- Liittynyt
- 07.05.2017
- Viestejä
- 38
Mikä auto minulle?
- Keskustelun aloittaja Formica
- Aloitettu
Pyörii hyvin suht samassa hintaluokassa.
- Liittynyt
- 17.03.2017
- Viestejä
- 468
Hyvä kysymys, hankala vastata
Tuollainen autoliikkeiden/-valmistajien "leasing" on käytännössä suht vaivaton vuokrapalvelu, jossa autoa vuokrataan tietyn ajan ja matkan verran. Huoleton ja vaivaton, jos siihen ottaa huollot, rengaspalvelut yms mukaan. Ja kun kyseessä on uusi auto, niin ongelmatilanteissa autolla on valmistajan takuu.
Ongelma on vain siinä, että sitä maksettua rahaa ei saa itselleen, toisin kuin oman auton kohdalla (ei sillä etteikö siinä silti ota tuntuvasti takkiin, mutta edes vähän voi "tulla takaisin" auton vaihdon yhteydessä). Omassa autossa uudehkojen osalta arvo putoaa kiitettävää tahtia, toisilla merkeillä enemmän ja toisella vähän vähemmän. Ainakin jos auton ottaa rahoituksella, niin en itse ottaisi mallia jossa on moottorina se mallistoin nuhaisin versio ja hinnat alkaen varusteet - voi elätellä toivetta että paremmin varusteltu ja "paremmalla koneella" olevan auton hinta putoaisi vähän hitaammin. Mahdollisia vikojakin voi tulla eteen, ja nekin tulee sitten omalle kontolle.
Summa summarum: jos haluaa uuden auton mahdollisimman halvalla, niin silloin tuo autokauppojen liisari on mielestäni pätevä, koska se arvon sulaminen ei tule omalle kontolle - maksat vain käytöstä, ja sopparin loputtua vaan uutta tilalle.
Vähän käytetty auto omaksi silloin, jos kilsamäärät ovat epävarmoja ja haluaa ennemmin tai myöhemmin omistaa auton/omistaa auton +5 vuotta, eikä arvonalenema harmita tai vikojen riski hirvitä liikaa.
Pikaisesti laskettuna joku ceedi neljäksi vuodeksi maksaa n. 300€/kk, eli 3600€/vuosi = 14400€ koko ajalta. Jos miettii 20k€ budjettia, niin periaatteessa voisit ostaa yhden käytetyn itsellesi tai ajella 6 vuotta uudella ceedillä, ja välissä on päässyt vaihtamaan tuoreempaankin!
Incredible Buff
Pepe
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 1 419
Baijerilainen kannattaa yrittää hommata uudemmalla B48 koneella 320i/330i. Vähemmän jakopää ja muita ongelmia eikä ole käynniltäänkään samanlainen betonimylly kuin N20 320i/328i.
- Liittynyt
- 22.01.2017
- Viestejä
- 6
Jos käytössä on n. 30 000 - 40 000 € ja haussa on GT/urheiluauto, jonka ylläpitokustannukset on kohtuulliset, jonka arvo ei tipu yllättäen ihan nollaan ja joka on toki hauska omistaa ja ajaa, niin onko facelift (2009-) Porsche Cayman 2,9 PDK jostain syystä erityisen huono vaihtoehto?
Ja ei siis ole tarve omistaa tehokkainta mahdollista autoa tuolla rahalla.
edit: ja säilytyspaikan vuoksi haussa on pienehkö auto
Ja ei siis ole tarve omistaa tehokkainta mahdollista autoa tuolla rahalla.
edit: ja säilytyspaikan vuoksi haussa on pienehkö auto
Viimeksi muokattu:
Kyllä se lähes poikkeuksetta on että parhaiten suhteellisesti arvonsa säilyttää hinnaston alapään vaihtoehdot ilman ylimääräisiä lisävarusteita. Lisävarusteista harvemmin mitään hyvitetään vaihtoon viedessä, itse myydessä ehkä helpottaa myyntiä.
- Liittynyt
- 11.11.2017
- Viestejä
- 1 403
Hakusessa kauppakassi, alle 200.000 ajettu ja budjetti max 6000e. Ranskalaiset halpoja, mutta onko no-go? Ford Ka/Fiesta? Fiat? Mazda?
Alfa Romeon Mito Junior olisi mielenkiintoinen, menisi budjettiin myös.
www.nettiauto.com
Alfa Romeon Mito Junior olisi mielenkiintoinen, menisi budjettiin myös.
