RVS, Motor up ja muut ihmeaineet.

Liittynyt
18.10.2016
Viestejä
193
Ei se mihinkään auton takuisiin vaikuta yhtään mitenkään.
Riittää syyksi maahantuojalle kieltäytyä korvaamasta sentin jeniä moottorivauriosta. Aivan satavarmasti kieltävät muiden kuin hyväksymiensä lisäaineiden käytön moottoreissa, jos asiaa kysyt. Se, repivätkö mottia niin pitkälle auki että näkisivät jälkiä käytöstä, on sitten eri asia.
 
Liittynyt
29.09.2017
Viestejä
1 381
Riittää syyksi maahantuojalle kieltäytyä korvaamasta sentin jeniä moottorivauriosta. Aivan satavarmasti kieltävät muiden kuin hyväksymiensä lisäaineiden käytön moottoreissa, jos asiaa kysyt. Se, repivätkö mottia niin pitkälle auki että näkisivät jälkiä käytöstä, on sitten eri asia.

Pitääkö maahantuojan pystyä osoittamaan, että aina on aiheuttanut vaurion... tietenkään käytöstä ei kannata sanoa mitään.
 

dominik

BANNATTU
BANNED
Liittynyt
09.04.2018
Viestejä
1 578
Pitääkö maahantuojan pystyä osoittamaan, että aina on aiheuttanut vaurion... tietenkään käytöstä ei kannata sanoa mitään.
RVS näkyy kyllä metallipinnoilla selvästi. Kyllä siinä kuluttaja heikoilla on, ja jos ei halua oikeudessa asiasta vääntää, niin kannattaa takuuaika ajella ihan öljyjen varassa.
 

Freeze

Elitisti
Team Ryzen
Team NVIDIA
Team Folding @ Home
Liittynyt
17.10.2016
Viestejä
1 350
Ei se mihinkään auton takuisiin vaikuta yhtään mitenkään.
Kyllä varmasti saat pussata hyvästit auton takuulle, jos moottori pasahtaa ja todetaan että olet käyttänyt lisäaineita, joita auton valmistaja ei ole listannut normikuluttajalle. Otteita Fordin käyttöohjeesta:
Huom:Älkää käyttäkö öljyjen lisäaineita tai muita moottorin lisäaineita. Ne voivat aiheuttaa moottorivahinkoja tietyissä olosuhteissa.

Lisätkää Fordin laatuvaatimusten mukaista moottoriöljyä. Katsokaa kapasiteetit ja tekniset tiedot (sivu 257).

Huom: Käyttäkää nesteitä, jotka täyttävät ilmoitetut tekniset tiedot tai laatuvaatimukset. Muiden nesteiden käyttäminen saattaa johtaa vaurioon, jota autonne takuu ei korvaa.

Materiaalit
Moottoriöljy - 5W-20 WSS-M2C948-B
 
Liittynyt
10.03.2017
Viestejä
2 400
Kyllä varmasti saat pussata hyvästit auton takuulle, jos moottori pasahtaa ja todetaan että olet käyttänyt lisäaineita, joita auton valmistaja ei ole listannut normikuluttajalle. Otteita Fordin käyttöohjeesta:
Se pitää kyetä todistamaan, että se aineesta johtuu ja silloin aineen valmistaja korvaa. Näytä yksikin tuon rikkoma moottori?
 

Freeze

Elitisti
Team Ryzen
Team NVIDIA
Team Folding @ Home
Liittynyt
17.10.2016
Viestejä
1 350
Yhtä kaikki, takuu on mennyttä. En puhu korvauskysymyksistä, eikä ole tarvista näyttää yhtään sen rikkomaa moottomia. Kyse oli takuusta.
 

dominik

BANNATTU
BANNED
Liittynyt
09.04.2018
Viestejä
1 578
Se pitää kyetä todistamaan, että se aineesta johtuu ja silloin aineen valmistaja korvaa. Näytä yksikin tuon rikkoma moottori?
Oikeassa elämässä autovalmistaja sanoo, että RVS pilasi moottorin. Sinä viet auton ulkopuoliselle taholle tutkittavaksi omilla rahoilla ja aloitat vuosien käräjöinnin valmistajan ja RVS:n välillä, jonka lopputuloksesta ei ole mitään takeita. Varmempi homma ajella se takuuaika ilman taikaliemiä ja ottaa ne vasta sitten käyttöön.
 
