Enhän minä sanonutkaan, että olisi mitenkään harvinaista. Joissakin autoissa myös ruostuu nuo kehät, jolloin ilmaväli menee perseelleen. Monta tapaa selvittää tälläiset ongelmat. Skoopilla toki paras, jos sellainen löytyy.
Taasko se romu on hajalla? Täällä korjataan autoja
- Keskustelun aloittaja Welmari
- Aloitettu
Enhän minä sanonutkaan, että olisi mitenkään harvinaista. Joissakin autoissa myös ruostuu nuo kehät, jolloin ilmaväli menee perseelleen. Monta tapaa selvittää tälläiset ongelmat. Skoopilla toki paras, jos sellainen löytyy.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 2 767
Omalla kokemuksella osassa autoja ne kehät myös tykkää kerätä kaikkea paskaa ja heittävät toimimasta kunnolla. Toki kehän vaihtamalla sekin korjaantuu..
- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 689
Audi A5 3.0 TDI vaihdettiin EGR-jäähdytin kun vuosi jäähdytysnesteet pakosarjaan, huomasin että vieläkin kuluttaa aika reilusti jäähdytysnestettä ja tällaisen vuotokohdan löysin kun poistin moottorinsuojan:
Millä nimellä kutsuisitte tuota vuotopaikkaa, onko joku tiiviste voinut mennä huonosti paikoilleen kun ovat EGR:n vaihdon jälkeen pistäneet osia takaisin paikoilleen?
Millä nimellä kutsuisitte tuota vuotopaikkaa, onko joku tiiviste voinut mennä huonosti paikoilleen kun ovat EGR:n vaihdon jälkeen pistäneet osia takaisin paikoilleen?
- Liittynyt
- 12.05.2017
- Viestejä
- 100
Huoh
Onnistuin tuikkaamaan K&N ilmansuodattimeen liikaa suodatinöljyä => öljyt MAF-sensoriin joka meni hajalle.
1.5 viikon odotuksen jälkeen posti toi vihdoinkin Latviasta uuden aidon Bosch sensorin mutta ehei, uusi sensori antaa vanhaakin väärempiä lukemia.
En jaksaisi taas pyöritellä peukaloita sen 1.5 viikkoa joten tilasin uuden sensorin Suomesta tuplasti kalliimmalla hintaan 330€.
K&N tekeleellä imuäänet oli mahtavat mutta enpä uskalla sitä enää autoon asentaa.
Saa nähdä millainen vääntö ebay-myyjän kanssa tulee tuosta rikkinäisestä sensorista.
Onnistuin tuikkaamaan K&N ilmansuodattimeen liikaa suodatinöljyä => öljyt MAF-sensoriin joka meni hajalle.
1.5 viikon odotuksen jälkeen posti toi vihdoinkin Latviasta uuden aidon Bosch sensorin mutta ehei, uusi sensori antaa vanhaakin väärempiä lukemia.
En jaksaisi taas pyöritellä peukaloita sen 1.5 viikkoa joten tilasin uuden sensorin Suomesta tuplasti kalliimmalla hintaan 330€.
K&N tekeleellä imuäänet oli mahtavat mutta enpä uskalla sitä enää autoon asentaa.
Saa nähdä millainen vääntö ebay-myyjän kanssa tulee tuosta rikkinäisestä sensorista.
- Liittynyt
- 16.10.2016
- Viestejä
- 3 245
sitä öljyä kannattaa laittaa vaikka pipetillä. ei ole itellä ollu mitään ongelmaa kun laittanu sen verran että suodatin just ja just kastuu.
En nyt täysin hahmota tuota paikkaa, mutta äkkiseltään väittäisin, että tuosta valukolosta mihin neste on kertynyt se ei ainakaan vuoda. Tuossa näyttäis olevan jonkun nestemutkan ilmausnippakin suoraan yläpuolella, että voi olla ihan remontin jäljiltä jäänyttä nestettä kun on niin raa'an väristäkin...Audi A5 3.0 TDI vaihdettiin EGR-jäähdytin kun vuosi jäähdytysnesteet pakosarjaan, huomasin että vieläkin kuluttaa aika reilusti jäähdytysnestettä ja tällaisen vuotokohdan löysin kun poistin moottorinsuojan:
Millä nimellä kutsuisitte tuota vuotopaikkaa, onko joku tiiviste voinut mennä huonosti paikoilleen kun ovat EGR:n vaihdon jälkeen pistäneet osia takaisin paikoilleen?
