Olikos se kaksi nopeaa napautusta virtanapista, vai yksi. Itsellä tuli valo ja nopeusmoodin vaihdon napsautukset vaihdettua oletussysteemistä päinvastaiseksi.
Mulla on omasta säädöstä yli vuoden verran aikaa niin varmaan hommata muuttuneet. Osassa uudemman valmistuerän laitteita taitaa olla päivitetty piirilevy joka estää omat päivitykset ja lienee myös mahdollista että laitteen ohjelmisto on päivitetty sen verran tuoreeksi ettei siihen saa lisättyä niitä ilman vanhempiin versioihin palaamista. En siis ole varma onnistuuko nykyään niin helposti kuin silloin mitä itse tein. Ehkä joku muu osaa sanoa tuoreemmalla tiedolla.
Hyvän näköinen. Oma viritelmä ei ole ihan yhtä nätti. Vaihdoin Xiaomi Mi Pro2:n isommat renkaat ja sitä myötä lyhyemmän takalokarin, mikä kaaressa sitten paskasi kyllä selän ihan huolella. Nappasin sitten polkupyörän rapakaaresta sellaisen kumiläpän ja laitoin siihen jatkoksi. Lokarin päähän piti porata pienet kiinnitysreiät joiden ruuvinkanta on näkyvissä. Voisihan niihin tietysti vielä sähköliikkeen kutistesukkaa laittaa nupin päälle ja polttaa sen siihen niin olisi sitten lokarin värinen pieni näppylä vain jälkenä siitä.Kypsähdin aika täysin noihin Zero 10X:n surkeisiin vakiolokareihin, kun jouduin toistamiseen märillä tienpinnoilla ajamisen jälkeen pesemään housut, takin ja repun, sekä putsaamaan kengät, vaikka ajoin asian tiedostaen 10-15 km/h ja silti kaikki paskaisena. Tyhjensin eilen illalla heraprotskut toiseen astiaan ja leikkasin ämpäristä lokarien pidennykset. Onneks sekä lokarien että jatkopalojen matsku oli semmoista, mihin kuumaliima tarttui erinomaisesti. Kohta eka testilenkki, mutta hyvältä näyttää. Eteen varmaan vielä myös.
No, toimiko tuo sitten kunnolla, koska itsellä sama ongelma. Ihan nättihän tuosta lisäyksestä tuli.Kypsähdin aika täysin noihin Zero 10X:n surkeisiin vakiolokareihin, kun jouduin toistamiseen märillä tienpinnoilla ajamisen jälkeen pesemään housut, takin ja repun, sekä putsaamaan kengät, vaikka ajoin asian tiedostaen 10-15 km/h ja silti kaikki paskaisena. Tyhjensin eilen illalla heraprotskut toiseen astiaan ja leikkasin ämpäristä lokarien pidennykset. Onneks sekä lokarien että jatkopalojen matsku oli semmoista, mihin kuumaliima tarttui erinomaisesti. Kohta eka testilenkki, mutta hyvältä näyttää. Eteen varmaan vielä myös.
Itse itselleni nyt vastaten:
- City Lion: Baterie i Akumulatory do Hulajnóg Elektrycznych
- Wattsnabb AB
Tuonne wattsnabbiin painoin tilauksen sisään, katotaan mitä tulee vai tuleeko mitään
Ainakin vastailivat ihan asiallisesti sähköposteihin mikä ainakin enteilee hyvää.
Todnäk, kunhan se tulee pikkasen yli renkaan niin sit sen pitäis toimia. Omassakin laudassa piti tohon etulokariin räpeltää lokari kun se vakiona oli kirjaimellisesti täysin hyödytön kun oli väärällä puolella rengasta. Mut nää on näitä kiinavehkeitä, asiat suunnitellaan ulkonäkö eellä käytännöllisyyden kustannuksella.
Niin kannattaa, kuten myös käyttää välimerkkejä myös yhden rivin viesteissä. Toisaalta jonkun ehkä ensin kannattaa alkaa valmistaa ja myydä sellaista, jotta sellaisen pystyisi ostamaan.
Joo, tiedän tunteen ja alkaahan se tuntua rajalliselta peliltä äkkiä. Saa siihen vähän lisää tehoa ja jousetkin.