Liittynyt
16.10.2016
Viestejä
1 989
Ohjeissa ei mainita mitään muuta kuin se, että ei sovelly erittäin kuluneeseen koneeseen.
Tottakai valmistaja korvaa jos mainostaa tuotetta sopivaksi esim. bensamoottoreille eikä erikseen mainitse niitä moottoreita joihin tuote ei käy.
Ei tätä voi kiertää sanomalla että ei käy mihin vaan moottoriin.
 
Liittynyt
18.10.2016
Viestejä
3 478
Ohjeissa ei mainita mitään muuta kuin se, että ei sovelly erittäin kuluneeseen koneeseen.
Tottakai valmistaja korvaa jos mainostaa tuotetta sopivaksi esim. bensamoottoreille eikä erikseen mainitse niitä moottoreita joihin tuote ei käy.
Ei tätä voi kiertää sanomalla että ei käy mihin vaan moottoriin.
Tosielämässähän vaurio ei johdu RVS:n käytöstä vaan sattuu muuten vaan. Kielletyn lisäaineen käyttö kuitenkin näkyy. Aineen valmistaja ei korvaa, autonvalmistaja ei korvaa. Maksaja näkyy peilissä.
 
Liittynyt
05.06.2018
Viestejä
117
Kiva selittää kuluttajariitalautakunnassa, että kaadoin käärmeöljytököttiä moottoriin mutta ei se vaikuttanut moottorin hajoamiseen millään tavalla.
 
Liittynyt
06.09.2018
Viestejä
577
Takuu on mennyttä jo ohjekirjan vastaisella toiminnalla. Aine näkyy moottorissa ja siihen lopuun valmistajan vapaaehtoiset takuut ja vastuut näyttää. Virhevastuu ja oletettavissa oleva ikään vetoominen on kuluttajan todistamisen vastuulla.
 
Liittynyt
17.10.2016
Viestejä
1 767
Autovalmistajat ottaa näytteen öljyistä jos epäillään voiteluvikaa. Se ihan oikeasti laitetaan öljylabraan ja labra kertoo mitä öjyissä oli ja vastasiko öljy kunnoltaan sitä mitä huolto-ohjelman mukaan huolletussa autossa pitäisi olla.

Tiedän tapauksen missä öljyissä oli laboratorion mielestä huomattavahko määrä jäähdytysnestettä vaikka vuotoa jäähdytysjärjestelmästä öljytilaan ei löytynyt -> autovalmistaja oli tiukasti sitä mieltä että öljyyn oli lisätty jäähdytysnestettä itse eivätka laakerivaurioista moottoria korvanneet takuuseen.
 
Liittynyt
29.09.2017
Viestejä
1 381
No takuunalaisiin/uudehkoihin autoihin ei nyt muutenkaan tarvitse kaataa mitään lisäaineita.

Öljynvaihtovälin voi vaikka puolittaa, jos haluaa suojella moottoria, siitä ei takuut mene.
 
Liittynyt
05.07.2018
Viestejä
16
240tkm ajettuun bensa volvoon ajattelin tehdä rvs käsittelyn. Kannattaako ennen öljynvaihtoa laittaa 1 satsi rvs:ää moottoriin ja öljynvaihdon jälkeen toinen vai olisiko ennen öljynvaihtoa kannattavaa tehdä esim forte käsittely ja vain öljynvaihdon jälkeen rvs moottoriin?
 
Liittynyt
10.03.2017
Viestejä
2 400
240tkm ajettuun bensa volvoon ajattelin tehdä rvs käsittelyn. Kannattaako ennen öljynvaihtoa laittaa 1 satsi rvs:ää moottoriin ja öljynvaihdon jälkeen toinen vai olisiko ennen öljynvaihtoa kannattavaa tehdä esim forte käsittely ja vain öljynvaihdon jälkeen rvs moottoriin?
1 ennen vaihtoa ja ajat sen ohjeistetun määrän ja sitten uusiin lisäät uuden.
 
