Pienten ruostevaurioiden korjaus

[Lare]

Et siis irroittanut puskuria..? miksi? se kuppa on siellä alla kuitenkin.

Maalit oli vain lähtenyt, mutta ei ollut vielä ehtinyt ruostumaan, kun suihkuttelin kotelosuojaa pitkin talvea. Raotin kuitenkin reunaa ja hioin puskurin välistä.

 

[Kolmedee]

Kannattaiskohan tällaista alkavaa ruostevauriota alkaa itse yrittää työstämään vai suosilla viedä ammattilaiselle?

Millä tavoin tuo kannattaisi hoidella? Vähän hankala paikka kun menee tuonne oven alle hieman. Itse en siis ruosteen kanssa ole ollut aikaisemmin.

 

[Janishell]

Fosforihappoa ruosteiden päälle ja sitten hopea vasaralakkaa päälle.

 

[Kuspho]

Lokasuoja ensiksi irti että näät koko komeuden. Sitten hiot ruosteen pois ja. käsittelet fosforihapolla. Automaali liikkeestä haet sitten pohja ja pintamaalit paukku pullossa.

 

[Dunlop]

Kannattaiskohan tällaista alkavaa ruostevauriota alkaa itse yrittää työstämään vai suosilla viedä ammattilaiselle?

Millä tavoin tuo kannattaisi hoidella? Vähän hankala paikka kun menee tuonne oven alle hieman. Itse en siis ruosteen kanssa ole ollut aikaisemmin.

Sisälokarin alla varmaan 10kg kukkamultaa ja helman pää puhkiruostunut on mun veikkaus.

 

[ossid]

Kannattaiskohan tällaista alkavaa ruostevauriota alkaa itse yrittää työstämään vai suosilla viedä ammattilaiselle?

Millä tavoin tuo kannattaisi hoidella? Vähän hankala paikka kun menee tuonne oven alle hieman. Itse en siis ruosteen kanssa ole ollut aikaisemmin.

Riippuu haluaako vain yrittää hidastaa väistämätöntä vai korjata.

Kuvasta näkee ja voi arvata, että lokarin takana on tavaraa ja iso alkava ruostevaurio.

Roiskeläppä irti, sisälokari irti, perusteellinen puhdistus niin sen jälkeen voi todeta miten paha tilanne on.

 

[Kolmedee]

Riippuu haluaako vain yrittää hidastaa väistämätöntä vai korjata.

Kuvasta näkee ja voi arvata, että lokarin takana on tavaraa ja iso alkava ruostevaurio.

Roiskeläppä irti, sisälokari irti, perusteellinen puhdistus niin sen jälkeen voi todeta miten paha tilanne on.

Kyllä haluna olisi korjata koska aion kyseistä autoa mahdollisimman kauan pitää. Koitetaan näillä vinkeillä katsoa tilannetta lokarin alta kunnolla ja alkaa työstämään kuntoon. Kiitos kaikille vinkeistä!

 

[B12]

Tuommoinen tarttui matkaan Lidlistä 15€ hintaan. Mukana tuleva alumiinioksidi maksaa jo saman verran 1L pullossa oltettuna. Toimii hyvin ruostekukkien poistossa, vaikka omissa vehkeissä ei olekaan.

Parkside Hiekkapuhalluspistooli - Lidl - Suomi - Specials archive

archivana.com

 

[Nervous]

Kannattaiskohan tällaista alkavaa ruostevauriota alkaa itse yrittää työstämään vai suosilla viedä ammattilaiselle?

Millä tavoin tuo kannattaisi hoidella? Vähän hankala paikka kun menee tuonne oven alle hieman. Itse en siis ruosteen kanssa ole ollut aikaisemmin.

Oikea ammattilainen laskuttaisi satoja euroja ja ammattilainen meikkaisi tuon siten, että kestää pari kevättä kukkimatta.

Itse laittaisin ensiavuksi ruosteenpysäyttäjää, sen jälkeen kun oletettu kompostikotelo on ensin PESTY puhtaaksi maatuneesta tavarasta ja irtoruosteet poistettu. Tuon oletetun koristekotelon eli jäteviemärin säännöllinen putsaaminen on tärkeintä. (Iso koritulpalla varustettu reikä pohjaan, jos on laiska.)
Päälle voi laittaa meikiksi auton väristä kilikolia sen ajaksi kunnes odottaa motivaatiota kattavampaan korjaukseen.

