Itselle tuli tänään tekstari että onnistuisi nouto ensi viikolla. En ota vastaan joten yksi kiinan LR Santander ois vapaana Vantaalla.
Tesla S,3,X,Y, Roadster ja Cybertruck yleistä
- Liittynyt
- 08.01.2023
- Viestejä
- 2 481
Itsellä ei kokemusta AA/Carplay käytöstä kuin vanhalla polttiksella jossa se olikin tarpeellinen, mutta osaako nämä mallit jotka noita tukee niin esim Wazea/Google Mapsia käyttäessä esilämmittää myös akun esim navigoidessa laturille? Ilmeisesti Polestar/Volvo osaa kun on Android Automotive pohjainen, mutta miten muut?
Tesla voisi avata kyllä jonkinlaisen API:n tai sovelluskaupan. Mieluiten vaikka Applen tyyliin (vahvasti kuratoitu), että sovellukset olisi oikeasti laadukkaita ja pystyisivät kommunikoimaan itse järjestelmän kanssa.
Tesla voisi avata kyllä jonkinlaisen API:n tai sovelluskaupan. Mieluiten vaikka Applen tyyliin (vahvasti kuratoitu), että sovellukset olisi oikeasti laadukkaita ja pystyisivät kommunikoimaan itse järjestelmän kanssa.
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 28.12.2018
- Viestejä
- 623
Eikö nämä muitten merkkien vänkäysjutut kuulu tuonne yleisiin sähköautolankoihin? Miksi ihmeessä joka tesla ja apple langasta tulee täällä vääntö vs muut merkit?
joo, se on totta että sananvapaus ja eikö saa verrata. Mutta jos ei omaa mitään ensikäden tietoa eikä meinaa hommatakkaan, eikö kannata jättää juttu sikseen? Keskustelee niistä asioista mitkä kiinnostaa?
Mulle ei tulis mieleenkään mennä esim Intel tai AMD lankoihin kertomaan että M2 se olla pitää. Mutta toisinpäin se tapahtuu, ihan joka ikinen kerta.
Sinänsä koen kummaa tyydytystä kun se tapahtuu. Jotain tehty oikein kun täytyy tulla vartavasten dissaamaan.
Mulla oli Cupra Born jokaisella mahdollisella varusteella tulossa ennen tätä, mutta toimitus venyi venyi venyi venyi… ja tuli teslan hinnanalennus. Ei tarvinnut kauaa miettiä kun se vaihtui MYLR tilaukseen. Siinä vaiheessa ei hudien poisjäänti haitannut. Tilalle sai nelivetoa, tehoa ja latausnopeutta. Huihaita ei saa kuin ties milloin ja minun silmissä se ei edes näytä autolta. Siis minun mielestä. Ole vapaasti erimieltä…
joo, se on totta että sananvapaus ja eikö saa verrata. Mutta jos ei omaa mitään ensikäden tietoa eikä meinaa hommatakkaan, eikö kannata jättää juttu sikseen? Keskustelee niistä asioista mitkä kiinnostaa?
Mulle ei tulis mieleenkään mennä esim Intel tai AMD lankoihin kertomaan että M2 se olla pitää. Mutta toisinpäin se tapahtuu, ihan joka ikinen kerta.
Sinänsä koen kummaa tyydytystä kun se tapahtuu. Jotain tehty oikein kun täytyy tulla vartavasten dissaamaan.
Mulla oli Cupra Born jokaisella mahdollisella varusteella tulossa ennen tätä, mutta toimitus venyi venyi venyi venyi… ja tuli teslan hinnanalennus. Ei tarvinnut kauaa miettiä kun se vaihtui MYLR tilaukseen. Siinä vaiheessa ei hudien poisjäänti haitannut. Tilalle sai nelivetoa, tehoa ja latausnopeutta. Huihaita ei saa kuin ties milloin ja minun silmissä se ei edes näytä autolta. Siis minun mielestä. Ole vapaasti erimieltä…
- Liittynyt
- 07.11.2016
- Viestejä
- 1 800
Onhan se hieno 80-luvun look ulkoapäin, mutta valitettavasti sisäkuvista mulla taas tulee mieleen joku 80-luvun "50 shades of gray "cherry ...