Joo, tiedän tunteen ja alkaahan se tuntua rajalliselta peliltä äkkiä. Saa siihen vähän lisää tehoa ja jousetkin.
Joka tapauksessa tarkoitin sitä, että arvioin koko asiaa lakia noudattavan tienkäyttäjän näkökulmasta. Ne yleisesti esitetyt vaihtoehdot ovat useimmiten liian nopeita ja/tai tehokkaita eli tyyppihyväksymättömiä mopoja/moottoripyöriä, jollaista ei voi tieliikenteessä käyttää kevyenä sähköajoneuvona tai muutenkaan. Toisin sanoen sellaisen ajokin laillinen käyttö on mahdollista vain maastoliikennelain ja rikoslain mukaisin sangen tiukoin rajoituksin ja kyseessä vieläpä moottoriajoneuvo, eli se potkulauta ei sitten yllättäen kaljoitellessa rinnastukaan polkupyörään vaan esimerkiksi kuorma-autoon. Jos käy niin, että lakia luetaan oikein mulkusti, pelkkä taluttaminen voisi olla törkeä ratti.
mutta hyvä laite tuo ninebotti on daddynordin firmiksellä puutteista huolimatta!
Mä tilasin jostain skeittikaupasta rullalaudan kuvioitua hiekkapaperigrippiä ja leikkasin siitä omaan lautaan sopivan palasen. Kävin sen siihen oletuksena tulleen kumimaton tilalle ja itse olen tykännyt.
Mitä on mahtanut mennä modauksiin rahaa? Katselin tuota sharksettii mutta tulin tosiaan lisäpainon / hinnan takia siihen tulokseen että mielummin ostan toisen tehokkaamman skootin jossain vaiheessa. Harmi kun ei tullut ostettua suoraan
www.niu.fi
Mä viime kesänä vaihdoin isommat kumit Pro2:n ja pakko kompata tuota miten konstikasta oli moottorin kansi irrottaa. Se on nostettava tosiaan suoraan ylöspäin päinvastaisilta puolilta kun on sen verran tiivis.
Upataas vanhaa, eli lisäakulle ko. vehkeeseen olisi tarvetta. Mistähän näitä kuin OG-sivuilta?
Onko ollu minkälaisia vikoja tai joutunu huollossa käyttämään? Mulla on tullu nyt E-600 tänä vuonna n. 2000km. Ainut mikä tällä hetkellä vähän häiritsee on jonkinlainen helinä etupäässä?, en osaa sitä kuvata mutta olisko se rumpujarru joka pitää ääntä. Onko se jonkinlainen rumpujarrun ominaisuus vai jotain muuta. Se ei mun mielestä kuulu kiihdytyksissä, enemmänkin kun höllää kaasua tai jarruttaa. Muuten on menny ihan hyvin toistaiseksi. Täytyy yrittää ajaa tämä lauta loppuun ja katsoa kuinka pitkälle pääsee. Varmaan talvi tulee taukoa.
No hitto kun mulla on sama lauta kakkoslautana lapsille ja vetää ohi ylämäessä ja suoralla 33.
Mitä hyötyä siitä saisi, kun se on lähinnä vitsi?
Niultakin uutta mallia KQi3 Max tohon tonnin hintaluokkaan kilpailemaan G30 kanssa. Spekseissa hieman tehokkaampi moottori ja maksimipaino 120kg. Toki listahinta on luokkaa 300€ korkeammalla G30 nykyhintaan nähden.
Niu KQi3 Max -sähköpotkulauta | Pitkä toimintasäde + LED-valot
UUTUUS! Niu KQi3 Max -sähköpotkulauta - 25 km/h, Leveät renkaat, leveä dekki, led-valot, levyjarrut, toimintasäde 65 km. Niu App.
ESG pääasiassa kehunut niin kiihtyvyyden, nousukyvyn, jarrujen kuin renkaidenkin osalta. Ainoat miinukset isomman akun tuomasta latausajasta ja hieman kovasta ajotuntumasta.
Kalliimmassa 2000€ hintaluokassa Ninebotin P100SE saanut myös jotain aikataulua Eurooppaan. EVX-storen sivujen mukaan toimitukset alkaisi joulukuussa ja ennakkotilaukset jo auki.
Vaikka tehoton systeemi onkin niin kyllä se vaikeuttaa varastamista tarpeeksi.
