Mullistavat akkuteknologiat

mRkukov sanoi:
"Sijoita äkkiä ennen kuin osake raketoi". :greedy:
Napsauta laajentaaksesi...
Firma ei ole listattu yhtiö ja jos nuo hakee yksityistä pääomaa niin juuri sen takia että akku on jo ilmoitettu tuotantovalmiiksi on kyseessä huono hetki koska nyt jokainen edes hiukan täyspäinen isompi sijoittaja haluaa omat nörtit/tiedemiehet verifioimaan firman väitteet. Jos toimitusjohtaja heiluu videolla akkukenno kädessä niin se kennon voi antaa testattavaksi.

Kokonaisuudessa näen tässä toki runsaasti red flageja, mutta on vaikea ymmärtää mikä se rahantekostrategia tällaisessa huijauksessa on.

Edit: Itseasiassa se mikä ehkä itseäni eniten epäilyttää on että firman sivulla ei ole kunnon careers osiota vaan pelkästään tällainen yleisilmotus:
1767746514177.png
 
Täällä esitetty veikkaus että kyseessä on saksalaisen firman akku:

Kristoffer Lawson (@Setok@attractive.space)

I’ve done some investigation into the big claims by #DonutLabs and their first use of a #solidStateBattery (in the #Verge #EV motorbike). In an old interview on Finnish public broadcaster Yle, they stated to be working with a German ‘innovator’ on a battery. After looking around for who that...
attractive.space attractive.space

German Engineers Create Battery 10x Longer Life, -40°C Operation - apers

apers.ro apers.ro
 
Tällä videolla mutuillaan, että kyseessä olisi "Electrostatic bipolar capacitor" eli jonkinlainen "superkonkka"
Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Linkki: https://www.youtube.com/watch?v=OwaMOaQNafs



Sivu 28
1767777611813-png.1658969
CockroachBustling.png
 
eurokeitai sanoi:
Täällä esitetty veikkaus että kyseessä on saksalaisen firman akku:

https://attractive.space/@Setok/115850542827587277

https://apers.ro/2023/10/16/german-engineers-create-battery-10x-longer-life-40c-operation/
Napsauta laajentaaksesi...
Donut akusta , niin linkkisi arvailun lähde YLE uutisointi, ketjussa oli hiljan saman suuntaista arvailua, ja linkki kenno/akku tehtaan YLE uutiseen. (alla linkki kommenttiin, sen linkeistä osa maksumuurin takana)

Eli Nordic Nano Group olisi lisensoinut sakasalaista tekniikkaa, mutta ei ainostaan, vaan muutakin osaamista taustalla.

Mörkö sanoi:
Donutin väitetty akku käyttää mahdollisesti Nordic Nano Groupin saksasta hankkimaa "nanomassatekniikkaa", joka on yhdistetty "suomalaiseen kvanttipinnoitusosaamiseen".
yle.fi

Suomalainen yritys keksi vaarallisille litiumakuille vaihtoehdon – selvitimme, millainen se on

Nordic Nano Group on kehittänyt ympäristöystävällistä akkuteknologiaa, joka voisi korvata vaaralliset litiumakut.
yle.fi yle.fi

– Nanomassasta printatut aurinkopaneelit ja akkukennot ovat kaksi kertaa tavallisia aurinkopaneeleja tehokkaampia, Nordic Nano Groupin toimitusjohtaja Esa Parjanen sanoo.
...
– Olemme korvanneet myrkylliset aineet luonnonmateriaalilla, joka on louhittava, Euroopassa hyvin yleisesti esiintyvä materiaali. Sen tuotanto onnistuu myös Suomessa, Parjanen sanoo.
...
– Nämä nanoakkukennot kestävät kymmeniätuhansia latauskertoja ja niihin mahtuu enemmän energiaa. Ne ovat myös paloturvallisia, eivätkä voi räjähtää, Parjanen sanoo.
...
– Tämä voisi mahdollistaa kotitalouksille uudenlaisen omavaraisuuden, kun asukkaat voisivat varastoida energiaa omaan kattoonsa ja myydä sitä sähköyhtiölle eteenpäin, kun itse näkevät sen kannattavimmaksi, sanoo Nordic Nano Groupin toimitusjohtaja Esa Parjanen.
Napsauta laajentaaksesi...

Tuotanto alkaa keväällä 2025 ja massatuotanto 2026 talvella Nordic Nano Group avaa tehtaan Imatralle – Tulossa jopa satoja työpaikkoja, investoinnin arvo yli 20 miljoonaa euroa.
Donut on sijoittanut NNGhen "merkittävän summan" Akkukennoja valmistava yhtiö rakentaa tehtaan Imatralle ja lupaa töitä sadoille – markkinat avaruudessa.
Imatran kaupunki on maksanut firman toimitilojen osakkeista 400 k€. Imatran kaupungin yhtiö aikoo ostaa osan hallista, jotta Nordic Nano Group voisi aloittaa toimintaansa.
Elyltä lisäksi 2.9 m€ laitteistojen hankintaan Akkukennoja valmistava Nordic Nano aikoo käynnistää tuotannon Imatralla – yhtiö sai miljoonarahoituksen.
Protolinjasto valmis 2025 loppuun mennessä. Tänä vuonna sitten linjasto liitää. Akkukennoja valmistava Nordic Nano aikoo käynnistää tuotannon Imatralla – yhtiö sai miljoonarahoituksen.
Paitsi että testilinjastolle koneet tuleekin vasta tämän kuun lopussa Nordic Nanon työpaikat ovat herättäneet kiinnostusta – Toimitusjohtaja lupaa, että rekrytoinnit tehdään Imatralta tai lähialueelta.

En sano, että näin ei ole, enkä vihjaa mitään, vaikka kirjoituksen (linkkikokoelman) asusta sellaisen vaikutelman voikin saada, tai sitten kyseessä on ihan eri firman teknologia, mutta perisuomalaiseen tapaan en usko ennen kuin riippumattoman laboratorion testitulokset väitetyistä ominaisuuksista tai saan omiin käsiini kennon rääkättäväksi.
Napsauta laajentaaksesi...
 
noreth sanoi:
Donut on nyt CES:ssä. ETN laittoi pari uutista, mutta vähän jotain konkreettista vielä toivoisin.

Donut Lab teki CES:ssä sähköajoneuvojen vallankumouksen

etn.fi etn.fi

Miksi Donut Labin akku on mullistava?

etn.fi etn.fi
Napsauta laajentaaksesi...
Listattu unelma-akun ominaisuudet, mikä luonollisesti tekee siitä ....

