Paras rattiohjain ja muut autopelivarusteet

[Edqar]

Jaahas joko joku on tilannut tämmösen setin?
Kyseessä siis 3x LG GX9 45" 800R OLED näytöt.

LG UltraGear™ 45 tuuman OLED Dual-Mode 5K2K -pelinäyttö | 0.03ms (GtG), Rich Bass (10Wx2), DisplayHDR True Black 400, DP 2.1 ja USB-C - 45GX950A-B.AEU | LG Suomi

LG UltraGear™ 45 tuuman OLED Dual-Mode 5K2K -pelinäyttö | 0.03ms (GtG), Rich Bass (10Wx2), DisplayHDR True Black 400, DP 2.1 ja USB-C - 45GX950A-B.AEU

www.lg.com

 

[grrr]

Kuten aiemmin kirjoitin, tilasin Moza R3.
No tuli viesti, että paketti on saapunut ja minä tottakai kiireellä noutamaan.
Siellä sitten oli se jarru "parannus" juttu ja kun luin enemmän viestiä, niin ei ollut tilaa tuossa automaatissa sille tärkeimmälle.
Voihan perkeleen perkele näitä kuljetuspalveluita.
Päädyin sitten ostamaan kaljaa ja olen satavarma, että kun olen 3 juonut tulee viesti. "pakettisi on nuodettavissa"
Tämä ihan hyvin vois mennä vitutusketjuun, mutta pistetään nyt tänne.

Jotain posia. Tuo pikku palanen on kyllä laadultaan aivan eri luokkaa kuin Logitechin vastaavat..

 

[grrr]

Nyt Moza on saatu tulille ja kierroksia on takana jokunen eri peleissä.
Huh huh, mikä ero siihen räminään ja kolinaan Logitechin kanssa.

Kierrosajat eivät ole parantuneet, vielä. Johtuen varmasti niin erilaisesta tunteesta.
Mutta sen olen huomannut, että kun Logitechillä auto tuntui lähtevän lapasesta, se todella lähti.
Tällä korjaukset ovat mahdollisia ja sen myötä yleinen ajokokemus on niin paljon parempi.

Jos joku harkitsee ratin ostamista, niin todella suosittelen säästämään sen vajaan satasen, jos budjetti on tiukka tai et yleisesti halua tuhlata.
Mulle tämä lysti maksoi 350€ jarru modin kanssa.

 

[Tiihokatti]

Nyt Moza on saatu tulille ja kierroksia on takana jokunen eri peleissä.
Huh huh, mikä ero siihen räminään ja kolinaan Logitechin kanssa.

Kierrosajat eivät ole parantuneet, vielä. Johtuen varmasti niin erilaisesta tunteesta.
Mutta sen olen huomannut, että kun Logitechillä auto tuntui lähtevän lapasesta, se todella lähti.
Tällä korjaukset ovat mahdollisia ja sen myötä yleinen ajokokemus on niin paljon parempi.

Jos joku harkitsee ratin ostamista, niin todella suosittelen säästämään sen vajaan satasen, jos budjetti on tiukka tai et yleisesti halua tuhlata.
Mulle tämä lysti maksoi 350€ jarru modin kanssa.

Kannattaa sitten hinkata pithouse ja itse pelin asetuksia. Esimerkiksi EA WRC oli itsellä aika kämäisen tuntuinen vakio asetuksilla.
Onneksi peleille löytyy useimmiten käyttäjien tekemät ohjeet miten hommaan saa paremmin tuntumaa:

Reddit - The heart of the internet

www.reddit.com

Säädettäväähän näistä kunnon rateista löytyy maailman tappiin asti.

 

[Jrask]

Eilen putosi postissa Sim-Lab P1X pro ja tänään julkaisivat P1X Ultimaten.

 

[Zerrod]

X360 pelejä varten hankin tollasen microsoftin wireless ratin niin onkos noihin polkimiin mitään hyvää kikka kolmosta jolla sais jonkun sortin tuntumaa? En tiedä toimiiko joku pallo koska ne polkimet menevät kuitenkin pohjaan asti ja tuossa tuskin voi sitä pohjan deadzonea säätää.

