- Liittynyt
- 10.03.2017
- Viestejä
- 4 658
Kyllä niissä kiristimet olla pitäisi tai eihän se muuten tule pysymään kunnolla paikoillaan.
Taasko se romu on hajalla? Täällä korjataan autoja
- Keskustelun aloittaja Welmari
- Aloitettu
- Liittynyt
- 16.10.2016
- Viestejä
- 3 396
Ostat vaan uudet klemmarit
www.motonet.fi
Oetiker "159" vetonivelen side Ø 40 - 110 mm | Motonet Oy
Oetiker-vetonivelen side, joka on valmistettu ruostumattomasta teräksestä. • Siteen leveys 7,0 mm • Siteen vahvuus 0,8 mm • Siteen asennushalkaisija ø 40-110...
www.motonet.fi
- Liittynyt
- 05.11.2016
- Viestejä
- 472
Kuten edellä mainittu niin kyllä niissä side on. Auto- ja kumikohtaista millainen side siinä pitää. Joissain pysyy pelkällä nippusiteellä ja joissain pitää olla kunnon rosteripanta. Nimimerkillä VW Passatin suojakumin kiinni pysymisen kanssa taistellut. Lähemmäs kymmenen eri kumia ja pantakomboa tuli kokeiltua ennen kuin löytyi semmonen mikä pysyy.
outonaapuri
Pallienkaivelun Yli Apustaja
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 2 781
Jos aban klemmari sattuu mahtumaan pyörimään niin kyllä pysyy 
- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 1 546
Pari viikkoa sitten alkoi kojetaulussa palamaan keltainen yleinen varoitusvalo. Tuttu kaveri luki vikakoodit autosta eilen ja tuli tieto että sadetunnistin, peruutustutka ja adaptiivinen nopeudensäätö oli rikki. No mitään näistä ei löyty meikäläisen Puntosta eli mitä ihmettä? Meneekö tämä 2010 Fiat Punto katsastuksesta läpi tuon yleisen varoitusvalon kanssa vai joutuuko tän viemään jonnekin pajalle?
outonaapuri
Pallienkaivelun Yli Apustaja
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 2 781
Kaverilla varmaan ollu joku yleimallin lukija jotka voivat joskus näyttää vähän mitä sattuu. Oleellisempaa ois käyttää sitä kunnon piuhan päässä ja poistaa koodit ja viedä uudestaan piuhan päähän niin näkisi mikä siellä kummittelee
Nebu
Kaivaja
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 149
VW erwin muistaakseni maksoi 7€/h ja tunnissa sieltä kerkes lataamaan pdf tiedostoina talteen kaiken mahdollisen tunnissa. Mielestäni oli ihan 7€ arvoinen juttu.
Henriquez
SER OMISTAJA
- Liittynyt
- 16.10.2016
- Viestejä
- 1 310
Tästä on varoiteltu ennenkin eri paikoissa. Teinituuninkiräpellykset harvoin toimii ja ainakaan itse en näe mitään järkeä niissä.
Kait se on niin että imuäänten vuoksi on urhrattava hieman rahaa
outonaapuri
Pallienkaivelun Yli Apustaja
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 2 781
Tästä on varoiteltu ennenkin eri paikoissa. Teinituuninkiräpellykset harvoin toimii ja ainakaan itse en näe mitään järkeä niissä.
Kait se on niin että imuäänten vuoksi on urhrattava hieman rahaa
Nojoo saahan sitä väärin käyttämällä hajoitettua vaikka ja mitä.
Toki optimaalinen ratkaisu tuollainen ei koskaan oikein ole, mutta esimerkiksi rakentelun yhteydessä joskus "pakollinen" jos ei oikein fiksumpaa saa mahtumaan tai sellaisen rakentelu olisi huomattavan vaikeaa.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 4 783
Tota itekki käyttänyt kun manuskoja vaille
- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 2 282
Ei oo ihan hinnan kiroissa moottoriöljyt kun tilaa amazon.destä.