-Korkea energiatiheys massaa kohti (400Wh/kg)
-Latausnopeus 5min tyhjästä täyteen
-Ei varauksen suoja-alueita, koko nimelis kapasiteetti käytettävissä
-Laaja käyttölämpötila-alue -30c asteesta sataan
-Kulumaton, 100 000 sykliä
-Turvallisuus, siis käyttö, että materiaali
-Ei vaadi poliittisesti, eettisesti hankalia raaka-aineita
-Itse akut voidaan suunnitella eri käyttötarkoituksiin, myös osaksi rakenteita.
-Edullinen, siis ihan euroissa yksikkökohti edullinen vs ns llion akut.

Nuo siis firman omasta markkinoinnista vapaamuotoisesti poimittu. Ja siis mainostaavat että tuotannossa ja tuotteita markkinoilla nyt, tai siis ihan alkuvuodesta.

Mitä unohtu, niin hyötysuhde. ja energiatiheys tilavuutta kohti. Toki näihin epäsuorasti taottu mielikuvaa.

Listä toki sellainen mikä tekee siitä nimenomaan epäuskottavan, viimeinen niitti toki edullisuus, jos jollain toimijalla oikeasti tegnologia jossa toteutuu muut vaihtoehdot ilman tinkimisä muusta, niin hintalappu sen mukaan, ikuisella akku olisi arvonsa, samoin nergiatiheällä turvallisella. pikalataus on myös arvokas ominaisuus. Halvan tuotantokustannuksen hehkuttaminen toimii silloin jos kisassa jäljessä oleva isotoimija haluaa heittä kapuloita kilpailijoiden investointi rattaisiin.
 
Ai Donut Labs oli kotimainen putka. Näin pari vilahdusta nimestä ja solid state -akuista omassa feedissä, mutta tota en tiennytkään. Komijaa.
 
Tuo että kyseessä olisi konkka selittäisi kyllä monet väitteet. Pikalataus, syklinkesto ja lämpötilat menee konkissa paljon paremmin kuin perinteisissä akuissa. Jos siis oikeasti on saatu konkan energiatiheys tuollaiseksi niin kyseessä todellakin on mullistus. Mullistus ei ole akku, mutta koska se mullistaa nimenomaan akkumarkkinat niin sitä kannattaa "akkuna" myydä. Ehkä joku energiavarasto olisi järkevämpi nimitys, mutta ihan sama. Jos tuo pitää paikkaansa ja on totta niin iso mullistus tulossa, lähes kaikkeen.

Sitten se ainoa merkittävä kysymys olisi: kuinka nopeasti massatuotantoa saadaan skaalattua.
 
Sähkäauto ketjusta
kuoris sanoi:
Pahoittelut, jos väärä ketju. Suomalaiselta Donut Labilta hurjia väitteitä:
- Maailman ensimmäinen solid-state akku
Napsauta laajentaaksesi...
Haastan jo tämän ekan väittämän. Ei kai noissa nykyisissäkään akuissa mitään liikkuvia osia ole (pl. jäähdytys) vai tarkoitetaanko tällä akkuteknologiassa jotain ihan muuta? Uudelleenkäytetty buzz-word?
Napsauta laajentaaksesi...
Kiinteän olomuodon akku – Wikipedia (solid-state akku)
Kiinteän olomuodon akku (engl. solid state battery) on akkutyyppi, jossa elektrolyytti on kiinteässä muodossa. Tämä eroaa akuista, joissa elektrolyytti on nesteenä, geelinä tai polymeerinä. Kiinteä elektrolyytti käyttää tyypillisesti komposiittimateriaalia.[1][2] Kiinteän olomuodon akussa tavoitteena on korkea energiatiheys ja parempi turvallisuus.[3] Myös akun elinikä ja latausnopeus ovat paremmat kuin yleisessä litiumioniakussa.[2] Perinteisesti kiinteän elektrolyytin akun valmistus on ollut kallista. Kaupallisesti valmistetut ohutkalvoakut ovat käyttäneet tyhjiötekniikkaa valmistuksessa.[4][5]
Napsauta laajentaaksesi...
Eli tuosta kyse.
 
Onhan noita konkkia käytetty auton akkuna ainakin kokeilumielessä, enkä yllättyis vaikka sieltä olisi todella tulossa uutta ja mullistavaa.
Jokuhan sen uuden teknologian aina lopulta kehittää ja tuo markkinoille.
Ei ne tuotekehityksen budjetit ole välttämättä avain onneen.
 
Mutta alkaa nyt sitten kukaan tuohon rahojanne laittako kiinni. Jos tuo juttu olisi todellinen niin tarjolla olisi selkeita testituloksia itse mitaten ja kolmannelta osapuolelta. Tuo mainos on tehty vain jotta saadaan kerattya tyhmien sijoittajien rahoja. Jos jotain todellista olisi olemassa niin fiksut sijoittajat olisivat tuohon jo tyontaneet rahansa ja ei olisi mitaan tarvetta tehda tuollaisia videoita.
 
noreth sanoi:
Vai onko akun sijaan superkondensaattori, tätä epäilee akkutohtori.
www.kauppalehti.fi

Suomalaiselta start-upilta mullistava akkukeksintö – Asiantuntija pitää epärealistisena

Suomalainen start-up Donut Lab julkisti CES-messuilla Solid State -akun, jonka väitteet mullistaisivat koko akkuteollisuuden. Nyt herää kysymys, onko keksintö todellinen?
www.kauppalehti.fi www.kauppalehti.fi
Napsauta laajentaaksesi...

Lainaus linkistä
Nordic Nano Group (NNG) on alkuvuodesta 2024 perustettu suomalainen teknologiayhtiö, joka lienee Donut Labin akkuteknologian varsinainen kehittäjä. Yhtiön pääpaikka on Imatralla, ja se keskittyy nanomateriaaleihin pohjautuviin energiaratkaisuihin.
Napsauta laajentaaksesi...

Eli ketjussa aiemmin arveltu samaa.
Linissä kerrotaan että Donut Lab tehtynyt sijoituksen ko yhtiöön ja saanut myös hallituspaikan.

Ja sitten lainaus
Nordic Nano Groupin (NNG) kehittämä Electrostatic Bipolar Capacitor (eli sähköstaattinen bipolaarinen kondensaattori) on yrityksen teknologian ytimessä oleva energiovarastoinnin muoto, joka yhdistää kondensaattorin ja perinteisen akun parhaat puolet.
Napsauta laajentaaksesi...