Liittynyt
18.10.2016
Viestejä
3 478
No takuunalaisiin/uudehkoihin autoihin ei nyt muutenkaan tarvitse kaataa mitään lisäaineita.

Öljynvaihtovälin voi vaikka puolittaa, jos haluaa suojella moottoria, siitä ei takuut mene.
No ei toki tarvitse. Koko asiaa pohditaan vain siksi, että jotkut arvelevat RVS:n käärmeöljyn parantavan myös uuden tai uudehkon moottorin ominaisuuksia. He saattavat olla tapauskohtaisesti aivan oikeassa.
 
Liittynyt
19.10.2016
Viestejä
2 479
Tuo G4 riittää 4 litran öljytilavuuteen asti ja laitetaan öljyn sekaan. Paketissa ohjeet ja sivuilla myös. Vanhoihin autoihin suositellaan 2 käsittelyä ja öljynvaihto välissä ennen toista.
Kiitos! Eli mittatikun reiästä sisään. Tiedätkö onko käsittelyjen välillä väliä? Öljyt vaihdettu syyskuussa ja seuraava samaan aikaan 2020. Eli toinen käsittely tulisi vasta vuoden päästä?

-07 bensa cee'd kyseessä.
 

Shikanjyo

#low&slow
Liittynyt
30.10.2016
Viestejä
1 448
Kiitos! Eli mittatikun reiästä sisään. Tiedätkö onko käsittelyjen välillä väliä? Öljyt vaihdettu syyskuussa ja seuraava samaan aikaan 2020. Eli toinen käsittely tulisi vasta vuoden päästä?

-07 bensa cee'd kyseessä.
No ei, vaan öljykorkki auki ja siitä. Öljynvaihto pitäs suorittaa hetikohta siitä ensimmäisen purkin laitosta. Seuraa ohjeita mitkä tulee sen mukana
 

Tuuhea kasetti

Tuuhea Jäsen
BANNED
Liittynyt
22.10.2016
Viestejä
212
Kiitos! Eli mittatikun reiästä sisään. Tiedätkö onko käsittelyjen välillä väliä? Öljyt vaihdettu syyskuussa ja seuraava samaan aikaan 2020. Eli toinen käsittely tulisi vasta vuoden päästä?

-07 bensa cee'd kyseessä.
Etkai sä nyt mittatikun reijästä öljyäkään koneeseen lisää :D

Eli ihan siitä normaalista öljyntäyttökorkista mömmöt koneeseen.

Ja rvs:sän sivulta lainattu:
Huomaa, että ellei autosi tai moottoripyöräsi ole uusi (enintään n. 40 000 km ajettu), suosittelemme siihen kahta käsittelyä, joihin tarvitaan kaksi pakkausta. Toinen käsittely kannattaa tehdä n. 400 km ensimmäisen jälkeen. Mikäli moottoriöljy on hyvin likaista ennen toista käsittelyä, vaihda öljy ennen toista käsittelykertaa.

Eli tee käsittely vasta vähän (toi 400km) ennen öljynvaihtoa. Eli silloin ~vuoden päästä, tai sitten tarvii tehdä ylimääräinen öljynvaihto.
 
Liittynyt
19.10.2016
Viestejä
2 479
No ei, vaan öljykorkki auki ja siitä. Öljynvaihto pitäs suorittaa hetikohta siitä ensimmäisen purkin laitosta. Seuraa ohjeita mitkä tulee sen mukana
Mikäs aivopieru nyt pääsi. Toki öljyreikää mietin kun kirjoitin.

Kiitos ohjeista!

Jos nuo ohjeet on mallia "suositellaan" niin ehkä heitän yhden purkin enkä ala enempää lotrailemaan.
 
Liittynyt
10.03.2017
Viestejä
620
Suosittelisin ainakin kymmentä käsittelyä ja uusintakäsittely vähintään kerran vuodessa, että saan myytyä enemmän :cigar2:
Kyllä siinä ainakin moottorin ääni vaimenee, vaikkei muuta vaikutusta huomaisi.
Itse laitoin just yhden G4:n.
Eli ohjeet on: Tuubin sisältö pulloon, ravistelu, puoli pulloa moottoriin, tyhjäkäyntiä 15min, kaadetaan loputkin moottoriin, ajellaan vähintään puoli tuntia yhteen menoon.

