Bosch vastustaa aika paljon. Näin jossain taulukon eri moottoreista.
Ei muuten vastusta, ei ainakaan Boschin gen4. Montaa wattia vastus ei ole. 25 km/h vauhdin ylläpito maastokumeilla vaatii kuitenkin parisataa wattia jaloista ja moottorista.
Suomalainen Pole konkkaan.
Ei äkkiseltään löytynyt tietoa että millä tuo sijaintinsa ilmoittaa, mutta halusin vain mainita että Googlehan julkaisi juuri oman järjestelmänsä joka toimii vastaavalla tavalla kuin Applen oma joka on ollut toiminnassa jo muutamia vuosia. Tämä pitäisi kuitenkin olla Androidin laajuinen homma, eli lainattavia sijaintinsa jakavia pisteitä lienee enemmän.
Juuri niin. Bosch CX gen 4:ssa taisi olla juurikin tuota ominaisuutta parannettu, toki muiden parannusten (mm.maksimivääntö) lisäksi
Oma pyörä vm.2022 Boschin moottorilla, ja vaimon pyörä viime vuoden Shimanon moottorilla. Kyllä se Bosch on edelleen kuin tervassa polkis verrattuna tuohon toiseen. Ei sitä maastossa huomaa, mutta asfaltilla ei tee mieli juuri mennä ellei saa polkea todella rauhakseen, ennemmin otan niille reissuille cyclon alle silläkin riskillä, että tekee mieli käydä välillä vähän polkua ajamassa.
Pienempi eturatas oli vain gen2 moottoreissa. Gen 3 ja gen4 tuli markkinoille 2020. Itseasiassa gen3 moottoreita oli enemmän saatavilla vasta 2021, joten se on periaatteessa uudempi kuin gen4. Toki se on lähinnä citypyörämoottori.
Gen 4 moottori tuossa, KTM hardtail maasturi kyseessä. Sulevin avaaman logiikan mukaan ei pitäs olla mitään pieniä eturattaita, tms. syitä miksi tuntuu vastustavan noin rankasti kun 25km/h tulee täyteen.
No onhan se ihan selvä, että 2,4" levyinen maastorengas (oletettavasti pienemmillä paineilla) on raskaampi polkea, kuin kapea cityrengas. Vierintävastus on täysin eri. Tangon leveys ei siihen vaikuta.
Pitäisi olla about samat kumit ja otan vain avustus pois päältä ja aja sitä 15kmh vertailuksi.
Täältä löytyy nuo upgrade ja retrofit kitit
www.bosch-ebike.com
Juu ja eikä tuo grippi ole edes pakollinen, ihan mikä tahansa puhelinteline riittää.Täältä löytyy nuo upgrade ja retrofit kitit
Accessories & Retrofitting
Here you will find accessories and retrofit options for your electric bike with Bosch eBike system: New bike computers, replacement batteries, chargers and more for your pedelec.
Smart Systemiin saa tosiaan tuon SmartphoneGripin, jos haluaa käyttää puhelinta näyttönä.
Näinhän se taitaa olla, että bluetoothin yli puhelin keskustelee joka tapauksessa.
rtech.fi
Jep, tuo tarvitsee vielä kaapelin ja telineen jollei kioxia ole. Joten yhteensä reilu satku Smart Systemiin jossa ei näyttöä ole.Näinhän se taitaa olla, että bluetoothin yli puhelin keskustelee joka tapauksessa.
Etuna tosin gripillä universaali sopivuus, siinä missä noihin pyöriin soveltuviin puhelinkiinnitysjärjestelmiin (SP Connect / Quad Lock, joka lienee suositus, eikä mitään euron kumilenkkiä) pitää hankkia aina puhelinkohtainen kuori.
Lisäksi lataa langattomasti puhelinta pyörän akusta ja jos pyörässä on jo valmiina esim. Kiox 300, niin grip on melkolailla plug&play.
55€ tuota saa ihan suomestakin
CUBE Bosch Smartphone Grip BES 3 Smart System, bulk | Rtech
CUBE Bosch Smartphone Grip BES 3 Smart System puhelinteline pyörään mahdollistaa älypuhelimen tekemisen sähköpyörän näytöksi. Yhteensopiva Bosch Smart System sähkömoottoreiden kanssa. Tilaa nyt!