10 Litraa tätä kotiin toimitettuna tällä viikolla vielä karvan alle 72 euroa.
10 Litraa tätä kotiin toimitettuna tällä viikolla vielä karvan alle 72 euroa.
LIQUI MOLY 3864 Leichtlauf High Tech 5W-40 5 l : Amazon.de: Auto & Motorrad
Kaufen Sie LIQUI MOLY 3864 Leichtlauf High Tech 5W-40 5 l im Auto & Motorrad-Shop auf Amazon.de. Große Auswahl und Gratis Lieferung durch Amazon ab 29€.
www.amazon.de
Starglazer
Tukijäsen
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 3 590
Taas yksi tyyppivika korjattu X-Trailista. Vaihdoin vasemman takaovenkahvan. Periaatteessa yksinkertainen homma mutta toinen pultti oli umpiruosteessa. Varmaan tunti piti sen kanssa taistella. Piti vääntää peltilärpäke ulos ovesta että sai lukkopihdit KUNNOLLA kiinni.
Uusi kahva on musta, vähän erottuu mutta voihan tuon maalata joskus (varmasti tulee maalattua)
Uusi kahva on musta, vähän erottuu mutta voihan tuon maalata joskus (varmasti tulee maalattua
)
Starglazer
Tukijäsen
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 3 590
No se tosiaan on tyyppivika niin ei ole kovin harvinainen tuunaus kun ikää kertyy 
E: En tiedä onko joku varusteversio ollut jo tehtaalta mustilla kahvoilla.
E: En tiedä onko joku varusteversio ollut jo tehtaalta mustilla kahvoilla.
- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 9 156
Voiko ilmastoinnin magneettikytkin luistaa ja pitää ääntä? Kompuran ulina/jurina alkaa 1-2min ajon jälkeen, ei heti startissa.
- Liittynyt
- 19.10.2016
- Viestejä
- 969
Eilen piti mondeossa kaivella esiin ilmastoinnin kondensioveden poistoputki kun vuoti sisälle jalkatilaan kaikki vesi....se oli onneks helpossa paikassa apumiehen jalkatilassa muovipaneelin alla, oli ilmeisesti päässy tukkeutumaan.
Toissapäivänä ihmettelin kun tuli infonäyttöön että "engine malfunction" keltaisen huutomerkin kera....selvis sitten että kun en ollut jaksanut nollata "service oil" kehoitusta niin se sytyttää sitten ton vielä lisäkehoitukseks tehdä asialle jotain.
Toissapäivänä ihmettelin kun tuli infonäyttöön että "engine malfunction" keltaisen huutomerkin kera....selvis sitten että kun en ollut jaksanut nollata "service oil" kehoitusta niin se sytyttää sitten ton vielä lisäkehoitukseks tehdä asialle jotain.
Tuli korjattua omaan Audiin loman kunniaksi kuskin oven johtosarja. Ei sinällään vaikea homma mutta korjaussarjan liittimessä piuhoja väärissä paikoissa joten piti paikkoja vaihtaa ja siinä meni hetki kun ei ole kunnon työkaluja tuohon hommaan.
Ja eihän tuolla paljoa tilaa ole tehdä ja asento vähän huono. Mutta enään ei airbag valo loista taulussa ja kaiutinkin toimii.
Ja en käyttänyt puristus holkkeja mitä tuli mukana vaan biltemassa juottava jatkoholkkeja ja kutistesukka päälle ja kokonaisuus sähköteippiin sen jälkeen.
Ja eihän tuolla paljoa tilaa ole tehdä ja asento vähän huono. Mutta enään ei airbag valo loista taulussa ja kaiutinkin toimii.
Ja en käyttänyt puristus holkkeja mitä tuli mukana vaan biltemassa juottava jatkoholkkeja ja kutistesukka päälle ja kokonaisuus sähköteippiin sen jälkeen.