CAR-REP Rust Stop Ruosteenpysäyttäjä 250 ml | Motonet Oy

CAR-REP Rust Stop -ruosteenpysäyttäjä pysäyttää tehokkaasti jo alkaneen ruostumisen. Käyttöohje: Puhdista käsiteltävä pinta liasta, rasvasta ja...

www.motonet.fi

Tuo litku on toiminut itsellä parhaiten noista. Juoksevampaa ja helppokäyttöisempää kuin Noverox ja monessa testikohteessani jopa yksi pikainen käsittely on riittänyt. Kaikkiin kiveniskemiinkin olen tuota tunkenut. Tuota pystyy tunkemaan myös saumojen väliin esim. lääkeruiskulla.
Pullon malli on vaihtunut jossain välissä. Toivottavasti sisältö on pysynyt samana.
Pelkkä geelillä jatkettu fosforihappo ei ole oikein vakuuttanut. Se pitäisi jonkin ohjeen mukaan pestä pois.
Litkun geelimäinen osa liukenee hiljalleen veden mukana, mutta eräskin testikappale on ollut kolme vuotta sään armoilla ja mustaksi muutettu ruoste ei ole alkanut vieläkään puskemaan läpi.
Käytännössä tuon päällä kestää maalikin.
Meikkasin samalla litkulla pahoin ruostuneet peltivanteet ja nekin näyttävät vielä mustilta, vaikka renkaat ovat käytössä.
Nyt on seurannassa ruostunut kattopelti, jonka muutin mustaksi pieneltä alueelta. Tänä vuonna en ole käynyt tarkistuskäynnillä, mutta veikkaan että siellä on edelleen musta läntti ruskean sijaan.

Kuvasta voinee arvailla, että kyseinen kompostilaatikko on ruostunut sisältä päin puhki. Siinä tapauksessa huonokuntoisin pelti irti ja koska kyseessä ei ole oikeasti kantava rakenne, voi mahdolliset tuhot eli reiät korjata omalla luvalla ns. teräsepoksilla ruostelitkulla käsittelemisen jälkeen. Eli siis about mikä tahansa värillinen vesitiivis epoksi. Ei ruostu.
Kohteesta riippuen "korjattu" ruostevaurio koteloidaan kotelovahalla tai maalilla.
Moni saattaa triggeröityä liimoista, mutta oikeaoppinen korjaus tuommoisessa kohteessa on jokseenkin työläs operaatio.
Siis semmoinen korjaus, ettei sama kohta ruostu ainakaan seuraavaan 20 vuoteen.

Samalla vaivalla esim. ovien sisään öljypohjainen kotelovaha eli Dinitrol ML. Hidastaa vuosilla mahdollista ovien saumojen kukkimista, jos tekee riittävän ajoissa.
Tuon voi siis ruiskuttaa oven sisään niistä vedenpoistorei'istä. Tuoreempaan romuun, eli ruosteettomaan kohteeseen vahamainen kotelosuoja eli SikaGard-6220S, joka on testaamistani eniten ohennettua litkua ainakin spraypullossa. (Kompuraruiskuun tarkoitettu puteli oli käyttökelvotonta tervaa ilman reilua ohennusta.)

Jos suorittaa työn oikeaoppisesti, niin suosittelen ainakin kolmen päivän käyttöoikeutta kuivaan talliin ja sieltä pitäisi sitten löytyä kaikki pelit ja vehkeet peltihommiin ja pintakäsittelyyn.

Tuhot voivat olla toki paljonkin oletettua laajemmat, joten ruostekorjauksiin kannattaa asennoitua aina mahdollisimman pessimistisesti.

 

[B12]

Nuoruudessa hitsailtiin ruosteisia Fordeja ja olihan se juhlaa kun sula kipinä meni korvaan tai kauluksesta tai hihasta sisään. Tai palava massaklöntti tippui kädelle.

 

[Kolmedee]

Oikea ammattilainen laskuttaisi satoja euroja ja ammattilainen meikkaisi tuon siten, että kestää pari kevättä kukkimatta.

Itse laittaisin ensiavuksi ruosteenpysäyttäjää, sen jälkeen kun oletettu kompostikotelo on ensin PESTY puhtaaksi maatuneesta tavarasta ja irtoruosteet poistettu. Tuon oletetun koristekotelon eli jäteviemärin säännöllinen putsaaminen on tärkeintä. (Iso koritulpalla varustettu reikä pohjaan, jos on laiska.)
Päälle voi laittaa meikiksi auton väristä kilikolia sen ajaksi kunnes odottaa motivaatiota kattavampaan korjaukseen.

CAR-REP Rust Stop Ruosteenpysäyttäjä 250 ml | Motonet Oy

CAR-REP Rust Stop -ruosteenpysäyttäjä pysäyttää tehokkaasti jo alkaneen ruostumisen. Käyttöohje: Puhdista käsiteltävä pinta liasta, rasvasta ja...

