Paras rattiohjain ja muut autopelivarusteet

[Chaplin]

Oliko täällä joku rakentanut sfx100 motion rigin?
Yritin haulla etsiä, mutta en löytänyt.

DIY - Motion racing simrig SFX-100

 

[jomatuom]

Aihetta sivuten onko markinnoilla jotain muutaman satasen settiä joka olisi toiminnaltaan suht hiljainen? Jonkun Logitechin aikanaan omistaneen muistelisin sen ainakin pitäneen aika isoa meteliä.

 

[JTuomik]

Aihetta sivuten onko markinnoilla jotain muutaman satasen settiä joka olisi toiminnaltaan suht hiljainen? Jonkun Logitechin aikanaan omistaneen muistelisin sen ainakin pitäneen aika isoa meteliä.

Thrustmastersin T300 base on ainakin hiljaisempi kuin G920.

 

[Henkka77]

Thrustmastersin T300 base on ainakin hiljaisempi kuin G920.

Hihnaveto vs ratasveto.

 

[jomatuom]

Ok, pitää kääntää katseet tuohon

 

[DarthBabel]

Se on vähän mielipidekysymys, että mitä kukakin pitää hiljaisena. Kuten yllä kerrotaan, niin T300 on tosiaan selvästi hiljaisempi kuin Logitechin ratasvempeleet. Toisaalta Fanatec CSL Elite on vielä selvästi hiljaisempi ja on tällä hetkellä Black Friday tarjouksessa 399 EUR. Joskin Fanateciin joudut ostamaan vielä polkimet erikseen.

Jos olet herkkä ylimääräisille äänille ja pelaat ilman kuulokkeita, niin suosittelisin tuota Fanatecia. Jos taasen pelaat kuulokkeilla, niin T300:n äänet ei pelin äänien yli juuri kuulu. Varsinkaan jos sinulla on vastamelukuulokkeet.

 

[jomatuom]

Se on vähän mielipidekysymys, että mitä kukakin pitää hiljaisena. Kuten yllä kerrotaan, niin T300 on tosiaan selvästi hiljaisempi kuin Logitechin ratasvempeleet. Toisaalta Fanatec CSL Elite on vielä selvästi hiljaisempi ja on tällä hetkellä Black Friday tarjouksessa 399 EUR. Joskin Fanateciin joudut ostamaan vielä polkimet erikseen.

Jos olet herkkä ylimääräisille äänille ja pelaat ilman kuulokkeita, niin suosittelisin tuota Fanatecia. Jos taasen pelaat kuulokkeilla, niin T300:n äänet ei pelin äänien yli juuri kuulu. Varsinkaan jos sinulla on vastamelukuulokkeet.

Itse en niinkään ole herkkä, mutta pelaaminen pakkaa sijoittumaan ilta/yöaikoihin, jolloin suuremmat äänet pakkaa olla muulle perheelle häiritseviä. Polkimet voinee olla myös eri valmistajalta?

 

[JTuomik]

Fanatecin Black Friday -hinta on kyllä hyvä jos vielä mahtuu budjettiin. Ja T300:n 2-pedaaliset polkimetkaan eivät kelpaa juuri muuhun kuin suoraan kierrätykseen.

 

[jomatuom]

Fanatecin Black Friday -hinta on kyllä hyvä jos vielä mahtuu budjettiin. Ja T300:n 2-pedaaliset polkimetkaan eivät kelpaa juuri muuhun kuin suoraan kierrätykseen.

No ainahan nämä budjetit paukkuu Onko nämä Fanatecin polkimet hyvä valinta vai saako samaan rahaan parempaa?

CSL Elite Pedals LC

Loadcell brakes make you instantly faster.

fanatec.com

 

[ohjeah]

CSL ei kyllä todellakaan ole mikään hiljainen base, ellei vedä FEI-säädölöä forceja ihan muhjuksi. Muuten pitää kyllä kevyesti t300:a kovempaa kolinaa.

 

[Henkka77]

Onko nämä Fanatecin polkimet hyvä valinta vai saako samaan rahaan parempaa?

CSL Elite Pedals LC

Loadcell brakes make you instantly faster.

fanatec.com

Samaan rahaan saa vain Thrustmasterin T-LCM pedaalit jotka itselläni on. Rankkaisin nuo Fanatecit kuitenkin tuntumaltaan paremmiksi, pidemmän poljinmatkansa takia.
Ihan hyvät nuo on, google saattaa kertoa etteivät ole ehkä ne kestävimmät polkimet maailmassa, mutta sekin on aika yksilökohtaista miten polkimet kestää. Toisilla kestää vuoden, toisilla viisi.

