Taasko se romu on hajalla? Täällä korjataan autoja

[null]

Luulin tosissani, että huonot saranat jäi 80-luvulle.

 

[Niko]

Yli 300tkm ajetussa 2012-mallisessa vasemman takaoven sarana ei oikein tykkää asettua voitelulla, vaan naukaisee hiukan ikävästi. Lienee siis kulunut mutta sentään toimii.

Jos sitä tulevana kesänä ehtisi hiukan siistimään tuota lisää niin katsoo että meneekö tuo uusiksi vai saako säätämällä toimimaan.

On mennyt aika vähän omasta mielestä kiireellisempiin juttuihin.

Minun 2017 vuoden Kia Optima tekee samaa. Aina lämpiminä kesäpäivinä vasen takaovi narahtaa äänekkäästi. Olen sitä välillä rasvaillut ja siitä on apua lyhyeksi ajaksi. Eipä tuo onneksi kauheasti haittaa.

 

[null]

Se, että sarana pitää ääntä ja se, että ovi suorastaan tipahtaa alas päin on kaksi täysin eri asiaa.

 

[TeknoR]

Fordeissa on tullu itellä vastaan noita väljiä saranoita. Sen sijaan Volkkareissa ei nyt ainakaan viime vuosina juuri koskaan. Ei edes näissä puol miljoonaa rullatuissa mitään vikaa.

 

[RealityBites]

Se, että sarana pitää ääntä ja se, että ovi suorastaan tipahtaa alas päin on kaksi täysin eri asiaa.

No jo tok, kunhan nyt vain tuli mieleen.

 

[Kaktus]

Alumiinin ja raudan liitokset pitäisi kieltää lailla. Kaikki on niin stanan tiukassa.

 

[DroiAn]

Fordeissa on tullu itellä vastaan noita väljiä saranoita. Sen sijaan Volkkareissa ei nyt ainakaan viime vuosina juuri koskaan. Ei edes näissä puol miljoonaa rullatuissa mitään vikaa.

Mulla tullu volkkarissa vastaan, Passatissa antautui 260 tkm kohdalla oikean etuoven alempi sarana, ovi roikkui sen jälkeen niin että oli hankala sulkea. Kuskin oven alasaranassa pientä väljää muttei haittaa käyttöä.

 

[RealityBites]

Auton sireenin kanssa tusasin päivän ja laitoin uuden akun. Valitettavasti vakiovika eli vuotanut akku oli paistanut piirilevyn siihen kuntoon, ettei tuo enää inahtanutkaan, kun laittoi kiinni.

Muutenhan tuolla ei olisi niin suurta väliä, mutta auton äänimerkki toimii samaisella kamppeella ja katsastus ei saata mennä läpi, kun ei paljoa ääntä lähde.

Noh, sarjanumerolla hakemalla ebaysta selvisi, että samaa Fomocon kampetta käytetään aika laajalti eri merkeissä, mm. Fordeissa, Jaguareissa ja Mazdoissa. Mazdan vastaava sireeni on lisäksi aika monta kymppiä halvempi..

Se riskihän näissä on, että akku vuotaa ennemmin tai myöhemmin kaikissa näissä. Joten melkoisen suuri vaara on, että tilalle tulee yhtä huonokuntoinen osa. Mutta ei auta kuin mennä riskillä - uusi akku nyt ainakin löytyy, jahka sen päästelee irti vanhasta sireenistä.



Sai nuo liitokset fluxin kanssa jonkunlaisiksi, mutta kuten näkyy, piirilevy on vähintäänkin rapea, joten ei sinänsä ihme, ettei toimi. Nikkelimetallihybridiakut on kivoja vanhemmiten.