Oman lisävärin tuo suomennokset, akku vie ajatukset sähkökemiallisessa muodossa varastoivaan komponenttiin, yhtiö käyttää akku sanaa suomenkielisessä tiedotteessa, eglannin kielisessä battery sanaa ja solid-state battery. Battery ehkä vähän väljempi termi kuin suomenkielen akku. Joka tapauksessa viesti kielestä riippumatta vie suoraan meidän ymmärtämään akku termiin.


Mutta unelmalistasta puuttuu asiyhteydessä kondensaattoreilla haastavat ominaisuudet, energiatiheyttä lukuunottamatta. vuotovirrat, jos kaikki hyvät listattu, niin ei sitä kuinka "tiivis" on, eikä hyötysuhdetta. Käyttökohde listalta puuttu pidemmät energiavarastot. Nordic Nano Group aurinkopaneli puolella, jossa riittää jos vuorokauden säilyy isolla prosentilla.

Siviiliajoneuvoissa taasen pitää varauksen pysyä kuukausia.

Kondensaattori jossa hyötysuhde muutaman päivän varaus-purku välillä olisi korkea , on halpa, on kevyt, aikaa ja ympäristöä kestävä, niin olisi erinomainen lisä liikenteeseen, autoihin. perinteinsen akuston rinnalla, jolloin ongelma pisteena tulee mieleen tuplaelektroniikka.

Jos "akun" hyötysuhde on korkea lyhyillä sykliväleillä, korkea syklikesto, halpa valmistus, niin alku markkinaa löytyisi sähkönverkon palveluissa, ja vartti/tuntisähkö päiväkaupassa.

Se markkinoinnista opittu että asiakkaan, kiinnostuneen ei kannata kuvitella tuotteeseen hyviä ominaisuuksia omasta päästä, myyjä kyllä kertoo kaiken hyvän.


Edit
2023 artikkellin mukaan (se saksalainen tutkija ryhmä, jolta NNG arvellaan lisenssoineen tegnologiaa.) olisi ensimmäisenä Sveitsiin lisenssoitu ja siellä tuolloin olisi Gigatehtaasta suunnitelmaa.
 
Viimeksi muokattu:
Derostry sanoi:
Tällä videolla mutuillaan, että kyseessä olisi "Electrostatic bipolar capacitor" eli jonkinlainen "superkonkka"
Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Linkki: https://www.youtube.com/watch?v=OwaMOaQNafs



Sivu 28
1767777611813-png.1658969
CockroachBustling.png
Napsauta laajentaaksesi...

Tässä videossa oli hienosti käyty läpi nordic nanon aikajanaa. Parissa vuodessa läpimurto manageritiimillä joista yhdellä asiaan liittyvää koulutusta, ehkä.

Jos tämä nyt oikeasti on totta niin hieno homma, mutta haiskahtaa kyllä pahasti.

Edit: noin 33min kohdasta eteenpäin käydään läpi NN aikajanaa, taustahenkilöt 48min kohdilla.
 
Viimeksi muokattu:
chrisekh sanoi:
Tuo mainos on tehty vain jotta saadaan kerattya tyhmien sijoittajien rahoja.
Napsauta laajentaaksesi...
Ja tymistä sijoittajista tule neroja jos systeemi lyö itsensä läpi. Kuinkahan monta tyhmää sijoittajaa (miljonääriä) tällä pallolla onkaan ?
Mutta epäilyttävän hyvää ollakseen totta.

Joku voisi ostaa tuon Vergen ja kertoa sitten omakohtaisia kokemuksia :)
 
mRkukov sanoi:
Tuo että kyseessä olisi konkka selittäisi kyllä monet väitteet. Pikalataus, syklinkesto ja lämpötilat menee konkissa paljon paremmin kuin perinteisissä akuissa. Jos siis oikeasti on saatu konkan energiatiheys tuollaiseksi niin kyseessä todellakin on mullistus.
Napsauta laajentaaksesi...
Superkonkan energiatiheys on kai parhaimmillaan 10Wh/kg joten tuollainen 400Wh/kg on aika vaikea nieltävä.
 
eurokeitai sanoi:
Superkonkan energiatiheys on kai parhaimmillaan 10Wh/kg joten tuollainen 400Wh/kg on aika vaikea nieltävä.
Napsauta laajentaaksesi...
Näinhän se on, mutta jos/kun olisi totta niin selittäisi kaikki muut lupaukset.

Toisaalta jos kyse ei ole akusta vaan konkasta niin silloin ison kysymys taitaa olla tässäkin ketjussa esitetty:
pulatunnus sanoi:
vuotovirrat
Napsauta laajentaaksesi...

Toki moottoripyörän voi ladata juuri ennen kuin lähtee liikkeelle, mutta kuinka moni on valmis ostamaan laitteen joka pitää aina pikaladata juuri ennen käyttöä? Käykö niin että viikko käyttämättä ja kadotit 30kWh energiaa?

Sinällään tuollaiselle olisi hyvinkin käyttökohteita juuri työlaitteiden yms. sähköistämisessä sekä verkon tasapainottamisessa. Varmasti myös ilmailussa sun muussa. Aika vaikea vain nähdä että normaaleihin käyttöautoihin sopisi jos energia purkautuu jatkuvasti nopealla tahdilla. Iso mullistus tuo silti olisi ja moneen kohteeseen erittäin tervetullut. Ei silti "sopii kaikkeen" oleva akku.
 
Ploro sanoi:
Tässä videossa oli hienosti käyty läpi nordic nanon aikajanaa. Parissa vuodessa läpimurto manageritiimillä joista yhdellä asiaan liittyvää koulutusta, ehkä.

Jos tämä nyt oikeasti on totta niin hieno homma, mutta haiskahtaa kyllä pahasti.

Edit: noin 33min kohdasta eteenpäin käydään läpi NN aikajanaa, taustahenkilöt 48min kohdilla.
Napsauta laajentaaksesi...
En katsonut vajaan tunnin videota kokonaan, hypäsin tuonne 47min pintaan, videolla ilmeisesti ajatus että tuo Nano firma olisi kehittänyt koko akkutegnologian parissa vuodessa. Videosta on löytänyt tiivistelmää, vähän vaikuttu keskittyvän dissaamiseen.

