Vatupassi on ovi.. jos aukee itekseen niin karmi nojaa ulospäin ja päinvastoin. Jos pysyy itekseen auki niin se on suorassa.. lukkopuoli sit sen mukaan
Oletko kaivanut, vai mistä tiedät, ettei ole patolevyä..? Patolevyhän kuuluu jättää maanpinnan alle, ettei auringon uv haurastuta sitä.En nyt oikein parempaa keskusteluketjua tähän keksi, niin laitetaan tänne.
Mitä mieltä tällaisesta 2000-luvulla rakennetusta rinnemökistä, jossa alakerta on puoliksi maan alla ilman patolevyjä? Omasta mielestäni jotenkin epäilyttävää. Sisällä on seinissä hirsipaneeli. Muuta en siitä rakenteesta tieä.
HuomentaHyvää mieltä itse tönöstä, vois hieman ärsyttää kun elämä ois yhtä ylä ja alamäkeäKerro nyt ees että tuossa on joku saimaa kameran takana..
Kuullostaa "edulliselta" sukitus on kallista, isot koneet/aloituskulut ja kilpailua ei juurikaan ole. Usein on halvempaa, kaivaa putket esiin ja tehdä muovista uusiksi.
Kyllä se mielestäni aivan riittävän hyvä on, jos hyvin tekee. Kosteus siirtyy siinä rakenteessa ja kuivuu maanpäällisellä osallaan ja tapauskohtaisesti myös sinne kellariin päin.
Ikävä kyllä näin ei ole.
tuotteet.kerabit.fi
Niin olen minäkin ja minä liputan sen ulkopuolisen salaojituksen kuntoon laiton puolesta. Ne rakenteet kellarissa pitää vaan osata tehdä niin, että se kosteus pääsee kuivumaan ja siinä patolevy on ihan hyvä osaratkaisu. Sitten jos sitä vettä on oikeasti (esim. pohjavesi korkea), niin pitää tehdä vedenpainetta kestavä seinä ja siinä se bitumi vielä suojataan erikseen.
Palolevy oikein asennettuna tuo sitä kosteutta ylös seinän patolevyn väliin jäävässä raossa ja kosteus nousee myös siellä seinän sisällä kapillaarisesti ja se kuivuu sitten maanpäällisillä osilla/ sisäänpäin jos mahdollista.
Maanalaisten seinien vesieristyksessä sitä kermiä pidetään oikeana suunnitteluratkaisuna ja sitä toteutetaan lähes poikkeuksetta. Samaan pakettiin kuuluu salaojat, tilojen ilmanvaihto ja kunnollinen kapillaarikatko. Vanhoissa taloissa sitä kapillaarikatkoa harvoin on, jolloin pakettiin pitää lisätä seinien (ja lattian) mahdollisuus kuivua sisäänpäin.
Kyllä se ilmanvaihto vie myös seinästä mahdollisesti huoneilmaan siirtyvän koskeudenkin pois eli ne seinät kuivuu, kunhan sitä lämpöä on.
Suunnittelijoita ja paikkoja on monnenlaisia. Kokemuksen lisääntyessä sitten monet alkavat miettiä oikeasti mitä missäkin kohtaa tapahtuu ja sen ongelman ratkaisemiseen tarvitaan tehdä. Niin kauan kun vedenpainetta ei muodostu. Oikein tehty salaojitus ja patolevy kyllä pitäisi riittää. Se pintasadevesi imeytyy siinä seinän vieressä maahan ja sieltä salaojiin ja oikein laitettu patolevy estää sen pääsyn seinän pinnalle.
Talossa huippuimuri. Varastoon laitettu vielä omat tulo ja poistoilmaventtiilit.
Tuo alkuperäinen varasto muokkaus on vuodelta -91. Ainoat rakennekuvat mitä siitä on tallella, ovat sähkökytkentöihin liittyviä.
Ainakin ulkoseinissä sulku on, mutta päälle siis laitettu lisäeristettä. Seinän rakenne seuraava sisältä ulos: kipsilevy- villa(50mm) - lastulevy - muovi - villa - tuulensuoja jne.
Ei näy ylhäältäkään. Oiskohan niittailtu runkoon niin, että jää kuitenkin seinälevytyksien taa piiloon.
