- Liittynyt
- 18.08.2021
- Viestejä
- 3 530
Aika heikosti Teslalla retrofittejä on. Kaiutin ja sähköinen takaluukku tarjolla 3:n. Yn pelkkä kaiutin.
Yokelle tuli myös retrofit, mikä on kuitenkin varmaan se lähin vertailukohta.
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
Aika heikosti Teslalla retrofittejä on. Kaiutin ja sähköinen takaluukku tarjolla 3:n. Yn pelkkä kaiutin.
Sitikkahan noita kiintokeskiöitä harrasti. Jonkun pätkän moisella ajanut ja hieman ristiriitaiset tuntemukset, lähinnä kun joutui irrottamaan käden ratista painamista varten, jos ratti ei ole suorassa. Eli vilkun kanssa oltais ihan samassa kömpelyydessä kuin ratin mukana pyörivissä, toki sillä erolla että tuossa ei tarvitsisi miettiä mihin suuntaan sitä vilkkua nyt pitää painaa, jos ratti on puoli kierrosta ympäri.Eikös jollain ole / oli käytössä ohjauspyörä jossa keskiosa pysyy koko ajan paikallaan ? Siinähän tuollainen nappivilkku voisi jotenkin edes toimia.
Teslan kohdalla mikään ei ole täysin varmaa ennen kuin auto on edessäsi. Kannattaa pitää siitä kiinni niin ei tule pettymyksiä. Edes myyjätkään eivät aina tiedä sen enempää, kuin mitä internetissä on mainittu.Onko siis varmaa, että viiksi tulee Euroopan Model Y:n? Eikös jonnekin Australiaan ollut aiemminkin jotain erityiskikkareita?
Saa nähdä tuleeko ensimmäiset autot hieman kalliimmalla hinnalla? Muualla tulee isommat vanteet, ulkoväri ja acceleration boost niihin ensimmäisiin. Ja vasta hieman myöhemmin tulisi tilattavaksi myös se hinnat alkaen malli.Jos viiksi tulee takaisin, tässähän on potenttiaalinen vaihtoehto. Keväällä pitäisi auto kattella.
Ei autoon pituutta ole tullut minnekään mikä tiloja olisi kasvattanut, ainoastaan puskurit ovat edessä ja takana pidemmät. Kuvassa pystyviivat auttamaan hahmottamista, että minne tullut lisää senttejä.
![]()
Jos 3 jää ilman viikseä, niin se on kyllä huono ratkaisu. Eli kai tuo viiksi muutos tulee siihenkin (että ei syö myyntiä).
Kolmoseen viiksi ja hatchback rakenne takakonttiin, niin voisin harkita. Y on aivan liian iso auto, kolmonenkin vähän siinä ja siinä, mutta koiria sillä ei kuskata.
Kolmoseen viiksi ja hatchback rakenne takakonttiin, niin voisin harkita. Y on aivan liian iso auto, kolmonenkin vähän siinä ja siinä, mutta koiria sillä ei kuskata.
Kuvailitko just ID.3:nJos Y:stä tulisi lyhyempi malli (esim. keulassa on selvästikin ylimääräistä tilaa kun siellä on se frunkki eli jos siitä sais vaikka 25cm pois ja sitten takaa toiset 25cm pois pituutta) niin olis kyllä mukavan kokoinen auto.
Sitten kun vielä sisään saisi tosiaan sekä vilkkuviiksen, että suunnanvalitsin viiksen ja mukavat sähköiset kangaspenkit, sadetunnistimen pyyhkijöille, kunnon adaptiivisen vakkarin ja Applen CarPlayn niin aika vaikea olisi autoa vastustaa.
Totta. Täytyy harkita sitäkin. Tosin itse haluaisin räpeltää paikalleen, kun aika pieni vaiva.Ne suodattimet on sen verran halpoja Teslalla itsellään, että tee huoltopyyntö ja rangeri tulee ne vaihtamaan.
Model Y oli Kiinan myydyin auto vuonna 2024:
"To start producing" viittaa kyllä kovasti tuotantoon, mutta mikä lie ollut sanoma alkuperäiskielellä.
Kuvailitko just ID.3:n![]()
Huomion arvoista on se että Cybertruck oli koko vuoden tilastoissa #5, vaikka CT valmistus alkoi hitaasti mutta kiihtyi loppuvuotta kohden. Tälle vuodelle siis povaan että Cybertruck on TOP3 joukossa.
Ota screenshotti siitä tiketistä. Metatieto kyllä kertoo, että screenshotti on otettu kun takuu oli voimassa.Saako tuolta puhelinapista mitään järkevää tietoa ulos siitä koska tiketti on tehty? Eli olen tehnyt tiketin, mutta siihen ei nyt ole vastattu mitään enkä ole saanut aikaa varattua. Menee takuurajan kilsat kohta yli, eli jos jotain sattuukin ja Tesla poistaa tiketin/ei vastaa siihen niin millä todistan että tiketti oli tehty kun takuu oli vielä voimassa?
Tuliko siitä alkuperäisen tiketin laatimisesta vahvistustekstari tai sähköposti? Sen vastaanottoajankohta varmaan toimii myös todisteena.Saako tuolta puhelinapista mitään järkevää tietoa ulos siitä koska tiketti on tehty? Eli olen tehnyt tiketin, mutta siihen ei nyt ole vastattu mitään enkä ole saanut aikaa varattua. Menee takuurajan kilsat kohta yli, eli jos jotain sattuukin ja Tesla poistaa tiketin/ei vastaa siihen niin millä todistan että tiketti oli tehty kun takuu oli vielä voimassa?