Eikös tuosta puutu klemmari letkusta täysin?Audi A5 3.0 TDI vaihdettiin EGR-jäähdytin kun vuosi jäähdytysnesteet pakosarjaan, huomasin että vieläkin kuluttaa aika reilusti jäähdytysnestettä ja tällaisen vuotokohdan löysin kun poistin moottorinsuojan:
Millä nimellä kutsuisitte tuota vuotopaikkaa, onko joku tiiviste voinut mennä huonosti paikoilleen kun ovat EGR:n vaihdon jälkeen pistäneet osia takaisin paikoilleen?
- Liittynyt
- 09.11.2016
- Viestejä
- 142
Näyttäis toisestakin letkusta puuttuvan
Vähän 50/50 puuttuuko kun käyttävät noita mustia klemmareita. Mutta omaan silmään kyllä nyt kun tarkemmin katsoi niin väittäisin samaa.
- Liittynyt
- 09.11.2016
- Viestejä
- 142
Tai sitten edellinen viikonloppu oli pitkä.... oikeasti pitkä ja nyt viettää normipäivääAsentajalla tainnu alkaa viikonloppu
- Liittynyt
- 05.11.2016
- Viestejä
- 3 825
En ajatellut itse korjata, vaan jätin asentajan huomaan, mutta pitää silti johonkin päästä kiroilemaan. Maanantaina oli K1:llä katsastus, eikä löytynyt mitään huomautettavaa. Eilen ajoin kumppuista soratietä ja auto alkoi yhtäkkiä kuulostamaan tuning-bemarilta. Vein pajalle - onneksi ole lauantaina auki - ja pakoputken kiinnitys auton alla - olisko ollut katalysaattoriin - oli umpiruosteessa ja kaksi pulttia oli vaan napsahtanut paskaksi. Hyvin katsastettu, saatana. 
Viimeksi muokattu:
Starglazer
Tukijäsen
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 3 590
Etupyörän laakeri vaihdettu Chrysleriin. On tuo kätevä vanhoissa jenkeissä kun ei tarvitse prässiä laakerin vaihtamiseen. Nuo kolme pulttia kun avaa niin laakeri lähtee irti lievällä väkivallalla. Paljon parempi systeemi kuin eurooppalaisissa tai japseissa.
On noita pulttinapoja ihan saksalaisissakin...Etupyörän laakeri vaihdettu Chrysleriin. On tuo kätevä vanhoissa jenkeissä kun ei tarvitse prässiä laakerin vaihtamiseen. Nuo kolme pulttia kun avaa niin laakeri lähtee irti lievällä väkivallalla. Paljon parempi systeemi kuin eurooppalaisissa tai japseissa.
- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 1 635
Ja korealaisissa.
- Liittynyt
- 09.01.2017
- Viestejä
- 170
Ja italialaisissa.
Starglazer
Tukijäsen
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 3 590
Jep, eka kerran itellä tuli tässä chrysyssä vastaan 
Kotimekaanikolle paljon kätevämpi kuin pakettilaakerin vaihto.
Kotimekaanikolle paljon kätevämpi kuin pakettilaakerin vaihto.
On se kumma kun ei katsurilla/mekaanikolla koskaan ole sitä röntgenkatsetta ja kristallipalloa...pitäis olla!En ajatellut itse korjata, vaan jätin asentajan huomaan, mutta pitää silti johonkin päästä kiroilemaan. Maanantaina oli K1:llä katsastus, eikä löytynyt mitään huomautettavaa. Eilen ajoin kumppuista soratietä ja auto alkoi yhtäkkiä kuulostamaan tuning-bemarilta. Vein pajalle - onneksi ole lauantaina auki - ja pakoputken kiinnitys auton alla - olisko ollut katalysaattoriin - oli umpiruosteessa ja kaksi pulttia oli vaan napsahtanut paskaksi. Hyvin katsastettu, saatana.
Ei vaan pitäs muistaa, että ihmisiä ne katsuritkin on ja jos joku pakoputken pultti ei sillä hetkellä ole poikki, niin mistä se katsuri sen tietää että viikon päästä on. (Eikä sillä tässä tapauksessa edes kats. arvosteluperusteiden mukaan ole oikeutta kuin korkeintaan mainita asiasta)
Kääntäen niin klassikko tilanne, kun auto tulee korjaamolle määräaikaishuoltoon ja samalla mainitaan muutamista vioista: "Ei voi olla mitään vikoja, kun just xxx aikaa sitten katsastin!" ....niimpä, sovitaan ettei sitten ole.