- Liittynyt
- 01.02.2017
- Viestejä
- 789
80-luvun "50 shades of gray "cherry ...
Offtopiccia mutta 80-luvulla harmaa EI todellakaan ollut muotia autojen sisustuksissa.
Eikä varsinkaan Cherryssä. Kokoviininpunaista, sinistä ja beigeä sen sijaan oli. Joissain mustaa. Kokomustaa taisi olla 100A:ssa myös.
Mihin nyt tällä alleviivatulla oikein viittaat?
Ja oli kuitenkin itsekkin vissiin saatava oma sana kuuluviin ja jatkettava muista vänkäystä vaikka juuri sitä ihmettelit samassa viestissä?
- Liittynyt
- 28.12.2018
- Viestejä
- 623
Oma kokemus ja netistä luettu on siis mielestäsi samanarvoista? Sitä kutsutaan toisen käden tiedoksi minun mielestä. Siihen kun lisätään asenteellinen negatiivisuus, niin ihmettelen miksi vaivautua edes keskustelemaan asiasta jos sitä, tässä tapauksessa teslaa, ei halua missään nimessä hankkia? Halusta dissata?
Jatkoin juttua koska halusin perustella miksi olin vaihtanut tilauksen teslaan.
Jos en olisi perustellut, mielestäni se olisi ollut ”lukematta paskaa” tasoa.
Ai noinko tuo viestini luetaan? Vieläkin jäi epäselväksi, mihin tai kehen nyt tuolla viittasit, kun se noin esille piti tuoda.
Vai oliko tämä nyt vaan ei mitenkään relevantti heitto pakkaa sekoittamaan?
- Liittynyt
- 17.03.2017
- Viestejä
- 460
Yoke voisi olla ihan toimivakin, jos ikinä missään tilanteessa ajon aikana ei tarvitse irroittaa käsiä ratista. Eli ajoitpa autobaanalla 200km/h tai vekslasitpa Prisman parkkihallissa, niin käsiä ei tarvitse irroittaa ollenkaan ratista. Ts. autossa pitäisi olla ”adaptiivinen ohjaus,” mutta kun näin ei ole niin ihan hanuristahan tuo on. Onneksi nykyään saa valita kumman ottaa, vaikka ei tuolla valinnalla itse mitään teekään jos ei eurojackpot tarjoa sponsorointia!
Itse pääsee kohta viettämään 1v-juhlia ioniq 5-tilauksen kanssa (rwd style kamerapaketilla), ja on tämä odotus kyllä hanurista. Tämän hetkinen estimaatti osoittaa syksyyn 23, mutta pikaisesti kun googlettelee niin ei hyvältä näytä että tuokaan pitäisi. Niilliä on kuitenkin myös Ioniq 6 tuotannossa, minkä edestä varmasti osa 5-malleista saa lisää lykkäystä osakseen.
Ainut mikä tuossa tilauksessa vielä pitää itseäni kiinni on halpa rahoitus, joka säilyy vaikka auto tulisi vasta 2025. Mutta kovasti on hinnanpudosten jälken Tesla kiinnostelemaan, tällä hetkellä etenkin kolmonen kun Y on vähän turhan iso mötikkä kuten tulikin pari sivua sitten mainittua.
2021 tai 2022 malli koukulla olisi mitä huvittaisi testata (SR+/LR, LR:ää voisi myös 2020 mallina harkita), tai miksei vanhempaakin mutta oikeasti kiinnostaa vain nuo uudemmat. Sähkökontti ja ilppi olisivat ihan jees lisiä (sekä pidempi takuu), mutta toisaalta LR:n kanssa varmaan pärjäisi ilmankin.
- Liittynyt
- 07.11.2016
- Viestejä
- 1 800
Pahoittelut Nissan-tietäjälle. Tarkoitin Sunnyä.
- Liittynyt
- 01.02.2017
- Viestejä
- 789
Mulla oli kyllä koko-beessillä sisustuksella ollut 140Y Datsun Sunny. Kasarimalli.