Alfa Romeo Mito Junior 1,4 95hv Bensiini ** Suomi-auto / Huoltokirja / Cruise / Lohko+sisäpistoke ** Viistoperä 2011 - Vaihtoauto - Nettiauto
Nyt myynnissä Alfa Romeo Mito Junior 1,4 95hv Bensiini ** Suomi-auto / Huoltokirja / Cruise / Lohko+sisäpistoke **, 130 000 km, 2011 - Kirkkonummi. Klikkaa tästä kuvat ja lisätiedot vaihtoautosta.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 5 031
911 Porschen osalta ja Vettet näyttävät pitävän hintansa hyvin. Näistä saa vielä 20 vuotiainakin sen 20 - 25 tonnia takaisin.
- Liittynyt
- 24.10.2016
- Viestejä
- 1 683
Tuollainen Cayman on tuossa hintaluokassa hyvä hankinta helppohoitoiseksi käyttöharrasteeksi kesän ajoihin.
Porsche pitää muutenkin hintansa hyvin, vaikka 911 on se juttu Porsche-miehillä ja sen hinta pysyy ehkä Caymania paremmin.
Tosin vastaavia ominaisuuksia ja fiilistä tarjoavat GT-luokan autot ovat joko tuollaista Caymania kalliimpia tai vanhempia.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 52
Kiitoksia vetoautokysymykseen vastanneille. Subaru Foresteria en ollut aikaisemmin katsonut sillä silmällä, voisi olla ihan varteenotettava vaihtoehto. Tuommoinen Korandokin voisi mennä, mutta noita oli vähänlaisesti tarjolla käytettynä. Pitää tässä vähän seurata tarjontaa eri vaihtoehtojen kesken ja tuumailla/laskeskella.
Vaihteiden vaihtaminen on alkanut tympimään ja ajattelin siirtyä automaattivaihteiseen autoon. Nykyinen auto on Skoda Octavia farkku 1.6 diisselikoneella. Korvaava auto saisi olla jotakuinkin samaa kokoluokkaa tiloiltaan ja varmaankin diisseli, koska vuodessa kertyy n. 25tkm sekalaista ajoa ja mielellään hiukan tehokkaammassa luokassa. Hintaa vaihdokilla saisi olla max ~20k€. Autoa on tarkoitus pitää useampi vuosi.
Ite oon katellu Volvo V70 (ehkä V60 voisi mennä) ja Ford Mondeon mk5 perään.
Ei mulla mitään VAG konsernin autoja vastaan ole, mutta DSG:n huono maine arveluttaa. Tosin ei powershift vaihteistokaan taida olla ihan täydellinen.
Onkohan noissa Volvoissa tai Fordeissa jotain mitä olisi hyvä huomioida? Vai uskaltaisiko ottaa DSG:llä varustetun auton?
Olen avoin myös muille vaihtoehdoille, jos semmoista on heittää.
Ite oon katellu Volvo V70 (ehkä V60 voisi mennä) ja Ford Mondeon mk5 perään.
Ei mulla mitään VAG konsernin autoja vastaan ole, mutta DSG:n huono maine arveluttaa. Tosin ei powershift vaihteistokaan taida olla ihan täydellinen.
Onkohan noissa Volvoissa tai Fordeissa jotain mitä olisi hyvä huomioida? Vai uskaltaisiko ottaa DSG:llä varustetun auton?
Olen avoin myös muille vaihtoehdoille, jos semmoista on heittää.
- Liittynyt
- 22.01.2017
- Viestejä
- 6
Näin se vaikuttaa tosiaan olevan. Omaan makuun olevat 911 ovat vaan liian kalliita ja Vette taas ei tunnu ihan omalta.
No vastaa kyllä omaa käsitystäkin aika hyvin. Ja joku GT olisi tosiaan hieno kyllä, mutta niissä on juurikin tuo ongelma. Sama kun tosiaan 911 kanssa. Ehkä vaikka seuraavaksi.
Kiitoksia molemmille!
- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 4 674
Hyundai i40 1,7 CRDi 7DCT-aut. ISG Style Farmari 2016 - Vaihtoauto
Nyt myynnissä Hyundai i40 1,7 CRDi 7DCT-aut. ISG Style, 79 000 km, 2016 - Jyväskylä. Klikkaa tästä kuvat ja lisätiedot vaihtoautosta.
KIA Optima 1,7 CRDi ISG Business Premium SW A Farmari 2017 - Vaihtoauto
Nyt myynnissä KIA Optima 1,7 CRDi ISG Business Premium SW A , 108 000 km, 2017 - Raisio. Klikkaa tästä kuvat ja lisätiedot vaihtoautosta.