 

[Tiihokatti]

X360 pelejä varten hankin tollasen microsoftin wireless ratin niin onkos noihin polkimiin mitään hyvää kikka kolmosta jolla sais jonkun sortin tuntumaa? En tiedä toimiiko joku pallo koska ne polkimet menevät kuitenkin pohjaan asti ja tuossa tuskin voi sitä pohjan deadzonea säätää.

Jos deadzonea ei voi säätää ja siellä ei ole vakiona jotain "pyyhekumia" antamassa pohjaan painamisen tuntumaa niin vaikea siihen on mennä osia vaihtamaan paremmaksi. Logitechin polkimilla pystyy "pyyhekumin" vaihtamaan omaan makuun sopivaan jouseen yms.

 

[ssg]

Saapui vihdoin nuo Simuben romutkin ja kasasin Fanatec Podium Button Module Endurance setin. Simuben vehkeiden laatu ei voisi kyllä olla yhtään parempi ja puolet tai enemmän halvempia kuin Fanatecilta. Ainoa mitä voisivat parantaa olisi jonkinlaiset ohjeet mukana. Kaiken mukana tuli hirmuinen läjä erilaisia ruuveja ja kilkkeitä ja meni tovi kun arpoi mitkä ovat oikeita ja nuo jotka jäivät käyttävättä ei ole mitään hajua mikä niiden käyttötarkoitus on. Fanatecin ohjeet luultavasti toimivat noiden kanssa tosin joten ehkä sieltä selviää mitä nämä ylimääräiset palikat ovat.

Fanatecin refurbished 911 ratti näyttää aivan uudelta. En usko että tässä on mitään eroa täysin uuteen. Jos joskus Fanatecilta ostan suoraan vielä jotain ehdottomasti koitan metsästää noita refurbish tuotteita.

Ostin heräteostoksena SHH Thorn vaihdekepin kun oli niin pirun halpa ja kehuttu. Ei saakeli, tämä oli parempi ostos kuin nuo uudet ratit. Ihan pirun hauskaa kisata Fiat Unolla nyt. Tuosta sai myös yllättävää etua kun mokaa jotain, niin voi vaihtaa suoraan 1 tai 2 vaihteelle ilman että pitää käydä kaikki vaihteet läpi. Pääsi takaisin kisaan huomattavasti nopeammin.

Yksi ongelma tuossa rimin vaihtamisessa tosin on. Samoilla ruuveilla menee sekä ratti että nappulamoduli kiinni. Tekee vaihtamisesta vähän hankalaa irroittamatta rattia aina ja nypläämällä sitten ruuvit paikalleen. Pitää katsoa jos saisin tulosteltua jonkun palikan joka pitää namiskat suurinpiirtein paikallaan jotta voi vaihtaa vain tuon rimin ilman isompaa säätöä. Tuolla takana taitaa olla juuri sen verran tilaa että saa jonkinlaisen X telineen sille tulosteltua, suunnittelu varmaankin tosin aivan pyllystä.

 

[Chaplin]

Saapui vihdoin nuo Simuben romutkin ja kasasin Fanatec Podium Button Module Endurance setin. Simuben vehkeiden laatu ei voisi kyllä olla yhtään parempi ja puolet tai enemmän halvempia kuin Fanatecilta. Ainoa mitä voisivat parantaa olisi jonkinlaiset ohjeet mukana. Kaiken mukana tuli hirmuinen läjä erilaisia ruuveja ja kilkkeitä ja meni tovi kun arpoi mitkä ovat oikeita ja nuo jotka jäivät käyttävättä ei ole mitään hajua mikä niiden käyttötarkoitus on. Fanatecin ohjeet luultavasti toimivat noiden kanssa tosin joten ehkä sieltä selviää mitä nämä ylimääräiset palikat ovat.

Fanatecin refurbished 911 ratti näyttää aivan uudelta. En usko että tässä on mitään eroa täysin uuteen. Jos joskus Fanatecilta ostan suoraan vielä jotain ehdottomasti koitan metsästää noita refurbish tuotteita.