Kyllä se ankeutus(harmaa) alkoi vasta ysärillä olla yleisempää mustan ohella.
Ehkä se masennuksen väri sopi ysärin lamaan kun autot oli päältäkin metallinhohtoharmaita.
finWeazel
Chief Karpfen - ruoKalan C&R
- Liittynyt
- 15.12.2019
- Viestejä
- 9 017
Huhuja. Ei isoimmat yleensä oikeassa olevat uutissaitit ole tuosta mitään sanoneet. Joku tubettaja spekuloi, että 1.3 sijoittajapäivillä julkaistaisiin tesla+joku muu yhteistyö missä tesla lisensoi hw4+softaa. Tubettaja ei väittänyt taustalla olevan mitään tietoa. Olisko sitten tuubista lähtenyt jutut liikkeelle ja totuusarvo hyvin olematon.
edit. bmw huhu näyttää olevan random twiittaaja aloittama. Ei ole mitään historiaa, että ko. twiittaaja olisi aikaisemmin jotain tiennyt. Voihan se teslan sijoittajapäivien "new vehicle platform" olla lisensoitu bmw:lle, mutta en usko ennen kuin näen. Musk on aikaisemmin väittänyt, että halvempi auto ei ole ihan heti tulossa. Jos huhu pitää paikkansa niin bmw+tesla yhteistyön tulos lienee tulossa vasta 2-3v päästä myyntiin. Ei vaikuta kovin uskottavalta huhulta, mutta mistäpä näistä tietäisi varmaksi.
Viimeksi muokattu:
Surround Imaging Radar - Arbe
arberobotics.com
Nii ja tuosta arben Phoenix tutkasta ilmeisesti karsittu ominaisuuksia green the hackerin mukaan ainakin eri taajuudella toimii ja osa antenneista riisuttu
- Liittynyt
- 19.11.2022
- Viestejä
- 415
Teslan uusi tutka ei ole tuo Arben tutka vaan selvästikin omaa suunnittelua ja valmistetta.
Mistäs tämä tieto? Ainakin hetki sitten oli juttua että Tesla ole saanut omaansa vielä valmiiksi ja turvautui OEM. Ehkä omaa tuotantoa hw5.
- Liittynyt
- 19.11.2022
- Viestejä
- 415
Ihan silmällä katseltua. Arben tutkassa Arben oma siru, erilaiset antennit siruineen. Teslan tutkassa Xilinxin FPGA + TI:n MMIC:t.
First look at Tesla's Hardware 4 radar unit
Tesla describes its new radar as "a non-pulsed Automotive Radar which operates in the 76-77 GHz spectrum and supports 3 sensing modes."
www.teslarati.com
- Liittynyt
- 19.10.2016
- Viestejä
- 2 646
Service menuun tullut ilmeisesti uudessa softaversiossa latausosio. Ainakin kuvan mukaan kyseisestä menusta näkyisi myös akun lämpötila, jota ei aiemmin ole saanut näkyviin ilman OBD2-palikkaa. Saisivat tuoda tuon akun lämmön näkyviin normaaliin latausnäkymään.
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 20.10.2016
- Viestejä
- 665
Ja noin lähti M3 LR Nettiauton myyntilistalle. Vähän ollut taas ämpyilyä että pitäskö sittenkin perua MY LR tilaus ja ajella M3:lla, mutta jospa nyt loppus se jossittelu. Saas nähdä miten on kiinnostusta. Nettiauton arvottaja väitti että olisi yli 51000 arvonen, ei taida olla kyllä ihan realistinen...
Mulla 8/2020 Model 3P. Ilmeistyi tuollainen DIF_a149 herja, kun palasin kotiin ja auto oli parkissa. Mietin josko lähtisi vielä koeajolle, jos herjan saisi jotenkin uudelleen päälle?
Auton vuosimalli? Menee varmaan hyvin kaupaksi 41k€ hintaan
- Liittynyt
- 20.10.2016
- Viestejä
- 665
Mulla 8/2020 Model 3P. Ilmeistyi tuollainen DIF_a149 herja, kun palasin kotiin ja auto oli parkissa. Mietin josko lähtisi vielä koeajolle, jos herjan saisi jotenkin uudelleen päälle?