Ettei menis ihan offiksi niin kerpeles kun sylettää: Loma alko just ja päätin vielä loman alkuun heti vaihtaa takertelevat kääntölaakerit etutolppiin, ettei tartte sitten reissun päällä painia asian kans. Ei muutaku tolpat irti, auki ja nippuun ja....uudet luikurit ei pyöri painon alla senkään vertaa ja jouset soi ja paukkuu kuin känninen ämpärirumpali.
Vittu, eikun uudelleen auki ja koska vklp ja reissuun lähtö seuraavana aamuna niin vanhat takas...jotka ilmeisesti mutkasta roskiksen pohjalla säikähti sen verran ettei enää takertele...
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 05.11.2016
- Viestejä
- 3 825
Se pultti oli siis täysin esillä, ja ulkonäön perusteella nähtävissä, että ruostetta on. Jos näköhavainnon olisi varmistanut tökkäämällä pultin päätä, tai vaikka vähän ravistamalla putkea, se olisi murentunut sormiin, kuten se teki silmieni edessä autoa pajalla tutkittaessa. Ei tarvinnut ruuvata pois, vaan lähti vetämällä. Pakoputkiston puutteellinen kiinnitys irtoamisvaaralla on hylkäysperuste.
- Liittynyt
- 10.01.2019
- Viestejä
- 2 880
Eihän katsastus ole mikään kuntotarkastus, vaan jos putki on kiinni ja kuulostaa normaalilta, niin se on katsastuksen näkökulmasta asiallinen. Katsastuksessa menisi 10-15min sijaan tunti per auto, ja maksaisi satasen, jos jotain ruosteisia pultteja alettaisiin syynäämään tarkemmin.
- Liittynyt
- 05.11.2016
- Viestejä
- 3 825
Katsastukseen edelleen kuuluu pakoputkiston kiinnityksen tarkastus, ja tuo oli aivan tosissaan sellaisessa kunnossa, että se olisi todennäköisesti irronnut katsastajan käteen, jos olisi viitsinyt tarkistaa. Mutta toki internet-ihmiset tietävät tilanteen paremmin kuin minä.
/ot
/ot
Starglazer
Tukijäsen
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 3 590
Kai kävit sinne konttorille mainitsemasta asiasta? Harmillinen homma mutta katsastuksessa on melko monta muutakin asiaa niin ei se ihme ole jos sieltä joskus joku asia jää huomaamatta. Kerran itse huomautin että laitatko papereihin sen katkenneen koiranluun niin muistan vaihtaa
- Liittynyt
- 05.11.2016
- Viestejä
- 3 825
Tein kirjallisen reklamaation. Katsastuspaperissa ei muuten ollut myöskään tuloksia päästötestistä. Kyselin reklamaatiossa, onko sitäkään suoritettu ollenkaan. Laskutettu kyllä on.Kai kävit sinne konttorille mainitsemasta asiasta? Harmillinen homma mutta katsastuksessa on melko monta muutakin asiaa niin ei se ihme ole jos sieltä joskus joku asia jää huomaamatta. Kerran itse huomautin että laitatko papereihin sen katkenneen koiranluun niin muistan vaihtaa
- Liittynyt
- 02.11.2016
- Viestejä
- 631
Minkä ikäinen auto? 10v ja vanhemmat (bensa/hybridi), niin tehdään oikea päästötesti. Sitä tuoreemmassa "päästötesti" on vikakoodien luku. Sama 2016 jälkeen valmistetuissa dieseleissä.