 

[karik134]

Lähes kaikki polkimet(logitech, thrustmaster, fanatec) paitsi Heusinveldit voivat olla aika äänekkäitä, tai ainakin omalla kohdalla thrustmaster t3pa:t ja nykyiset fanatec v3 kolisevat aikalailla kun nostaa jalan polkimelta nopeasti ja voivat myös vinkua ilkeästi kun voiteluainetta ei ole riittävästi.

 

[X_Jii_X]

No ainahan nämä budjetit paukkuu Onko nämä Fanatecin polkimet hyvä valinta vai saako samaan rahaan parempaa?

CSL Elite Pedals LC

Loadcell brakes make you instantly faster.

fanatec.com

Minulla on ollut nämä elokuusta lähtien. Silloin ei vielä saanut noita mainittuja T-LCM pedaaleja.

Hyvin on minulla toiminut. Erityisesti kaasun tuntuma on loistava. todella pystyy pumppaamaan keskellä mutkaa eikä ole mikään on/off niin kuin ne mun edelliset. Loadcell jarrun jälkeen on jarruttaminenkin muuttunut helpommaksi.

 

[DarthBabel]

CSL ei kyllä todellakaan ole mikään hiljainen base, ellei vedä FEI-säädölöä forceja ihan muhjuksi. Muuten pitää kyllä kevyesti t300:a kovempaa kolinaa.

Tämäkin on vähän makuasia. Omasta mielestäni sopivalla FEI säädöllä saa niin ratin hiljaiseksi, kuin epärealistisen terävät nykäyksetkin tasoitettua miellyttävämmäksi.

Enivei, itse viittasin enemmänkin koneiston ääniin rattia käännettäessä, kuin Force Feedbackin ääniin. Logitechissa rattaat rohisee äänekkäästi kun rattia kääntää. T300:ssa tuo ääni on huomattavasti hiljaisempi, hihnavetoinen kun on. Fanatec CSL Elite taasen ei pidä melkein mitään ääntä rattia kääntäessä.

Jos haluaa oikeasti kokonaan äänettömän, niin Direct Drive lienee ainoa vaihtoehto, mutta sitten ei puhuta enää "muutamasta satasesta".

 

[Raikku]

CSW:idenkääm ei kyllä hirveän kovaa ääntä voi sanoa pitävän. Ainakin nimenomaan puuttuu se G-rattien muovinen kolina. Toki ratin äänessä alusta vaikuttaa yhtä paljon, tukeva/massallinen rig vaimentaa ääntä, varsinkin jos ei ole mikään "soiva" rakenne. Kun taas joku pöytä missä rämisevää kamaa yms ei vaimenna vaan lisää melua.

 

[jomatuom]

Tämäkin on vähän makuasia. Omasta mielestäni sopivalla FEI säädöllä saa niin ratin hiljaiseksi, kuin epärealistisen terävät nykäyksetkin tasoitettua miellyttävämmäksi.

Enivei, itse viittasin enemmänkin koneiston ääniin rattia käännettäessä, kuin Force Feedbackin ääniin. Logitechissa rattaat rohisee äänekkäästi kun rattia kääntää. T300:ssa tuo ääni on huomattavasti hiljaisempi, hihnavetoinen kun on. Fanatec CSL Elite taasen ei pidä melkein mitään ääntä rattia kääntäessä.

Jos haluaa oikeasti kokonaan äänettömän, niin Direct Drive lienee ainoa vaihtoehto, mutta sitten ei puhuta enää "muutamasta satasesta".

DD vehkeet menee kyllä yli budjetin, CSL setti jäisi toimituksen kanssa maksamaan karvan alle 700€. Nämä ristiriitaiset mielipiteet pitää kamat vielä ostoskorisssa, täytyneen katsella arvosteluita netistä.

 

[Chaplin]

Fanatecilta saa näemmä taas DD1 baselle 5 vuoden takuun lisähinnalla, jossain vaiheessa tätä vaihtoehtoa ei ollut.
Näemmä myös satkun alennus bundlesta:

 

[Jarlaxle]

Fanatecilta saa näemmä taas DD1 baselle 5 vuoden takuun lisähinnalla, jossain vaiheessa tätä vaihtoehtoa ei ollut.
Näemmä myös satkun alennus bundlesta:

Aika kallis on kun noilla hinnoilla saa kuitenkin jo Simucube 2 ja ratinkin sen kaveriksi.