Onkohan missään todistettavasti laitettu autoon jossa ei ole automaattista tyhjäkäynnin säätöä, ja tyhjäkäyntikierrokset olisi kasvanut? Sehän ainakin todistaisi että se poistaisi kitkaa.
edit. tai ruohonleikkuri, mopo, moottorisaha..
 
Viimeksi muokattu:
Liittynyt
16.10.2016
Viestejä
1 078
Onkohan missään todistettavasti laitettu autoon jossa ei ole automaattista tyhjäkäynnin säätöä, ja tyhjäkäyntikierrokset olisi kasvanut? Sehän ainakin todistaisi että se poistaisi kitkaa.
Aion ainakin kokeilla RVS:ää, kun saan nippuun tuon yhden 2.0l kaasutinkoneen (täysin uudelleenrakennettu kone)...
 

Poppamies

Que pasa, ese?
Liittynyt
17.10.2016
Viestejä
566
Mb sprinter 2010, 310tkm ohjaustehostin alkoi selvästi ääntelemään. Asentaja sanoi että menee kohta vaihtoon, parempi vaihtaa ennen kuin leviää kunnolla tien päällä.
Laitoin RVS setin ja äänet lakkasi viikossa. Joka arkipäivä tulee noin 100km, eli jotain 12000km ajeltu. Vähintään.
Tämä auto on ollut jo uudella omistajalla yli vuoden. 3kk sitten ei ohjaustehostinta ole vieläkään vaihdettu. Arkipäivisin tulee noin 100km yhä.
 
Liittynyt
08.12.2019
Viestejä
4
Oma kokemukseni rvs kanssa oli enemmän kuin positiivinen. Laitoin tätä ihme ainetta omaan hondan moottoripyörään puol läpällä, ajattelin motonetin tiskillä jo että mihin mää oon rahojani taas törsäämässä. En siis tosiaan odottanut mitään vaikutusta mihinkään :D. Noh laiton jälkeen n. 100km ajaneena en vielä huomannut mitään, mutta seuraavana päivänä voi pojat. Rupesin kiihdytyksissä ihmettelemään miten tää tärisee vähän normaalia kovemmin ja tuntuu ku vääntäs jo pintakaasulla nii birusti, noh hidastin vauhtia ja laitoin 2 silmään ja löin kaasun pohjaan ja nokka nous välittömästi kohti taivasta. Pyörä ei siis aijemmin 2 nostanut ilman pientä nykäsyä keulaa ilmaan ja nyt nousee yrittämättä. Myös käynti ääni muuttui möreemmäksi. Päätin myös mittauttaa puristuspaineet kun olin muutama kuukaus aijemmin mitannut 65psi puolipuristin käytössä, nyt oli noussut 85 psi. Uudessa pyörässä pitäisi olla 90psi puolipuristimen kanssa eli lähes tehdas arvoihin oli noussut. Eli itse voin ainakin sanoa että oli varmasti paras 25e mitä oon pyörääni laittanut.
 
Liittynyt
29.09.2017
Viestejä
1 381
Voisihan tuota testailla reilut 380tkm ajetussa Nissan Almerassa, jossa avaamaton moottori (mukaan lukien jakopää). Ihan nätisti kyllä käy eikä öljykään maistu,
mutta ihan mielenkiinnosta. Puristukset pitää kyllä ensin mitata, että tuleeko siihen muutosta. Polttoaineen kulutuksesta on käsitys ja voisi testin vuoksi
kiertää jotain vakio lenkkiä.. :hmm:
 
Liittynyt
28.06.2017
Viestejä
132
Oliko RVS vaan rauta-rauta kontaktiin?Nykyään kun käytetään paljon alumiinia ja alusil ym. pinnoitteita eipä taidan sitten paljon reagoida.