Tuollaisia esim.
- Liittynyt
- 21.10.2016
- Viestejä
- 1 490
Audi A4:n uusimmat sukupolvet ovat:
B8 (2008 – 2016)
B9 (2016 – )
Nuo ovat täysin eri autot ja selkeästi eri näköisetkin, niin sisältä kuin ulkoakin. Kertokaas Audi miehet, miksi sitten tulee vastaan B8 malleja, mitkä ovat täysin B9 näköisiä niin sisältä kuin ulkoa? Kun en aiheesta mitään tiedä, niin mikä juttu tässä on?
EDIT:
Jaahas. Ehkä tuo Traficomin Tyyppinimi: B8 ei tarkoitakaan tuota Audin sukupolvea, koska 2020 malleissakin sama Tyyppinimi: B8.
B8 (2008 – 2016)
B9 (2016 – )
Nuo ovat täysin eri autot ja selkeästi eri näköisetkin, niin sisältä kuin ulkoakin. Kertokaas Audi miehet, miksi sitten tulee vastaan B8 malleja, mitkä ovat täysin B9 näköisiä niin sisältä kuin ulkoa? Kun en aiheesta mitään tiedä, niin mikä juttu tässä on?
EDIT:
Jaahas. Ehkä tuo Traficomin Tyyppinimi: B8 ei tarkoitakaan tuota Audin sukupolvea, koska 2020 malleissakin sama Tyyppinimi: B8.
Viimeksi muokattu:
PowerShift on yhtälailla kaksoiskytkinvaihteisto kuin DSG:kin, joten jos et kaksoiskytkintä halua niin älä sellaista osta.
V70 tai V60 Volvon omilla koneilla on sitten perinteisellä automaatilla (Geartronic markkinointinimellä). 1.6 litraiset D2 tai 1.6D:t on Fordin koneita PowerShiftilla, muut dieselit tietääkseni kaikki Geatroniceja.
V70 vs V60 sitten tilantarpeen mukaan. Jos mahdollisimman taloudellisen haluaa niin sitten uudempia V60:ia joissa on uusi 2 litrainen nelisylinterinen VEA kone. Mutta vanhoissa vitosmyllyissä on toki sitten vääntö, fiilistä ja saundia enemmän, mutta kääntöpuolena kulutus on sitten auttamatta uusia enemmän, vaikkeikaan kohtuuton niissäkään.
- Liittynyt
- 20.10.2016
- Viestejä
- 2 554
Tuohon väliin menee vielä B8 facelift a.k.a B8.5 (2012-2016)
Ao. linkin takana omia ajatuksia Mazdasta. Kuulema faceliftin mukana seuraa parempi äänieristys, jota en kyllä itse osaa edes kaivata. Nyt kun luen omaa viestiäni, vaikuttaa ihmeelliseltä narinalta, huomioiden se, kuinka tyytyväinen autoon olen ja kuinka ongelmaton se on loppujen lopuksi ollutTäällähän on tullut paljon hyvää infoa, kiitos siitä! Tänään tuli koeajettua muutamaa parin vuoden ikäistä Ceediä/i30 ja ei vaan pysty. Muuten ihan ok pelejä, mutta se kaksoiskytkin ärsytti mm. hitaissa nopeuksissa. Sitten kun päästiin vauhtiin, niin toimi ripeästi. Näistä hyppäsin sitten Mazda 6:n rattiin ja loota oli kuin toista maata. Ihan vahva ehdokas.
Kai sitä voisi kuvitella Toyotankin ostamista, täytyy käydä testaamassa millaisia pelejä. Tai sitten palaa tutun ja turvallisen Volvon rattiin, olisi tutut ongelmatkin. Käy pian kun Kummelin sketsissä
Mikä auto minulle?
Älä oleta pystyväsi ajamaan monta sataa tuhatta, varsinkaan Focus saati Mondeon korissa... Fordin pomo kertoi kysyttäessä että 200tkm kestää ja sitten alkaa olemaan valmis. Oon linkannut tänne johonkin linkin, muistais vaan mihin.
bbs.io-tech.fi
- Liittynyt
- 30.11.2016
- Viestejä
- 1 250
jos haluat nimenomaan hauskaa vehjettä ajaa, mazda mx-5.