- Liittynyt
- 12.05.2017
- Viestejä
- 100
Joo suihkutin spray-pullolla sitä suodatinta tietäen ettei pidä laittaa liikaa.
Jälkikäteen luin että K&N sivuilla on tarkat ohjeet sekä öljyn määrät millilitroina
No nyt on tymän pakko kysyä, mut miksi laitetaan suodattimeen suodatinöljyä?
Öljyttävissä suodattimissa itse suodatinmateriaali ei itsessään suodata sitä ilmaa vaan se lika tarttuu öljyyn kiinni.
- Liittynyt
- 19.10.2016
- Viestejä
- 2 196
Se on tehosuodattimien juttu. Suodatin on harvempaa materiaalia virtauksen parantamiseksi ja suodatin öljytään että pölyhiukkaset ja muu roska tarttuu siihen paremmin, eikä riko moottoria.No nyt on tymän pakko kysyä, mut miksi laitetaan suodattimeen suodatinöljyä?
Päivitetään tilannetta sen verran, että ongelma tuntuu nyt kadonneen polttoainesuodattimen vaihdon myötä. Vanha suodatin oli ulkoisen olemuksen perusteella alkuperäinen, eli 18 vuotta vanha, 200tkm ajettu ja täynnä mustaa mönjää. Nyt vaihdon jälkeen on jo useampi ajelu takana eikä nykäisyistä ole ollut tietoakaan.
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 02.04.2020
- Viestejä
- 286
Miten nuo vetarin suojakumit yleensä tulee kiinni vai vedetäänkö ne vain paikalleen? Itsellä on korollasta nyt selvästi irti se apparin puolen kumi, mutta ei vaikuta revenneeltä kuitenkaan, ulompi pää vaan ei pysy siinä huulilla missä on ollut, siis aivan vannetta vasten oleva pää. Eli koko kumi tuntuu valuneen sisäänpäin, laatikkoa kohti. Mitään kiristyspantaa siinä ei ainakaan ole mitä joskus muistelen nähneeni aiemmissa autoissa, kummallakaan puolella. Toisella puolella tuntuu pysyvän paikallaan lähinnä pyhällä hengellä, eikä vuoda rasvoja, mutta apparin puolelta roiskii nyt komeasti mustaa rasvaa ulos niin että koko vanteen sisäpuoli on kuorrutettu.
Onko edellinen asentaja unohtanut laittaa kiristysrinkulat vai onko se kumi kuitenkin jotenkin venynyt, kun ei pysy? Eli suoraan uutta kumia vai yrittää vanhaa saada paikalleen? Jos menee uusinnaksi, niin todennäköisesti menen helpoimman kautta ja yritän sitä liimattavaa.
Ja kauanko tuollaisella irtonaisella uskaltaa ajella ilman että menee muutakin kuin kumi, nosturille pääsee vasta elokuun taitteessa ja itse en reuman kanssa taivu tuonne parkkipaikkakorjauksiin letkunkiristimillä. Kiitoksia.
Onko edellinen asentaja unohtanut laittaa kiristysrinkulat vai onko se kumi kuitenkin jotenkin venynyt, kun ei pysy? Eli suoraan uutta kumia vai yrittää vanhaa saada paikalleen? Jos menee uusinnaksi, niin todennäköisesti menen helpoimman kautta ja yritän sitä liimattavaa.
Ja kauanko tuollaisella irtonaisella uskaltaa ajella ilman että menee muutakin kuin kumi, nosturille pääsee vasta elokuun taitteessa ja itse en reuman kanssa taivu tuonne parkkipaikkakorjauksiin letkunkiristimillä. Kiitoksia.
- Liittynyt
- 10.03.2017
- Viestejä
- 4 548
Kyllä niissä kiristimet olla pitäisi tai eihän se muuten tule pysymään kunnolla paikoillaan.
