- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 11 745
Luulisin että tämän mekanismin voisi selittää hieman tarkemminkin. Periaate on karkeimmalla tasolla jo intuitiivisesti ymmärrettävissä, mutta muutaman viimeisen päivän aikana hitaasti laskeva teho ilmaisee selvästi jotain, mitä tehdään ihan tarkoituksella ja spesifimmästä syystä sekä kenties ihan saman näköisesti vaikka huoltoseisokin ajankohta siirtyisi vähän kumpaan tahansa suuntaan.OL1&2 hiipuva teho ennen vuosihuoltoa on ns. coast down ajoa. Polttoaineesta on otettu lähes kaikki mehut irti ja viimeiset tipat saadaan puserrettua pudottamalla höyrynpainetta tai lisäämällä pääkiertovirtausta, jolloin kylmempi jäähdyte lisää reaktiivisuutta. Polttoainetalouden optimointia.