Auton vuosimalli? Menee varmaan hyvin kaupaksi 41k€ hintaan
Hmm sama mikä mulla puoltoista viikkoa sitten huollettiin eli moottorin öljypumpun häiriö. DIF_a149 ilmeisesti etumoottori, mulla oli DIR_a149 ja takamoottori.
-21 on tuo M3. En ehkä ihan heti 29k ajettua refreshiä 41k hintaa sentään myisi, mutta katotaan nyt
Kiitos tiedosta! Toivottavasti vika tulisi tänne uudelleen, niin osaisivat sitten korjata.Hmm sama mikä mulla puoltoista viikkoa sitten huollettiin eli moottorin öljypumpun häiriö. DIF_a149 ilmeisesti etumoottori, mulla oli DIR_a149 ja takamoottori.
-21 on tuo M3. En ehkä ihan heti 29k ajettua refreshiä 41k hintaa sentään myisi, mutta katotaan nyt
Tuo on jo 63tkm ajettu, mutta onneksi vielä se 17tkm takuuta jäljellä.
Sulla pienet kilometrit ja uudempi, niin kyllä siitä varmaan arvauksella 46tkm saisi (toivottavasti enemmän)
Yksi kysymys myös vielä, että Performancen Track Mode syö akkua aika tehokkaasti, että varmaan sitten lämmittää akkua, tai tekee jotain muuta (jännää)?
- Liittynyt
- 20.10.2016
- Viestejä
- 665
Mulla oli tuo vikakoodi ihan applikaatiossa valittavissa kun teki tikettiä, olettasin että tuo on siellä edelleen. Ja auton logeista näkevät kyllä vanhat koodit. Korjaus vei vajaan työpäivän Oulussa, olivat öljypumpun ja jotain piuhoja vaihtanee.
Sulla pienet kilometrit ja uudempi, niin kyllä siitä varmaan arvauksella 46tkm saisi (toivottavasti enemmän)
Yksi kysymys myös vielä, että Performancen Track Mode syö akkua aika tehokkaasti, että varmaan sitten lämmittää akkua, tai tekee jotain muuta (jännää)?
Joo tuo lienee aika realistinen, mutta kattellaa nyt miten löytyy kiinnostusta.
Ei ole track modesta kokemusta, mutta muistelen että akun lämpötilan optimointia siellä pitäisi olla.
Tuli uusi varoitus eteen tyyliin "Takarenkaiden urasyvyys vähäinen. Vaihda renkaat." En nyt sanatarkkaan muista. Pitkää matkaa ajamassa lumisilla teillä kitkarenkailla. Miten tuo 3:nen noita uria kumeista mittaa? Vajaan vuoden vanhat ja vain talvella ajettu noilla.
- Liittynyt
- 19.10.2016
- Viestejä
- 2 646
En ymmärtänyt lausetta, mutta akkumuutoksista ei ole ollut huhuja.
Kävin ajamassa 3 Perfillä. Taaskaan vika ei tullut ajossa päälle, mutta vasta sitten tuli kun ajoin hiljaa auton keulaa kohti seinää.
Nyt näkyi mullakin puhelin sovelluksessa se vika ja sai tiketin menemään Tampereelle, joka olisi lähin paikka.
Jotenkin tuntui auto "tuhnulta" ja ehkä etumoottori olisi pois pelistä ja olisi pelkkä takamoottori päällä. Eli ei ehkä kiihtyisi entiseen malliin, tai sitten luulen vaan?
- Liittynyt
- 20.10.2016
- Viestejä
- 665
Renkaiden tyyppi kannattaa vaihtaa talvirenkaiksi, olikohan huolto-valikossa...
CATL will soon mass produce LMFP batteries
Chinese media is reporting that CATL will mass produce lithium manganese iron phosphate (LMFP or LFMP) batteries already this year, on track with the company’s roadmap. Adding manganese to the popular LFP formula increases the voltage and energy density of the battery cells, without a noticeable...
pushevs.com
Rumor: China-Made Tesla Model 3 To Get CATL's M3P Batteries
In the not-too-distant future, Tesla might be equipping its electric cars produced at the Giga Shanghai plant with CATL's new battery type, called M3P.