www.motonet.fi

Tuo litku on toiminut itsellä parhaiten noista. Juoksevampaa ja helppokäyttöisempää kuin Noverox ja monessa testikohteessani jopa yksi pikainen käsittely on riittänyt. Kaikkiin kiveniskemiinkin olen tuota tunkenut. Tuota pystyy tunkemaan myös saumojen väliin esim. lääkeruiskulla.
Pullon malli on vaihtunut jossain välissä. Toivottavasti sisältö on pysynyt samana.
Pelkkä geelillä jatkettu fosforihappo ei ole oikein vakuuttanut. Se pitäisi jonkin ohjeen mukaan pestä pois.
Litkun geelimäinen osa liukenee hiljalleen veden mukana, mutta eräskin testikappale on ollut kolme vuotta sään armoilla ja mustaksi muutettu ruoste ei ole alkanut vieläkään puskemaan läpi.
Käytännössä tuon päällä kestää maalikin.
Meikkasin samalla litkulla pahoin ruostuneet peltivanteet ja nekin näyttävät vielä mustilta, vaikka renkaat ovat käytössä.
Nyt on seurannassa ruostunut kattopelti, jonka muutin mustaksi pieneltä alueelta. Tänä vuonna en ole käynyt tarkistuskäynnillä, mutta veikkaan että siellä on edelleen musta läntti ruskean sijaan.

Kuvasta voinee arvailla, että kyseinen kompostilaatikko on ruostunut sisältä päin puhki. Siinä tapauksessa huonokuntoisin pelti irti ja koska kyseessä ei ole oikeasti kantava rakenne, voi mahdolliset tuhot eli reiät korjata omalla luvalla ns. teräsepoksilla ruostelitkulla käsittelemisen jälkeen. Eli siis about mikä tahansa värillinen vesitiivis epoksi. Ei ruostu.
Kohteesta riippuen "korjattu" ruostevaurio koteloidaan kotelovahalla tai maalilla.
Moni saattaa triggeröityä liimoista, mutta oikeaoppinen korjaus tuommoisessa kohteessa on jokseenkin työläs operaatio.
Siis semmoinen korjaus, ettei sama kohta ruostu ainakaan seuraavaan 20 vuoteen.

Samalla vaivalla esim. ovien sisään öljypohjainen kotelovaha eli Dinitrol ML. Hidastaa vuosilla mahdollista ovien saumojen kukkimista, jos tekee riittävän ajoissa.
Tuon voi siis ruiskuttaa oven sisään niistä vedenpoistorei'istä. Tuoreempaan romuun, eli ruosteettomaan kohteeseen vahamainen kotelosuoja eli SikaGard-6220S, joka on testaamistani eniten ohennettua litkua ainakin spraypullossa. (Kompuraruiskuun tarkoitettu puteli oli käyttökelvotonta tervaa ilman reilua ohennusta.)

Jos suorittaa työn oikeaoppisesti, niin suosittelen ainakin kolmen päivän käyttöoikeutta kuivaan talliin ja sieltä pitäisi sitten löytyä kaikki pelit ja vehkeet peltihommiin ja pintakäsittelyyn.

Tuhot voivat olla toki paljonkin oletettua laajemmat, joten ruostekorjauksiin kannattaa asennoitua aina mahdollisimman pessimistisesti.

Ei tullut edes mieleen, että syynä tosiaan todennäköisesti kompostikotelo syynä tähän, ei ole tullut ikinä tarkistettua sitä...

Kiitos paljon kattavasta vastauksesta! Lähdetään tästä tuota ruosteenpoistajametodia aluksi koittamaan.

 

[Nervous]

Ei tullut edes mieleen, että syynä tosiaan todennäköisesti kompostikotelo syynä tähän, ei ole tullut ikinä tarkistettua sitä...

Kiitos paljon kattavasta vastauksesta! Lähdetään tästä tuota ruosteenpoistajametodia aluksi koittamaan.

Jep. Automallista riippuen tuolla saattaa olla pahimmillaan reilu kilo märkää mullan kaltaista tavaraa.

Ruosteenpoistajat ovat erikseen. Toimivat, mutta hommaan saa menemään kohtuuttoman paljon aikaa.
Tässä on kyseessä ruosteenmuunnin, joka näyttäisi toimivan yllättävän hyvin pintaruosteisiin.

Semmoinen vinkki vielä, ettei purkkiin saa päästä yhtään murua ruostetta. Eli kaada tavaraa pienempiin purkkeihin ja levitä pienellä pensselillä, lääkeruiskulla, pumpulipuikolla tai millä homma sattuu parhaiten onnistumaan. Joissain tapauksissa kannattaa vetää toinenkin kerros. Esim. sinne kotelon sisään, jos pelti on tukevassa pintaruosteessa tai kraaterilla.
Saumojen ym. väliin olen tunkenut niin paljon kuin sattuu imemään ja muuten niin paljon kuin valumatta sietää.
Veikkaan, että mahdollinen autovaha estää litkun toimimisen aika tehokkaasti, joten huolellinen pyyhkiminen esim. tinnerillä tai IPAlla kannattaa aina ennen litkun levitystä.
Sama homma silikonin kanssa, mutta vieläkin huolellisempi putsaus, jos sitä on jostain pinnoille päässyt.
Ja tietenkin vesipesu jossain välissä, jotta suolat liukenee.