Incredible Buff
Pepe
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 1 419
Uus koppasia Insignioita alkaa jo saamaan parilla kympillä. Iso ja mukava auto oikealla automaatilla. Innovation on vielä varsin hyvin varustettu
Opel Insignia Grand Sport Innovation 1,6 CDTI / Black Weekend - ERIKOISHINTA! /Sporttipenkit / Peruutuskamera / Na Viistoperä 2017 - Vaihtoauto
Nyt myynnissä Opel Insignia Grand Sport Innovation 1,6 CDTI / Black Weekend - ERIKOISHINTA! /Sporttipenkit / Peruutuskamera / Na, 77 000 km, 2017 - Espoo. Klikkaa tästä kuvat ja lisätiedot vaihtoautosta.
- Liittynyt
- 16.10.2016
- Viestejä
- 242
Sitä DSG:tä on tehty sen kymmentä sorttia, vuosien saatossa. Ymmärtääkseni vikaherkin versio on ollut nimeltään DQ200, kuivakytkimellä. Laatikkoa on seitsemällä ja kuudella vaihteella. Kuusi vaihdetta ja märkäkytkin on ymmärtääkseni toimivimmasta päästä laatikkoja, oliko ne sitten nimeltään DQ250?
Mutta juu noita siis on eri versioita vino pino ja hemmetin paljon liikenteessä. Ei ne kaikki hajoa
Kuusivaihteinen märkä laatikko, joka esim. Skodalla on yleensä kaksilitraisen dieselin yhteydessä on ihan ok kestävyydeltään. Tietysti niistäkin löytyy korjauskertomuksia, mutta niin löytyy kaikista maailman vaihteistoista.
En tunne ooppelia enkä tiedä miten karsittuna noita saa, mutta mikä tässä oikeasti oli sitä varsin hyvin varusteltua? Pieni moottori ja halogenit keulassa?Uus koppasia Insignioita alkaa jo saamaan parilla kympillä. Iso ja mukava auto oikealla automaatilla. Innovation on vielä varsin hyvin varustettu
Opel Insignia Grand Sport Innovation 1,6 CDTI / Black Weekend - ERIKOISHINTA! /Sporttipenkit / Peruutuskamera / Na Viistoperä 2017 - Vaihtoauto
Nyt myynnissä Opel Insignia Grand Sport Innovation 1,6 CDTI / Black Weekend - ERIKOISHINTA! /Sporttipenkit / Peruutuskamera / Na, 77 000 km, 2017 - Espoo. Klikkaa tästä kuvat ja lisätiedot vaihtoautosta.
Ainoat mitä osui silmään:
- Pysäköintikamera
- Keyless
- Sporttipenkit
Mun autohistoria on sellainen, että useasta autosta on hajonnut juuri se kallein mahdollinen vikakohde. Esim. Opel Vectra 2.2dti dieselpumppu tai D4D moottorin kannentiiviste tai Chevrolet trans sportin kannentiiviste. Joten, jos DSG voi hajota, niin mun kohdalla se todennäköisesti sen tekee...Sitä DSG:tä on tehty sen kymmentä sorttia, vuosien saatossa. Ymmärtääkseni vikaherkin versio on ollut nimeltään DQ200, kuivakytkimellä. Laatikkoa on seitsemällä ja kuudella vaihteella. Kuusi vaihdetta ja märkäkytkin on ymmärtääkseni toimivimmasta päästä laatikkoja, oliko ne sitten nimeltään DQ250?
Mutta juu noita siis on eri versioita vino pino ja hemmetin paljon liikenteessä. Ei ne kaikki hajoa
Hyundai i40 olen koeajanut muutama vuosi sitten ja tunnoton ohjaus ei oikein iskeny.
KIA voisi olla mielenkiintoinen vaihtoehto, sellaisesta ei ole kokemusta.
Ooppeleita mulla on ollut aiemminkin useampi kappale (5), että ei sekään oo mahdottomuus. Uuden mallisia ei vaan kaytettynä oo paljonkaan tarjolla 20k€ luokassa.
Kun nyt tuli mieleen, niin webasto, lämmitettävä ratti, avaimeton kulku ja käynnistys on mulle must varusteita, adaptiivinen vakkari ois kans mukava.
- Liittynyt
- 27.10.2016
- Viestejä
- 21
Pitäisi saada auto useammaksi vuodeksi. Minkähänlaista autoa sitä lähtisi seuraavaksi etsimään? Nykyisessä autossa alkaa olla huoltoa huollon perään. Itse en jaksa rueta suuria huoltoja tekemään, mutta öljynvaihdot yms. onnistuu itseltä. Työmatkaa n. 10km suuntaansa. Tulee myös ajettua huviajelua. Varmaan joku taloudellinen bensa-auto voisi olla hyvä.