- Uutisoitu että ko Nano firma lisensoinut saksalaista tegnologiaa, johon sopii varsin suoraan tuo aiemmin postatut linkin uutinen, jos oikein muistin, niin 2018 tehty kennoja joitka jutun tekoaikana edelleen elinkaari testissä.
- Uutisoinnin perusteella tuon Nano firman taustat vie aurinkopanelipuolelle, johon viittaa johtoryhmässä oleva henkilö.
- Uutisoinnin mukaan heillä olisi muitakin tegnologia innovaatioita käytössä tuotannossa (suomalaisya ?)

Starup kuvioissa jos uutta lähdetään tuotteistaan, niin tyypillistä että matkalla tulee haasteita, yllättäviä haasteita, joista sitten jotkin selvää.

- Startup kuvioissa arvostetaan että näkyvästi mukana on heitä joiden ideaa työstetään, tutkijakammioista alkunsa saaneissa se ei aina ole helppoa. Rinnalle sitten ekonomeja, talous osaamista, verkostuneita, nimiä jotka nimellään tuo uskottavuutta. Liikä nimiä voi pelottaa uusia sijoittajia, mutta soppareista se kiinni.

Tietenkin piensarjapilotti vaiheessa voimakas ulostulo viestii valmistautumista uudelle rahoituskierrokselle, motiivia voi arvailla, onko kyse prosenteista (haetaan vipuvoimaan neuvotteluun), vai rahapulasta. No jos nyt ulos tulee sähkömoottorifirma niin kyse voi olla ihan sen tilanteesta.
 
mRkukov sanoi:
Toki moottoripyörän voi ladata juuri ennen kuin lähtee liikkeelle, mutta kuinka moni on valmis ostamaan laitteen joka pitää aina pikaladata juuri ennen käyttöä? Käykö niin että viikko käyttämättä ja kadotit 30kWh energiaa?
Napsauta laajentaaksesi...

Jos se lämmöksi menee, niin oma pieni lisäpulma, jossain ei haittaa, jossain ei toivottu.

mRkukov sanoi:
Sinällään tuollaiselle olisi hyvinkin käyttökohteita juuri työlaitteiden yms. sähköistämisessä sekä verkon tasapainottamisessa. Varmasti myös ilmailussa sun muussa. Aika vaikea vain nähdä että normaaleihin käyttöautoihin sopisi jos energia purkautuu jatkuvasti nopealla tahdilla. Iso mullistus tuo silti olisi ja moneen kohteeseen erittäin tervetullut. Ei silti "sopii kaikkeen" oleva akku.
Napsauta laajentaaksesi...
Nano firma (se minkä akuista todennäköisesti kyse) listaa ainakin lyhytaikaiset varastot, jossain kodin aurinko/tuuli jutuissa vuorokausi kohtuulisellasykli hyötysuhteella menee hienosti jos syklinhinta muuten halpaa.

Konkaksi osa epäilee, jotain kemiesta oli siinä yhdessä artikkellissa. akkutohtori ilmeisesti sitä ei ollut tavannut, kun oli ennen vuotta 2024.

Jos olisi kondensaattori niin vähän lisää kustannusta napajännitteen lasku purkauksen myötä, eli virratkasvaa , ja käytännön toteutuksissa sieltä alapäästä voi jäädä hyödyntämättä kapasiteettia. Siis mietin akun napajännitettä, 0v - 800v voi olla haastava, jopa 100v-800v voi olla haastava. Sisäisella dynaamisella sarja rinnan kytkentää muuntelulla voi vastata, mutta kai siinäkin haasteensa.
 
Viimeksi muokattu:
Eilen itsekkin törmäsin tuohon DonutLabin videoon. Suu auki kattelin, että voiko olla totta tämmönen... Suomesta vielä. Vemkki:n postaama linkki yllä oli kyllä hyväja siinä avattu tilannnetta hyvin. Innolla itse odottelen lisää uutisia tästä.
 
vemkki sanoi:
X:ssä oli jonkun selvittelyjä aiheesta:
https://threadreaderapp.com/thread/2008554842332225705.html
Napsauta laajentaaksesi...
Kirjoittaja on aika vakuuttunut. (ei väitä menetystarinaksi, mutta jos täyttää lupaukset niin pitää potenttiaalisena)

Linkissä kerrottiin tuosta Nordic Nano perustajista, ja tuo mainittu tutkia taustainen Bela Bhuskuten , Tohtori väitöskirja puolijohde akuista.
Donup Lab rahoitannut Nordic Nanoa 2025 tiheästi, Donup Lab johto tiimiä kirjoittaja arvostaa korkealle, mm. BMW, McLaren, Rivian taustaa.
Bhuskuten Atomikerroskasvatusmenetelmää työstänyt, Saksasta hankittu nano tulostustekniikkaa, jota siis hyödynnetään niiden kennojen, akkujen tekemiseen

Osaamis vahvuuten pitää reseptiikkaa, ja Bhuskuten työn merkitys mm siinä syklikestävyydessä, eli ei synny sitä vanhenemista.

Jos akkuteollisuuden ongelma on virheettömyys, siis valmistuksen laatu, virheiden , poikkeamien tunnistaminen vaikeaa, niin maalikkona tuosta jutusta jäi mieleen myös se että ehkä menetelmä taklaa myös niitä ongelmia.

Siilasmaata sijoittaja nimenä arvosti (oma mielikuva että mukaan saaminen on plussaa, ei hänelläkään kristallipalloa nähdä ennakkoon mikä onnistuu, mikä ei)
 
Viimeksi muokattu:
Busseihin sopisi tällainen mainiosti. Ladataan aamulla varikolla ja kuskin tauon aikana / kuskin vaihtuessa uudelleen.
Samoin erilaisiin jakeluautoihin voisi sopia hyvinkin.
 
demu sanoi:
Busseihin sopisi tällainen mainiosti. Ladataan aamulla varikolla ja kuskin tauon aikana / kuskin vaihtuessa uudelleen.
Samoin erilaisiin jakeluautoihin voisi sopia hyvinkin.
Napsauta laajentaaksesi...

Totta, oikeastaa kaikkialle mihin akkuja käytetään + uusia käyttökohteita.

Avaruus mainittu, mutta yllättäen yksi puuttuu, ilmailuala. noilla spekseillä varmasti mielessä. Nimenomaan paino, turvallisuus, halpuus, pakkaskesto ihan ilmailun ykkösjuttu.