Täytyy tuolla yläpohjassakin käydä penkomassa villoja syrjään ja katsomassa missä kohtaa muovi todellisuudessa katkeaa.
Ei näy ylhäältäkään. Oiskohan niittailtu runkoon niin, että jää kuitenkin seinälevytyksien taa piiloon.
Alkaa myös vaikuttaa siltä, että jo autotallin puolella sulku loppuu katossa kesken. Autotallin ja varaston välissä näyttäisi olevan yhtenäistä kattolevyä, eli väliseinä rakennettu katon jälkeen. tämähän meinaa ettei tuo autotallin sulkukaan voi olla mitenkään toimiva.
Onkohan rakentajalta loppunut muovi kesken ja ajatellut, että olkoon
Tästähän taitaakin melkoinen pikku pintaremontti kehkeytyä
No näinhän tuo
Jos kaikki on kunnossa silloin se rakenne on tehty riittävän hyvin, kyllä aika tuo esiin ongelmat. Aina kun lähdetään toimivaa rakennetta muuttamaan on hyvä tiedostaa mitä ne muutokset vaikuttavat. Tämä tarkemmin tapaustasi katsomatta.No näinhän tuo
Kävin juuri toteamassa, että kyllä. Muovi loppuu autotallin katossa yhtäkkiä ja yllättäen. Ei voi kuin arvailla mitä on rakentaessa tapahtunut/päässä liikkunut.
Kaikki villat ja rakenteet kyllä sentään vaikutti olevan kunnossa siellä mistä satuin availemaan. Kurkkimista hankaloittaa vielä se, että yläpohjaan laitettu reiluhkosti puhallusvillaa jälkikäteen.
Ja taas, se rakenne ei tomi jos ei ole ilmansulkua, lasivilla ei jos ei ole höyrynsulkua.
En mä levittänyt, vaan kerroin tosiasian, että jos se rakenne on toiminut OK ongelmitta oliko tässä 30-vuotta. Niin se on silloin ihan hyvä. Mutta, jos sitä tilan käyttötarkoitusta aletaan muuttamaan (tässä kylmää? autotallia) asuintilaksi. Pitää ymmärtää mitä on tekemässä, kuten alkuperäinen kysyjä vaikutti tekevänkin.
Joo mulla on mullat kuorittu pois ja joku 15cm soraa siinä ja pohdin että laittaisinko pihalaatan päälle harkon vai tuommoisen.
Joutunee käyttämään kiillon maxrapid tai ardex a 31. Pitää saada kävelykovaksi mahdollisimman nopeasti.
Ei siinä saumassa saisi mitään rakoja olla (heikentää ainakin äänieristystä). Luutavasti kutistumishalkeama, jos ei useita millejä. Liekkö tehty jälkihoito huonosti.
Sori, mutta pani väkisin hymyilyttämään. Vois yhtiössäsi riemu tosta revetä, jos oikeasti...
Laitetaanpa nyt lopputuloksesta pari kuvaa, kun sain täältä apua tämän suunnittelussa. Viimeistely vielä kesken (listat pitäisi asentaa ja miettiä jotain käsittelyäkin), mutta ensimmäinen yö aitassa on nukuttu ja ei ollut valittamista.
Jotain ilmanvaihtoa kaipaa kyllä, mutta reikäsaha pelastaa. Tai sitten vaan ovi hyttysverkolla umpeen ja nukkumaan.
Sisäkuvassa näkyy jalkopäässä tuloventtiili, katossa on takaseinän vieressä poistoventtiili ja sen hormissa aurinkopaneelituuletin.
Ei osunut silmään. Riittääkö nuo kahdenkin nukkuessa hyvin? Toki varmaan riippuu kattoputken pituudesta ja pyöriikö tuuletin vai ei.
On ollut ajatuksena lisätä aurinkopaneelin rinnalle 12v akku ja kämppään sisälle kytkin ja nopeudensäätö. Tyhjillään ollessaan voisi laittaa aurinkopaneelikäytölle, että ilma pääsee vähän vaihtumaan. Asutettuna voisi sitten tarpeen mukaan säätää ilmanvaihtoa ja käyttää akulla.
