Odottamaton este voi olla mikä tahansa muukin kuin auto ja siksi pyöräilijöiden tulee pitää silmänsä auki ja tilannenopeus järkevänä. Siksi en ihan ymmärrä tuota perustelua.
No siitähän tässä juuri oli kyse. Jos on niin ehdotonta ettei pyöräilijöitä saa päästää ajoradalle, niin miksi sama ehdottomuus ei onnistu toisin päin.
Ei kyse ollut siitä kuka on syyllinen tai vastuussa vaan ihan siitä, että vaaraa ja haittaa se usein aiheittaa - ja ennen kaikkea muille kuin kuskille itselleen.
Et varmaan sitten missään. Se oli tämä eräs toinen kenen kanssa tämä vääntö alunperin alkoi.
Aika pitkä lastaus-/purkutapahtuma jos poliisitkin ehti tällaiseen ei kiireelliseen hälytykseen paikalle
Koska kyse on ihan eri asioista ja niillä on eri perustelut. Kyse ei ole mistään "jos minä en pääse ajoradalle, niin te ette pääse pyörätielle" -tyyppisestä vastakkainasettelusta. Pyörät eivät kuulu ajoradalle kuin poikkeustilanteissa. Jostain syystä osa pyöräilijöistä kuitenkin kuvittelee että esim. tarve ajaa kovaa olisi tällainen poikkeustilanne, mutta ei se ole.
Pyörän paikka on ajoradalla aina kun kadun vieressä ei mene kevliä tai pyörätietä. Tämä ei todellakaan ole mikään poikkeustilanne, vaan on ihan normaalia että joka kadun vieressä niitä pyöräteitä ei ole. Se että autoilijat kuvittelee sen jalkakäytävän olevan kevli tai pyörätie, ei sitä sellaiseksi muuta.
Tarkoitin tietenkin poikkeustilanteita juuri sellaisissa paikoissa, joissa pyörätie kulkee jossakin sen ajoradan läheisyydessä. Jos ei pyörätietä ole lainkaan, niin sitten pyörän paikka on tietenkin siellä ajoradan oikeassa reunassa (ei ajoradan keskellä, vaan reunassa ja useammat pyöräilijät peräkkäin, ei rinnakkain). Olettaen tietenkin että kyse ylipäätään on tiestä, jolla kevyt liikenne on sallittu.
tieliikennelaki 2. luku 24 pykälä sanoi:
No voihan se olla, että pyöräilijä on ollut ajoradalla tai että pyörästä on puuttunut valo tai ihan mitä vaan. Jutusta ei tämä selviä ja poliisikin vasta tutkii asiaa.
Tästä olen itsekin maininnut joskus aiemmin, mutta tuo kohta on sittemmin korjattu ja kolmiot ovat olleet jo pitkään oikeassa paikassa ennen suojatietä. Googlen kuvat ovat ajalta ennen muutosta ja sama juttu sen toisen liittymän kohalla, eli siellä on käsittääkseni Stop-merkit nykyään.
Oliko kolari varmasti tuossa kohdassa? Ei muuten, mutta tuon liikekeskuksen ympärillä on neljä eri liikenneympyrää, joista kolme välittömässä läheisyydessä.
Luultavasti, että on se tyhjää parempi.
Näin varmaankin ja onhan se ihan totta, vaikka ei paras vaihtoehto olekaan.
Juu. Oman kokemuksen mukaan, niissä kohdissa, joissa maastopyörällä upottaa niin, että alkaa mennä velliksi yleensä kävellenkin vesi tursuu kengän alta. Mopoilla ja jopa crossivehkeillä ne oikeat kurakot on monasti luotu.
Noilla liikenne- ja käytöstavoilla pääsee pyöräilijäkin helposti mullan alle, tai ainakin nenä poskella jatkamaan matkaansa.
Onhan tuossa laiton uhkauskin ja lievä pahoinpitely.
Kyseisen jutun pollista:
Äänistä päätellen potkaisi ainakin siinä vaiheessa kun ajoi auton ohi. Se viimeinen muksahdus saattoi tulla oven laittamisesta kiinni. Vaikea sanoa.
Miksi ei olisi? Suojatiesäännöt tuntuvat olevan hepreaa suurimmalle osalle tienkäyttäjistä, myös autoilijoille. Vain kävelijät tietävät, että muiden ajoneuvojen kuuluu väistää heitä, jos nämä ovat astumassa suojatielle.