No droonit, mainittu, missä lisäksi mainittiin lisäetuna se että akku itsessään voi olla osa droonin rakennetta, joka lsää paino etua, ja toki drooneissakin laaja lämpötila käyttö on iso juttu.

Pienemmissä drooneissa pikalataus ilman muuta vahvuus, ei tarvi akkuja vaihtaa.
 
pulatunnus sanoi:
En katsonut vajaan tunnin videota kokonaan, hypäsin tuonne 47min pintaan, videolla ilmeisesti ajatus että tuo Nano firma olisi kehittänyt koko akkutegnologian parissa vuodessa. Videosta on löytänyt tiivistelmää, vähän vaikuttu keskittyvän dissaamiseen.
…
Napsauta laajentaaksesi...
Video kokonaisuudessan oli mielestäni ihan ok, melko ”skeptinen” ja tuli kuva puolueettomuudesta.

Ensimmäinen 30min käytiin teknisiä juttuja läpi, jotka hieman hankalia todentaa kun ei mitään oikeaa dataa ole selvillä. Videossa ei todettu akkua mahdottomaksi.

Loput 20min käytiin läpi NN-aikajanaa ja ihmettelyä miten tuolla tiimillä on tämä akku keksitty. Saksalaiseen yhteistyöhön ei perehdytty.

Onneksi päästään jännityksestä parissa kuukaudessa kun Vergen prätkiä uudella akulla tulee testeihin.
 
Ploro sanoi:
Video kokonaisuudessan oli mielestäni ihan ok, melko ”skeptinen” ja tuli kuva puolueettomuudesta.

Ensimmäinen 30min käytiin teknisiä juttuja läpi, jotka hieman hankalia todentaa kun ei mitään oikeaa dataa ole selvillä. Videossa ei todettu akkua mahdottomaksi.

Loput 20min käytiin läpi NN-aikajanaa ja ihmettelyä miten tuolla tiimillä on tämä akku keksitty. Saksalaiseen yhteistyöhön ei perehdytty.

Onneksi päästään jännityksestä parissa kuukaudessa kun Vergen prätkiä uudella akulla tulee testeihin.
Napsauta laajentaaksesi...
Kuuntelin alun, tuohon Nano firma pohdintaan asti.

Tiivistettynä: Piti ilmoitettuja ominaisuuksia uskomattomina, vähän samaa kuin tässä ketjussa. Pitkän pätkän katsellut Donitsin esitetly videolla nähty latausvideota, siinä mainittavaa 270A virtarajoitus ja oliko 4,2v jännite rajoitus. Eroa siis tyypillisestä litium pohjaisten akkujen latauksesta, enemmän lyjyiakuissa käytettyä.

Oli mittaillut kuvakaappauksista akkun tilavuutta, ja kaapeleita, vähän pienen puoleisenä kaapelointia. Samoin kennon lämpeämistä pitä vähäisenä. Testa akun paksuutta arvioi toisesta kuvasta, ja arivoinut paljonko energia tilavuuteen ja 400Wh/kg tarinan pohjalta painoa tiheyttä. joilla ynnäillty että tiheys vaikuttaa pieneltä. Tosin litra energiatiheytta eivät mainostanetkaan.

Hän ilmeisesti lähestyä asiaa nykyisistä kemioista, ja kiire julkaista video, rajallinen aika ja kiire julkaista, ei niinkään etsiä vastauksi tai editoida videota.


Edit:
Siinä samaa mieltä että Donut Lab video luo ihan yhtä uskottavaa mielikuvaa kuin pahimmat verkkostomarkkinointi vedätys esitykset.
 
Viimeksi muokattu:
Videolla Donitsien ständi CES-messuilla. Huomioita videosta:
- Akkukemiaa ei avata tarkemmin, mutta CEO toteaa, että "hyvin pian joku aukaisee akun ja yrittää selvittää, mistä on kyse"
- Videolla esitellään 5 kWh moduuli, jonka energiatiheys on 350 Wh/kg
- Tällä hetkellä valmistuskapasiteetti oni 1 GWh, ensi vuonna useita kymmeniä GWh, 2029 tavoite 100 GWh
- Valmistus on tällä hetkellä Suomessa, 2027 avataan tehdas UK:hon ja Persianlahdelle, myöhemmin USA:han
- Donutilla on myös 10 MWh konttityyppinen energiavarasto

En ota kantaa väitteiden todenperäisyyteen, tuon ne vain tiedoksi.
 
pulatunnus sanoi:
Kuuntelin alun, tuohon Nano firma pohdintaan asti.

Tiivistettynä: Piti ilmoitettuja ominaisuuksia uskomattomina, vähän samaa kuin tässä ketjussa. Pitkän pätkän katsellut Donitsin esitetly videolla nähty latausvideota, siinä mainittavaa 270A virtarajoitus ja oliko 4,2v jännite rajoitus. Eroa siis tyypillisestä litium pohjaisten akkujen latauksesta, enemmän lyjyiakuissa käytettyä.

Oli mittaillut kuvakaappauksista akkun tilavuutta, ja kaapeleita, vähän pienen puoleisenä kaapelointia. Samoin kennon lämpeämistä pitä vähäisenä. Testa akun paksuutta arvioi toisesta kuvasta, ja arivoinut paljonko energia tilavuuteen ja 400Wh/kg tarinan pohjalta painoa tiheyttä. joilla ynnäillty että tiheys vaikuttaa pieneltä. Tosin litra energiatiheytta eivät mainostanetkaan.

Hän ilmeisesti lähestyä asiaa nykyisistä kemioista, ja kiire julkaista video, rajallinen aika ja kiire julkaista, ei niinkään etsiä vastauksi tai editoida videota.


Edit:
Siinä samaa mieltä että Donut Lab video luo ihan yhtä uskottavaa mielikuvaa kuin pahimmat verkkostomarkkinointi vedätys esitykset.
Napsauta laajentaaksesi...
Pakko kai se on verrata nykyisiin kemiohin kun mitään speksejä ei ole kerrottu. Mielestäni koitti kuitenkin jotenkin perustella kantojaan. Kyseinen henkilö, Juho Heiskala, kuitenkin jotain akuista tietää eikä ole vain ”random” YouTube naama.

Kukaan tuskin toivoo, että koko homma on kusetusta ja aivan mahtavaa jos saadaan Suomeenkin pari miljardööriä.

Edit: Ja hienoahan tässä on, että totuus selviää nopeasti.
 