Ostin heräteostoksena SHH Thorn vaihdekepin kun oli niin pirun halpa ja kehuttu. Ei saakeli, tämä oli parempi ostos kuin nuo uudet ratit. Ihan pirun hauskaa kisata Fiat Unolla nyt. Tuosta sai myös yllättävää etua kun mokaa jotain, niin voi vaihtaa suoraan 1 tai 2 vaihteelle ilman että pitää käydä kaikki vaihteet läpi. Pääsi takaisin kisaan huomattavasti nopeammin.

Yksi ongelma tuossa rimin vaihtamisessa tosin on. Samoilla ruuveilla menee sekä ratti että nappulamoduli kiinni. Tekee vaihtamisesta vähän hankalaa irroittamatta rattia aina ja nypläämällä sitten ruuvit paikalleen. Pitää katsoa jos saisin tulosteltua jonkun palikan joka pitää namiskat suurinpiirtein paikallaan jotta voi vaihtaa vain tuon rimin ilman isompaa säätöä. Tuolla takana taitaa olla juuri sen verran tilaa että saa jonkinlaisen X telineen sille tulosteltua, suunnittelu varmaankin tosin aivan pyllystä.

8 arkipäivää meni oman Simube tilauksen Podium Advanced Paddle Modulen saapumisessa eli oikein tyydyttävä nopeus kun kuitenkin Kiinasta tulivat ilman rahtimaksua. Suomen päässä paketin toimitti Matkahuolto lähimpään markettiin.
Luetun mukaan se on täysin sama kuin Fanatecin oma vastaava tuote, joten sen ohjekirja pätee täysin.
Tuon myyntihän alkoi kun Endor ei saanut maksettua kiinalaisille tehtaille, niin taisivat laittaa samasta tehtaasta rojut liikkeelle eri tuotenimellä ja ilman Fanatecin välistävetoa.
Toki osa Simuben tuotteista poikkeaa Fanatecin vastaavista.

Ite pelaan tosi vähän, ja en ainakaan samana ajopäivänä aja eri rimmillä, niin en koe että sen vaihtaminen olisi ongelma. (Nyt en ole pelannut kohta vuoteen kun prkl:een silmät on jatkuvasti rikki, taas uuteen silmäleikkaukseen nyt viikonloppuna!)
Tietty jos vaikka saman pelisession aikana haluaa eri rimmeillä pelata, niin sit voi ruuvien jatkuva ruuvailu haitata.
Kantsii ainakin hommata sitten torx kantaiset ruuvit, kuusiokolot kun menevät melko helposti pyöreäksi jos niitä pitää jatkuvasti väännellä.

 

[Lixgou]

Itsekkin tilasin 23.6 Simubelta Podium Advanced Paddle Modulen ja eilen asentelin paikalleen ja todettu toimivaksi. Fanatecin omia ohjeita käytin apuna joten asennus oli tosi simppeli.
Vähän oli heräteostos ja "nice to have" päivitys mutta aika no brainer ostos 80€ hintaan.

 

[aessu]

Ei kyllä oikein ole itsellä tuo Fanatecin laatu vakuuttanut. Kuukauden vanha CSL P1 v2 ratti murtui oikeanpuoleisen paddlen alla olevan ruuvin ympäriltä viime lauantaina. Pistin väliaikaisena ratkaisuna nippusiteellä kasaan siihen asti että käytettynä täältä ostettu McLaren GT3 v1 ratti saapuu.
Fanatecin takuu kyllä ainakin alkuun toimi kohtuu vikkelästi, sunnuntaina aamuyöstä pistin ticketin sisään ja maanantaina tuli postitusohjeet, Redditissä osalle tullut alle viikossakin uusi tilalle.

 

[aessu]

Onkos muilla mielipiteitä tai kokemuksia näistä kiinan Load Cell pedaaleista? Itselläni on nuo Simruitot olleet nyt vajaa 3kk ajossa, olen kyllä tykännyt. Nuohan saisi sopivalla ohjainboksilla myös suoraan kiinni Fanatecin baseen, mutta kun en köyhänä raaskinut ostaa ps5 versiota basesta, niin ei ole ajankohtaista. Itse olen kyllä noista tykännyt, ovat huomattavasti paremmat kuin aikaisemmat Thrustmaster T248:n mukana tulleet. Fanatecin CSL:t möin pois avaamatta pakettia.