En tiedä, jotenkin minusta tuntuu, että tuollaiseen luolamies-tason käyttäytymiseen sortuva tyyppi ei kadu tekemisiään, vaikka tämän kuinka osoitettaisiin olevan väärässä.
Siinä määrin rangaistus on tulossa. Poliisille olisi aika helppo ottaa tuo kiinni, tuskin montakaan kertaa täytyy 8:30 tienoilla ko. kohdassa päivystää, kun sankari osuu paikalle. Voi toki hetken kulkea bussilla tai vähän eri reittiä.
Kyllä meidän muksuille ainakin opetettiin koulussa 2-3 luokalla nämä perustason liikennesäännöt, jotka nyt ylipäätään jalankulkijoita/pyöräilijöitä koskevat, eikä se ollut edes pelkästään opettajan omaa aktiivisuutta, sillä kyse oli kirjamateriaalista.
Ite en kyllä yläasteella muista mitään liikennekasvatusta tms. kokeneeni (tästä kyllä sen verran aikaa, ettei varmaks pysty sanomaan), mutta ala-asteella tuli kyllä liikennepuistossa käytyä (sen verran aikaa, että selittyy traumoilla), mutta jotenkin veikkaisin, että sielläkin lähinnä liikennevalot oli se mikä jäi päähän.
Kyseisen jutun pollista:
Tulos ei yllätä millään tasolla, sillä näinhän se ikävän usein menee, että fillaristi kuvittelee omistavansa maailman ja olevansa vähän muita ylempänä ja jos on tietynlainen fillari ja/tai varustus, niin sitten ollaan olevinaan vielä vähän muita pyöräilijöitäkin korkeammalla.
Poikkeuksia toki löytyy ja itsekin haluan kuvitella olevani sellainen, mutta poikkeukset eivät auta peittämään tämän videossakin esiintyvän ihmisryhmän tempauksia. Kohteliaat kohtaamiset eivät tietenkään jää samalla tavalla mieleen, mutta kyllä tuo silti ihan totta on omienkin kokemusten perusteella, että liikenteessä on aivan liian paljon nenä pystyssä vetäviä vihaisia fillaristeja. Ja siis on siellä liikenteessä toki muitakin ongelmia, mutta tämän ketjun kontekstissa kiinnostavat vain pyöräilijät.
Aika vaikea tuota tapausta on poliisin lähteä selvittämään, kun ei ole naaman lisäksi mitään tunnistetietoja, mutta toivottavasti syyllinen kuitenkin löytyy ja saa ansionsa mukaan. Onneksi oli edes kamera(t) autossa.
Äänistä päätellen potkaisi ainakin siinä vaiheessa kun ajoi auton ohi. Se viimeinen muksahdus saattoi tulla oven laittamisesta kiinni. Vaikea sanoa.
Öööh, siksi sanoinkin, että "kohteliaat kohtaamiset eivät tietenkään jää samalla tavalla mieleen". Kyllä noita angstisia fillaristeja on silti aivan liikaa. Ei kaikkien tarvitse urveltaa edes yhtä rajusti ollakseen haitaksi niille asiallisille pyöräilijöille.
En tiedä onko tuossa koulukohtaisia eroja sen osalta mitä kirjoja käyttävät, mutta omien muksujen kohdalla nuo on tosiaan käytö läpi jo alkuopetuksessa. Se on sitten eri asia jäikö niistä mitään mieleen.
Ei, ei se ole oikein kenellekään. Ainakaan niin pitkään kuin eletään oikeusvaltiossa. Se on eri asia mitä paikan päällä tapahtuu, mutta ulkopuolisten somesekoilijoiden jälkikäteen lynkattavaksi joutuminen ei ole oikein, varsinkaan kun siitä voi helposti olla läpi koko loppuelämän kantavat kahtuuttomat seuraukset.
D Jaa-a, on noita kyllä paljonkin, jotka ovat omasta mielestään oikeassa vaikka hautaan asti vaikka vaikka tasan kaikki olisivat toista mieltä. Varsinkin kun tuolla vaikuttaa olevan melko vahvat mielipiteet toiminnastaan. Somelynkkays nyt kuitenkin yleensä on ehkä vähän overkill, riippuen hieman tapauksesta ja kun ei enepää tiedä niin ehkä parempi näin (että blurrattuna). No kai se ihmishenki sitten on halvempi kuin se satasen peili. Kaupunkihan on siis dynaaminen suomalainen kaupunki, joka investoi parhaillaan miljoonia ja miljoonia dynaamiseen ja ultranopeaan kiskopeliin.