 

[jomatuom]

CSL Eliteä tuli nyt sitten tilattua ostoskorin täydeltä. Varmaan pitäisi alkaa jotain rigiä katselemaan myös, onkos nyt jotain best bang for buck mallia suositella? Ei mikään kokoonmenevä, mahdollisimman tukevan oloinen. DIY ei nyt oikein innosta vaikka siinä voisi muutaman euron rahaa säästää.

 

[DarthBabel]

Aika kallis on kun noilla hinnoilla saa kuitenkin jo Simucube 2 ja ratinkin sen kaveriksi.

Simucuben DD-yksiköt itsessään eivät ole ihan tolkuttoman hintaisia, mutta jos siihen haluaa kaveriksi ratteja yhtä hyvillä ominaisuuksilla kuin Fanatecilta saa, niin hinta nousee ihan tolkuttomaksi. 1500-2500 EUR per rattikehä? (All wheels & acc. Archives · SIMGRADE°)

Itselläni on nyt harkinnassa Fanatecin DD1 tai DD2. Niin kauan olen noita pähkäillyt, että jompi kumpi mennee lähiaikoina tilaukseen. Se noissa tosin ärsyttää, että ne ovat fyysisiltä mitoiltaan niin korkeita. Simucuben yksikkö on matalampi, jolloin näytön saa alemmas (näkee auton mittariston paremmin ja formula tyyppisissä autoissa eturenkaat). Ero ei tosin ole kovin suuri. Pitäisi olla 3 riittävän isoa näyttöä aseteltuna siten, että keskimmäinen olisi kokonaan DD-yksikön takana. Tai sitten VR.

 

[Ekku]

CSL Eliteä tuli nyt sitten tilattua ostoskorin täydeltä. Varmaan pitäisi alkaa jotain rigiä katselemaan myös, onkos nyt jotain best bang for buck mallia suositella? Ei mikään kokoonmenevä, mahdollisimman tukevan oloinen. DIY ei nyt oikein innosta vaikka siinä voisi muutaman euron rahaa säästää.

Huippurigit ja simulaattorituotteet | RSH E-sport Company

Jatkuvasti kasvava valikoima laadukkaita tuotteita simulaattoriajamiseen. Keihäänkärkenä omat Hamrock-rigimme.

www.e-sport.company

 

[L47UK]

CSL Eliteä tuli nyt sitten tilattua ostoskorin täydeltä. Varmaan pitäisi alkaa jotain rigiä katselemaan myös, onkos nyt jotain best bang for buck mallia suositella? Ei mikään kokoonmenevä, mahdollisimman tukevan oloinen. DIY ei nyt oikein innosta vaikka siinä voisi muutaman euron rahaa säästää.

Simetik K-2R, voin suositella! Tietysti tuohon pitää penkki ja mahdollisesti kiskot vielä ostaa.

 

[Vision]

Tai sitten VR.

En tiedä miten sulle on kertynyt kokemuksia VR-laitteista mutta täältä ehdottomasti ääni sille.

Pitkään simupelejä pelanneena, kaikki mahdolliset variaatiot 3x 17", 3x 24" NVIDIA 3D Vision, 49" ja VR:t Oculus DK2:sesta lähtien mikään ei vedä vertoja VR:lle.

Jos et vain kärsi ikävästä pahoinvoinnista, hanki VR-laite, Index, Reverb tai jopa Quest 2.

VR:ssä kun olet itse siellä, autossa kuskin paikalla

 

[DarthBabel]

En tiedä miten sulle on kertynyt kokemuksia VR-laitteista mutta täältä ehdottomasti ääni sille.

Pitkään simupelejä pelanneena, kaikki mahdolliset variaatiot 3x 17", 3x 24" NVIDIA 3D Vision, 49" ja VR:t Oculus DK2:sesta lähtien mikään ei vedä vertoja VR:lle.

Jos et vain kärsi ikävästä pahoinvoinnista, hanki VR-laite, Index, Reverb tai jopa Quest 2.