Kriteereinä seuraavaan autoon ainakin toimiva automaatti-ilmastointi ja vakkari. Plussaa peräkoukku tai mahdollisuus asentaa peräkoukku. Sitä tarvitsen todella harvoin. Budjetti on alle 10k€. Mitä halvempi sen parempi. Merkillä ei oikeastaan väliä.
Kriteereinä seuraavaan autoon ainakin toimiva automaatti-ilmastointi ja vakkari. Plussaa peräkoukku tai mahdollisuus asentaa peräkoukku. Sitä tarvitsen todella harvoin. Budjetti on alle 10k€. Mitä halvempi sen parempi. Merkillä ei oikeastaan väliä.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 2 455
Entäs Renaultin Talisman tai Peugeotin 508? Tuolla rahalla alkaa saamaan jo 2016 vuodesta alkaen maltillisilla kilsoilla farmaria tai sedania.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 9 226
Hyundai omistaa Kian, joten noissa ei suuria eroja ole näin ympäripyöreästi. Pitkä takuu, luotettavia, ehkä tylsiä vähän verrokista riippuen.
Lieköhän myös esim. adaptiivinen vakkari ja aktiivinen kaista-avustin?
Tässä vuotta tuoreempi pari tonnia kalliimmalla ja löytyy matrix ledit, nahkapenkit, hud: Opel Insignia Grand Sport Innovation 1,6 CDTI ECOTEC Aut. / HUD / NAVI / NAHKAT / URHEILULLISET ISTUIMET Viistoperä 2018 - Vaihtoauto - Nettiauto
Eiköhän nuo olleet tuossa molemmat passiivisia. Eli aika perus juttuja.
- Liittynyt
- 20.10.2016
- Viestejä
- 1 961
Vastaan itselleni: Mikähän tässä on vialla?
Upea auto Käyttöautossa: Audi A4 ALLROAD QUATTRO 2.0 TDI QUATTRO S TRONIC FIRSTEDITION "SUOMIAUTO"
Katso upea Audi Käyttöautolta hintaan 28 990 €.
www.kayttoauto.fi
Tuli käytyä koeajamassa, enkä kauheasti keksinyt moitittavaa.
Vastaan itselleni: Mikähän tässä on vialla?
Upea auto Käyttöautossa: Audi A4 ALLROAD QUATTRO 2.0 TDI QUATTRO S TRONIC FIRSTEDITION "SUOMIAUTO"
Katso upea Audi Käyttöautolta hintaan 28 990 €.
Tuli käytyä koeajamassa, enkä kauheasti keksinyt moitittavaa.
Jos ajaessa et mitään havainnut eikä 120 kW kone haittaa niin ainoat puutteet varusteissa puuttuu pa-lämmitin, 3-alue ilmastointi, eristelasit, karvalakki stereot ja matrix LEDit.
Kuinka tärkeinä näitä pitää on ostajasta riippuvainen.
- Liittynyt
- 20.10.2016
- Viestejä
- 1 961
Kiitos näistä, osa noista tulikin esille että lämmitin puuttuu sekä tuo ilmastointi on yhteneväinen koko autoon. Android autoakaan ei tainnut olla, koska navia ei ole mutta harvemmin tulee ajettua yksin tuntemattomaan paikkaan, jolloin navi olisi pakollinen.
Nuo matrix-ledit mietityttää kyllä ja tarkoitus on mennä koeajamaan vielä tuollainen 140kw Audi ja vertailla menoa. Nykyinen bensavapari kun on aika luuskan tuntuinen tuohon turbolliseen dieseliin, niin ei tuohon ajaessa kiinnittänyt niin huomiota.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 806
Ford Focus 1,6 100 hv Trend Design M5 Wagon Farmari 2008 - Vaihtoauto
Nyt myynnissä Ford Focus 1,6 100 hv Trend Design M5 Wagon , 170 500 km, 2008 - Espoo. Klikkaa tästä kuvat ja lisätiedot vaihtoautosta.
Onkohan tuo mistään kotosin. Emännälle yhä etsinnässä autoa n 20km motaria, 5km kaupunkipyörittelyyn.
- alle 200tkm ajettu, tästä ei suostu tinkinään
- 4ke budjetti
-katsastettu hiljattain, 2x renkaat
-farmari mielellään, kultainennoutaja löytyy, se pittäis mahtua...