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 29.10.2016
- Viestejä
- 8 797
Yksi model S omistaja juuri kertoi että autosta oli mennyt motarivauhdissa etumoottori lukkoon. Huollosta oli etänä kytketty etumoottori pois käytöstä että voi ajaa vetokujalle.
- Liittynyt
- 20.10.2016
- Viestejä
- 665
Voi hyvinkin rajotella, takamoottorivian kanssa ajelin vajaan kuukauden ja ehti seurata toimintaa. Suurin ongelma oli se että auto laitto rajotuksen max nopeudelle, mentiin vähän vaihtelevasti 66-90km/h, riippuen akun lämpötilasta ja miten sievästi malttoi kiihdytellä. Kylmä akku ja ripeä kiihdytys laski yleensä aika nopsaan rajotuksen jonnekin 80 alle. Sinänsä kiihtyvyydessä en huomannut suuremmin eroa, se tietenkin että loppu aika nopsaan nopeusrajotuksen takia. Oisko tuon etumoottorin kanssa sitten että rajottelevat herkemmin kun se ei normaalistikaan ole koko ajan käytössä, tai sitten sama max nopeusrajotus kytkee sen pois...Kävin ajamassa 3 Perfillä. Taaskaan vika ei tullut ajossa päälle, mutta vasta sitten tuli kun ajoin hiljaa auton keulaa kohti seinää.
Nyt näkyi mullakin puhelin sovelluksessa se vika ja sai tiketin menemään Tampereelle, joka olisi lähin paikka.
Jotenkin tuntui auto "tuhnulta" ja ehkä etumoottori olisi pois pelistä ja olisi pelkkä takamoottori päällä. Eli ei ehkä kiihtyisi entiseen malliin, tai sitten luulen vaan?
- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 842
Oisko hw4 noilla Phoenix+Lynx tutkilla. Voisin kuvitella että phantom braket vähenee tuolla setupilla.Surround Imaging Radar - Arbe
Jarrutuksiin liittyen tuli ensimmäistä kertaa ikinä eilen visualisointi näytölle haamujarrun aikana. Rekkahan siellä oli tienpenkalla poikittain.
- Liittynyt
- 19.10.2016
- Viestejä
- 2 646
Okei. Yhdistin tuon M3P-termin Model 3 Performancen lyhenteeksi ja ilmankos lauseessa ei sitten ollutkaan enää järkeä siinä vaiheessa. No, nyt on tuokin akkulyhenne sitten tuttu.
Pähkäilin että jos etumoottori on pois pelistä, niin pitoa takavetoisena on huonosti + etumoottorista saatava teho puuttuu kokonaan. Vähän kuin olisi vanhan mallinen SR+, paitsi isommalla ja raskaammalla akulla. Eli toimii mutta on "tuhnu" Perfiin verrattuna.
Kiihdytykset ja regen toimii, eikä nopeusrajoitusta ole. Täällä vain 80 rajoitukset, mutta kiihtyi kyllä 120km/h asti.
Tuo uusi Model 3 rwd pelkällä takamoottorilla kulkee 225km/h, eli sen puolesta nopeutta riittää, mutta varmaan sitten kiihtyvyys on huonompi ja nelivetoa ei ole mulla nyt.
Täytyykin käydä autolla ja katsoa se service valikko, että onko siellä nyt jotain koodia. Nyt näytössä kun ei näy sitä teksiä, pelkästään se vaan, että auto olisi korjattava kuntoon.
Ilmeisesti juuri tuo etumoottorin öljypumppu jollain lailla rikkoontunut. Eilen illalla siis tuo virheilmoitus kolme kertaa. Nyt ajelin vain tuossa autokatoksessa eteen taakse, eikä vikaa ainakaan heti tullut uudestaan.
Model 3P 8/2020 63tkm.
80tkm / 4 vuotta takuu on tietysti voimassa. Mutta menisiköhän tuo vika myös 8 vuoden takuusta? Luultavasti kyllä?
Model 3P 8/2020 63tkm.