VR:ssä kun olet itse siellä, autossa kuskin paikalla

Ensimmäinen kokeilu VR-laseilla pelaamisesta (PlayStation VR + Dirt Rally) aiheutti pahan olon välittömästi. En koskaan pystynyt ajamaan sillä yli 20 sekuntia . Linnanmäen Linnunrata laitteessa (vuoristorata vesitornin sisällä, jossa pidetään VR-laseja) epäilin vahvasti, että kuolen siihen . Laitoin silmät kiinni ensimmäisen 10 sekunnin jälkeen ja toivoin, etten oksenna tai kuole... Sen jälkeen voin pahoin koko loppupäivän. Vielä seuraavana aamunakaan ei ollut ihan normaali olo.

Työkaverin Oculus Rift S lasit eivät ihme kyllä sitten aiheuttaneetkaan juuri yhtään pahoinvointia, mutta 5120x1440 resoluution näyttöön tottuneelle kuvan laatu oli aika hirveä. HP Reverb G2 versiota kiinnostaisi kovasti kokeilla. VR laseissa kuitenkin häiritsee myös näkymän kapeus. Sivuille ei näe, ellei käännä päätä.

 

[TeSL9]

Vr ajaminen ja pelaaminen on jäänyt jostain syystä minimiin, vaikka se on aivan mahtavaa ja immersio ihan huikealla tasolla. Joku siinä vaan on ehkä henkisesti epämielyttävää vrt nyt uudehkoon superultrawideen. Jos saisi valita ja olisi eri systeemit pelkästäään simuiluun, niin valitsisin 3 ultrawiden setupin kuten esim tällä.:

 

[Jarlaxle]

Simucuben DD-yksiköt itsessään eivät ole ihan tolkuttoman hintaisia, mutta jos siihen haluaa kaveriksi ratteja yhtä hyvillä ominaisuuksilla kuin Fanatecilta saa, niin hinta nousee ihan tolkuttomaksi. 1500-2500 EUR per rattikehä? (All wheels & acc. Archives · SIMGRADE°)

Itselläni on nyt harkinnassa Fanatecin DD1 tai DD2. Niin kauan olen noita pähkäillyt, että jompi kumpi mennee lähiaikoina tilaukseen. Se noissa tosin ärsyttää, että ne ovat fyysisiltä mitoiltaan niin korkeita. Simucuben yksikkö on matalampi, jolloin näytön saa alemmas (näkee auton mittariston paremmin ja formula tyyppisissä autoissa eturenkaat). Ero ei tosin ole kovin suuri. Pitäisi olla 3 riittävän isoa näyttöä aseteltuna siten, että keskimmäinen olisi kokonaan DD-yksikön takana. Tai sitten VR.

No ääh.. eihän tuollaiset 1500€ ratit ole mitenkään vertailukelpoisia Fanatecin ratteihin jotka on muovia jossa liimattu suede pinta, ei laadultaan eikä ominaisuuksiltaan noihin käsintehtyihin rattikehiin ja niiden muihin ominaisuuksiin kuten näyttöihin ja ledeihin, näppäimiin, tai alumiinista jyrsittyyn ratin runkoon vs. muovi mut joo. Ehkäpä kokeilet Fanateccia ja jossain vaiheessa päätynet sitten johonkin laadukkaampaa jos harrastuksesta innostut. Simucubeen saa monenmoista rattia.

Cube Controls - Sim Racing Hardware - Cube Controls Racing eSports

The official Cube Controls website. Explore our innovative hyper-realistic steering wheels for sim racing.

cubecontrols.com

 

[TK007]

Joo, itse laitoin polsimerin button platen ja sabeltin ratin. Sabeltin muuttamalla motameciksi (mitä fanatec myös käyttää) olisi tullut samoihin hintoihin fanan rimmien kanssa. Ei 2.5k CC:n ratti ole mikään oletus.

 

[DarthBabel]

No ääh.. eihän tuollaiset 1500€ ratit ole mitenkään vertailukelpoisia Fanatecin ratteihin jotka on muovia jossa liimattu suede pinta, ei laadultaan eikä ominaisuuksiltaan noihin käsintehtyihin rattikehiin ja niiden muihin ominaisuuksiin kuten näyttöihin ja ledeihin, näppäimiin, tai alumiinista jyrsittyyn ratin runkoon vs. muovi mut joo. Ehkäpä kokeilet Fanateccia ja jossain vaiheessa päätynet sitten johonkin laadukkaampaa jos harrastuksesta innostut. Simucubeen saa monenmoista rattia.