Näyttäisihän tuolla olevan vaihtoehtoja perus Interface X:n tilalle, eli Display A/B/C, mutta kannattanee ensiksi Yamahalta varmistaa yhteensopivuus
global.yamaha-motor.com
Osaako kello automaattisesti aloittaa treenilaskurit kun pyörällä polkaisee?
Kellosta pitää lähtiessä käynnistää EMTB-valinta. Tässä kuvia Garmin Connect -sovelluksesta erään pyöräilyn jälkeen. Eli ainakin nämä tiedot kartan lisäksi löytyy:
Näyttääkö tuo koskaan hyppyjä? Olen ollut siinä uskossa, että hyppyjä varten pitäisi olla tarpeeksi pätevä edge.Kellosta pitää lähtiessä käynnistää EMTB-valinta. Tässä kuvia Garmin Connect -sovelluksesta erään pyöräilyn jälkeen. Eli ainakin nämä tiedot kartan lisäksi löytyy:
BT-yhteyksiä voi olla kerrallaan käytössä vain yksi per laite.
Paras sovellus polkuralliin pyörän kanssa.Jos poluille lähden ajamaan ja muuallekin, niin käytän reitin seuraamiseen Trailmapia puhelimessa, mikä on ohjaustangon telineessä. Nappasin esimerkin Vuokatin poluista.
Pitäisikin katsella jotain sopivaa telinettä fätin tankoon Trailmapin seurantaa varten. On ollut käytössä joku tämän tyylinen vaakaputkeen ja stemmiin kiinnitettävä laukku, mutta se alkaa olla jo niin aikansa elänyt, että tarranauhat ei juurikaan enää pidä. Lisäksi ohjaustankoon kiinnitettynä tulisi luurin näyttö paremmin näkökenttään kuin tuossa.Jos poluille lähden ajamaan ja muuallekin, niin käytän reitin seuraamiseen Trailmapia puhelimessa, mikä on ohjaustangon telineessä. Nappasin esimerkin Vuokatin poluista.
Pitäisikin katsella jotain sopivaa telinettä fätin tankoon Trailmapin seurantaa varten. On ollut käytössä joku tämän tyylinen vaakaputkeen ja stemmiin kiinnitettävä laukku, mutta se alkaa olla jo niin aikansa elänyt, että tarranauhat ei juurikaan enää pidä. Lisäksi ohjaustankoon kiinnitettynä tulisi luurin näyttö paremmin näkökenttään kuin tuossa.
Quadlockia tai sen kiinankopiota olen miettinyt, mutta sen kanssa pitäisi olla luuriin kunnon rugged kotelo, että luuri ei ole paskana mahdollisen (todennäköisen) lippojen vetämisen yhteydessä. Toisaalta sitten olisi ihan kiva jos telineessä olisi edelleen hieman säilytystilaa, lompakkoa, avaimia, powerbankia tms. varten.
Lähinnä se kaatuminen on todennäköinen talvisilla metsäpoluilla jolloin vauhtia ei ole paljon. Stemmiin kiinnitettynä puhelin ei olisi heti ensimmäisenä tulilinjalla, jos nyt sattuukin kaatumaan ja jos olisi vielä laukkua/rugged koteloa ympärillä, niin aina vain paremmat todennäköisyydet selvitä. Ei suurin huoli ole siinä, että mitä jos puhelin hajoaa vaan se että mitäs jos se hajoaa ja sitä tarvitsisi, että voisi soittaa apua tai katsoa trailmapsista, että mistä helvetistä täältä pääsee pois. Siinä ei hetkessä ei paljon kotivakuutus lohduta. Jos nyt huomasit, niin ennenkin on puhelin kulkenut pyörään kiinnitetyssä laukussa, nyt vain etsinnässä uutta telinettä vanhan tilalle.