- Liittynyt
- 16.10.2016
- Viestejä
- 3 245
Ostat vaan uudet klemmarit
www.motonet.fi
Oetiker "159" vetonivelen side Ø 40 - 110 mm | Motonet Oy
Oetiker-vetonivelen side, joka on valmistettu ruostumattomasta teräksestä. • Siteen leveys 7,0 mm • Siteen vahvuus 0,8 mm • Siteen asennushalkaisija ø 40-110...
www.motonet.fi
tekisasufamiribekari
Tukijäsen
- Liittynyt
- 05.11.2016
- Viestejä
- 466
Kuten edellä mainittu niin kyllä niissä side on. Auto- ja kumikohtaista millainen side siinä pitää. Joissain pysyy pelkällä nippusiteellä ja joissain pitää olla kunnon rosteripanta. Nimimerkillä VW Passatin suojakumin kiinni pysymisen kanssa taistellut. Lähemmäs kymmenen eri kumia ja pantakomboa tuli kokeiltua ennen kuin löytyi semmonen mikä pysyy.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 2 767
Jos aban klemmari sattuu mahtumaan pyörimään niin kyllä pysyy 
- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 1 486
Pari viikkoa sitten alkoi kojetaulussa palamaan keltainen yleinen varoitusvalo. Tuttu kaveri luki vikakoodit autosta eilen ja tuli tieto että sadetunnistin, peruutustutka ja adaptiivinen nopeudensäätö oli rikki. No mitään näistä ei löyty meikäläisen Puntosta eli mitä ihmettä? Meneekö tämä 2010 Fiat Punto katsastuksesta läpi tuon yleisen varoitusvalon kanssa vai joutuuko tän viemään jonnekin pajalle?
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 2 767
Kaverilla varmaan ollu joku yleimallin lukija jotka voivat joskus näyttää vähän mitä sattuu. Oleellisempaa ois käyttää sitä kunnon piuhan päässä ja poistaa koodit ja viedä uudestaan piuhan päähän niin näkisi mikä siellä kummittelee
Nebu
Kaivaja
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 148
VW erwin muistaakseni maksoi 7€/h ja tunnissa sieltä kerkes lataamaan pdf tiedostoina talteen kaiken mahdollisen tunnissa. Mielestäni oli ihan 7€ arvoinen juttu.
Henriquez
SER OMISTAJA
- Liittynyt
- 16.10.2016
- Viestejä
- 1 272
Tästä on varoiteltu ennenkin eri paikoissa. Teinituuninkiräpellykset harvoin toimii ja ainakaan itse en näe mitään järkeä niissä.
Kait se on niin että imuäänten vuoksi on urhrattava hieman rahaa
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 2 767
Tästä on varoiteltu ennenkin eri paikoissa. Teinituuninkiräpellykset harvoin toimii ja ainakaan itse en näe mitään järkeä niissä.
Kait se on niin että imuäänten vuoksi on urhrattava hieman rahaa
Nojoo saahan sitä väärin käyttämällä hajoitettua vaikka ja mitä.
Toki optimaalinen ratkaisu tuollainen ei koskaan oikein ole, mutta esimerkiksi rakentelun yhteydessä joskus "pakollinen" jos ei oikein fiksumpaa saa mahtumaan tai sellaisen rakentelu olisi huomattavan vaikeaa.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 4 625
Tota itekki käyttänyt kun manuskoja vaille
- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 2 264
Ei oo ihan hinnan kiroissa moottoriöljyt kun tilaa amazon.destä.
10 Litraa tätä kotiin toimitettuna tällä viikolla vielä karvan alle 72 euroa.
10 Litraa tätä kotiin toimitettuna tällä viikolla vielä karvan alle 72 euroa.
LIQUI MOLY 3864 Leichtlauf High Tech 5W-40 5 l : Amazon.de: Auto & Motorrad
Kaufen Sie LIQUI MOLY 3864 Leichtlauf High Tech 5W-40 5 l im Auto & Motorrad-Shop auf Amazon.de. Große Auswahl und Gratis Lieferung durch Amazon ab 29€.
www.amazon.de
Starglazer
Tukijäsen
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 3 308
Taas yksi tyyppivika korjattu X-Trailista. Vaihdoin vasemman takaovenkahvan. Periaatteessa yksinkertainen homma mutta toinen pultti oli umpiruosteessa. Varmaan tunti piti sen kanssa taistella. Piti vääntää peltilärpäke ulos ovesta että sai lukkopihdit KUNNOLLA kiinni.
