Talvirenkaat - yleisketju

[Tzit]

TM:n testi ulkona, mukana perusmerkkien lisäksi yllättäen nyt myös Triangle.

Nastat (arvosana)
Nokian HKPL 10, 8.9
Goodyear UGA2, 8.5
Michelin X-ice N4, 8.5
Kumho Wi32, 8.4
Continental IC3, 8.1
Hankook RS2, 7.9
Pirelli IZ2, 7.9
Bridgestone Blizzak S3, 7.8
Falken, 7.7
Triangle, 6.7

Kitkat:
Conti VC8, 8.6
Nokian R5, 8.4
Goodyear UGI3, 8.0
Michelin, 7.6
Hankook, 7.5
Kumho Wi51, 7.5
Falken, 7.4
Radar, 7.2
Triangle, 6.7

Continentalilta nastoissa poikkeava rimanalitus, Kumho jättiyllätys selvästi halvempana.
Kitkoissa Conti totutun vahva, Michelin ehkä vähän pettymys.
Hankookilta ja Kumholta kitkoissa hyvää keskitasoa.

Meniköhän vannetukulla aamukahvit väärän kurkkuun kun Triangle osoittautui vähemmän yllättäen huonoksi

Noilla hinnoilla ei ole kyllä juurikaan syitä ostaa kiinalaista, jos Kumhon saa muutaman kympin kalliimmalla ja suorituskyky aivan eri sfääreissä.

Onko näissä renkaissa jotain valmistusvuosien välisiä eroja, kun samat renkaat on testissä ihan eri järjestyksessä, kuin viime vuonna?

 

[ossid]

Onko näissä renkaissa jotain valmistusvuosien välisiä eroja, kun samat renkaat on testissä ihan eri järjestyksessä, kuin viime vuonna?

Tietääkseni ainakin isot valmistajat tekee jatkuvaa kehitystä/optimointia saman mallinimenkin alla oleville renkaille.

Tietystihän halutaan tehdä mahdollisimman hyvää mahdollisimman halvalla.

Ja tottakai olosuhteetkin voi vaikuttaa, vaikka osa testeistä tehdäänkin hallitiloissa kontrolloidusti. Joku rengas saattaa olla nollan tuntumassa erityisen hyvä, toinen taas parempi paukkupakkasilla.

 

[hanse]

Mulla oli muuten nuo Kumhon Wi32:t edellisen pirssin alla ja oli kyllä hyvä pito niin lumella kuin jäällä. Jos jostaki pitää haukkua, niin ne oli ihan törkeen äänekkäät asfaltilla 40-60 km/h nopeuksissa.

Mä ajoin viime talven noilla ja ihmettelin, että onkohan renkaat asennettu päin persettä kun ujeltaa niin oudosti taajamanopeuksissa. Ilmeisesti vain ominaisuus sitten. Yhtään nastaa ei ole toistaiseksi irronnut, mutta vetävien pyörien nastat kääntyi vinoon yhdessä talvessa. Pito on erittäin hyvä, mutta saa nähdä kauan kestää.

 

[Mustang243]

Mä ajoin viime talven noilla ja ihmettelin, että onkohan renkaat asennettu päin persettä kun ujeltaa niin oudosti taajamanopeuksissa. Ilmeisesti vain ominaisuus sitten. Yhtään nastaa ei ole toistaiseksi irronnut, mutta vetävien pyörien nastat kääntyi vinoon yhdessä talvessa. Pito on erittäin hyvä, mutta saa nähdä kauan kestää.

Joo todella outo ujellus ja "rouhuuttava" ääni oli. Itsekin jouduin tarkistaa, että onko joku rengas mennyt vahingossa väärinpäin vanteelle tms. Pari talvea ehdin noilla ajella ennenkuin auto lähti vaihtoon, siinä ajassa ei ajo-ominaisuudet ehtineet muuttua. Toki ei kilometrejäkään nähneet hirveästi, kun auto toimitti kakkosauton virkaa.

