Jeps, siksi sanoin että pärjään myös talviautolla aivan loistavasti. Isommat tehot vaan tekee tuosta ajamisesta reippaasti helpompaa. Vaikkapa liittymä koivukylästä/vantaanlaaksosta (tms) siihen hämeenlinnanväylälle pohjoiseen päin on sen verran paska että 100 heppasella autolla tekee kyllä tuskaa saada 80 lasiin mutta 300 heppasella ei aiheuta mitään ongelmia.
Siitä voikin suoraan kutoselle sitten vaihtaa ja kruisailla kohti auringonlaskua. 
ja jonkun kylkeen kun ei ehdi katsoa. Pari kertaa on ollut tulla tämmöinen dynaaminen idiootti päälle kun vetänyt suoraan ohituskaistalle rampilta eikä ole ehtinyt siinä kiihdyttäessään katsoa kunnolla kun pitää varonut ettei aja sen nutaajan perään. Tuollainen syöksyily on muutenkin perseestä. Hankaloittaa vaan sen edellä menevän aremman liittymistä lisää.
No minäpä osaan myös katsoa, että tuleeko sieltä ohituskaistalta joku. Ei paljoa vaadi. Eihän sinne aina pääse toki. Näitä puikkaajia en tajua itsekään, pari kertaa meinannut ajaa vakkarilla kontista sisään kun rampilta tullut ängennyt pienestä raosta samantien ohitukaistalle.
Aivan oikein, ja tuo päteekin 90% rampeista, varsinkin kun edellä oleva osaa käyttää sitä vaihteisto nimistä keksintöä.
Ducato 2.8JTD on mahdottoman hidas kiihtymään kun turbo on poissa pelistä..On tullut ajettua sellaisillakin kipoilla kuin opel corsa, nissan micra, chevrolet kalos ja pösö 107, jossa on huikeat 68 hv. Uskokaa tai älkää, mutta ei ollut ongelmaa moottoritielle liittymisessä eikä myöskään liikennevirran mukana pysymisessä. Selkeästi kaupunkipyörittelyynhän nuo on tehty eikä matka-ajoon.
Ette tiedä mitä on hidas kiihtyvyys ennen kuin olette ajaneet vanhalla vaparidiesel-hiacella.
Samaa varmaan ajattelee kaikki tuota harrastavat sankarit...
Jouduin kerran ajamaan T3 portteria (1.6) josta oli turbo rikki. Siinä sai hakea nelosta päälle ennen kuin päästiin parkkipaikalta liittymään kadulle, voi jeesus...Ette tiedä mitä on hidas kiihtyvyys ennen kuin olette ajaneet esim. vanhalla vaparidiesel-hiacella.
Siihen nähden nuo pikkukipot on raketteja.
Aikamoista kyrpäilyä Seatin kuskilta, mutta etkö nähnyt tuota peilistä kun vaikuttaa, että siirryt keskemmälle juuri ennen ohitusta vai yrititkö blokata?
207 SW.
Eikö omaan autoon jäänyt mitään jälkiä tuosta
Mikset lähtenyt rauhassa seuraamaan tuota? Helppo nakki saada rekkari ja jututettua kuskia.
laita ihan mielenkiinnosta kuvaa tänne, että millainen jälki jäi.
985 tai 586 näkyi mielestäni muutamassa kuvassa.
Katselin itsekin perus paintillä, kiitos avusta mutta jos tämä olisi sen ratkaissut tuskin kyselisin apuja
Otan myös haasteen vastaan.Katselin itsekin perus paintillä, kiitos avusta mutta jos tämä olisi sen ratkaissut tuskin kyselisin apuja
En nyt muista. Mutta jos tuon kilven joku selvittää ja jos poliisi selvittää, tai myy/antaa iltapaskeille, niin eiköhän jotain tapahdu. Kummallisempiakin juttuja on selvitetty. Jos ja kun tuossa on jotain pusua tullut, niin jo maalista voi haarukoida tarkan mallin ja montako tuon väristä autoa on, ja sitten montako on menossa maalaamoon.
Jos tuota videota aikoo käyttää todistusaineistona niin itse miettisin kahdesti. Tuo näyttää videolla aika selkeältä blokkaamiselta eikä se ole sallittua vaikka miten joku toinen tekisi liikenteessä väärin.
Voi huoh tätä poliisin asennetta.
Poliisi itse ei hoida tehtäväänsä kun ei valvo mitään muuta kuin ylinopeutta, ja sitten asenne on tämä.poliisin haastattelu sanoi:
Joo, ihmeellistä että poliisi ei pidä videota luotettavana todistusaineistona, hankala kuitenkin kuvitella mitään luotettavampaa. Nopeudenkin pystyy videosta arvioimaan esimerkiksi maamerkkien perusteella (vertaa esim google mapsin etäisyyksiin ja laskee siitä).
No ei kyllä poliisilla ole aikaa tällaisessa keississä mitään CSI-vehkeitä ruveta käyttämään (eikä tuollaista videoanalyysiä varmaan tehdä kuin KRP:llä ja silloin rikoksen pitää jo olla aika kova).
Mitä tuossa videossa blokataan? Videon kuvannut auto ajaa koko ajan omalla kaistalla? Kaistalla ei tarvitse ajaa jossain tietyssä paikassa, kunhan ajaa viivojen välissä?
Minun silmään näytti että rekkari olis ZZH-XXX. Tuo Trafin sivusta kertois että olis Peugeot 207 farmari.
Tämä onkin juuri selvittelyn alla, toinen käyttäjä ehdotti tätä samaa 20 min sitten.
Niin poliisi on niissä tilanteissa todennut pysäyttämällä, että kuka autoa ajoi. Tuostakaan tallenteesta ei voida tietää kuka sitä autoa ajoi ja Suomessa ei ole haltijavastuuta.
Eihän poliisi tai kukaan muukaan näin ole väittänyt. Mutta jos nyt otetaan vaikka esimerkkinä tämä keissi: jos auton omistaja kiistää ajaneensa sillä tuolloin, niin aika vähiin käy mahdollisuudet poliisilla todistaa toisin tai selvittää kuka kuljettaja oli.