Uusi kahva on musta, vähän erottuu mutta voihan tuon maalata joskus (varmasti tulee maalattua)
Uusi kahva on musta, vähän erottuu mutta voihan tuon maalata joskus (varmasti tulee maalattua
)
Starglazer
Tukijäsen
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 3 308
No se tosiaan on tyyppivika niin ei ole kovin harvinainen tuunaus kun ikää kertyy 
E: En tiedä onko joku varusteversio ollut jo tehtaalta mustilla kahvoilla.
E: En tiedä onko joku varusteversio ollut jo tehtaalta mustilla kahvoilla.
- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 8 760
Voiko ilmastoinnin magneettikytkin luistaa ja pitää ääntä? Kompuran ulina/jurina alkaa 1-2min ajon jälkeen, ei heti startissa.
- Liittynyt
- 19.10.2016
- Viestejä
- 920
Eilen piti mondeossa kaivella esiin ilmastoinnin kondensioveden poistoputki kun vuoti sisälle jalkatilaan kaikki vesi....se oli onneks helpossa paikassa apumiehen jalkatilassa muovipaneelin alla, oli ilmeisesti päässy tukkeutumaan.
Toissapäivänä ihmettelin kun tuli infonäyttöön että "engine malfunction" keltaisen huutomerkin kera....selvis sitten että kun en ollut jaksanut nollata "service oil" kehoitusta niin se sytyttää sitten ton vielä lisäkehoitukseks tehdä asialle jotain.
Toissapäivänä ihmettelin kun tuli infonäyttöön että "engine malfunction" keltaisen huutomerkin kera....selvis sitten että kun en ollut jaksanut nollata "service oil" kehoitusta niin se sytyttää sitten ton vielä lisäkehoitukseks tehdä asialle jotain.
Tuli korjattua omaan Audiin loman kunniaksi kuskin oven johtosarja. Ei sinällään vaikea homma mutta korjaussarjan liittimessä piuhoja väärissä paikoissa joten piti paikkoja vaihtaa ja siinä meni hetki kun ei ole kunnon työkaluja tuohon hommaan.
Ja eihän tuolla paljoa tilaa ole tehdä ja asento vähän huono. Mutta enään ei airbag valo loista taulussa ja kaiutinkin toimii.
Ja en käyttänyt puristus holkkeja mitä tuli mukana vaan biltemassa juottava jatkoholkkeja ja kutistesukka päälle ja kokonaisuus sähköteippiin sen jälkeen.
Ja eihän tuolla paljoa tilaa ole tehdä ja asento vähän huono. Mutta enään ei airbag valo loista taulussa ja kaiutinkin toimii.
Ja en käyttänyt puristus holkkeja mitä tuli mukana vaan biltemassa juottava jatkoholkkeja ja kutistesukka päälle ja kokonaisuus sähköteippiin sen jälkeen.
Eikös tuosta puutu klemmari letkusta täysin?Audi A5 3.0 TDI vaihdettiin EGR-jäähdytin kun vuosi jäähdytysnesteet pakosarjaan, huomasin että vieläkin kuluttaa aika reilusti jäähdytysnestettä ja tällaisen vuotokohdan löysin kun poistin moottorinsuojan:
Millä nimellä kutsuisitte tuota vuotopaikkaa, onko joku tiiviste voinut mennä huonosti paikoilleen kun ovat EGR:n vaihdon jälkeen pistäneet osia takaisin paikoilleen?
- Liittynyt
- 09.11.2016
- Viestejä
- 140
Näyttäis toisestakin letkusta puuttuvan
Vähän 50/50 puuttuuko kun käyttävät noita mustia klemmareita. Mutta omaan silmään kyllä nyt kun tarkemmin katsoi niin väittäisin samaa.
