Olisi aika outoa, jos yhteenvedossa ei olisi käsitelty lukuja vertailukelpoissa arvoissa toisiinsa nähden. Poimin arvot suoraan yhteenvedosta enkä paljoa sitä enempää katsellut. Tarkoitus ei ollut tehdä siitä mitään kovaa todistusaineistoa vaan linkata pikaisella silmäyksellä kattavalta näyttänyt tutkimus.
Paskapuhetta, risteyksen mainitsin vaarallisimmaksi viestissäni. Ja ei tämä muuta mitenkään asiaa, on ne siellä risteyksessäkin joko pyöräkaistalla tai ilman.
Yhteenvedossa rekat oli erikseen mainittu pahimpien joukossa. Sinällään sillä ei liene kovin paljon väliä onko tappaja h.auto vai rekka. En nyt ala tarkastamaan mitä sanamuotoa viestissäni käytin, linkki oli kaikkien saatavilla suoraan siinä alla.
No tässä se ironia siinä oli, että paljonko parempaa pyöräväylää tuohon hätään löytyy kuin nyt puheena ollut, jos Manskun suuntaisesti on tarkoitus liikkua? Ei paljoa. Ja silti ei kelvannut. Victim blaming on yksi pelletrendi, jolla tässä tapauksessa herkkähipiäiset pyöräilijät saa syyn vetää herneet nenuun, kun vähän kyseenalaistetaan onko käytös järkevää. Tässä tapauksessa edes mitään varsinaista uhria ollut, uhriutunut tärisijä kylläkin. Eikä edes uhriksi joutuminen kuten siinä aiemmassa törmäyskolarissa tee siitä uhrista mitään helvetin pyhimystä, jonka tekoja ei saa kyseenalaistaa. Kyllä kaveria joka jarruitta vetelee täysiä risteykseen voi rehellisesti sanoa saatanan tunariksi. Ihan ilman syyttelyä. Hankalaa on elämä, jos kasetti ei kestä moisia reaaliteetteja.
Myöskin tuo sun kirjoittelu autoilijoista ja kävelijöistä on aikamoista olkiukkoilua. Ei varmasti ole arvostelun ulkopuolella ehdottaa pyöräilijää käyttämään sitä väylää mikä hänelle on ensisijaisesti suotu. Parempia esimerkkejä olisivat olleet esim. jalankulkijan yliajo tienylityksessä jonkun matkaa suojatiestä tai nokkakolari risteyksessä vastaantulijan kaistalla liiallisen kulman leikkauksen takia. Periaatteessa ok lain puitteissa, mutta silti turvallisempia ratkaisuja olis löytynyt.
Sinällään tämä keskustelu on aikalailla akateemista, koska suurin osa pyöräilijöistä on kuitenkin järki päässä ja käyttää heille suotuja väyliä. Pieni äänekäs aktivistijoukko vetelee sitten omiaan.
Täällä enempi sääntö kuin poikkeus, toki liikennettä vaarantamatta (tyhjä tie, Turku)
