniikassa kuin hinnassa ja Teslan mallisto on kovin kapea.

Toisin sanoen: joko Musk saa kenkää, Tesla painaa hintojaan alas jopa kunnon persnetolle tai lanseeraa kiireesti jotain kiinnostavaa. Luulen, että uusi MY ei riitä nykytilanteessa. Uusien autojen ostajat pystyvät tekemään ostopäätöksen arvot huomioiden ja Tesla ei nauti kovin vahvaa luottamusta juuri nyt esimerkiksi Euroopassa ja puolikkaalle jenkkejä. Toinen puolikas ei taas osta sähköautoa...

Käytettyjen markkinoilla tilanne voi olla toinen, koska tarjonnan määrä kasvaa, jolloin hintojen laskun myötä hintalaatusuhde paranee.
 
jpp sanoi:
Muiden ihmisten näkemyksillä on kuitenkin aika iso merkitys, kun haluat vaihtaa autoa niin sen arvoon. Jos muut ihmiset eivät tuota halua, niin aika halvalla joudut myymään. Tuo on ainakin hyvä pitää mielessä, jos uutta Teslaa ostaa ja tarkoitus ei ole pitää pitkään.
Napsauta laajentaaksesi...
Kyllä eniten myydyille malleille on aina käytettynä kysyntää.
 
Ompas taas ollut kyllä mukava ajella kun on ollut plussakelejä. Tuntuu että akku ei tyhjene ollenkaan kun vertaa pakkaskeleihin, joihin kerkesi taas tottumaan, vaikka ei toki tänä talvena kauheasti pakkasia ollutkaan. Mutta ihan valtava ero kyllä akun kestossa kun ei tarvitse esilämmitystä jne.
 
Markkanen sanoi:
Mitä tarkoitat? Ei ainakaan arvonlasku tästä enää enempää voi kiihtyä. Toki onhan se mahdollista että kohta joutuu antamaan vielä rahaa auton mukana että joku huolii sen.
Napsauta laajentaaksesi...
Ei arvo ainakaan alemmas voi mennä, ehkä… Mutta jos kauppa ei käy ja rahaa ei tule, niin jostain aletaan aina karsimaan. On se sitten huolto, toimipisteet, tuotekehitys, softa jne.
 
Viimeksi muokattu:
mattix sanoi:
Minulla alkaa yhä enemmän muodostumaan mielipide, että Teslan on pakko tänä vuonna tehdä jotain näyttävää. Tällä hetkellä Teslan mainetta pilaa toimarin toilailut, muut valmistajat ovat kirineet niin tekniikassa kuin hinnassa ja Teslan mallisto on kovin kapea.

Toisin sanoen: joko Musk saa kenkää, Tesla painaa hintojaan alas jopa kunnon persnetolle tai lanseeraa kiireesti jotain kiinnostavaa. Luulen, että uusi MY ei riitä nykytilanteessa. Uusien autojen ostajat pystyvät tekemään ostopäätöksen arvot huomioiden ja Tesla ei nauti kovin vahvaa luottamusta juuri nyt esimerkiksi Euroopassa ja puolikkaalle jenkkejä. Toinen puolikas ei taas osta sähköautoa...

Käytettyjen markkinoilla tilanne voi olla toinen, koska tarjonnan määrä kasvaa, jolloin hintojen laskun myötä hintalaatusuhde paranee.
Napsauta laajentaaksesi...
Ootko jo unohtanut että robotaksi aloittaa teksasissa kesällä kyllä sit kaikki vakuuttuu FSD:stä :)
 
Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi tänne.

Uutiset

Uutisia lyhyesti

Uusimmat viestit

Statistiikka

Viestiketjuista
283 896
Viestejä
4 876 658
Jäsenet
78 714
Uusin jäsen
Onetimer

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom