Tokihan siinä se mallisto halutaan esitellä, mutta samalla lopputulos näyttää vähän pöljältä. Sellaistahan se katalogisisustaminen monesti on ja kodikkuudesta kaukana. Näyttelykodeissa näkee monesti vastaavanlaisia outoja "rentoutumisnurkkauksia".
Joo siis tuohan on tuotekuva.
Tuohon lisäksi suorat urheilulähetykset. Voit aloittaa alusta tai livenä, mutta et käytännössä pysty siirtymään tuolla välillä mihinkään. Ehkä siinä joku 10 s kelausnappi toimii, mutta vartin erätaukoa kelatessa voi hiukan harmittaa.
Avaa kellosta se urheiluappi -> Add workout -> cross country skiing (suomeksi taitaa olla murtomaahiihto). Nimi. Apple Watch 5 ja uusin WatchOS sisällä.
Noh, Applen omasta löytyy kellostakin.
Laskettelu ja maastohiihto ovat erikseen.
Tuo on olevinaan ip44 myös pistotulppa kytkettynä, käytännössä siis vain suorille tulpille tarkoitettu.Pirkan maadoitettu jatkoroikka.
Pistokkeet on niin syvällä ja nuo keltaiset tiivisteet niin isot että tohon ei saa mitään saada kiinni.
Tähän mennessä en ole saanut kiinni:
-Lohkolämmittimen piuhaa (shuko, kulmamalli)
-Älypistorasiaa (shuko, maadoitettu, ulkokäyttöön)
-Jouluvaloja jossa muuntaja on pistokkeessa (shuko)
-Valvontakameran virtajohtoa jossa muuntaja samassa (euro, sisäkäyttöön, ei maadoitettu)
Sitten kun saat esim jouluvalojen mötikän tungettua niin syvälle että ottaa jonkinlaista kontaktia niin nuo keltaiset tiivisteet on niin jäykät että ne on kuin jousi ja poksauttaa töpselin taas irti.
Vaihtoin vanhan piuhan tähän uuteen mutta eipä näköjään ole uusi aina parempi.
Nämä on ärsyttäviä, mutta on näille ihan paikkansa. Jos se liitoskohta jää säälle alttiiksi, oikeanlaisella töpselillä käytettynä nämä jopa oikeasti ovat vedenkestäviä eikä vikavirtasuoja pauku vesi/räntäsateessa. Jos olet kytkemässä siihen muuntajallista pistotulppaa, voit hyvin käyttää ei IP-luokiteltua jatkojohtoa koska liitos ei säänkestävä ole kuitenkaan.Pirkan maadoitettu jatkoroikka.
Pistokkeet on niin syvällä ja nuo keltaiset tiivisteet niin isot että tohon ei saa mitään saada kiinni.
Tähän mennessä en ole saanut kiinni:
-Lohkolämmittimen piuhaa (shuko, kulmamalli)
-Älypistorasiaa (shuko, maadoitettu, ulkokäyttöön)
-Jouluvaloja jossa muuntaja on pistokkeessa (shuko)
-Valvontakameran virtajohtoa jossa muuntaja samassa (euro, sisäkäyttöön, ei maadoitettu)
Sitten kun saat esim jouluvalojen mötikän tungettua niin syvälle että ottaa jonkinlaista kontaktia niin nuo keltaiset tiivisteet on niin jäykät että ne on kuin jousi ja poksauttaa töpselin taas irti.
Vaihtoin vanhan piuhan tähän uuteen mutta eipä näköjään ole uusi aina parempi.
Voi olla mutta mä olen melkeistä aina kategorioinut piuhat kahteen luokkaan: sisä ja ulkokäyttö. En ole sen kummemin kiinnittäny huomiota mitä luokituksia tai suosituksia ulkokaapelissa on eikä kyllä kertaakaan ole vikikset paukkuneet vaikka ihan suorassa vesisateessakin liitoksia on. Joskaan nyt ei ihan lillu lätäkössä mutta esim aidassa roikkuu tommonen mistä menee valoille töpseli.
www.motonet.fi
Semmonen valkoinen kolmiosainen sisäroikkakin pelasi ulkona vuosia, kun oli ylösalaisin, joskus vahingossa sen unohdin NS. Oikeinpäin, niin meni sulamaan...
Onhan se näppärää että näkee latauksen alkavan, eikä esim. johto ole pois seinästä.
No tavallaan joo, tosin siihen riittäisi lyhyempikin aika kuin se näytön timeout ja omassa puhelimessani on tuohon vielä erillinen merkkivalo. Latauksen loppumisen ja johdon irrottamisen taas osaisi ehkä päätellä ilman mitään merkkiäkin. Tiedä sitten saisiko tuon jotenkin muutettua ilman kohtuuttoman suurta säätöä.
Kyse ei kyllä ole Androidin ominaisuus, moni Android laite kyllä voi vilauttaa näytössä jotain kun laturi kytketään ja voi olla todella ärsyttävää, mutta se että valot jää päälle niin yleistän tarkoittaa että on ruksinut sellaisen ominaisuuden päälle ja yleensä sitä valintaa ei ole ns kuluttajakäyttöliittymässä, kehittäjäpuolelle voi olla ja joissain sovelluksissa voi olla tuollainen valinta, jos se sovelluksen tarkoituksen kannalta tärkeää. (on vähän älypuhelin ajatuksen idea)
Itellä on samsungissa kaksi näytön timeouttia, muistaakseni valittuna 3min kun puhelin on auki ja lukitusruudussa joku vakio, oisko 10 sec
Mitkähän kaksi ne ovat?
Pidempänä se opalin oranssilla teräskehikolla oleva roikka, ja lyhyempänä ne harjun punapäiset 2-os roikat. Nämä olleet ainoat mallit joissa valetut pistokkeet , niihin sopii kaikenmalliset töpselit ja kestävät sen lähemmäs 4kw kuormaa kuumentumatta/polttamatta jotain.
Veditkö katon yli vai peräpään kautta? Yleensähän noissa on aika paljonkin ylimääräistä letkua just sen takia ettei tarttee ajatella kummalla puolella se luukku onkaan.(laina-auto tms alla)Pysähdyin tankkaamaan. Auto jäi siten, että takaovi oli pistooleiden kohdalla. Pistoolin letkun pituus riitti juuri ja juuri polttoaineluukulle. Ihan pingotettuna oli.
Eipä ole ennen tullut noin lyhyitä letkuja vastaan. ABC kyseessä.
Sitä letkua on siinä telineen sisällä enemmänkin, kun vaan vetää. Tosin pakkasella ja joskus muulloinkin se systeemi voi olla aika jäykkä.Pysähdyin tankkaamaan. Auto jäi siten, että takaovi oli pistooleiden kohdalla. Pistoolin letkun pituus riitti juuri ja juuri polttoaineluukulle. Ihan pingotettuna oli.
Eipä ole ennen tullut noin lyhyitä letkuja vastaan. ABC kyseessä.
Jaa, voi olla. Ehkä metrin tai korkeintaan puolitoista oli nyt.
Ei muuten enää ole paljoa. Todella liki saa ajaa jos tankki toisella puolella.
Taloyhtiö säästänyt muutaman satasen kun ovat hankkineet halvemman lukon ja ei ole tarvinnut sarjoittaa lukkoa. Kannattaa olla hallitukseen yhteydessä.
Ja yksi Classic-avain maksaa n. 10€, joita joka asuntoon jaettiin kaksi ja asuntoja kuitenkin yli 60. Taisi sulaa se säästö siihen.
Pysähdyin tankkaamaan. Auto jäi siten, että takaovi oli pistooleiden kohdalla. Pistoolin letkun pituus riitti juuri ja juuri polttoaineluukulle. Ihan pingotettuna oli.
Eipä ole ennen tullut noin lyhyitä letkuja vastaan. ABC kyseessä.
Tässä jäi vielä epäselväksi tai ainakin suoraan sanomatta, tankattiinko "väärältä puolelta" vai tavanomaisesti. Jos jälkimmäinen, niin melkoinen erikoisuus ja löytö oli.
Ihan oikeaoppisesti.
Letkun pituus oli siis noin sählymailan luokkaa.Voisin vaikka lyödä vetoa, että tämä kyseinen mittari oli niitä missä letku on sen kääntyvän "puomin" ympäri ja sieltä tulee pari metriä extraa kun vaan vetää.Ihan oikeaoppisesti.
Itsellä oli aikoinaan samanlainen tapaus, missä roskakatokseen oli oma avain. Oli tosin vuokrataloyhtiö. Oli yleinen salaisuus, että avain löytyy oven karmin päältä ja ei kukaan jaksanut kannella kaksia avaimia. Samaa avainta käytti myös roskakuski.
tuo on tullut vasta niin viime aikoina että suomen autokannan iän huomioiden ehkä lähempänä 60% autoista, mutta vuokra-autoissa varmasti kaikissa. Mun vm 2000 Transportterissa tuota esim ei ollu. nähtävästi 2003 Volvon mittaristossakaan sitä ei ole.Kaikissa polttomoottori autoissa on polttoainemittarin vieressä nuoli, joka näyttää millä puolella tankki on. Tämä on todella kätevä vuokra-autoja ajellessa jne.
Hänen väitteestä tuli mieleen että mistälähtien nuoli on vakiintunut ja mistälähtien on vakio. vai onko vieläkään.tuo on tullut vasta niin viime aikoina että suomen autokannan iän huomioiden ehkä lähempänä 60% autoista, mutta vuokra-autoissa varmasti kaikissa. Mun vm 2000 Transportterissa tuota esim ei ollu. nähtävästi 2003 Volvon mittaristossakaan sitä ei ole.
Golffiin tuli näköjään tuon kiikarimittariston kanssa 2009 MK VI alkaen
2016 Renault, ei nuolta.Kaikissa polttomoottori autoissa on polttoainemittarin vieressä nuoli, joka näyttää millä puolella tankki on. Tämä on todella kätevä vuokra-autoja ajellessa jne.
Kaikissa polttomoottori autoissa on polttoainemittarin vieressä nuoli, joka näyttää millä puolella tankki on. Tämä on todella kätevä vuokra-autoja ajellessa jne.
Siis onko siellä siis joka mittarille oma jono? Eikö tuo aiheuta jo logistisen katastrofin vai onko tuo mittarikenttä niin iso?
Tuo Riihikallion Nesteen jono on käsittääkseni vielä suhtkoht järjellinen, Tuusulan "Kirkonkylän koulun" aseman (oikea nimi asemalle varmaan joku Mahlamäentie tms) jono kääntyy pahimmillaan toiselle tielle ja pahimmillaan jopa Tuusulanväylän liikennevaloristeykseen. Pari kertaa jono on ollut niin pitkä ettei ole edes liikennevaloista päässyt kääntymään kun ihmiset eivät tajua mennä tien oikeaan laitaan että vasemmalta pääsisi ajamaan tankkausjonon ohi. Ja siellä mittarikentän ympäristössä sitten jotkut poukkoilevat ihan miten sattuu, peruuttelevat mittarille, kiilailevat sun muuta.