Myös tuo kiinanpojan shifteri on hyvä, voin olla samaa mieltä revikasta.

Itsellä on ollut nämä kinttahaat käytössä ja ite ollu tyytyväinen Troy Lee Designs SE Ultra.
Ainut että on jo alkanu toisesta sauma purkautumaan tuosta kohtaa:

Omassa käytössä on nämä: Wonder Grip Opty työkäsineet punainen | Motonet Oy On ollut hyvät ja kestävätkin. Istuu kuin toinen iho.

Itse ajan näillä. Olen tykännyt. Ens alkuun ajoin ihan perus nitriili asentajan hanskoilla, joka sekin jo huomattava parannus vrt. avokäsin ajaminen.

Outdoor kart off-road racing gloves outer seam non-slip gloves light and thin full palm silicone resistant guantes moto - AliExpress 201355758

Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com

www.aliexpress.com

Pistin myös kokeeksi tällaiset tilaukseen:

New F1 Auto Car Karting Gloves Breathable Motorcross Racing Gloves Silicone Non-Slip Men Go Kart Racing Gloves Breathable - AliExpress 18

Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com

www.aliexpress.com

 

[aessu]

Kun nyt ei uni tule, niin jatketaan yksinpuhelua.
Itse melkein panostaisin jonkinlaiseen rigiin heti ensimmäisenä ratin hankkimisen jälkeen, tai ainakin ajaisin joltain muulta kuin toimistotuolilta joka pyörii persuuksen alla. Vasta kun on hetken ajanut rigillä, tajuaa kuinka paljon sitä onkaan jännittänyt pakaroita estääkseen tuolin pyörimisen.
Playseat evolutionista havaintoja
-Ainakin tällaiselle pitkäkätiselle 172cm hukkapätkälle tuon rigin säätöjä ei saanut millään sopivaksi, vaan ratti jäi aina joko liian alas tai tuli liian lähelle. Ratkaisin asian ottamalla ratin kiinnitysputken Trustin rattitelineestä, jossa ratin putki on pystysuora. Tuollainen oli siis itsellä käytössä ennen kuin ostin tuon Playseatin käytettynä Torista 150€. Toki tuo Trustin systeemi ei kestänyt edes Thrustmaser T248:n vääntöä, vaan petti hitsauksista, lisäsin siihen kulmarausta 3x30x30mm kulmaraudasta vinotuet, ei anna Fanatecinkaan kanssa periksi.
-Polkimien kiinnitusalusta antaa melko reilusti periksi kun load cell-jarrua polkee 50kg+ voimalla. Onneksi työkalut pysyy kädessä ja Kärkkäiseltä löytyi vanttiruuveja sekä kalustejalkoja, pienen rälläköinnin ja hitsailun jälkeen syntyi riittävän pitkät säädettävät tukijalat joka nurkkaan.

Kun täällä muillakin tuntuu olevan budjetti vähän rajoittavana tekijänä, niin Fanatec CSL DD:hen saa sen tehokkaamman virtalähteen Aliexpressistä alle 40€ hintaan. Suosittelen ehdottomasti kaikille että ostaa 5nm version ja tilaa Alista tuon virtalähteen, säästää 50-100€ riippuen mihin vertaa.

Onkos täällä muilla vibramoottoreita polkimissa? Itselleni ne hommasin samalla kun tilasin nuo Simruitot, eivät nyt ole mikään maata mullistava, mutta "nice to have" kuten ameriikkalainen sanoisi. Varsinkin jarrupolkimen päristin matkii varsin hyvin ABS:ää, ja helpottaa jarrun vapauttamista sopivasti. Kaasupolkimeen olen konffannut TC:n ja renkaiden sutimisen, nämä voi Simhubissa säätää keskenään tarpeeksi erilaisiksi että tuntumasta tietää kummasta kun kyse. Varsinkin GT3/GT4 autojen kanssa helpottaa sekä ajamista että TC:n säätöjen hakemista. Kaikkinensa kivat olla, mutta en mä ole noiden kanssa yhtään sen nopeampi kuin ilman, mutta helpottavat. Monesti ABS:sta/TC:stä on vain joku merkkivalo, jota ei varsinkaan VR:nä ajaessa ehdi edes huomata ja sitten ihmettelin että miksi häviän exiteissä maksimit, kun en ollut laittanut TC:tä tarpeeksi sallivaksi.