 

[Kautium]

Edelliset talvirenkaat XC60:ssa olivat Nokian Hakkapeliitta 8 (245/60/18) ja olen ollut niihin todella tyytyväinen. Yhdet parhaista talvirenkaista mitä minulla on koskaan ollut, eli ovat olleet sopivan hiljaiset, jämäkät ja pitävät. Kolme kautta niillä on jo takana ja vaikka pintaa on vielä reilusti jäljellä, niin nastat ovat aika heikossa hapessa. Vielä niillä ehkä yhden talven ajaisi, mutta kumiseos alkaa todennäköisesti olemaan jo aika kovaa, joten varmaan jossakin vaiheessa talven mittaan on syytä laittaa sarja uusiksi. Noilla ajattelin kuitenkin aloitella kauden.

Tuo uusin Hakkapeliitta 10 tuntuu olevan tässä kokoluokassa liikkeestä riippuen 20-80€ kalliimpi per rengas, kuin esim. Goodyear UltraGrip Arctic 2 tai Michelin X-ICE North 4. Sarjan hinnaksi tulee asennettuna about tonni ja satasen hintaero on sellainen, että eipä siinä näennäinen testivoittajastatus tai yrityksen kotimaisuusaste välttämättä paljon merkitse. No, onneksi ei ole mikään kiire, niin voi lueskella lisää testejä ja etsiä sopivia vaihtoehtoja. Ja voihan se olla, että sieltä löytyy tuurilla joku ylivuotinen premium-versio kohtuuhintaan. Ei ole ennenkään ollut mikään pakko saada ihan uusinta uutta alle.

 

[Walla]

Edelliset talvirenkaat XC60:ssa olivat Nokian Hakkapeliitta 8 (245/60/18) ja olen ollut niihin todella tyytyväinen. Yhdet parhaista talvirenkaista mitä minulla on koskaan ollut, eli ovat olleet sopivan hiljaiset, jämäkät ja pitävät. Kolme kautta niillä on jo takana ja vaikka pintaa on vielä reilusti jäljellä, niin nastat ovat aika heikossa hapessa. Vielä niillä ehkä yhden talven ajaisi, mutta kumiseos alkaa todennäköisesti olemaan jo aika kovaa, joten varmaan jossakin vaiheessa talven mittaan on syytä laittaa sarja uusiksi. Noilla ajattelin kuitenkin aloitella kauden.

Tuo uusin Hakkapeliitta 10 tuntuu olevan tässä kokoluokassa liikkeestä riippuen 20-80€ kalliimpi per rengas, kuin esim. Goodyear UltraGrip Arctic 2 tai Michelin X-ICE North 4. Sarjan hinnaksi tulee asennettuna about tonni ja satasen hintaero on sellainen, että eipä siinä näennäinen testivoittajastatus tai yrityksen kotimaisuusaste välttämättä paljon merkitse. No, onneksi ei ole mikään kiire, niin voi lueskella lisää testejä ja etsiä sopivia vaihtoehtoja. Ja voihan se olla, että sieltä löytyy tuurilla joku ylivuotinen premium-versio kohtuuhintaan. Ei ole ennenkään ollut mikään pakko saada ihan uusinta uutta alle.

Nordman North 9 voisi olla kanssa ihan hyvä vaihtari jos Nokialainen on miellyttänyt ja pitää olla nasta.

 

[Blur]

Mä ajoin viime talven noilla ja ihmettelin, että onkohan renkaat asennettu päin persettä kun ujeltaa niin oudosti taajamanopeuksissa. Ilmeisesti vain ominaisuus sitten. Yhtään nastaa ei ole toistaiseksi irronnut, mutta vetävien pyörien nastat kääntyi vinoon yhdessä talvessa. Pito on erittäin hyvä, mutta saa nähdä kauan kestää.

Viime talvi ajettiin noilla. Kaikki muu ok+, mutta mekkala aivan järkyttävä..

