Niin tulee kyllä mutta ei tee mieli väläytellä valoja ruuhkissa tai ajossa muille ihmisille.
Ainakin Electric Viking hokee youtuubissa kokoajan että Tesla on harvoja velattomia yrityksiä joilla on jopa rahaa tilillä alkaa tekemään uusia tehtaita. Ja herran mukaan kaikki muut firmat ovat kauheissa veloissa ja eivät siksi pysty vastaamaan Teslalle tuotekehityksessä.
Miten tuo toimii että valikko tulee esiin? Kun käytti vipua eteen tai taakse niin väläyttää valot kyllä tai kytkee me pois.
Siis jossain laboratoriossa tutkittiin että kyseinen maali on peräisin Volvosta?
Kärjistäen Tesla on kusessa, jos massamallit 3 ja Y ei myy, kun mitään muuta (model 2) ei ole tarjolla. Tämän näkee jo nykyisestä alekampanjasta, autoa on saatava jatkuvasti kasvavissa määrin ulos kun muuten jatkuvasti ylös ajettavaa kapasiteettia jää käyttämättä. Jos Elon joutuu jossain kohtaa alkaa pohtimaan mitä tehdä parille isolle tyhjälle tehtaalle, kun kauppa ei vedä, niin 17 miljardia on pikkuraha (varsinkin jos iso osa siitä on sidottu siinä kohtaa tuotantokoneistoon). Voihan se olla, että kaikki menee hyvin, mutta aika isolla riskillä Tesla lyö vetoa sen suhteen, että saavat myyntinsä kasvamaan.
Siis jossain laboratoriossa tutkittiin että kyseinen maali on peräisin Volvosta?
Muotoilu ei ole ollut tuoretta enää vuosikausiin. Halvin Santander-valkoinen vielä korostaa ulkonäön heikkouksia. Minimalistinen käyttöliittymä karkottaa aivan varmasti ison määrän ostajia. "Uusi" merkki verrokkeja heikomman takuun kanssa vie myös omansa, samaten Elonin möläytykset. Kaikki eivät osta autoa tekniset speksit kädessä. Q1-näytti ainakin jo vähän siltä, että noinkohan ne kasvavat tuotantomäärät uppoavat markkinoille.
Kyllä ja jotta saat valikon auki niin pitää näyttää pitkiä tai käyttää automaattivalot pois/päälle riippuen mikä on alkutilanne.
Vastuksillisia kanssa mennyt eli takuu aina.Jos ostat ilp mallisen niin osta takuullinen. Jos sähkökiuas niin en olisi moksiskaan jos takuu on ummessa. Hintakin on toki halvempi silloin. Jos pitää penniä venyttää niin ilpillinen SR+. Renkaat kuluu vähemmän ja sähköäkin menee vähemmän. Nykyään LR ja P hinnat niin lähellä etten harkitsisi edes LR.
Vuosihuoltoon kuuluu käytännössä vain raitisilmasuodattimen vaihto. Itse teet niin parikymppiä. Parin vuoden välein olisi hyvä tarkastaa jarrunesteet. Siinäpä ne pakolliset huollot.
Jos jotain hajoaa tai kuluu niin sitten se maksaa mitä se osa maksaa, en laske sitä huolloksi. Tukivarsia ja alustan osia saa ihan normihintaan vaikka autodocista.
Tarkoittaako laatu sulle että penkit on jotain shetlannin supikoiran nahkaa? Sitä ei Teslasta löydy, mutta sen kai tiedät jo kun olet käynyt koeajamassa.
Sanoisin että laatu on samaa luokkaa kuin meidän entinen f30 sarjan 320d, niin materiaaleiltaan kuin melultaan. Tosin Teslasta ei ole hajonnut yhtään lambda anturia
Yleinen väärin ymmärrys juurikin teslasta on monella että liikeidea ja bisnes autoissa. Kyllähän tuo kestävän energian ratkaisut enenevissä määrin on Teslan visio ja mm megapackit, Powerwallit ja aurinkopaneelikatot tuo muhkean osuuden ihan lähivuosina tuloista.
Samoja kysymyksiä ollut itselläkin mutta minkään auton koeajoon en ole vielä päässyt. Ihan mielenkiinnosta mitkä oli ne muut autot jota ajoit?
Autoistahan tässä ketjussa puhuttiin ja viimeksi kun tarkastin, niin eipä noi muut paljoa kärpäsen paskaa enemmän Teslan liikevaihdosta tuoneet ja kate% heikko. Kasvu on kovaa, mutta niin tulee olemaan kilpailukin. Sinällään hyvä huomata, että laajennusinvestoinnit noihinkin imee kassasta useamman miljardin ennen kuin alkavat tuottaa penniäkään.
Reddit on täynnä aurinkopaneeleista itkijää että asennukset päin mäntyä, niitä ei saa jne. Samaa tasoa kuin muukin Teslan tuotanto ja toiminnat.
Tesla on edellä muita:
Siihen on varmaan joku syy miksi kaikki muut valmistajat luopuivat vertikaalista integraatiosta ja käyttävät alihankkijoita asioiden itse tekemisen sijaan.
Verkosto on hyvä jos reissaa Euroopassa, Suomessa ABC ja K-lataus parempia.
Oliko tää nyt joku trolli? Eihän tuosta siu listasta pidä mikään muu paikkaansa kuin että voit värjötellä autossa ja katsoa flixiä. Minkä itse teen mieluummin kotona mutta jos se auto on niin rakas niin ei kai se kielletyä ole
Taidat itse olla rölli. Kyllä sitä netflix/disney+/youtubea on ihan kiva katella vaikka lataustauolla tai jos odottaa jotakuta. Ei aina kiinnosta lähteä sitä kampaviineriä ostamaan. Unohtu muuten listalta sentry. Eipä taida muilla olla vastaavaa?Oliko tää nyt joku trolli? Eihän tuosta siu listasta pidä mikään muu paikkaansa kuin että voit värjötellä autossa ja katsoa flixiä. Minkä itse teen mieluummin kotona mutta jos se auto on niin rakas niin ei kai se kielletyä ole
Abclla on ainakin niin pienet liittymät että jos ei lähe noutopöytää syömään niin menen mielummin superille.
Miten niin pienet?
Voit myös painaa näytöstä valojen merkkivaloa jolloin aukeaa tuo pikavalikko.
Rölläätkö? Esim. Mikkelin pitkäjärvi abc, kokonaisteho 250kw jota on jakamassa parhaimmillaan 6 autoa? 40kw per auto ”jee”
Olisiko se sitten parempi että olisi vain kaksi 125kw letkua? Minusta tuossa saisi olla sen 10 letkua ja pahimmillaan 25kw per auto mutta ainakin jonotus onnistuisi automaattisesti. Minulla on tunne mutta en tiedä että 90% ajasta pitkäjärvellä ei käytetä edes 200 kw tehoja.