 

[tarte]

Verkkiseen tullut aleen Moza Racing R5 Bundle hintaan 399e. Ei toki V2.

 

[levi]

Verkkiseen tullut aleen Moza Racing R5 Bundle hintaan 399e. Ei toki V2.

En löytänyt pikaisella googletuksella infoa tästä. Onko tämä V2 joku paranneltu versio vai ns. uudempi revisio?

Vähän kuumottelisi tarjoukseen tarttua näin G29:n omistajana

EDIT: ostoonhan se lähti eiköhän tällä saa taas ihan uudenlaisen fiiliksen

 

[Tiihokatti]

En löytänyt pikaisella googletuksella infoa tästä. Onko tämä V2 joku paranneltu versio vai ns. uudempi revisio?

Vähän kuumottelisi tarjoukseen tarttua näin G29:n omistajana

Ilmeisesti ovat jotain ffb chippejä päivittäneet, mutta tuntuu revikat käytännön eroista olevan vielä kiven alla.
Moza R12 V1 näyttäisi myös irtoavan 400€ Jimmyltä.

 

[jvm333]

En löytänyt pikaisella googletuksella infoa tästä. Onko tämä V2 joku paranneltu versio vai ns. uudempi revisio?

Vähän kuumottelisi tarjoukseen tarttua näin G29:n omistajana

Juu ei R5 ole Monzan sivuillakaan V2 mainittu. R9 ja 12:sta löytyy uudemmat versiot.

 

[autobiography]

Juu ei R5 ole Monzan sivuillakaan V2 mainittu. R9 ja 12:sta löytyy uudemmat versiot.

R9 menee jo V3:ssa.

 

[levi]

Mozan supportista kysyin R5-versioista:

We don't have v1 and v2 versions of our R5 bundle, only new and old versions. Currently our R5 bundle is the new version.
The difference with the old version is in the following aspects:
The new version of the base quick release header is not removable, it is a one-piece shaft model, and there are 6 ports on the base (USB port, pedals, shifter, handbrake, emergency stop switch, dashboard,
power supply), whereas the old version is removable but only has four ports (USB port
, pedals, dashboard, power supply 4pin (96kw))

 

[aessu]

Mozan supportista kysyin R5-versioista:

Aika paljon vaatii 5Nm base tehoja, jos 96kW poweri.

 

[Thoth]

Viisi vuotta hyvin kaltoinkohtelua kestänyt Sim-plicity sw25 pääsi viettämään eläkepäiviään kakkos luolaan ja tilalle tuli Simagic Evo Pro. Seuraavan kuukauden voikin sitten etsiä asetuksia, mitkä ovat omaan makuun. Tottunut aika raskaaseen ja nyt ratti pyörii kuin hyrrä.

 

[Jarpitsu]

Mozan supportista kysyin R5-versioista:

Omani tilasin alkuviikosta Powerista ja sain tuollaisen version, jossa basessa 6 porttia. Tuohon QR:n irrottamiseen en osaa ottaa kantaa.

 

[levi]

Omani tilasin alkuviikosta Powerista ja sain tuollaisen version, jossa basessa 6 porttia. Tuohon QR:n irrottamiseen en osaa ottaa kantaa.

Itse tilasin verkkiksestä ja myös 6-porttinen versio tuli.

Hyvät ensivaikutelmat kyllä ACC:ta ajaessa ja ratin ffb tuntuu loistavalta mutta jarrupoljin on kieltämättä kyllä hieman erikoinen niin kuin osasi odottaa arvosteluja lukiessa. Ei juurikaan vastusta. Voi tietysti ostaa sen lisäosan mutta en usko että ilman virityksiä pysyy lattiassa kunnolla.