80tkm / 4 vuotta takuu on tietysti voimassa. Mutta menisiköhän tuo vika myös 8 vuoden takuusta? Luultavasti kyllä?
Polttiksessahan öljypumppu kuuluu moottoriin, niin luulisi että kuuluisi sähkiksessäkin. Ilman jäähdytystä sähkömoottorikaan ei toimi kunnolla.
Jos saan jossain vaiheessa vietyä huoltoon, niin täytyy sitten katsoa nuo huollon kustannuksetkin. Ihan kiva, jos korjaisivat myös 80tkm jälkeenkin ilmaiseksi, paitsi meneehän siinä ainakin yksi työpäivä vähintään, kun ajelee Tampereelle huoltoon.
Teslakaan ei näköjään määrittele, että mitä voimansiirtoyksikköhin (dual motor) kuuluu.
Edit:
Kahdesta moottorista näköjään se hyöty, että meno ei tyssää kokonaan.
- Liittynyt
- 19.10.2016
- Viestejä
- 2 646
Tässä joku suht tuore tapaus jenkkien puolelta: drive unit oil leak not covered by the limited warranty
Eli öljypumppu ei kuulu 8 vuoden / 192tkm takuuseen. Noin 250 on maksanut tuo korjaus. Eli onneksi sen kalliimpi.
Jos öljyvuoto olisi itse sähkömoottorissa, niin sitten saattaisi olla eri juttu. Videolla purettu Model S moottori, josta löytyy jäähdytysnesteet ja välityksen öljytila.
- Liittynyt
- 20.10.2016
- Viestejä
- 665
Katoin tuon huollon kuitin ja laskeskelin että vähän yli 500 eur töineen olisi ollut ilman takuuta. Somessa oli pari tapausta että parikin kertaa olivat korjanneet, aluksi pumppu ja sitten elektroniikkaa.
- Liittynyt
- 20.10.2016
- Viestejä
- 665
No nyt tuli kyllä mielenkiintoinen kysely tuosta myynnissä olevasta M3:sta, haluaa ostaa mahdollisimman pian. "Ostan Tšekin tasavallasta,Järjestää noutaa ajoneuvon sijainnistasi sopimuksen ja paikalla tehtävän tarkastuksen jälkeen."
No eihän siinä, jos hinta saadaan kohilleen niin mikäpä ettei. Vaikka pikkasen fiilis että onko tämä ihan legit...
No eihän siinä, jos hinta saadaan kohilleen niin mikäpä ettei
. Vaikka pikkasen fiilis että onko tämä ihan legit...
- Liittynyt
- 20.10.2016
- Viestejä
- 665
Eiköhän se tule otettua vastaan, varsinkin jos tuo vanha lähtee käsistä kohtuu hinnalla...
- Liittynyt
- 19.10.2016
- Viestejä
- 2 646
Mitäs veikkaat kun Tsekki on Saksan naapurimaa ja kyselee autoa kaukaa Suomesta, jossa autot on kalliimpia kuin Saksasta.
- Liittynyt
- 20.10.2016
- Viestejä
- 665
Ok hyvä tietää. Noh laitoin vastauksena tiukkaa (yli)hintapyyntöä, katotaan miten etenee...
Uutiset
-
Uusi artikkeli: Testissä AMD Ryzen 7 9800X3D
6.11.2024 16:25
-
Android 16 nähdään todennäköisesti totuttua aiemmin
5.11.2024 17:50
-
Uusi artikkeli: Universaalin GSI custom ROMin asentaminen Android-laitteeseen
5.11.2024 16:24
-
Sonyn PlayStation 5 Pro -konsolin tekniset ominaisuudet varmistuivat
5.11.2024 02:43
-
Pikakatsaus Applen uusiin M4 Pro- ja M4 Max -järjestelmäpiireihin
4.11.2024 17:08
Uutisia lyhyesti
-
-
Nothing aloitti Android 15:n avoimen beetan jakelun Phone (2):lle- Juha Kokkonen
- Vastauksia: 0
-
-
Exynos 2500 -piirillä varustettu Galaxy S25+ esiintyy Geekbench-tulospalvelussa
- Juha Kokkonen
- Vastauksia: 7