-PSA:t ei käy
- Liittynyt
- 23.12.2018
- Viestejä
- 673
Isällä on tuollainen, olen siitä ennenkin turinoinut täällä. Mitään vikaa ei ole ollut, yli 300tkm ajettu pelkillä huolloilla, jarruosien ja kahden pyöränlaakerin vaihdolla. Yksi setti ajovalopolttimoita on myös mennyt. Tylsä ja laiska, konttiin mahtuu kultaisennoutajan lisäksi vaikka kaksi Collieta (kokemusta on). Ihan hyvä ajotuntuma. 100hp kuljettaa tuon kokoista autoa kohtalaisesti.Ford Focus 1,6 100 hv Trend Design M5 Wagon Farmari 2008 - Vaihtoauto
Nyt myynnissä Ford Focus 1,6 100 hv Trend Design M5 Wagon , 170 500 km, 2008 - Espoo. Klikkaa tästä kuvat ja lisätiedot vaihtoautosta.
Onkohan tuo mistään kotosin. Emännälle yhä etsinnässä autoa n 20km motaria, 5km kaupunkipyörittelyyn.
- alle 200tkm ajettu, tästä ei suostu tinkinään
- 4ke budjetti
-katsastettu hiljattain, 2x renkaat
-farmari mielellään, kultainennoutaja löytyy, se pittäis mahtua...
-PSA:t ei käy
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 806
Juu tuli nyt kerettyä perehtymään itekkin tarkemmin tähän ja varmaan tälläinen sitten haetaan, tiedä sitten haetaanko tuo linkattu.
Ford Focus 1,6 100 hv Trend Design M5 Wagon Farmari 2008 - Vaihtoauto
Nyt myynnissä Ford Focus 1,6 100 hv Trend Design M5 Wagon , 170 500 km, 2008 - Espoo. Klikkaa tästä kuvat ja lisätiedot vaihtoautosta.
Onkohan tuo mistään kotosin. Emännälle yhä etsinnässä autoa n 20km motaria, 5km kaupunkipyörittelyyn.
- alle 200tkm ajettu, tästä ei suostu tinkinään
- 4ke budjetti
-katsastettu hiljattain, 2x renkaat
-farmari mielellään, kultainennoutaja löytyy, se pittäis mahtua...
-PSA:t ei käy
Mulla on tuosta edeltävä malli (pre-facelift) ollut nyt reilun vuoden, ajettu 217tkm -> 239tkm. Huoltoina on pitänyt vaihtaa vetoakselit, alatukivarret eteen molemmin puolin, takajousi, takapyörän laakeri ja jäähdytysnesteen lämpötila-anturi. Nuo vetoakselit tuli vähän ikävänä yllätyksenä heti oston jälkeen kun en tajunnut koeajolla niiden vikaisuutta. Kato koeajolla että ei kiihdytettäessä tai 80-120 vauhdissa ratti tärise, silloin pitäisi olla vetoakselit kunnossa. Myös jotkut yksilöt on helmoista ja takapuskurin liitoksesta ruosteessa.
Muutenhan tuo on ollut ihan soiva peli. Vähän moottoritiellä äänekäs, mutta muuten hyvä auto ajaa, kontin koosta ja selkeästä muodosta iso plussa. Ostaisin ehkä uudestaankin, varaosat on kuitenkin tosi halpoja näihin eikä ole vielä tullut mitään tielle jättävää vikaa. Moottoritiellä 80-100 rajoituksella pääsee 6.0L/100km ja kaupungissa ehkä 7.5-8.0L/100km. Keskikulutus meillä 7,05L/100km koko aikana.
Focuksesta hajos kone (tai ilmeisesti kansi, kyllä tuo käy mutta puskee savua) niin uutta autoa tarvis alle suht nopsaa. Nettiautoa selaillessa osu silmiin tommosia Fiat Croma farkkuja, onkos täällä kellään kokemusta niistä mimmosia autoja ovat? Perustekniikkahan noissa näyttää olevan ooppelia alustan ja moottoreiden osalta (ja myös M32 laatikko...), että ei niistä sen enenpää mutta mimmosia autoja ovat noin niinku muuten ajaa? diisseli pitää olla näillä kilsoilla (30-35k vuodessa) ja tällähetkellä ei tunnu järkevältä sijottaa autoon juurikaan enenpää ku 2-3k..
Hyvinkää, eli siis käytännössä uusimaa, kanta-häme ja päijät-häme on alueet mistä sitä järkevästi voi kuvitella hakevansa.
Vaihtoautot ja uudet autot - Nettiauto
Kaikki vaihtoautot ja uudet autot. Nettiauto on Suomen suurin ja suosituin ajoneuvojen kauppapaikka. Tervetuloa tutustumaan yli 90 000 auton valikoimaamme!
- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 4 674
Vaihtoehtona esim
Renault Laguna Sport Tourer 1.5 dCi Eco2 Expression Farmari 2008 - Vaihtoauto Myös Sitikan C5 farkkuja olis mahdollisesti.
Renault Laguna Sport Tourer 1.5 dCi Eco2 Expression Farmari 2008 - Vaihtoauto Myös Sitikan C5 farkkuja olis mahdollisesti.
Pitäs varmaan käyä kojeajamassa laguna miltä se tuntuu... Sitikat näyttää olevan kaikki dw6 koneella ja se on kyllä auttamatta liian pieni kone c5 kokoseen autoon. Mulla on/oli dw6 focuksessa joka makaa pihalla odottamassa tuomiota ja siihen koppaan se oli ihan riittävän kokonen kone itekseen ajellessa (kuten mulla ajosta varmaan 80% on, yksin motaria) kuormattuna tuntu sitten hyvin nopsaa maantiellä että ohituspaikkoja oli turha hakea kun ei sillä ohitte päässy muualla ku lentokentällä.
Ford Focus 1,6 100 hv Trend Design M5 Wagon Farmari 2008 - Vaihtoauto
Nyt myynnissä Ford Focus 1,6 100 hv Trend Design M5 Wagon , 170 500 km, 2008 - Espoo. Klikkaa tästä kuvat ja lisätiedot vaihtoautosta.
Onkohan tuo mistään kotosin. Emännälle yhä etsinnässä autoa n 20km motaria, 5km kaupunkipyörittelyyn.
- alle 200tkm ajettu, tästä ei suostu tinkinään
- 4ke budjetti
-katsastettu hiljattain, 2x renkaat
-farmari mielellään, kultainennoutaja löytyy, se pittäis mahtua...
-PSA:t ei käy
Itselläni on ollut samainen Focus 1.6. Titanium (2010) Sedan mallisena nyt 3-vuotta, kilometrit 123k -> 191k ja ei ole muuta kuin huolto-ohjelman mukaisilla huolloilla menty sekä jarrupalat & -levyt taakse vaihdettuna. Eli varsin moitteetta toiminut pienellä ylläpidolla. Mielestäni tosi hyvä ajaa ja edulliset ylläpitokustannukset (ainakin näin kaikki huollot itsetehtynä). Käytettynä IMO kannattaa yrittää löytää Titanium-paketilla.
Takalokarin ja takapuskurin välistä lähtee helposti maalit pois ja ja siitä voi alkaa syntymään ruostekukkasta, mitä muiden autoista olen katsellut. Kannattaa se ainakin tsekata ja seurata ettei pääse ruostumaan sieltä huomaamatta, helppo ennaltaehkäistä tai korjata ajoissa.
-Ville
- Liittynyt
- 23.12.2018
- Viestejä
- 673
Oulun Wetterillä Hyundai Kona (ei style varusteltu) mallistoon korko 0%+kulut ja 3500€ "ylihyvitys" vaihtoautosta. Kai tuo ihan ok tarjous on, ainakin kun vertaa noihin perus rahoituksiin joissa tod. Vuosikorko huitelee yli 7%. Tuossa todellinen noin 1%>
www.wetteri.fi
Ohittamaton Hyundai KONA ylihyvitystarjous vain Oulun Wetteriltä - Ajankohtaista Wetterillä - Wetteri
Olisiko aika päivittää autosi? KONA on sopivan kokoinen ja sen veistokselliset linjat ja tyylikkäät muodot tekevät siitä ilmeikkään kaikista kulmista katsottuna
www.wetteri.fi
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 8 316
Aika harva varmaan yli 2-3 prosenttia todellista korkoa enempää viime vuosina on maksanut. Itse korko useimmiten 0-1% ja kulut 9-12 e/kk, perustamismaksu noin 200 e. Korkotarjous siis on ihan ok, mutta ei mikään erityinen tai tyypillisestä poikkeava. 3500 e ylihyvitys voi kuulostaa isolta, mutta "markkinahinta" on hyvinkin suhteellinen käsite ja uudessa autossa on aina tinkivaraa. Ts. todennäköisesti saisit saman tai jopa paremman hinnan muualtakin, myynti- ja hyvityshinnat vain ovat vähän erit. Kannattaa ainakin pyytää muualta tarjous, niin on kättä pidempää vastata siihen varmasti tulevaan argumenttiin, että "tässähän on jo 3500 euroa sinulle annettu!!".
e: Näyttää valmistaja tarjoavan tehdaslisävarusteet -50%. Noinkohan saa tuohon Wetterin tarjoukseen mukaan. Hybrideillä oli myös joku 2500 e kampanja myös.
e: Näyttää valmistaja tarjoavan tehdaslisävarusteet -50%. Noinkohan saa tuohon Wetterin tarjoukseen mukaan. Hybrideillä oli myös joku 2500 e kampanja myös.