Ei tule mitään tekstaria tai mailia. Voi tuolta tietysti screenshotin ottaa, muttei siinä oikein näy mitään järkevää. Taidan laittaa tiketin kautta viestin asiasta, että tiketti on tehty kilsat on nyt xx xxx km. Ja siitä sitten vielä screenshotti. Kun nyt helposti menee tuo 80 000 km yli jos eivät kohta reagoi.Tuliko siitä alkuperäisen tiketin laatimisesta vahvistustekstari tai sähköposti? Sen vastaanottoajankohta varmaan toimii myös todisteena.
Omasta mielestä näyttää nyt erittäin hyvältä ja nyt varsinkin valkoisena joka oli mielestäni muumimammamaisin väri legacy Y:ssäOmasta mielestä oli pettymys tämä Y:n facelift. Varsinkin takapää näyttää jotenkin oudolle. Mielestäni olisi ollut tyylikkäämpi samoilla valopäivityksillä kuin highland kolmonen.
Se hyvä tuossa kuitenkin on, että autot erottuvat toisistaan ja nyt uuteen kolmoseen ei kyllästy ulkonäön puolesta niin nopeasti.
No hyinvän se näköjään onnistui Tiktok videoiden perusteella. Oikeat osat ovat löytäneet oikeille paikoille.Ensimmäinen Juniper valmistettu Berliinissä:
Sen mitä Kokkolan Autohuollon videoita katsonut, niin kyllä vanhenevalle akulle varmaan olisi ihan järkevää tehdä tuo varsinkin jos autoa aikoo pitää hieman pidempään. Valtaosa akuista kuitenkin hajoaa kosteusvaurioihin ja niitä tuolla pyritään ja pystytään ehkäisemään. Jos tuolla välttää muutaman tonnin moduulirempan, niin kyllä se halvemmaksi tulee. Kyllähän tuo tonni kuulostaa kalliilta, mutta ilmeisesti tuo on kuitenkin noin päivän työ ja jotain kuivailuakin saatetaan tarvittaessa tehdä ajamalla lämmintä ilmaa akun läpi tms.Onko porukka tehnyt S tai X akun kuivatushuoltoa? Eli ennakoivaa huoltoa.
1. Akkuauto 1090€.
2. Kokkolan Autohuolto, arvio 800-1000€.
En ole ihan 100 varma, että tehdäänkö molemmissa akun tiiveystestaus?
Sitäkään en tiedä, että onko omassa ässässä vaihdettu sulake jo (8-2016). Sulake tulee siis lisähinnasta, jos se sattuu olemaan alkuperäinen.
Voi olla myös aika turha huolto, mutta ei nyt kovin suuri summa taida olla. 90D akku. Mielellään siis itse suosisin sitä Teslan "suosittelemaa" huoltotapaa. Eli mitään lisävarusteita ei tulisi. Toki lisäkorjaukset, jos sattuisi olemaan jotain tarvetta sille.
Ei niitä sieltä katalogista tilata, vaan laittamalla tiketti sovelluksen kautta.Ketäs osaa jelpata kun olen kirjautunut omalla accountilla Parts Catalog ja yritän tilata osia niin tulee virheilmoitus
"This catalog does not allow sales"
Ei taida vielä olla euroopassa käytössä. Osat tilattava tekemällä tiketti.Ketäs osaa jelpata kun olen kirjautunut omalla accountilla Parts Catalog ja yritän tilata osia niin tulee virheilmoitus
"This catalog does not allow sales"
Osaako joku kertoa, pystyykö 7 paikkaisen Model Y:n kolmannelle riville eli takapenkille laittamaan lastenistuimen selkä menosuuntaan ja löytyneekö jostain videoa tai kuvaa moisesta suoritteesta? Onko siellä isofixejä tms. keinoa kiinnittää jotenkin?
Tavoite: keskirivin takapenkille 2x lastenistuinta, keskipenkki alhaalla koko ajan tai melko säännöllisesti, ja takapenkillä eli kolmannella rivillä ois sitten yks lastensistuin selkä menosuuntaan, jonne sijoittaminen käytännössä takakontin kautta. Ksittääkseni ei voi käyttää "tavanomaista kulkureittiä" kolmannelle riville, jos lastenistuimet keskirivillä..
Onko jollain jo 7-paikkainen Y ajossa, tai arviota että onnistuuko sinne taakse sijoittaa istuinta selkä menosuuntaan, vai onko selkänoja liian nopeasti vastassa ts. ei mahdu?
Ei toki loppuelämää noin, mutta jos X vuotta...... On vaan niin paljon halvempi tuo Y rangeensa nähden, kuin joku ID Buzz tms..
Mulle on tullut sähköpostiin ainakin: "Hei x,Ei tule mitään tekstaria tai mailia. Voi tuolta tietysti screenshotin ottaa, muttei siinä oikein näy mitään järkevää. Taidan laittaa tiketin kautta viestin asiasta, että tiketti on tehty kilsat on nyt xx xxx km. Ja siitä sitten vielä screenshotti. Kun nyt helposti menee tuo 80 000 km yli jos eivät kohta reagoi.
Käytämme välttämättömiä evästeitä, jotta tämä sivusto toimisi, ja valinnaisia evästeitä käyttökokemuksesi parantamiseksi.