 

[IFLT_ITG]

Nokian HKPL 10 EV alla - paras nastarengas ikinä - hurja pito ja meteli miellyttävä. Ruotsista tilasin viime vuonna- oli sieltä paljon halvempi. Suomessa taitaa olla Nokian lisää, kun ehkäpä käyvät paremmin kaupaksi.
Kalliit toki.
(Michelin X-ice north 4 myös todella hyvä rengas aiemman kokemuksen perusteella - melu erilainen)

(kesärenkaat Conti NXT -- hyvät ja kalliit)

 

[tjkoo]

Ei noihin rengastesteihin kannata varmaan aivan sokeasti kuitenkaan luottaa.

Mä suosittelen edelleen kitkoista Michelin X-ICe Snow, tuntuvat aivan helvetin hyviltä alla. CVC8 voivat olla ominaisuuksiltaan paremmat, ei ole kokemusta, mutta Nokian kitkoja en suosittele kellekään.

Kaippa se on autosta ja olosuhteista kiinni ja mitä arvostaa.

 

[Kautium]

Nordman North 9 voisi olla kanssa ihan hyvä vaihtari jos Nokialainen on miellyttänyt ja pitää olla nasta.

Joo, kyllä mä olen nastat kokenut paremmiksi omissa autoissa, omilla käyttötottumuksilla ja niillä alueilla missä eniten liikun. Myös muut perheessä arvostavat nastoja. Muutamat kitkat on ollut alla ja on niilläkin pärjännyt, mutta niiden kanssa on pitänyt olla aina vähän enemmän varuillaan varsinkin jäällä ja kiillottuneissa urissa, joita tuntuu talvisin riittävän enemmän kuin tarpeeksi.

Molemmissa on puolensa, mutta tässä vaiheessa minulle nastat, kiitos. Mutta se siitä, kun jatkoväännölle tähän liittyen on olemassa se kokonaan oma ketjunsa.

 

[asddsa]

Vinkki: kitkarenkaat.

Ehkä jos ajaisi vaikka työkseen niin saattaisi olla kannattavaa mennä vaikka kolmien renkaiden taktiikalla, eli kesä, talvi, ja sitten tähän syksyn ja kevään "välikauteen" sellaiset crossclimate-renkaat. Mutta pitäisi varmaan ajaa oikeasti paljon että tuo kannattaisi, jos sittenkään.

 

[vwmies]

Voikohan poliisi valittaa jos vaihtaa jo nastat alle? Ei luultavasti tarvi paljoa ajaa lähiaikoina, ja kelit viilenee, niin mietin että jos hoitaisi tämän ajoissa pois.

Saa vaihtaa (kelien vaatiessa). Parin viikon päästä alkaa muutenkin renkaidenvaihtosesonki.

 

[Tctic]

Ei se auttanut kuin käydä ostamassa uudet talvirenkaat. Pitkään mietin kitkojen ja nastojen välillä, viime talven ajoin Nokian R3:lla ja ne olivat ihan ok. Pintaa parissa huonoimmassa R3:ssa oli alle 5mm ja paremmissa sitten vajaa 6mm, ei ollut järkeä ajaa niillä enää tulevaa talvea, kun autoa on tarkoitus pitää vielä kaksi tai kolme vuotta. R3:t olivat pyörineet alla 3,5 talvea ja arviolta 60tkm. Tein sen valinnan, että laitan tähänkin autoon nastat alle. Kakkosautossa on Michelin x-ice 4:t, niistä olen tykännyt aiemminkin, mutta nyt valinta kallistui Nokian hkpl10:hin. Toivottavasti ovat niin hyvät mitä testit ja käyttäjäkokemukset sanovat. Kallista, kyllä, paikallisesta rengasliikkeestä 719€ 205/55R16 sarja vanteille asennettuina, laitan ne itse alle kunhan jaksan.

 

[IFLT_ITG]

Kallista, kyllä, paikallisesta rengasliikkeestä 719€ 205/55R16 sarja vanteille asennettuina, laitan ne itse alle kunhan jaksan.