 

[jarskii-]

Itse tilasin verkkiksestä ja myös 6-porttinen versio tuli.

Hyvät ensivaikutelmat kyllä ACC:ta ajaessa ja ratin ffb tuntuu loistavalta mutta jarrupoljin on kieltämättä kyllä hieman erikoinen niin kuin osasi odottaa arvosteluja lukiessa. Ei juurikaan vastusta. Voi tietysti ostaa sen lisäosan mutta en usko että ilman virityksiä pysyy lattiassa kunnolla.

No eihän se pysy ilman viritystä lattiassa kun painaa jarrua pitää vissiin joku vaneri tai puut laittaa että saa pohjalle pituutta ja estää "kaatumisen". Mut ehdoton suositus sille performance kitille

 

[xtomppax]

Viisi vuotta hyvin kaltoinkohtelua kestänyt Sim-plicity sw25 pääsi viettämään eläkepäiviään kakkos luolaan ja tilalle tuli Simagic Evo Pro. Seuraavan kuukauden voikin sitten etsiä asetuksia, mitkä ovat omaan makuun. Tottunut aika raskaaseen ja nyt ratti pyörii kuin hyrrä.

Laitteles ensi tuntumaa miltä vaihto tuntui, kun itseltä löytyy tuo saman lafkan sw20v3 ja ajatellu päivittää, mutta en tiedä vielä mihin. Vai onko tuo sinun laite tehty sc1 pohjalta, En jaksa muistella missä vaiheessa Ollie alkoi omaa rautaa laittaa noihin.

 

[Thoth]

Laitteles ensi tuntumaa miltä vaihto tuntui, kun itseltä löytyy tuo saman lafkan sw20v3 ja ajatellu päivittää, mutta en tiedä vielä mihin. Vai onko tuo sinun laite tehty sc1 pohjalta, En jaksa muistella missä vaiheessa Ollie alkoi omaa rautaa laittaa noihin.

Ollien 'omaa rautaa' oli toi malli jo. Mun ongelma oli, että viimeinen firmware mikä oikeasti toimi oli v19.08.01 ja sen jälkeiset saivat basen lähinnä kirskumaan. Simagic tuntuu paljon nopeammalta reagoimaan ja ajurituki on moderni. Enemmän inkrementaalinen päivitys, kuin milloin sai ekan dd ratin käteensä. Onko touhussa mitään järkeä onkin sitten eri asia.

 

[jvm333]

Onko täällä kellään Asetekin polkimia? Lähinnä kiinnostaisi kuinka paljon sitä polkimien kulmaa saa siitä 90° kulmasta suuremmaksi säädettyä. Itsellä ei saa poljinten asennus kulmaa ("rigissä") kunnolla säädettyä.

 

[ohjeah]

Onko täällä kellään Asetekin polkimia? Lähinnä kiinnostaisi kuinka paljon sitä polkimien kulmaa saa siitä 90° kulmasta suuremmaksi säädettyä. Itsellä ei saa poljinten asennus kulmaa ("rigissä") kunnolla säädettyä.

Invictat oli itsellä joskus. Eipä niissä kummoista säätöä tainnut olla. Vaatii melkeen sieltä rigin puolelta sen säätövaran jos eksoottisempaan kulmaan tarvitsee saada. Hyvät polkimet kyllä muuten. Noihin uudempiin malleihin ne ole niin perehtynyt, mutta taitaa rakenne olla aika pitkälti sama.

 

[jvm333]

Invictat oli itsellä joskus. Eipä niissä kummoista säätöä tainnut olla. Vaatii melkeen sieltä rigin puolelta sen säätövaran jos eksoottisempaan kulmaan tarvitsee saada. Hyvät polkimet kyllä muuten. Noihin uudempiin malleihin ne ole niin perehtynyt, mutta taitaa rakenne olla aika pitkälti sama.

Siinä polkimien edessä olevasta ruuvista pitäis pystyä säätämään. Toki lähinnä kaasun liikerata vähän lyhenee kaiketi samalla.