Kyllä aikuinen äijä 20kg laudan nostaa kantoon helposti, eikä sitä kukaan juuri ihmettele vaikka olalla moista kanniskelee.
Minulla on KQi3 pro ja siihen en ole löytänyt firmwarea. Myöskään US päivitystä ei saa, jolla max nopeus olisi 32 km/h. Olen kuullut, että Saksan mallin (20 km/h) on joku saanut EU versioon päivitettyä ja sekin taisi olla huollon kautta.
reissuillu ton kanssa juna-asemilla ja kyllähän sitä heiluttelee ekan 15-25sec ongelmitta käsissä mut se on vaan niin vmäisen muotonen laitos ettei sitä ainakaan olalle saa, ja kohta alkaa kädet puutumaan.
ei mun mielestä, virtanappi on kans lukossa ja sitä tarvitaan uusien laitteiden parittamiseen
Jännä sivusto kun yhtäkään varsinaista kuvaa tuotteesta ei ole tarjolla, vai piirroksia.
Mut aina joku menee näihin..toivottavasti edes käyttää luottokorttia että saa rahansa takaisin..en tiedä miten pankkikorteilla toimii.. toki siinä vaiheessa kun vievät sun henkilöllisyyden voi se menetetty 70e olla pieni harmi.. toki mistä sitä tietää mitä niillä sun maksukortin tiedoilla tekevät..Jännä sivusto kun yhtäkään varsinaista kuvaa tuotteesta ei ole tarjolla, vai piirroksia.
Mutta sivusto itse tarjoaa vastauksen kaikkeen:
"Nokkela kainalosauva
Kainalosauvamme on täydellinen esimerkki pakkomielle yksityiskohtiin. Toisin kuin muissa markkinoilla olevissa skoottereissa, joissa yleinen potkulaite hankitaan ulkopuoliselta toimittajalta, One Touchin potkulaite on suunniteltu alusta alkaen integroitumaan orgaanisesti alustaan. Tämän seurauksena, Jalusta on vankka, yksinkertainen ja myös näkymätön ajon aikana."
Nokkela kainalosauva, jalusta on näkymätön (olematon) ajon aikana.
Olipas tuore domain ja ah, niin "uskottava" sivusto.
Samaa joskus moneen kertaan haeskelin ja arvokas osahan se X8 lisäakku* ymmärrettävästi on. Aika jännä että joskus rungolle jää saman verran hintaa kuin akulle - vakioakku kai maksaa suunnilleen sen 200 missä vaan ja kokonaisia mopoja on saanut alle 400. En tosin nyt mene takuuseen, oliko se joskus täälläkin mainittu Viron Rimin X8 pienemmällä noin 8 Ah akulla.
Jep. Pitää ajella loppuun kun vielä yli 10km rangea löytyy. Mutta saa vinkata, jos joltain käyttäjältä esim. löytyy ylimääräinen. 400km näköjään ajettu tuolla nykyisellä.
Ilmeisesti säilytetty täyteen ladattuna ja/tai kuumassa? Olen käsittänyt että nämä ovat kuitenkin ihan kohtalaista ja asiallista laatua, eli 400 km ajetun akun pitäisi olla oikein käytettynä jossain uudenveroisen ja hyvän välillä - ainakin 80% kapasiteettia jäljellä.
Kun kilsoja noin vähän, lauta tuskin on vanha. Eli kyllä täyteen ladattuna säilyttäminen on todella kaukaa haettu ja toki sitä lautaa säilytetään ajokaudella täyteen ladattuna. Kaikki muu olisi jokseenkin järjetöntä.
Lähinnä sitä parveketta tarkoitinkin, eikä ole yhtään kaukaa haettua. 40-asteinen säilytystila riittää vanhentamaan akun ennen kuin se on vanha.
törmäsin tämmöiseen sattumalta ReTyre Winter Combo 28 x 2.00 160 studs, pyöränrengas irtonastoilla - Musta - Nastarenkaat | XXL
Mietin että oliskohan tuo konsepti sovellettavissa sähköpotkulautaan?
Jääketjuthan on aika vanha keksintö itsessään, mutta fillareihin niitä ei enää saa kun ei kumit tahdo kestää, mutta tollainen asennettava nastapäällinen voisi toimia
Mitä mieltä raati, oisko pätevä askarteluprojekti?
