Sähköautojen latausverkosto ja lataaminen tien päällä

[weetabix]

Redi ja tripla ainakin, niissä on yli 100 type 2 laturia

Eiköhän noi ole sitten asianmukaisesti tosiaan merkitty. Sinällään onko noita nyt sitten joku about 15% kaikista paikoista, joka on keskimääräistä enemmän. En ole kummassakaan koskaan käynyt autolla niin ei ole tullut tutuksi.

Täälläpäin ostoskeskuksen latauspaikat ovat vain lataamiselle vaikka niitä varmaan tuossa isoimmassa 50 tms. onkin.

 

[Jezme]

Huomaa taas että porukka ei osaa lainkaan ajatella. Kuvitellaan että kaikki latauspaikat on tyyliin 5 laturia 200 pysäköintipaikan alueella, eikä osata edes ajatella että on myös sellsisia parkkipaikkoja joissa on yli 100 laturia. Näitä ei ole mitenkään erikseen korvamerkitty lataajille, vasn ovat ihan kaikille tarkoitettuja paikkoja, joita voi käyttää myös lataamiseen.

Kannattaisi joskus ottaa asioista selvää ennen huutelua.

Näitä suuria parkkipaikkoja joissa edes yli 10% parkkiruuduista sisältää laturin on niin vähän, että en ymmärrä miksi tällaisesta poikkeuksesta pitää tulla riitaa haastamaan tänne. Helsingissä muutamat parkkihallit ja se lienee aikalailla siinä. Esimerkiksi siellä tämän kaltaisessa Redissä on erikseen merkkauksin erotettu lataamiseen tarkoitetut paikat niistä, joilla on laturi mutta on silti ”perusruutu”. Lähtökohtaisesti kuitenkin kohteliasta parkkeerata laturittomaan ruutuun jos vain mahdollista.

 

[pulssi]

Älkää väittäkö vastaan jos ette tiedä.

Kannattaisi joskus ottaa asioista selvää ennen huutelua.

Jos tullaan sieltä ala-asteelta pois noiden provoilujen kanssa. Kerro vaan rohkeasti missä tällaisia paikkoja on.

Ja alleviivaan tässä vielä, että en "väitä vastaan" tai "huutele".

 

[frogbot]

Minusta mennään vähän jo metsään tämän latausinfran kanssa, kun perus markettien pihalle rakennetaan type2-latureita. Siis tuollainen lähiökauppa, missä käydään ostamassa päivän ruokaostokset ja häivytään. Siinä 10-15 minuutissa ei hirveästi sähköä ehdi saada. Eikä niissä kaupoissa usein ole mitään muuta palvelua, missä voisi aikaa kuluttaa. Ilmeisesti vaan joku sääntö, että latauspaikka pitää olla.

Tuommoiseen paikkaan voisi hyvin lyödä niitä "keskinopeita" latureita/laturin (vaikkapa 50 kW). Ei vaatisi infralta juurikaan enempää, kuin 22kw paikat, mutta antaisi kuitenkin siinä vartissa jo jonkinverran rangea lisää - toisin kuin tyypillinen 11kw lataus.

 

[Mariini]

Ilmeisesti vaan joku sääntö, että latauspaikka pitää olla.

Se on. Tuolla 11kW tolpalla pääsee kustannustehokkaimmin maaliin. Tokihan kyläkaupoillekin olis mukava jos niissä olis joku 100kW tehoinen kakspaikkainen, mutta se ei oo sen kaupan näkökulmasta realistista ja kannattavaa. Tuolla ei rikota lakia, vaikka se jääkin hyödyttömäksi.

 

[Makis]

Nuo pikkukaupat on kuitenkin yleensä asutuksen lähellä. En näkisi ihan mahdottomana, että paikalliset käyttäisivät tuollaista välillä.