- Liittynyt
- 23.12.2018
- Viestejä
- 673
Ei taida tuohon karvalakkiin paljon varusteita saada, eikä tosiaan koske paremmin varusteltua Styleä tuo tarjous (eli halutaan päästä karvalakeista eroon). Tuo hyvitysjuttu on totta, omassa tapauksessa 1500€ kakkosautosta ja 3500€ päälle olisi se mitä odottaisin. Toki kysyisin muualtakin tarjousta, jos olisin ostamassa. Noista pikku "maastureista" Peugeot 2008 olisi itselle mieluisin. Eikös nuo käsittelykulut juuri lasketa tuohon todelliseen vuosikorkoon?
- Liittynyt
- 20.10.2016
- Viestejä
- 1 961
Onko tuo B47 pätkäajo ja turbon lahoaminen kuinka tutkittu juttu? Tuli ajettua harmillisesti 330gt bemaria joka oli herkullinen ajettava, mutta tuo turbojen lahoaminen pisti katsomaan muualle.
Vähän tuollaista 2006-2011 Honda Civic 1.8 sedania katsellut. Onko kellään kokemusta/tietoa tuon automaattivaihteistosta? Viistoperä Civicissä ilmeisesti on tuo jonkun verran parjattu i-Shift puoliautomaatti, mutta sedanissa ei taida olla sama? 5 pykälää siinä ilmeisesti on, mutta muuta tietoa en oikein löytänyt.
Yleisestikin voi kirjoitella kokemuksia ko. autosta.
Yleisestikin voi kirjoitella kokemuksia ko. autosta.
Viistoperissä sekä että tuon automaatin kanssa. Löytyy myös perinteisempää momentinmuunnin automaattia. Erottaa vaihdekepistä. Sedanit ainakin järkyttävän meluisia.
- Liittynyt
- 20.10.2016
- Viestejä
- 1 961
Tosin jos se jää muodostuu turboon (en ole autorassaaja) sen imuputkiin niin eikai nuo pidemmät ajot siitä vapauta?
Meidän autoissa on kaikissa edessä automaattisesti toimiva munuaismaski, joka aukeaa vain jos moottori tarvii lisää jäähdytysilmaa. Liekkö auttaa asiaan, mutta muutosta on tullut osiin ymmärtääkseni tämän ehkäisemiseksi. Olikohan bmwforum.fi foorumilla, missä porukalla on noita turboja särkynyt.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 806
Volkswagen Passat 2.0 Comfortline Variant Farmari 2006 - Vaihtoauto
Nyt myynnissä Volkswagen Passat 2.0 Comfortline Variant , 180 600 km, 2006 - Valkeakoski. Klikkaa tästä kuvat ja lisätiedot vaihtoautosta.
Onko ton ikäset passatit tuolla moottorilla ihan pommeja? Emännälle tosiaan yhä etitään autoa työmatkaan. N. 20km motaria ja kaupungissa pyöriskelyä 5km. Farmari olisi koiran kannalta hyvä.
Budjetti nousi nyt jo 5ke kun 3-4ke ei oikein saa ainakaan kuin ranskiksia. Pari focusta käytiin myös kattomassa ja ei siinä autossa mitään vikaa kuulemma ole, yksilöt vain kaikki kaipasivat heti huoltoa.
Uutiset
-
Motorolalta uusia moto ai -tekoälyominaisuuksia, moto buds loop -kuulokkeet ja moto watch fit -kevytälykello
25.4.2025 14:33
-
Motorola julkisti uudet taittuvanäyttöiset razr 60 ultra- ja razr 60 -älypuhelimensa
25.4.2025 14:23
-
Live: io-techin Tekniikkapodcast (16-17/2025)
25.4.2025 13:26
-
Motorola julkisti uudet edge 60 pro- ja edge 60 -älypuhelimensa ylempään keskihintaluokkaan
25.4.2025 12:32
-
Razer julkaisi ergonomiaan panostavan Pro Click V2 Vertical Edition -pystyhiiren työkäyttöön
25.4.2025 03:14