Itsekkin ainetta joskus kokeilin, ainoa hyöty jonka muistan on ulisevan perän vaimeneminen 80-luvun autossa. Hämärä muistikuva on myös tyhjäkäynnin nousemisesta niin paljon että piti säätää uudestaan (ruuvia kääntämällä vähemmän ilmaa koneelle).

Jos se olisi niin toimiva kuin mainostavat niin mielestäni RVS pitäisi olla isompi business.
 
Liittynyt
30.05.2018
Viestejä
837
Facen ryhmä "Rvs kokemuksia käyttäjiltä" on ihan hyvä paikka kuulla muiden kokemuksista ja testailuista. Omat kokemukset 300tkm ajettuun dieseliin oli ihan positiivinen. Ei mikään maailman seitsemäs ihme mutta selkeimmät asiat olivat moottorin äänten hiljeneminen (olisi tietty pitänyt mitata ennen koneeseen laittoa, nyt mentiin ihan korvakuulolla) ja kulutuksen lasku n. 0,3l/100km. Toi kulutuksen lasku oli helppo mitata koska silloinen työmatka oli aika vakio ja pari vuotta oli joka tankin kulutus parin desin tarkkuudella saman verran.

2x d6 laitoin koneeseen, ensimmäinen n. 500km ennen öljynvaihtoa ja toinen öljynvaihdon jälkeen.
 

dominik

BANNATTU
BANNED
Liittynyt
09.04.2018
Viestejä
1 578
Jos se olisi niin toimiva kuin mainostavat niin mielestäni RVS pitäisi olla isompi business.
Eipä tuo helppoa ole ihmisiä vakuuttaa, että tämä tuote oikeasti toimiikin, kun markinat on täynnä kaikenlaisia ihmelitkuja. Kannattaisi varmaan joillekin vanhoja koneita rassaaville tubettajille lähetellä tuotepaketit, niin voisi lähteä myynnit nousuun.
 
Liittynyt
19.10.2016
Viestejä
929
Tai litku ei oikeasti ole niin toimiva koska muuten olisi helppo osoittaa sen teho käsittelemällä huonokuntoinen moottori ja penkittämällä se ennen ja jälkeen käsittelyn. Tämän kun tekee jokin luotettava ja riippumaton kolmas taho ja dokumentoi kaiken tarkasti niin avot. Taitaa teho perustua kuitenkin lähinnä placeboon joten sitä ei kannata tutkia liian tarkasti, saattaisi tulla valmistajan kannalta väärä tulos ;)
 
Liittynyt
29.09.2017
Viestejä
1 381
Tai litku ei oikeasti ole niin toimiva koska muuten olisi helppo osoittaa sen teho käsittelemällä huonokuntoinen moottori ja penkittämällä se ennen ja jälkeen käsittelyn. Tämän kun tekee jokin luotettava ja riippumaton kolmas taho ja dokumentoi kaiken tarkasti niin avot. Taitaa teho perustua kuitenkin lähinnä placeboon joten sitä ei kannata tutkia liian tarkasti, saattaisi tulla valmistajan kannalta väärä tulos ;)
Onko sinulla kokemuksia tai tietoa kyseisestä tuotteesta?
 
Liittynyt
10.03.2017
Viestejä
2 400
Tai litku ei oikeasti ole niin toimiva koska muuten olisi helppo osoittaa sen teho käsittelemällä huonokuntoinen moottori ja penkittämällä se ennen ja jälkeen käsittelyn. Tämän kun tekee jokin luotettava ja riippumaton kolmas taho ja dokumentoi kaiken tarkasti niin avot. Taitaa teho perustua kuitenkin lähinnä placeboon joten sitä ei kannata tutkia liian tarkasti, saattaisi tulla valmistajan kannalta väärä tulos ;)
Onhan tuv jo tuon testannut ja todennut hyötyjä olevan ja eihän tuon ole tarkoituskaan mitään rikkinäistä moottoria korjata.
 

dominik

BANNATTU
BANNED
Liittynyt
09.04.2018
Viestejä
1 578
Tuli tänään laitettua RVS ohjaustehostimeen. Ei nyt mitään vikaa pumpussa ollut, mutta jospa se vähän senkin käyttöikää pidentäisi. Eniten tuossa RVS litkussa ihmetyttää ne tuubit. Tuntuu, että niissä on aina sama määrä tavaraa oli sitten 4l moottorinkäsittely tai 2l vaihteisto tai tehostinkäsittely.
 