Ploro sanoi:
Pakko kai se on verrata nykyisiin kemiohin kun mitään speksejä ei ole kerrottu. Mielestäni koitti kuitenkin jotenkin perustella kantojaan. Kyseinen henkilö, Juho Heiskala, kuitenkin jotain akuista tietää eikä ole vain ”random” YouTube naama.

Kukaan tuskin toivoo, että koko homma on kusetusta ja aivan mahtavaa jos saadaan Suomeenkin pari miljardööriä.

Edit: Ja hienoahan tässä on, että totuus selviää nopeasti.
Napsauta laajentaaksesi...
Se Vergen toimitus Q1/26 on ”estimated delivery”. Verge on ollut vuodesta 2019 asti (7 vuotta) lupauslinjalla. Koitin kaivella Vergen myyntilukuja, aika lailla 404 not found oli, lukuun ottamatta yhtä Porissa nettimotossa olevaa. Asiaa paremmin tunteva voinee korjata, jos tietää, miten Verge on myynyt Suomessa ja globaalisti.
 
Perplexityn AI:lla yritin pureskella arvioita vergen ja sen tytäryhtiöiden liikevaihdosta ja sen pohjalta myyntiarvioita. Ehkä muutamia satoja pyöriä myyneet. Suomen ulkopuolelta löysin yhden käytetyn vergen pyörän myynnistä briteistä. Amerikasta en yhtään.

Herää kyllä kysymys minkä verran vaikka se 1GWh/vuosi kapasiteetilla akkua tuottava laitos maksaisi, missä se laitos on?
 
kapiteeli sanoi:
Videolla Donitsien ständi CES-messuilla. Huomioita videosta:
- Akkukemiaa ei avata tarkemmin, mutta CEO toteaa, että "hyvin pian joku aukaisee akun ja yrittää selvittää, mistä on kyse"
- Videolla esitellään 5 kWh moduuli, jonka energiatiheys on 350 Wh/kg
- Tällä hetkellä valmistuskapasiteetti oni 1 GWh, ensi vuonna useita kymmeniä GWh, 2029 tavoite 100 GWh
- Valmistus on tällä hetkellä Suomessa, 2027 avataan tehdas UK:hon ja Persianlahdelle, myöhemmin USA:han
- Donutilla on myös 10 MWh konttityyppinen energiavarasto

En ota kantaa väitteiden todenperäisyyteen, tuon ne vain tiedoksi.
Napsauta laajentaaksesi...
Yksi tarkempi ja mielenkiintoinen yksityiskohta akkukemiasta mainittiin. Toimari sanoi ettei heidän akku sisällä lainkaan litiumia.
 
finWeazel sanoi:
Perplexityn AI:lla yritin pureskella arvioita vergen ja sen tytäryhtiöiden liikevaihdosta ja sen pohjalta myyntiarvioita. Ehkä muutamia satoja pyöriä myyneet. Suomen ulkopuolelta löysin yhden käytetyn vergen pyörän myynnistä briteistä. Amerikasta en yhtään.

Herää kyllä kysymys minkä verran vaikka se 1GWh/vuosi kapasiteetilla akkua tuottava laitos maksaisi, missä se laitos on?
Napsauta laajentaaksesi...
Olisiko se sitten Imatralla?

Ylen uutinen syyskuulta
 
Toinen mikä tuossa maistuu hampaissani pahalta on se että 400wh/kg ja 1GWh vuodessa hommassa kannattaisi ennemminkin tähdätä kännyköiden akkuihin. Niistä saa paljon paremman rahan kuin mistään moottoripyörien akuista. Se on vaan ongelma että ulkopuolinen kännykkä firma vaatii hiukan muitakin todisteita kuin powerpoint listauksen ominaisuuksista. Kun on oma mopofirma niin voi laukoa ihan mitä vain sylki tuo suuhun kunhan pitää huolen ettei niitä mopoja tule myyntiin.
 
Vahvat sunny car center vibat kyllä tulee. Heillä on siis firma, jossa on yhdeksän työntekijää, kaikki jotain myynti- ja markkinointihenkilöitä, ja nyt on kädessä valmis tuote, jolle tarvittaisi vaan linjastoja ja työntekijöitä niitä tekemään. Kysymys kuuluu, että kukahan sen esimerkkituotteen tehnyt? Tilattu varmaan jostain aliexpressistä ja nyt on hyvät suunnitelmat.
 
Ploro sanoi:
Pakko kai se on verrata nykyisiin kemiohin kun mitään speksejä ei ole kerrottu. Mielestäni koitti kuitenkin jotenkin perustella kantojaan. Kyseinen henkilö, Juho Heiskala, kuitenkin jotain akuista tietää eikä ole vain ”random” YouTube naama.
Napsauta laajentaaksesi...

Ehkä oli vähän hätänen ulostulollaan, minkä seuruaksena ajatukset jumitti nyky kemioihin ja lähti niillä kaatamaan julkistusta, ei niinkään selvittään.

Tiedossa kuitenin ettei kyse ole perinteisistä kemioista, ei printeisestä tuotannosta, Messukiireisiä varmaan, mutta jäi vähän olo ettei ollut kysellyt keneltäkään mitään.



Ploro sanoi:
Kukaan tuskin toivoo, että koko homma on kusetusta ja aivan mahtavaa jos saadaan Suomeenkin pari miljardööriä.
Napsauta laajentaaksesi...

Perinteiseen tyyliin olen varauksellinen, epäilevänen. ja liian hyvä ollakseen totta varotus sopii tähän paremmin kuin hyvin.

Moisen akun markkinoille tuleminen olisi jos kyllä palkinnon jos toisen arvoinen. iso juttu vaikka siinä olisi ongelmia niissä ominaisuuksissa mitä ei kehuttu. Tilavuus kisassa ei ilmeisesti pärjää , mutta messukuorien perusteella siihen ei pitäisi kaatua.

evo201 sanoi:
...ja että kattavat patenttihakemukset ilmestyisi tietokantoihin ajoissa.
Napsauta laajentaaksesi...
Jos mitä luvataan, niin patenttisuojaa ei ehkä haeta itse innovaatiolle, vaan pyritään suojaamaan se vierusta riittävästi. Jolloin voidaan salata itse asiaa. Ja uutisoinnin perusteella ovat lisenssoineet tegnologiaa muilta.

masax sanoi:
Vahvat sunny car center vibat kyllä tulee. Heillä on siis firma, jossa on yhdeksän työntekijää, kaikki jotain myynti- ja markkinointihenkilöitä, ja nyt on kädessä valmis tuote, jolle tarvittaisi vaan linjastoja ja työntekijöitä niitä tekemään. Kysymys kuuluu, että kukahan sen esimerkkituotteen tehnyt? Tilattu varmaan jostain aliexpressistä ja nyt on hyvät suunnitelmat.
Napsauta laajentaaksesi...