- Liittynyt
- 09.11.2016
- Viestejä
- 140
Tai sitten edellinen viikonloppu oli pitkä.... oikeasti pitkä ja nyt viettää normipäivääAsentajalla tainnu alkaa viikonloppu
- Liittynyt
- 05.11.2016
- Viestejä
- 3 828
En ajatellut itse korjata, vaan jätin asentajan huomaan, mutta pitää silti johonkin päästä kiroilemaan. Maanantaina oli K1:llä katsastus, eikä löytynyt mitään huomautettavaa. Eilen ajoin kumppuista soratietä ja auto alkoi yhtäkkiä kuulostamaan tuning-bemarilta. Vein pajalle - onneksi ole lauantaina auki - ja pakoputken kiinnitys auton alla - olisko ollut katalysaattoriin - oli umpiruosteessa ja kaksi pulttia oli vaan napsahtanut paskaksi. Hyvin katsastettu, saatana. 
Viimeksi muokattu:
Starglazer
Tukijäsen
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 3 308
Etupyörän laakeri vaihdettu Chrysleriin. On tuo kätevä vanhoissa jenkeissä kun ei tarvitse prässiä laakerin vaihtamiseen. Nuo kolme pulttia kun avaa niin laakeri lähtee irti lievällä väkivallalla. Paljon parempi systeemi kuin eurooppalaisissa tai japseissa.
On noita pulttinapoja ihan saksalaisissakin...Etupyörän laakeri vaihdettu Chrysleriin. On tuo kätevä vanhoissa jenkeissä kun ei tarvitse prässiä laakerin vaihtamiseen. Nuo kolme pulttia kun avaa niin laakeri lähtee irti lievällä väkivallalla. Paljon parempi systeemi kuin eurooppalaisissa tai japseissa.
- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 1 490
Ja korealaisissa.
- Liittynyt
- 09.01.2017
- Viestejä
- 165
Ja italialaisissa.
Starglazer
Tukijäsen
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 3 308
Jep, eka kerran itellä tuli tässä chrysyssä vastaan 
Kotimekaanikolle paljon kätevämpi kuin pakettilaakerin vaihto.
Kotimekaanikolle paljon kätevämpi kuin pakettilaakerin vaihto.
On se kumma kun ei katsurilla/mekaanikolla koskaan ole sitä röntgenkatsetta ja kristallipalloa...pitäis olla!En ajatellut itse korjata, vaan jätin asentajan huomaan, mutta pitää silti johonkin päästä kiroilemaan. Maanantaina oli K1:llä katsastus, eikä löytynyt mitään huomautettavaa. Eilen ajoin kumppuista soratietä ja auto alkoi yhtäkkiä kuulostamaan tuning-bemarilta. Vein pajalle - onneksi ole lauantaina auki - ja pakoputken kiinnitys auton alla - olisko ollut katalysaattoriin - oli umpiruosteessa ja kaksi pulttia oli vaan napsahtanut paskaksi. Hyvin katsastettu, saatana.
Ei vaan pitäs muistaa, että ihmisiä ne katsuritkin on ja jos joku pakoputken pultti ei sillä hetkellä ole poikki, niin mistä se katsuri sen tietää että viikon päästä on. (Eikä sillä tässä tapauksessa edes kats. arvosteluperusteiden mukaan ole oikeutta kuin korkeintaan mainita asiasta)
Kääntäen niin klassikko tilanne, kun auto tulee korjaamolle määräaikaishuoltoon ja samalla mainitaan muutamista vioista: "Ei voi olla mitään vikoja, kun just xxx aikaa sitten katsastin!" ....niimpä, sovitaan ettei sitten ole.
Ettei menis ihan offiksi niin kerpeles kun sylettää: Loma alko just ja päätin vielä loman alkuun heti vaihtaa takertelevat kääntölaakerit etutolppiin, ettei tartte sitten reissun päällä painia asian kans. Ei muutaku tolpat irti, auki ja nippuun ja....uudet luikurit ei pyöri painon alla senkään vertaa ja jouset soi ja paukkuu kuin känninen ämpärirumpali.