Liittynyt
19.10.2016
Viestejä
929
Onko sinulla kokemuksia tai tietoa kyseisestä tuotteesta?
Ei tuosta mutta polttoaineen lisäaineita on tullut testattua helppouden vuoksi, suuttimia puhdistavaa ja polttoainepumppua suojaavaa muun muassa. Ei ollut mitään huomattavissa olevaa vaikutusta.
 

dominik

BANNATTU
BANNED
Liittynyt
09.04.2018
Viestejä
1 578
Ei tuosta mutta polttoaineen lisäaineita on tullut testattua helppouden vuoksi, suuttimia puhdistavaa ja polttoainepumppua suojaavaa muun muassa. Ei ollut mitään huomattavissa olevaa vaikutusta.
Suuttimien puhdistuminen jollain lisäaineella on todella epätodennäköistä. On erittäin haastava paikka minkään aineen puhdistaa.

Miten totesit, että polttoainepumppu ei tullut suojatuksi käsittelyllä?
 
Liittynyt
29.09.2017
Viestejä
1 381
Ei tuosta mutta polttoaineen lisäaineita on tullut testattua helppouden vuoksi, suuttimia puhdistavaa ja polttoainepumppua suojaavaa muun muassa.
Ei ollut mitään huomattavissa olevaa vaikutusta.
Mistä tiesit, että suuttimet tarvitsivat alun perinkään puhdistusta?
 
Liittynyt
30.05.2018
Viestejä
837
Suuttimien kohdalla on sama kuin rikkinäisen perän, vaihteiston tai moottorin korjsasmisessa.. Jos suuttimet ovat jo tukossa ei sellaista polttoaineen joukkoon lisättävää litkua olekaan mikä sen avaisi.

Moottori on varmaan helpoin paikka huomata muutokset ilman tuhansia (tai kymppitonneja) maksavia testauksia.
 
Liittynyt
19.10.2016
Viestejä
929
Pariin 200-300 tkm väliltä ajettuun autoon olen laittanut ja meinasin että pistetään täyslaidallinen jos huomaisi jotain piristymistä, kun tukkeumaa on varmaan joka puolella. Toisesta löytyi vuotta myöhemmin rikkoutunut suutin, kun tyhjäkäynti kylmänä oli huonohko ja pientä epäröintiä silloin tällöin. Mahdotontahan tuosta on sanoa liian pienellä otannalla mutta omalla kohdallani oli täyttä rahan haaskaamista.
 
Liittynyt
28.06.2017
Viestejä
132
Eipä tuo helppoa ole ihmisiä vakuuttaa, että tämä tuote oikeasti toimiikin, kun markinat on täynnä kaikenlaisia ihmelitkuja. Kannattaisi varmaan joillekin vanhoja koneita rassaaville tubettajille lähetellä tuotepaketit, niin voisi lähteä myynnit nousuun.
Toki ne tubettajien tulokset ovat sitten sitä brosciencea. Suomessa vanhan autokannan takia on hyvät markkinat tällaisille.

Itsellä ristiriitaiset fiilikset mutta en täysin tyrmää kun on pari onnistunutta kokeilua. Kokeilut maksoivatkin sitten 300-400 euroa eli ainakin ennen ollut kallis tuote - en tiedä nykyhintoja. Jos aikoo pitää samaa vanhaa rautapataista autoa vuosia niin miksei käsittely olisi kannattava. Myös vanhalle vaihdelaatikolle voi ehkä ostaa lisäaikaa.

Täällä mainitut parin desin kulutuksen vähenemiset kuulostavat plasebolta vaikka aina ajaisi saman reitin...sori. Mutta saahan siitä ainakin hyvän mielen.
 
Toggle Sidebar

Statistiikka

Viestiketjut
93 261
Viestejä
1 911 953
Jäsenet
39 877
Uusin jäsen
Zoomaa

Hinta.fi

Ylös Bottom