Hyvä valinta, toivottavasti toimii autossa ok. Mainittu koko taitaa olla sen verran yleinen, että on myös kohtuuhintainen. Nuo EV-versiot jotka itsellä on sähköauton alla taisivat viime vuonna maksaa Suomessa 1700e kierros. Ruotsista taisi maksaa 1300e. Siihen vielä sitten rengastyöt päälle niin ~1400e. Kallista on. Toki kestävät montamonta vuotta (jos on lunta/jäätä eikä paljasta asfalttia).
Asfaltilla tosin tuo hakka 10 on ollut yllättävän hyvä ajaa eikä pidä sellaista jollottavaa möykkää. Yhdessä talvessa en havainnut että olisivat kuluneet juuri lainkaan - toki olikin luminen talvi ja pitkä - ei tarvinnut kuukausitolkulla ajaa asfalttia.

 

[puik]

Mitä mieltä olette, onko nämä vaihtokunnossa vai kokeilisiko vielä miten toimivat talvella? Etelässä saa varmaan paljaalla asfaltilla ajella ensi vuoteen. Viime talven pärjäsi, mutta pito tuntui joskus huonohkolta. Tosin uusista renkaista ei ole hetkeen kokemusta. Pintaa luonnollisesti riittää eikä nastoja ole irronnut, mutta ovat kuluneet. Ajettu ehkä 30-35tkm ja olleet käytössä neljä talvea. Vanhojen koko on vähän harvinaisempi (?) 215/60R16. Yhdessä paikassa olisi HKP9 205/60R16 tai 215/65R16 570e vanteille.

 

[Mariini]

Ajaisin nahkoille, mutta olen toki tuolla monta kertaa enemmän kuin tavallinen ratinpyörittäjä. Jos epäilet selviäväsi talvesta turvallisesti, vaihda.

Voit toki aloittaa ensin noilla, että miltä se liukkaus tuntuikaan taas kerran ja sitten käydä ostamassa?

 

[Ferriz]

Mitä mieltä olette, onko nämä vaihtokunnossa vai kokeilisiko vielä miten toimivat talvella? Etelässä saa varmaan paljaalla asfaltilla ajella ensi vuoteen. Viime talven pärjäsi, mutta pito tuntui joskus huonohkolta. Tosin uusista renkaista ei ole hetkeen kokemusta. Pintaa luonnollisesti riittää eikä nastoja ole irronnut, mutta ovat kuluneet. Ajettu ehkä 30-35tkm ja olleet käytössä neljä talvea. Vanhojen koko on vähän harvinaisempi (?) 215/60R16. Yhdessä paikassa olisi HKP9 205/60R16 tai 215/65R16 570e vanteille.

Nastat eivät enää ainakaan tarjoa mitään apua. Selvästi väljät poterot ja nastojen kyljessä nähtävissä suora tasopinta eli nastat on päässeet taittumaan ja raapineet kyljellänsä kärjen sijasta.

Kun kerta mielessäsi on käynyt ettei renkaat ole enää parhaimmassa kunnossa ja olet jo uusiakin katsellut niin osta vain jos se antaa mielenrauhan tulevalle talvelle. Varmasti noilla vanhoilla renkailla vielä viides talvi menisi, mutta liukkautta on luvassa.

 

[KukkeliQ]

Mitä mieltä olette, onko nämä vaihtokunnossa vai kokeilisiko vielä miten toimivat talvella? Etelässä saa varmaan paljaalla asfaltilla ajella ensi vuoteen. Viime talven pärjäsi, mutta pito tuntui joskus huonohkolta. Tosin uusista renkaista ei ole hetkeen kokemusta. Pintaa luonnollisesti riittää eikä nastoja ole irronnut, mutta ovat kuluneet. Ajettu ehkä 30-35tkm ja olleet käytössä neljä talvea. Vanhojen koko on vähän harvinaisempi (?) 215/60R16. Yhdessä paikassa olisi HKP9 205/60R16 tai 215/65R16 570e vanteille.

