Imusarjan yläosan tiiviste on vaihdettu ja nyt antaa kahta vikakoodia: P2189 ja P187, elikkä System Too Lean at Idle (Bank 2 ja 1). Käyvät molemmat lohkot laihalla.
Uusi tiiviste oli sopiva ja puhdistin tiivistyspinnat. Niissäkään en huomannut vikaa. Kaikki letkut kiinnitin takaisin, enkä korvakuulolla, silmämääräisesti tai jarrucleanerilla löytänyt vikaa alipainekomponenteista. Mitä sitten keksitään?Imusarjan yläosan tiiviste on vaihdettu ja nyt antaa kahta vikakoodia: P2189 ja P187, elikkä System Too Lean at Idle (Bank 2 ja 1). Käyvät molemmat lohkot laihalla.
www.prisma.fi
Voi olla että uskaltaa ajaa paljon tai sitten hajoaa jo kilometrin matkalla. Ei täältä foorumilta sitä voi tietää, pyydä joku joka ymmärtää autojen päälle kurkkaamaan autoa.
Onko kuinka iso rasti tollaseen vaihtaa vesipumppu, mikä oli kustannusarvio?
Aika usein ihmeen kaupalla siellä on kiertoa sen verran. Mutta tosiaan ne säännölliset tarkistukset ehkäsee suuria remontteja.
Pakoputki voi vuotaa sieltä kohdasta mistä keskipönttö liittyy takapönttöön eli niiden liitoksesta mikä on yleensä ensimmäinen paikka mistä putki lähtee ruostumaan ja sen voi hitsata kuntoon.
Tai sitten joustohaitarista, karvat päällä ehyet mutta sisällä reikä. Sitä ei välttämättä heti huomaa.
Juurikin piti kirjoittamani että tutkituta vesipumpun vuoto, se kun yleensä on oikealla puolella. Ja kun ainut tuntomerkki oli tämä.. no hyvä että jo selvis että sepä se.
Ennen imusarjan ja kansien välisten tiivisteiden vaihtoa totesin siellä olevan vuodon vielä jarrucleanerilla. Kone jopa sammui, kun kunnolla päästi kuuman moottorin lohkojen väliin moottorin päälle ainetta. Vaihdoin tiivisteet ja laitoin molemmille puolin tiivistettä vielä Hylomar Blueta. Nykäykset tyhjäkäynnillä katosi ja jarrucleanerilla ruiskiminen ei enää vaikuta käyntiin. Silti seuraavana päivänä heitti kerran koodit P2187 ja P2189. Sen jälkeen autolla on ajettu kahdesti, eikä ole enää antanut koodeja. Onko Köyhän Ihmisen Autossa edelleen vikaa, vai heittikö vanhat koodit jostakin muistista peläyttääkseen seuraavana päivänä?
Nyt olisi erittäin tärkeä päästä näkemään testerillä moottorinohjauksen short ja long term fuel trim arvot. Saatko moisia esille?
Vaihda kummatkin samalla tai hetken päästä pääset toista vaihtamaan.
Paitsi motomaatin tiedoissa ilmoitetaan etteivät vaihda xenoneita, kuin tapauskohtaisesti.
Tuolta se löytyy mainittuna Motomaatti-palveluasema | Motonet OyJaa, no sitten seison korjattuna, viimeksi suomaalissa käydessä vaihdatin preemiun-volkkariin kyl xenonin, ehkä kävi tuuri.
Mut ei muistaakseni kuulunut mtn mutinaa, nätti tyttö sen lampun vaihtoi ilman ongelmia.
Haaveissa olisi hommata europistooli tähän, eBaystä saisi suunnilleen satasella. Saattaisi langan syöttö toimia vähän paremmin 
Kyllä paljon huonomminkin voisi mennä. Jos tuollainen sama piha-olosuhde olisi vaikka tarjolla vain anopin tiluksilla satojen kilsojen päässä. Yksi päivä menisi suunnitteluun mitä pakata mukaan, käyden ennalta läpi jokainen avattava pultti ja kaikki mahdolliset sudenkuopat, sillä kun auto on levitetty sinne palasiksi niin sieltä ei lähdetä 50 kilsan päähän kaupoilta jotain työkalua hakemaan. Ja pakko onnistua, tai epäonnistumisen vitutuksen kruunaa vielä hinaus, bussimatka, vastenmielisen pajaukon laskutus joka on vielä isompi kuin ne ostetut työkalut, ja anopin vittuilu.Totta puhuen tilojen puute alkaa jo syömään miestä. Kun näitä on tullut reilut 20 vuotta ulkoilmassa värkättyä niin alkaa jo kaipaamaan jotain tiloja. Ehkä joskus vielä.. Työkalutkin on mitä on, rälläkät ovat markka-aikaan ostettu Gern, yksi Tokmannin rälläkkä ja Lidlin rälläkkä
Tokihan tuommoinen valovirta miggi menisiKyllä paljon huonomminkin voisi mennä. Jos tuollainen sama piha-olosuhde olisi vaikka tarjolla vain anopin tiluksilla satojen kilsojen päässä. Yksi päivä menisi suunnitteluun mitä pakata mukaan, käyden ennalta läpi jokainen avattava pultti ja kaikki mahdolliset sudenkuopat, sillä kun auto on levitetty sinne palasiksi niin sieltä ei lähdetä 50 kilsan päähän kaupoilta jotain työkalua hakemaan. Ja pakko onnistua, tai epäonnistumisen vitutuksen kruunaa vielä hinaus, bussimatka, vastenmielisen pajaukon laskutus joka on vielä isompi kuin ne ostetut työkalut, ja anopin vittuilu.
Yksi täysi vaatekaapillinen autotavaraa ja moottorin ripustimet, tunkit ja pukit sängyn alla vielä pikku nalkutuksella kerrostalossa menee, mutta kompuraa ja hitsikonetta ei viitsi taloyhtiön lämmitystolpasta ajella
No ei sentään, tottahan tuo on. Itse olen käytännössä koko elämäni asunut maalla joten tilaa on sinänsä ollut hyvin.
).
)