Cube Controls - Sim Racing Hardware - Cube Controls Racing eSports

The official Cube Controls website. Explore our innovative hyper-realistic steering wheels for sim racing.

cubecontrols.com

No siis, voit ostaa Fanatecilta Podium Hubin, Podium Endurance button modulen, Podium paddle shifterit ja vaikka aidon Momon tai OMP:n ratin. Tuskin kukaan tuollaisen setin laadusta valittaisi. Olisi hyvä määrä painikkeita/vipuja/rullia, RPM valot ja OLED näyttö. Hinta silti halvempi, kuin useimmilla Simucubeen saatavilla rateilla, joissa ei ole edes noita RPM valoja tai näyttöä.

Jos olisi pohjattomat taskut, niin ostaisin varmaankin Simucuben. Mutta kun ei ole ja Fanatec tarjoaa mielestäni enemmän vastinetta rahalle, niin päädyn varmaan Fanateciin. Ja ei, en todellakaan ole mikään Fanatec fani. V*tuttaa joissain tuotteissa niidenkin hinnat ja takuumenettelyn pari kertaa läpikäyneenä v*tuttaa sekin .

 

[Chaplin]

Mulla ei Simucubesta ole mitään kokemuksia, niin en osaa verrata Fanateciin, mutta tosi tyytyväinen olen ollut omaan DD1:seen.
Ratteina Formula v2 ja Universal Hub, johon muutama erilainen rimmi.
Näytöillä, ledeillä ja näppäimillä ei niin väliä kun pelaan vain VR:llä nykyään.

Uudella RTX 3080 kortilla pyörisi myös 4k 120Hz G-Sync HDR 77":ssa OLED:ssa, mutta on se immersio vaan niin eri VR:llä.
Jos PSVR:llä ei pystynyt pelaamaan, kuten omalla kohdalla, niin kannattaa kokeilla PC:llä uudestaan.
Index ei aiheuta mitään oloja ja olen pelannut useiden tuntien pelisessioita niin ajopelejä, lentelyä kuin Half Life:a.

 

[Vision]

Eräs simuilija fb-ryhmästä valitsi vr:n sijaan triple-näytöt.

 

[jomatuom]

Simetik K-2R, voin suositella! Tietysti tuohon pitää penkki ja mahdollisesti kiskot vielä ostaa.

Tuo on kyllä ihan pätevän oloinen ja miellyttää silmää, mutta 150e päälle monitoritelineestä tuntuu vähän kalliilta. Yhtä ylempänä suositellussa RSH E-sportsin versiossa tuo monitoriteline näyttää maksavan 175€. Se on jo puolet Oculus Quest 2:n hinnasta. eipä tarvitsi monitoriakaan viritellä. Tosin itselläni noista VR laitteista tulee huono olo.

Minkälaiseen hintaan noita DIY vermeitä vaikka 80/20 profiilista porukat on saanut värkättyä?

 

[Jarlaxle]

No siis, voit ostaa Fanatecilta Podium Hubin, Podium Endurance button modulen, Podium paddle shifterit ja vaikka aidon Momon tai OMP:n ratin. Tuskin kukaan tuollaisen setin laadusta valittaisi. Olisi hyvä määrä painikkeita/vipuja/rullia, RPM valot ja OLED näyttö. Hinta silti halvempi, kuin useimmilla Simucubeen saatavilla rateilla, joissa ei ole edes noita RPM valoja tai näyttöä.

Mitäs tuo sitten tekee... hmmm Podium Hub 200€ (aika kallis härpäke), Podium button module 200€ (muovinen nappiboxi). paddle shifterit 180€ nämä kuuleman mukaan ihan jees + Momo ratti 230€ = 810€, Cube Controls GT Momo olis 857€, langattomana 920€. CNC koneistettu eli alumiinista jyrsitty mustaksi anodi soitu button plate, Ilman näyttöä, vähemmän paddleja tosin, mutta tarviiko gt ratissa. Quick release Simucubeen jotain 60€. Tekee noin 917€ Joo, onhan se satkun kalliimpi samalla ratilla, mutta sitten se ffb laatu ja muu kokonaisuuden valmistuslaatu...

 

[Chaplin]

Joo olishan tollanen Simucube 2 Ultimate ihan jees ja siihen pari erilaista rattia.
6000eur riittäisi, olisi laadukkaan oloinen.
Polkimet, vaihdekeppi ja käsijarru pitäs varmaan myös päivittää.
Jos ottais nykyisen 77":sen näytön reunoille vielä pari samanlaista, niin ei tarvitsisi päätä käännellä VR:llä.
Rigiä vois laajentaa niin penkin liikkeellä kuin koko rigin.
Laskin että 20 000 eur pitäs riittää, just sen verran taitaa vielä olla sukanvarressa että taidanpa laittaa tilaukseen

 

[hatih]

Katsoin huvikseni videon jossa vertailtiin Cubea ja Podiumia. Siinä näkyi pikaisesti kummankin sisuskaluja, Podiumissa pisti silmään huolestuttavasti samanlaisilta näyttävät konkat kuin mitä vanhoissa emolevyissä näkyy pullistuneina.

 

[Zarniwoop]

Joo olishan tollanen Simucube 2 Ultimate ihan jees ja siihen pari erilaista rattia.
6000eur riittäisi, olisi laadukkaan oloinen.

Eik toi Bodnarin SimSteering FFB Ultimate olis parempi tohon hintaan?

 

[Chaplin]

Eik toi Bodnarin SimSteering FFB Ultimate olis parempi tohon hintaan?

Nukuin yön yli ja siirrän hankintaa kunnes elkot posahtaa nykyisestä basesta.
Kiitos linkistä, pitää ottaa vakavaan harkintaan

 

[Jarlaxle]

Joo olishan tollanen Simucube 2 Ultimate ihan jees ja siihen pari erilaista rattia.
6000eur riittäisi, olisi laadukkaan oloinen.
Polkimet, vaihdekeppi ja käsijarru pitäs varmaan myös päivittää.
Jos ottais nykyisen 77":sen näytön reunoille vielä pari samanlaista, niin ei tarvitsisi päätä käännellä VR:llä.
Rigiä vois laajentaa niin penkin liikkeellä kuin koko rigin.
Laskin että 20 000 eur pitäs riittää, just sen verran taitaa vielä olla sukanvarressa että taidanpa laittaa tilaukseen

Ei ollut varsinaisesti vastaus, mutta tulee silti mieleen tämä.

Eik toi Bodnarin SimSteering FFB Ultimate olis parempi tohon hintaan?

Ymmärtääkseni bodnarin softaa ei ole kehitetty vuosikausiin, jos ei ylläpidetä niin tippuu kelkasta, lisäksi moottori on aika huono noissa, paljon coggingia jonka tuntee, huonompi moottori bodnarissa kuin Simucube Sportissa tai Prossa ja ilmiselvästi huonompi mitä Ultimatessa. Simucubessa sen sijaan näyttää olevan aktiivinen softakehitys.

 

[hatih]

Katsoin huvikseni videon jossa vertailtiin Cubea ja Podiumia. Siinä näkyi pikaisesti kummankin sisuskaluja, Podiumissa pisti silmään huolestuttavasti samanlaisilta näyttävät konkat kuin mitä vanhoissa emolevyissä näkyy pullistuneina.

Ja tarkemmalla katselulla näyttää Simucubessa valitettavasti olevan muutama samannäköinen konkka, toivottavasti niiden laatu on parantunut vuosikymmenten varrella.

 

[Chaplin]

Ei ollut varsinaisesti vastaus, mutta tulee silti mieleen tämä.

Ei kait sentään, ehkä pientä sarkasmia/ironiaa korkeintaan

Hyvä että on valinnanvaraa niille laatutietoisillekin

Omalle lompsalle nää simuiluhankinnat on ollut ihan overkill, että ei tule kyllä tän parempaa settiä hankittua.

Näköjään pelkkään DD1 baseen saa myös tuon 5 vuoden takuun 120eur:n lisähinnalla.
Ostaisin Vision:n käytetyn setin ellei jo olisi sellaista

 

[Jurgen]

Kysellääs täälläkin kun alkaa olla keinot vähissä. Vanha Thrustmaster TX base vietti n. kolme kuukautta kaapissa ja nyt kun ajattelin laittaa sen myyntiin, niin totesin että eihän se lähde enää päälle. Virta- ja USB-johdon kytkemällä kuuluu kyllä naksaus ja ratti liikkuu hitaasti oikealle aivan kuin se alkaisi perus vasen-oikea-vasen kalibroinnin, mutta mitään ei tapahdu. Video: Thrustmaster TX not calibrating . Vähän tuon videon ottamisen jälkeen totesin, että jos virrat kytkettyä painan Xbox-nappia niin se vetäiseekin kalibroinnin läpi normaalisti ja valot jäävät palamaan, mutta ei tunnistu edelleenkään PC:llä tai Xboxilla

TM supportista yritin kysellä myös apuja, mutta näkyy vastaukset tulevan tahdilla 1 / viikko. Sieltä ehdotettiin bootloader-metodia, mutta tämä tökkää siihen että keltaista ja Xbox-nappia pohjassa painamalla + virrat pitäisi Windowsin asentaa joku bulkki-ajuri. No, ei asenna eikä ratti edelleenkään näy missään. Eniten tässä hämmentää se ettei kyseessä vaikuttaisi olevan mikään mekaaninen tai elektroniikan puolella vika, kun laite lähtee kumminkin päälle, mutta ei vaan tosiaan tunnistu millään. Vaikea googlatakaan kun suurimmalla osalla ratti on joko täysin kuollut, tai sitten tunnistuu tietyllä alustalla muttei toisella. Ohjekirjastakaan en löytänyt, että tässä olisi mitään idioottivipua jota vippaamalla ratti menisi johonkin tällaiseen vihannesmoodiin. Kokeilin myös vaihtaa tuon USB-kaapelin irtoavan pään Xbox-ohjaimesta otettuun vastaavaan, mutta ei tälläkään mitään vaikutusta.

 

[Jarlaxle]

Ja tarkemmalla katselulla näyttää Simucubessa valitettavasti olevan muutama samannäköinen konkka, toivottavasti niiden laatu on parantunut vuosikymmenten varrella.

Konkat näyttää about kaikki samanlaisilta ja varsinkin ne konkat jotka pyrkivät imitoimaan jonkin oikan brändin ulkonäköä, sen lisäksi konkat voivat hajota myös huonosta insinöörityöstä jos on väärinmitoitettu elektroniikka. Pitäisi oikeasti purkaa ja katsoa tarkemmin että mikä konkka ja valmistaja siellä on valittuba jotta voi vetää "oikeita" johtopäätöksiä tai näin ainakin omasta mielestäni.

 

[karik134]

Kysellääs täälläkin kun alkaa olla keinot vähissä. Vanha Thrustmaster TX base vietti n. kolme kuukautta kaapissa ja nyt kun ajattelin laittaa sen myyntiin, niin totesin että eihän se lähde enää päälle. Virta- ja USB-johdon kytkemällä kuuluu kyllä naksaus ja ratti liikkuu hitaasti oikealle aivan kuin se alkaisi perus vasen-oikea-vasen kalibroinnin, mutta mitään ei tapahdu. Video: Thrustmaster TX not calibrating . Vähän tuon videon ottamisen jälkeen totesin, että jos virrat kytkettyä painan Xbox-nappia niin se vetäiseekin kalibroinnin läpi normaalisti ja valot jäävät palamaan, mutta ei tunnistu edelleenkään PC:llä tai Xboxilla

TM supportista yritin kysellä myös apuja, mutta näkyy vastaukset tulevan tahdilla 1 / viikko. Sieltä ehdotettiin bootloader-metodia, mutta tämä tökkää siihen että keltaista ja Xbox-nappia pohjassa painamalla + virrat pitäisi Windowsin asentaa joku bulkki-ajuri. No, ei asenna eikä ratti edelleenkään näy missään. Eniten tässä hämmentää se ettei kyseessä vaikuttaisi olevan mikään mekaaninen tai elektroniikan puolella vika, kun laite lähtee kumminkin päälle, mutta ei vaan tosiaan tunnistu millään. Vaikea googlatakaan kun suurimmalla osalla ratti on joko täysin kuollut, tai sitten tunnistuu tietyllä alustalla muttei toisella. Ohjekirjastakaan en löytänyt, että tässä olisi mitään idioottivipua jota vippaamalla ratti menisi johonkin tällaiseen vihannesmoodiin. Kokeilin myös vaihtaa tuon USB-kaapelin irtoavan pään Xbox-ohjaimesta otettuun vastaavaan, mutta ei tälläkään mitään vaikutusta.

Onko mahdollisuutta kokeilla esim. jonkin kaverin pc:ssä että tunnistuuko siinäkään?

 

[Jurgen]

Onko mahdollisuutta kokeilla esim. jonkin kaverin pc:ssä että tunnistuuko siinäkään?

Kokeilin joo Xboxin lisäksi vielä työläppärillä, ei tunnistu. Loogisimmalta tuntuisi että USB-johdossa on oltava vikaa, mutta ei kai tuohon silloinkaan pitäisi tulla mitään virtaa. Hyvin erikoinen tapaus. TM supportikin alkoi kysellä yhteystietoja, kuvaa kuitista (ei ole) jne. vaikka esitin melko selväsanaisen kysymyksen, että tietävätkö miksi kalibrointi pyörähtää painamalla Xbox-nappia

 

[Henkka77]

Fanalta uutta:

 

[DarthBabel]

Joo, taitaa tulla Fanateciltakin tällä kertaa h*lvetin kallis ratti...

Fanatec BMW | Pure GT3

"But seriously, how real is it? 100%. This is the actual steering wheel created for the 2022 BMW M4 GT3 race car. The units used for GT3 racing come off the same production line as the units available for purchase. They are identical in every way. The wheel was specified to BMW Motorsport’s requirements and developed by Fanatec from the very beginning of the project."

Kelpaisiko jo Simucube faneillekin?

 

[Jarlaxle]

Joo, taitaa tulla Fanateciltakin tällä kertaa h*lvetin kallis ratti...

Fanatec BMW | Pure GT3

"But seriously, how real is it? 100%. This is the actual steering wheel created for the 2022 BMW M4 GT3 race car. The units used for GT3 racing come off the same production line as the units available for purchase. They are identical in every way. The wheel was specified to BMW Motorsport’s requirements and developed by Fanatec from the very beginning of the project."

Kelpaisiko jo Simucube faneillekin?

Kahden vuoden päästä ilmeisesti saa tuollaista rattia. Ihan jees näköinen ja Fanatecilla näemmä menee quick release uusiksi, tosin ei ihme koska nykyinen fanatecin quick release jättää toivomisen varaa, mutta taaksepäin yhteensopivuus ehkä nyt lakkaa niillä sitten jossain vaiheessa tuon jälkeen ellei vanhoja ratteja voi jollain päivitysosilla tehdä yhteensopiviksi tuon uuden kanssa.

 

[DarthBabel]

Q2 2021 pitäisi olla saatavissa, eli ei sentään kahta vuotta tarvitse odottaa, mutta mahdollisesti yli puoli vuotta.
Uusi QR tulee tosiaan samalla. Vanha olikin vähän rimpula, joskin ihan toimiva.

Hienohan tuo ratti on, mutta simuiluun ehkä vähän kompromissi. Onnettoman pieni näyttö, eikä 7-way "funky swithciä".

Menee nyt omat suunnitelmat vähän jäihin, kunnes saa lisää tietoa tuosta. Oli jo hiiren kursori tilauspainikkeella Fanatecin DD-vermeistä, mutta tuleekohan DD1/DD2:iin uusi akseli tuota QR:ää varten? Mitähän tässä nyt tekisi...

 

[Jarlaxle]

Q2 2021 pitäisi olla saatavissa, eli ei sentään kahta vuotta tarvitse odottaa, mutta mahdollisesti yli puoli vuotta.
Uusi QR tulee tosiaan samalla. Vanha olikin vähän rimpula, joskin ihan toimiva.

Q2 2021, okei, noh, katsotaan milloin sitä saa. Yleensä Fanatec on ollut about kaikessa myöhässä, mutta eiköhän ne tuollaisen osan osaa tehdä aikataulussa ellei covid tms vaikuta. Luulisi tulevan ainakin 2021 aikana tulevan saataville.

mutta tuleekohan DD1/DD2:iin uusi akseli tuota QR:ää varten? Mitähän tässä nyt tekisi...

QR muutos on aika iso että voisi melkeinpä ajatella että nimeävät sen wheelbasenkin erilailla jos se muuttuu. Esim. dd1.5 / dd2.5 tms. Olisi tietyssä mielessä selkeämpää tällöin kuluttajille jos taaksepäinyhteensopivuus katkeaa, että jos haluat yhteensopivan ratin ja rattibasen niin en ostaisi ellei niiltä tule jotain kamppista./ tiedotetta että miten tuo tulee menemään.

 

[Vision]

PT-Actuator avannut eurooppalaisille oman sivuston ja hinnat sen mukaiset.

6-DOF, 14300€

https://pt-actuk.com/

 

[Julian]

Mitähän tässä nyt tekisi...

Pitäisi pysyä vaan suunnitelmissa. Ostat tänään huippupuhelimen ja huomenna se onkin jo vanha malli, myyt puhelimen pois ja ostat toisen, mutta seuraavana päivänä toinen valmistaja julkaisee vielä paremman, siis loputon oravanpyörä tämä kehitys.