Lakisääteiset mittaukset
www.a-katsastus.fi
- Liittynyt
- 05.11.2016
- Viestejä
- 3 825
Tämä oli minulle uutta tietoa. 2016 vm. bensa-plugari alla. Aika tiukka hinta 35 euroa "päästömittauksesta" pelkällä OBD-luvulla.Minkä ikäinen auto? 10v ja vanhemmat (bensa/hybridi), niin tehdään oikea päästötesti. Sitä tuoreemmassa "päästötesti" on vikakoodien luku. Sama 2016 jälkeen valmistetuissa dieseleissä.
Lakisääteiset mittaukset
Jos tietäisit montako ruosteista pulttia ja pakoputkea katsurikin näkee jo päivässä, niin tuskin on silmämääräisesti näyttänyt mitenkään erikoiselta. Jos on vielä sattunut nykimään putkea eri kohdasta niin minkäs teet. Ei katsastus ole eikä ole tarkoituskaan olla koko ajoneuvon kattava perusteellinen kuntotarkastus...
Ja pakokaasumittauksen tulosta ei tosiaan ole, koska ei tehty tuollaiseen menopeliin. Enempi mua ihmetyttää, että mistä vehkeestä ruostuu putket ja pultit poikki viidessä vuodessa?
- Liittynyt
- 22.12.2016
- Viestejä
- 417
Out with the old...
Ai niin juu, tämäkin cliffhangeri on jäänyt tänne. Eli tilanne seuraavana päivänä,
...in with the new.
Uudempaa kuvaa ei tähän hätään ole mutta kukapa niitä keskeneräisiä haluaakaan katsella. No ainakin minä, joten pistänpä vielä muutaman tuosta haikeulasta:
Vielä kätevämpää on esim 90 luvun etuvetojenkeissä kun ne pultit aukeaa ulkopuolelta navan reikien läpi. Senkun ruuvailee pultit pois ja moskasee navan irti, ei tarvitse muuta navan takana äheltää kuin absn liitin.Etupyörän laakeri vaihdettu Chrysleriin. On tuo kätevä vanhoissa jenkeissä kun ei tarvitse prässiä laakerin vaihtamiseen. Nuo kolme pulttia kun avaa niin laakeri lähtee irti lievällä väkivallalla. Paljon parempi systeemi kuin eurooppalaisissa tai japseissa.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 5 158
Eipä ne tuota 2006 TDI:täkään ole vuosiin pakokaasutesteriin kiinni laittaneet. Viimeksi tiistaina lukivat vain koodit ja menoksi.Minkä ikäinen auto? 10v ja vanhemmat (bensa/hybridi), niin tehdään oikea päästötesti. Sitä tuoreemmassa "päästötesti" on vikakoodien luku. Sama 2016 jälkeen valmistetuissa dieseleissä.
Lakisääteiset mittaukset
Plussa-katsastuksessa pari viime kertaa…
Eihän tuon ikäisestä dieselistä kuulu lukea koodeja, vaan mitata vain savutus.
Vai onko nämä säännöt nyt viime aikoina muuttuneet?Onko tuo diesel? Dieselissä tuon ikäisestä mitataan savutus, eli k-arvo, toki voihan sitä päästötestiksikin kutsua. Esim. tämän mukaan dieselille tehdään vain savutusmittaus 1.9.2016 asti, sen jälkeen pelkkä OBD-testi. Bensalle tehdään sitten varsinainen päästötesti.
On, savutusmittaushan se on.
Uutiset
-
Qualcomm ostaa Arduinon ja julkaisee uuden Arduino UNO Q -SBC-tietokoneen
8.10.2025 20:17
-
be quiet! julkaisi uudet Light Base 500 -sarjan kotelot panoraamaikkunalla
8.10.2025 17:47
-
Uusi artikkeli: Testissä Apple AirPods Pro 3 -nappikuulokkeet
7.10.2025 19:20
-
Intelin seuraavan sukupolven Panther Lake -prosessorit vuotojen kohteena
7.10.2025 11:23
-
AMD ja OpenAI sopivat jättimäisestä yhteistyöstä tekoälypalvelinten saralla
6.10.2025 17:20
Uusimmat viestit
-
-
-
-
IPTV tv keskustelu * Lue aloituspostaus*- Viimeisin: Aaltoliike