Vittu, eikun uudelleen auki ja koska vklp ja reissuun lähtö seuraavana aamuna niin vanhat takas...jotka ilmeisesti mutkasta roskiksen pohjalla säikähti sen verran ettei enää takertele...
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 05.11.2016
- Viestejä
- 3 828
Se pultti oli siis täysin esillä, ja ulkonäön perusteella nähtävissä, että ruostetta on. Jos näköhavainnon olisi varmistanut tökkäämällä pultin päätä, tai vaikka vähän ravistamalla putkea, se olisi murentunut sormiin, kuten se teki silmieni edessä autoa pajalla tutkittaessa. Ei tarvinnut ruuvata pois, vaan lähti vetämällä. Pakoputkiston puutteellinen kiinnitys irtoamisvaaralla on hylkäysperuste.
- Liittynyt
- 10.01.2019
- Viestejä
- 2 884
Eihän katsastus ole mikään kuntotarkastus, vaan jos putki on kiinni ja kuulostaa normaalilta, niin se on katsastuksen näkökulmasta asiallinen. Katsastuksessa menisi 10-15min sijaan tunti per auto, ja maksaisi satasen, jos jotain ruosteisia pultteja alettaisiin syynäämään tarkemmin.
- Liittynyt
- 05.11.2016
- Viestejä
- 3 828
Katsastukseen edelleen kuuluu pakoputkiston kiinnityksen tarkastus, ja tuo oli aivan tosissaan sellaisessa kunnossa, että se olisi todennäköisesti irronnut katsastajan käteen, jos olisi viitsinyt tarkistaa. Mutta toki internet-ihmiset tietävät tilanteen paremmin kuin minä.
/ot
/ot
Starglazer
Tukijäsen
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 3 308
Kai kävit sinne konttorille mainitsemasta asiasta? Harmillinen homma mutta katsastuksessa on melko monta muutakin asiaa niin ei se ihme ole jos sieltä joskus joku asia jää huomaamatta. Kerran itse huomautin että laitatko papereihin sen katkenneen koiranluun niin muistan vaihtaa
- Liittynyt
- 05.11.2016
- Viestejä
- 3 828
Tein kirjallisen reklamaation. Katsastuspaperissa ei muuten ollut myöskään tuloksia päästötestistä. Kyselin reklamaatiossa, onko sitäkään suoritettu ollenkaan. Laskutettu kyllä on.Kai kävit sinne konttorille mainitsemasta asiasta? Harmillinen homma mutta katsastuksessa on melko monta muutakin asiaa niin ei se ihme ole jos sieltä joskus joku asia jää huomaamatta. Kerran itse huomautin että laitatko papereihin sen katkenneen koiranluun niin muistan vaihtaa
- Liittynyt
- 02.11.2016
- Viestejä
- 576
Minkä ikäinen auto? 10v ja vanhemmat (bensa/hybridi), niin tehdään oikea päästötesti. Sitä tuoreemmassa "päästötesti" on vikakoodien luku. Sama 2016 jälkeen valmistetuissa dieseleissä.
Lakisääteiset mittaukset
www.a-katsastus.fi
Uutiset
-
NVIDIA julkaisi uudet GeForce ja Studio 572.60 -ajurit näytönohjaimilleen
28.2.2025 04:45
-
NVIDIAn uusi ennätysneljännes hipoo jo 40 miljardin dollarin liikevaihdon rajapyykkiä
27.2.2025 04:35
-
Valven huhutaan julkaisevan Deckard-koodinimelliset virtuaalilasit tänä vuonna
27.2.2025 03:25
-
Framework julkaisi uuden Laptop 12 -2-in-1-kannettavan ja Desktop-työpöytätietokoneen
26.2.2025 05:37
-
Samsung julkaisi PCIe 5.0:aa tukevan SSD 9100 Pron lämmönlevittäjällä ja ilman
26.2.2025 04:24
Uusimmat viestit
-
Yhdysvaltain 45. ja 47. presidentti Donald J. Trump
- Viimeisin: FarColdDistance
-
-
-