Nastat eivät enää ainakaan tarjoa mitään apua. Selvästi väljät poterot ja nastojen kyljessä nähtävissä suora tasopinta eli nastat on päässeet taittumaan ja raapineet kyljellänsä kärjen sijasta.

Kun kerta mielessäsi on käynyt ettei renkaat ole enää parhaimmassa kunnossa ja olet jo uusiakin katsellut niin osta vain jos se antaa mielenrauhan tulevalle talvelle. Varmasti noilla vanhoilla renkailla vielä viides talvi menisi, mutta liukkautta on luvassa.

Tokihan se leimakin kannattaa renkaan kyljestä tarkistaa. Omissa lukee xx/2016, hyvältä näyttää, kun ajettu luokkaa 40tkm. Kyllähän nuo vaihtaa pitäisi muuten ei kehtaa kovin kauas kotoa lähteä. Oli tarkoitus jo viime vuonna vaihtaa, mutta jäi tähän tai ensi vuoteen tai sitä seuraavaan.

 

[Jo_Hani]

Mitä mieltä olette, onko nämä vaihtokunnossa vai kokeilisiko vielä miten toimivat talvella? Etelässä saa varmaan paljaalla asfaltilla ajella ensi vuoteen. Viime talven pärjäsi, mutta pito tuntui joskus huonohkolta. Tosin uusista renkaista ei ole hetkeen kokemusta. Pintaa luonnollisesti riittää eikä nastoja ole irronnut, mutta ovat kuluneet. Ajettu ehkä 30-35tkm ja olleet käytössä neljä talvea. Vanhojen koko on vähän harvinaisempi (?) 215/60R16. Yhdessä paikassa olisi HKP9 205/60R16 tai 215/65R16 570e vanteille.

Itse ajaisin tämän alkutalven ja hommaisin lähempänä joulua tms ruuhkien jälkeen uudemmat renkaat alle, kun on myös enemmän lumi/jäätä alla.

Itsellä menee 3 vannesarjan taktiikalla omassa autossa: 205/55r16 continentaalin 2019 paistetut kitkat lähtee alle varmaan viikon kahden päästä, 7mm pintaa. Vaihtuvat sitten talvella hankookin nastoihin jos kokee ettei kitkoissa enään ole mukavaa menoa, jotka on 2023 paistettu. Tällä autolla ajan 99.9% itse ~27tkm vuodessa ja marras-maaliskuussa tulee varmaan se ~10tkm kun talvirenkaita pääasiassa alla.

Perheen toisessa autossa tulee nyt myös hankookit alle 205/55r16 koossa, sai paikallisesta liikkeestä tarjouksen 490e asennettuna vanteille.

 

[Mariini]

Silloin kun tuli vielä ajoa niin kolmen sarjan taktiikalla mentiin meilläkin, nyt on lähinnä pelkkää kyläpyörää kokonaiskilometrien puolituttua niin ei viitti enää säätää.

 

[Berch]

Mitä mieltä olette, onko nämä vaihtokunnossa vai kokeilisiko vielä miten toimivat talvella? Etelässä saa varmaan paljaalla asfaltilla ajella ensi vuoteen. Viime talven pärjäsi, mutta pito tuntui joskus huonohkolta. Tosin uusista renkaista ei ole hetkeen kokemusta. Pintaa luonnollisesti riittää eikä nastoja ole irronnut, mutta ovat kuluneet. Ajettu ehkä 30-35tkm ja olleet käytössä neljä talvea. Vanhojen koko on vähän harvinaisempi (?) 215/60R16. Yhdessä paikassa olisi HKP9 205/60R16 tai 215/65R16 570e vanteille.

Joo vaihtoon vaan. Ei nuilla mitään tee muutakun paljaalla asfaltilla ajamista. 400-600e asennuksen saa jo suht laatu renkaat alle tuohon kokoon eli ehdottamasti suosin uusien ostoa. Pieni raha verrattuna siihen, jos sattuu talvella vahinko johtuen huonoista renkaista.