Tai no tuokin eksyminen tapahtui oikeastaan siksi, että olin ennakkoon katsonut Jälki.fistä reitin, mutta en huomannutkaan että se oli talvireitti. Kesäaikaan ei polku luonnollisesti kulkenutkaan samoissa paikoissa. Jälki kulki suurimmalta osin selkeitä polkuja pitkin, mutta about 2/3 reitistä kuljettuna ei jälkeä päässyt enää seuraamaan ja joutuikin todenteolla kaivella Trailmapsia, että mihin päin pitää mennä. Tietysti aina olisi voinut lähteä takaisin päin, mutta Trailmaps pelasti tunnin-puolentoista ylimääräiseltä kierrokselta
Quadlockilla on stemmikiinnitys myös.Miltä tuo SPConnectin lukitusmekanismi on tuntunut? Muistelisin, että jossain arvostelussa mainittiin sen olevan vähän rimpula. Ainakin se malli mikä tulee Stemmin kiinnitysruuvin/korkin tilalle. Muuten tuo vaikuttaisi fiksulta systeemiltä ja vähän edullisempi silti kuin aito Quadlock.
Lähinnä se kaatuminen on todennäköinen talvisilla metsäpoluilla jolloin vauhtia ei ole paljon. Stemmiin kiinnitettynä puhelin ei olisi heti ensimmäisenä tulilinjalla, jos nyt sattuukin kaatumaan ja jos olisi vielä laukkua/rugged koteloa ympärillä, niin aina vain paremmat todennäköisyydet selvitä. Ei suurin huoli ole siinä, että mitä jos puhelin hajoaa vaan se että mitäs jos se hajoaa ja sitä tarvitsisi, että voisi soittaa apua tai katsoa trailmapsista, että mistä helvetistä täältä pääsee pois. Siinä ei hetkessä ei paljon kotivakuutus lohduta. Jos nyt huomasit, niin ennenkin on puhelin kulkenut pyörään kiinnitetyssä laukussa, nyt vain etsinnässä uutta telinettä vanhan tilalle.
Viime kesänä eksyin sellaisille poluille missä en ollut koskaan käynyt ja ilman kännykkää ja Trailmapsia olisi ollut aika orpo olo, kun ei ollut mitään hajua mihin päin pitäisi lähteä, että löytää edes lähimmän talon
Näitähän löytyy myös Spigeniltä omansa. Kaikilla mainituilla taitaa olla se 10-20% hinnasta pois kun laitat heidän uutiskirjeensä tilaukseen ennen ostoa.
Olikin SKS Compit minkä stemmikorkkiin tulevaa kiinnitystä oli haukuttu rimpulaksi. Siltähän tuo myös näyttää SPConnectiin tai Quadlockiin verrattuna.
Niin näyttäisi olevan. Ei kuitenkaan taida löytyä valikoimista muita kuin noita liimattavia kiinnikkeitä tai kännykkäkoteloita? Tuollainen SKS Compitin tyylinen olisi kyllä paras ratkaisu, että kännykän saa sujautettua omaan laukkuunsa ja laukku on pikakiinnityksellä kiinni pyörässä. Näin ei tarvitsisi ostella mallikohtaisia suojakuoria.
Juuri ehdinkin vastailla, että sekoitin tuon SP Connectin SKS Compitin kiinnityssysteemiin. Tuo SP Connect vaikuttaa paljon tukevammalta kuin Compit, vaikkakin varmaan tuonkin saa irtoamaan oikein rajussa maastossa. En nyt mitään hyppyreitä aioa sähköfätillä alkaa harrastamaan, mutta melko kivikkoista rytyymmistä välillä on, että olisi ihan kiva jos sellaisessa pysyisi mukana
SP:lle on esim. tämmöinen laukku, johon saa puhelimen joko sisälle, tai sitten laukun päälle. Ei ole tuosta henkilökohtaisesti kokemusta kuitenkaan.Juuri ehdinkin vastailla, että sekoitin tuon SP Connectin SKS Compitin kiinnityssysteemiin. Tuo SP Connect vaikuttaa paljon tukevammalta kuin Compit, vaikkakin varmaan tuonkin saa irtoamaan oikein rajussa maastossa. En nyt mitään hyppyreitä aioa sähköfätillä alkaa harrastamaan, mutta melko kivikkoista rytyymmistä välillä on, että olisi ihan kiva jos sellaisessa pysyisi mukana
sp-connect.eu
