. Ei ollut ruuhkasta kiinni sillä pätkällä. Samaa näkee joskus moottoritiellä, että jäädään kilometritolkulla perään, vaikka kiinni tullaan nopeasti. Tosin nämä on sarjaa mummojen Micrat.
Riot ja micrat huojuu niin paljon ettei uskalla jäädä taakse. Saksalaiset on vakaampia ajoltaan muttei mieleltään.Auton merkillä tuntuu olevan merkitystä kanssakulkijoiden menohaluihin. Aikaisempi rassi oli Rio ja ajelin matkaa +2-4 km rajoituksesta ja aina porukka oli menossa heti ohi. Nyt hieman uudempi 3-sarjan Saksalainen ja ajelen samoja vauhteja: nyt vakkari päällä. Porukka tulee kyllä samaa vauhtia perään kiinni, mutta ei uskalla mennä ohi. Joulun lomaliikenteessä yksi Audi ajoi 70 km perässä ennen kuin uskalsi ohi ajaa. Takaa tullut Focus taisi aiheuttaa painetta ajamalla molemmista ohi
Tänään meinas mennä äly parkkihallissa, halli missä ulkokehää pitkin tullaan sisään ja mennään ulos. Sitten on näitä väli "käytäviä" missä parkkipaikat, no kun olin lähdössä pois niin kolme autoa mun edessä ja sen ensimmäisen oikealta puolelta tulee jatkuvana jonona autoja, meni yksi auto, toinen, kolmas, neljäs ja yhtenäinen jono koko ajan tulee lisää ja lisää, kymmennen auton kohdalla painoin torvea että menkää nyt jumalauta vetoketjulla ettei sieltä parkkihallista muuten pääse kukaan "sivukäytäviltä" pois!
No sitten sille ekalle annettiin tietä ja se meni, sitten meni yksi pääkäytävää ja tämä mun edessä oli menossa sen taakse niin taxi änkee väksin torvipohjassa siihen eteen eikä päästänyt.No meni sitten sen taxin jälkeen ja kun tuli mun vuoro niin taas yritti yksi hermnanni estää mun tulemisen, mutta pidin pääni ja menin siihen, tää hermanni tulee siihen ikkunaan meuhkaamaan että hän tulee oikealta muhun nähden niin tämä mun edessä oleva tuli sille sitten pitämään puhuttelun että jos vetoketjulla ei päästetä niin kukaan ei pääse mihinkään että turpa umpeen tai se menee umpeen
Mikä helvetti siinä on niin vaikeaa päästä yksi auto väliin ja mennä sitten itse, taas yksi auto väliin ja seuraava!?
En minä nähdäkseni määrännyt mitään. Kehoitin katsomaan peiliin.
Millä muulla tavalla sen voisikaan ottaa pois päältä?
Oliko lukko jäässä vai oliko ovi jäätynyt tiivisteistään kiinni?
En. Kaikissa ei sellaista nappia ole.
Tämä on kyllä niin totta. Jos sattuu olemaan ns. "naisten auto" (eli punainen ja pieni) alla niin porukka kyllä painaa helposti ohi..Auton merkillä tuntuu olevan merkitystä kanssakulkijoiden menohaluihin. Aikaisempi rassi oli Rio ja ajelin matkaa +2-4 km rajoituksesta ja aina porukka oli menossa heti ohi. Nyt hieman uudempi 3-sarjan Saksalainen ja ajelen samoja vauhteja: nyt vakkari päällä. Porukka tulee kyllä samaa vauhtia perään kiinni, mutta ei uskalla mennä ohi. Joulun lomaliikenteessä yksi Audi ajoi 70 km perässä ennen kuin uskalsi ohi ajaa. Takaa tullut Focus taisi aiheuttaa painetta ajamalla molemmista ohi
Ehkä näin, mutta ei ole kyllä omalle kohdalle koskaan sattunut autoa, jossa olisi sellainen vakionopeudensäädin jota ei voi ottaa pois päältä samasta nappulasta/viiksestä, josta se myös aktivoidaan.
Vanhoissa vw.
Vuosituhannen taitteessa, noissahan on vain 2 painettavaa nappia ja kytkin mistä viiksi aktivoituu.
Penteles, niin taisi ollakki. Ja jos laitto OFF asentoon niin nopeus häipyi muistista. Sitten siihen kytkimeen tuli myöhemmin se cancel asentoki.
Jos joku siellä ohituskaistalla tulee lujempaa, enemmän sikaa se on viimetingassa vaihtaa eteen, vs vähän aiemmin. Eli tuossa sikailet ohitettavan lisäksi sille toiselle ohittajalle.
Turha se motarilla on, taajamiin ja vähän sitä isompiin nopeuksiin tarkoitettu. Mutta ei ihan hyödytön, on se pieni turvalisä äkkinäisissä tilanteissa, eli ei ehkä ehdointahdoin kannata minimiin säädellä.
Onhan siitä hyötynsä jos edessä äkkinäisiä hidastuksia ja oma ajatus harhailee muualla.
Kuski ei välttämättä edes tiedä tuota, pahassa lykyssä jarujenvilkuttelia ihmettelee edellä olevan vilkutusta.
Ideana varmasti hyvä, mutta tuo oli aika liioiteltu toteutustapa. Ongelmalliseksi tuon tosiaan teki se, että takana 10 muuta autoa sitten ryömivät vielä keskellä edellistä risteystä.
Ärsyttää se täälläkin, mutta vielä enemmän vituttaa näiden määrä. Muutaman jälkeen linja on itsellä kiristynyt ja pitkät menee suoraan päälle jos vastaan sellaisilla tullaan.
Tuosta muun liikenteen häiritsemisestä ollaan samaa mieltä. Tosi ärsyttävää jos esim välissä valottomia risteyksiä, jotka etuoikeutetut ennkoivat tukkii.
Liekkö tuntematon paikka ollut? Voin myöntää, että n.4v sitten tuli sora-autolla ajettua aika hiljaan muistaakseni kehä 1:sellä. Tämä sen takia, kun niin monta kaistaa, vasemmalle pitäs kääntyä matkan X kuluttua, mutta ei viittinyt blokkia muiden tietä ajaen oikeaa/keskimmäistä kaistaa.
Ilmankos parkkiksilla välillä näkee tilanteeseen sopimatonta (liian suurta) nopeutta kun tiedetään että se ei ole oma vika jos kolahtaa.
Tuokin varmaan luuli, että teit jotain väärin. Itse tuskin tajusi rikkovansa mitään muuta liikennesääntöä kuin ehkä nopeusrajoitusta.
Syystä että?Paitsi jos se on mennyt limppiin kesken ajon siinä Kehällä. Tosin pitäisi ajaa tien sivuun heti