Uutisoinnin perusteella heillä(* on väkeä vähän enemmän ja mukana varsin nimekkäitä henkilöitä. ja Imatran Nano puolella tutkija taustaista.

(*
No et sanonut kenellä. Mutta jos nyt puhutaan tästä Donut Lab ryppäästä, ja siihen mukaan se Nordic Nano Group.
 
mRkukov sanoi:
Kuten se että pysyykö varaus tunteja, päiviä vai jopa viikon
Napsauta laajentaaksesi...
Jep, tarinan perusteella voidaan olettaa että 10% tunnissa enempää ei saisi purkautua , tai siis sellaisellakkin olisi paljon käyttökohteita. (no 10% vuorokausi purku olisi niin merkittävä salaaminen että siitäkin nousisi kohua).

Jos messuvideoiden mallien kuvitellaan olevan tontilla, niin tilavuuskaan ei ole jokapaikassa ongelma.

mRkukov sanoi:
. Konkasta kun on kyse.
Napsauta laajentaaksesi...

Onko se konkaksi todettu ? Joku sellaisen epäilyksen ketjuun toi. Mutta ei kai sitä muuten kondensaattoriksi ole kutsuttu. (toki saksalaisten innovaatiota mainostettu akun ja konkan parhaiden puolien yhdistämiseksi)
 
pulatunnus sanoi:
Jep, tarinan perusteella voidaan olettaa että 10% tunnissa enempää ei saisi purkautua , tai siis sellaisellakkin olisi paljon käyttökohteita. (no 10% vuorokausi purku olisi niin merkittävä salaaminen että siitäkin nousisi kohua).
Napsauta laajentaaksesi...
10% tunnissakin sallisi tuon käytön joissain kohteessa, mutta rajoittaisi silti aika paljon. 10% vuorokausi olisi jo ihan kohtalaisen hyvä ja mahdollistaisi tuon käyttämisen monessa paikassa. 10% viikossa olisi sellainen että voisi oikeasti korvata jo monet akut tuolla.

pulatunnus sanoi:
Onko se konkaksi todettu ?
Napsauta laajentaaksesi...
Ei, mitään muuta "faktaa" tästä koko "akun" olemassaolosta ei ole kuin toimarin väitteet.
 
Laskekaas paljonko se akku lämpenisi jos se purkaisi 10% tunnissa. Isommissa malleissa olisi 15kw lämmitys akuissa. vielä 1% olisi 1.5kw joka on paljon lämpötehoa.
Heitän hiukan lonkalta että nykyisten super konkkien purkautuminen on enintään 0.1 % tunnissa.
 
pulatunnus sanoi:
Uutisoinnin perusteella heillä(* on väkeä vähän enemmän ja mukana varsin nimekkäitä henkilöitä. ja Imatran Nano puolella tutkija taustaista.

(*
No et sanonut kenellä. Mutta jos nyt puhutaan tästä Donut Lab ryppäästä, ja siihen mukaan se Nordic Nano Group.
Napsauta laajentaaksesi...
Just siellä akkujen vakmistuksessa. Onko siellä tutkijataustaisia jopa tasan yksi. Ehkä sitä varten, että vähän oikolukee myyntimiesten esitteitä. Mutta oleellisempaa on se, että siellä ei ole niitä akkulinjastoja ja duunareita tekemässä sitä työtä. Jotkut rekrykoulutukset vissiin vasta menossa. Ces messuillakin nämä sankarit esittelee jotain 3d printattuja koteloita kun muut esittelee kennojaan. Ja sitten puheissaan ovat menossa vuonna 2027 teslan saksan akkutehtaasta ohi. Uskokoon ken tahtoo.
 
Tuo Siilasmaan mukanaolo on ehkä hämmentävin. Jos on vaporwarea, niin tuskin haluaa jättää itsestään mielikuvaa huuhaa-miehestä. Samoin, jos kavereilla olisi oikeasti yhteiskuntaa mullistavaa teknologiaa ja tuotetta takataskussa, niin eiköhän se olisi lisensoitu jo isoille pojille isolla rahalla ja firmakin mahdollisesti myyty jo aikaa sitten törkyisellä valuaatiolla.

Erikoinen case.
 
masax sanoi:
Just siellä akkujen vakmistuksessa. Onko siellä tutkijataustaisia jopa tasan yksi. Ehkä sitä varten, että vähän oikolukee myyntimiesten esitteitä. Mutta oleellisempaa on se, että siellä ei ole niitä akkulinjastoja ja duunareita tekemässä sitä työtä. Jotkut rekrykoulutukset vissiin vasta menossa. Ces messuillakin nämä sankarit esittelee jotain 3d printattuja koteloita kun muut esittelee kennojaan. Ja sitten puheissaan ovat menossa vuonna 2027 teslan saksan akkutehtaasta ohi. Uskokoon ken tahtoo.
Napsauta laajentaaksesi...

Onko lähteesi nyt se akkutohtorin tunnin video minkä ketjuun postattu , vai mistä tiedot kaivoit.

Mielikuva mikä syntynyt niin on kyllä sellanen että tehty investointeja siihen tuotanto laitokseen, se hämärän peitossa missä vaiheessa siellä paikat nyt on. Mielikuva että jolla kokoonpanolla jotain tuotanto ajoja ajettu, onko lnjalla millä pitäisi massa-ajaa vai jotain muuta. (* Akkuja on myös valmistettu, mielikuva että piensarjaa.

Jos messuille tehty jotain 3D tulostettuja koteloita, niin se varmaan kustannustehokkain tapa, vs tehdä jotain muottia. messu malleja varten.

Vaikka peruskemia, idea olisi viimevuosikymmenneltä ja sieltä asti testipaloja testissä, massa valmistusta vuosia kehittty ja Imatralla vuodesta 2024 rakennettu tuotantoa testiajoineen, niin jos tänävuonna tavoite koneet tuotantovauhtiin, laatua pihalle niin se ehkä toive, varauksin.





Hesemonni sanoi:
Tuo Siilasmaan mukanaolo on ehkä hämmentävin. Jos on vaporwarea, niin tuskin haluaa jättää itsestään mielikuvaa huuhaa-miehestä. Samoin, jos kavereilla olisi oikeasti yhteiskuntaa mullistavaa teknologiaa ja tuotetta takataskussa, niin eiköhän se olisi lisensoitu jo isoille pojille isolla rahalla ja firmakin mahdollisesti myyty jo aikaa sitten törkyisellä valuaatiolla.

Erikoinen case.
Napsauta laajentaaksesi...

Siilasmaa tuo oskottavuutta mutta hänellä myös rohkeutta lähteä hankkeisiin mitkä eivät ole varmoja.

Nano osakkuusyhtiö lisenssoinut osan tegnologiaa, ja sattuneesta syystä nyt ei ehkä mijardi akkufirmalla helpoin aika hakea isoarahaa, isoa investoijaa.

Vaikka suomalaisia dissataan siitä että myyvät kasvuyritykset pois, niin jos rahoitus on, ja vahva uskooman tuotteen menestykseen, niin jotkut ottaa riskiä ja vie eteenpäin. Tosin innovaatiot jotka raakileita, niin isotkin talot rahoittaa startuppia siihen asti että näkevät kypsyykö siitä menetyst, ok, vai kuoleeko.
 
Viimeksi muokattu:
pulatunnus sanoi:
Onko lähteesi nyt se akkutohtorin tunnin video minkä ketjuun postattu , vai mistä tiedot kaivoit.

Mielikuva mikä syntynyt niin on kyllä sellanen että tehty investointeja siihen tuotanto laitokseen, se hämärän peitossa missä vaiheessa siellä paikat nyt on. Mielikuva että jolla kokoonpanolla jotain tuotanto ajoja ajettu, onko lnjalla millä pitäisi massa-ajaa vai jotain muuta. (* Akkuja on myös valmistettu, mielikuva että piensarjaa.

Jos messuille tehty jotain 3D tulostettuja koteloita, niin se varmaan kustannustehokkain tapa, vs tehdä jotain muottia. messu malleja varten.

Vaikka peruskemia, idea olisi viimevuosikymmenneltä ja sieltä asti testipaloja testissä, massa valmistusta vuosia kehittty ja Imatralla vuodesta 2024 rakennettu tuotantoa testiajoineen, niin jos tänävuonna tavoite koneet tuotantovauhtiin, laatua pihalle niin se ehkä toive, varauksin.
Napsauta laajentaaksesi...
Katsoin ulkomaisia videoita ces messuilta ja vähän googlettelin. Eikä kyllä nyt akkutekniikka vakuuta. Siellä ces messuillakin kaksi asiaa, joita kieltäytyivät tarkemmin kommentoimasta. Akkujen teknologia ja niiden valmistus. Eli pitää olla vaan sen varassa mitä mainosmiehet puhuu valmiista tuotteesta, joka sekin enemmän vain puheissa ilman, että kukaan ulkopuolinen pääsee sitä millään lailla edes kokeilemaan. Jotain palikkaa piti esittelijä kädessä, mutta se on ainoa havainto mistään konkreettisesta tuotteesta ja sekin voi olla pelkkä dummypalikka.
 
Todella outo yhtälö jotenkin. Tosi moni asia viittaa kusetukseen, mutta kokonaisuudessa on mukana päteviä uskottavia ihmisiä ja todellista potentiaalia ainakin moottorien osalta. Että miksi tehdä tuollainen kusetus (jos se sitä on) joka paljastuu tosi pian ja vie kaiken uskottavuuden jatkossa? Käsittääkseni mitään isoa kauppojakaan ei ole tekeillä firman omistuksista tms.
 
masax sanoi:
Katsoin ulkomaisia videoita ces messuilta ja vähän googlettelin. Eikä kyllä nyt akkutekniikka vakuuta. Siellä ces messuillakin kaksi asiaa, joita kieltäytyivät tarkemmin kommentoimasta. Akkujen teknologia ja niiden valmistus. Eli pitää olla vaan sen varassa mitä mainosmiehet puhuu valmiista tuotteesta, joka sekin enemmän vain puheissa ilman, että kukaan ulkopuolinen pääsee sitä millään lailla edes kokeilemaan. Jotain palikkaa piti esittelijä kädessä, mutta se on ainoa havainto mistään konkreettisesta tuotteesta ja sekin voi olla pelkkä dummypalikka.
Napsauta laajentaaksesi...
Valmistuksesta, ainakin ketjuun postatussa haastattelussa, sanoivat että Suomessa valmistetaan.

Johonkin joku postas että jossain ilmeisesti sanottu että ennen julkaisua ei sitä menetelmää avara, ja sen jälkeen joku varmaan sen tutkii.
 
pulatunnus sanoi:
Valmistuksesta, ainakin ketjuun postatussa haastattelussa, sanoivat että Suomessa valmistetaan.

Johonkin joku postas että jossain ilmeisesti sanottu että ennen julkaisua ei sitä menetelmää avara, ja sen jälkeen joku varmaan sen tutkii.
Napsauta laajentaaksesi...
Tarkoitin teknologista puolta. Että esim. mitä materiaaleja on. Joku haastattelija oli kysynyt, että kun 4,2 voltin jännite viittaa litiumiin, niin onko litiumia. Ei kuulemma ole, vaan heidän taikakennoonsa voi valita minkä tahansa kennojännitteen ja he valinneet saman kuin litiumiin perustuvissa, jotta olisivat yhteensopivia.
 
masax sanoi:
Tarkoitin teknologista puolta. Että esim. mitä materiaaleja on. Joku haastattelija oli kysynyt, että kun 4,2 voltin jännite viittaa litiumiin, niin onko litiumia. Ei kuulemma ole, vaan heidän taikakennoonsa voi valita minkä tahansa kennojännitteen ja he valinneet saman kuin litiumiin perustuvissa, jotta olisivat yhteensopivia.
Napsauta laajentaaksesi...
Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Linkki: https://www.youtube.com/watch?v=Qsi-TS8PX7U


Tässä tuo jännitemainintakin. Tämä kaveri ymmärtää akkutekniikasta, eikä ole vakuuttunut että nyt puhuttaisiin totuuksia.
 
Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi tänne.

Uutiset

Uutisia lyhyesti

Uusimmat viestit

Statistiikka

Viestiketjuista
297 029
Viestejä
5 066 831
Jäsenet
81 248
Uusin jäsen
Miroholttinen

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom