Lisävalot

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Noz
  • Aloitettu Aloitettu
asddsa sanoi:
Ymmärtääkseni tuo parkki ei lain mukaan saisi palaa, mutta ei tuota taideta käytännössä juurikaan valvoa.

Noita näyttää olevan joillain osittain ihan tyylin vuoksi.
Napsauta laajentaaksesi...
Jep, tuo laittomuus on tiedossa. Liekö sitten kytketiin väärin, niin palaa koko ajan. Voisihan tuon irrottaa kokonaan, niin ei pala missään vaiheessa.
 
Pertti_Pasanen_Spede sanoi:
Se parkki saa palaa kyllä jos otat auton omat parkit pois käytöstä, koska niitä ei jostain syystä saa kahdentaa.
Napsauta laajentaaksesi...
Paitsi että ei saa palaa käytännössä.

Miksi ei?
  1. Parkkivaloja pitää olla kaksi. Nyt kyseessä oli yksi paneeli.
  2. Parkkivalon väri on valkoinen. Nyt kyseessä oli keltainen.
  3. Parkkivalojen sijainti. Näille on määritelty maksimi etäisyys auton leveimmästä kohdasta (muistaakseni 400 mm). Lisäksi keskinäiselle välimatkalle taitaa olla jokin minimimitta annettu. Tämä johtuu ihan siitä miksi autossa ylipäätään pitää olla parkkivalot: niiden tarkoitus on tuoda ilmi auton läsnäolo ja leveys pimeällä.
 
Noin 5 tai 6 työpaikan pakua katsastanut ja ei ole näistä tullut sanomista. Noissa on lisävaloissa parkki/päiväajovaloviirut jotka toimii myös majakoiden kanssa yhteen oranssina.

Katsastukset menneet täysin huomautuksitta läpi.
 
ossid sanoi:
En nyt puhunut mistään maakaapelin kosanilla lämmitettävästä kutistesukasta vaan autosähköihin liittyvästä, niinkuin tuossa jo yllä huomautettiin.

Mutta tämä alun perin kesken ollut projekti etenee nyt varmaan siten, että kolvailen tuohon polttimon kannan kupareihin suoraan kiinni johdon ja tuon sen umpion takana olevan kumitulpan läpi tai sen vierestä sopivasti releelle(tod.näk. kytkimen kautta).

Katsoin josko olisi ollut jotain johtoreittiä sieltä umpiosta olemassa, mutta ei näkynyt mitään eikä ole kiinnostusta alkaa irroittamaan umpiota. Liian isoon hifistelyyn ei nyt ole aikaa koska joulunpyhinä on tiedossa tuhatkunta kilometriä pimeitä maanteitä.
Napsauta laajentaaksesi...

Jatketaas tänne. Tuohon polttimon kannalta herätteen viemiseen on näköjään ainakin IKH:lla valmis ratkaisu:
www.ikh.fi

HERÄTEVIRRAN LIITIN H7 - ST86112 - IKH

- adapterin avulla saat helposti ryöstettyä herätevirran esim. lisäpitkän asennuksessa - liitetään ajoneuvon polttimon ja liittimen väliin - 5-30 V - H7
www.ikh.fi www.ikh.fi

Ja tuossa kun katselin mistä saisi tuotua kytkimen herätteelle, että saisi tarvittaessa pudotettua lisäpitkän pois, niin mietin että olisiko olemassa langatonta ratkaisua. Ongelma vain, että mistään ei meinaa löytyä jotain simppeliä rf-tekniikalla tms toimivaa kytkintä jonka ainoa tehtävä olisi olla on-off. Ja että se ei vaadi toimiakseen mitään ihmeitä.

www.ikh.fi

LANGATON LÄHETIN JA KAUKOSÄÄDIN 12V - ST050110 - IKH

- jännite 12 V DC - taajuus 433 mhz - vastaanottimen virrankulutus max. 12 mA - signaalin kantama jopa 50 m - max. kuormitus 10 A - kaukosäätimen paristo 2 kpl CR2016
www.ikh.fi www.ikh.fi

Tämä näyttäisi muuten lupaavalta mutta mahtaako toimia ilman, että saa jatkuvaa 12V jännitettä.

Edit: Toisaalta virrankesto 10A joten tuohan voi olla virtajohdossakin suoraan jos haluaa.
Laitoin tilaukseen, katsotaan ehtiikö tulla ennen joulua vai väkästelenkö perinteisellä tavalla jostain tulipellistä johdon läpi ja kytkin.
 
Viimeksi muokattu:
mhj sanoi:
Noin 5 tai 6 työpaikan pakua katsastanut ja ei ole näistä tullut sanomista. Noissa on lisävaloissa parkki/päiväajovaloviirut jotka toimii myös majakoiden kanssa yhteen oranssina.

Katsastukset menneet täysin huomautuksitta läpi.
Napsauta laajentaaksesi...
Tuollahan ei ole tekemistä lain kanssa millä tavalla. Minäkin sain katsastettua 3 kertaa lisä peruutusvalot ilman mitään mutta 4:lle kerralla kerrottiin että peruutusvaloja ei saa tuplata. Tähän on toki kiertotie laittaa työvalot jne.
Eli laki voi olla ihan eri kuin katsurin päätös vaikka ei näin saisi olla.
 
RHead sanoi:
Tuollahan ei ole tekemistä lain kanssa millä tavalla. Minäkin sain katsastettua 3 kertaa lisä peruutusvalot ilman mitään mutta 4:lle kerralla kerrottiin että peruutusvaloja ei saa tuplata. Tähän on toki kiertotie laittaa työvalot jne.
Eli laki voi olla ihan eri kuin katsurin päätös vaikka ei näin saisi olla.
Napsauta laajentaaksesi...
Niinpä, ja silti vain toisella on käytännössä väliä.
 
Onko kokemuksia Lazerin Linear 18 Elite i-LBA-valosta? Kannattaako ostaa tuo, normi-Elite vai se Elite+? Periaatteessa tuo tien sivujen valaisu on aika bueno, varsinkin kun ajelen metsäisillä maanteillä paljon. XBBn rele ja Smart Button pitäisi kans siihen lisätä, tuolla napilla sitten saisi lähivaloa pois/päälle.
 
Viimeksi muokattu:
Gobi sanoi:
Onko kokemuksia Lazerin Linear 18 Elite i-LBA-valosta? Kannattaako ostaa tuo, normi-Elite vai se Elite+? Periaatteessa tuo tien sivujen valaisu on aika bueno, varsinkin kun ajelen metsäisillä maanteillä paljon. XBBn rele ja Smart Button pitäisi kans siihen lisätä, tuolla napilla sitten saisi lähivaloa pois/päälle.
Napsauta laajentaaksesi...
Mulla on vasta 3:sta Elite 18 mallista kokemusta ja reiluimman valopallon eteen tarjosi tuo i-LBA, enkä sitä enää seuraavaan ottanut. Nykyisessä on Elite 18 Double e mark, joka omalla kohdalla aika hyvä. Leveyttä keilalla kunnolla, muttei järjetöntä pituutta. Hyvin näkee omasta mielestä, vaikka tuossa nyt kamera saattaa vähän tehostaakin. Huom: Ei valopalloa edessä.

IMG_4093.png
IMG_4242.png
 
Euroshopperi 2 sanoi:
Mulla on vasta 3:sta Elite 18 mallista kokemusta ja reiluimman valopallon eteen tarjosi tuo i-LBA, enkä sitä enää seuraavaan ottanut. Nykyisessä on Elite 18 Double e mark, joka omalla kohdalla aika hyvä. Leveyttä keilalla kunnolla, muttei järjetöntä pituutta. Hyvin näkee omasta mielestä, vaikka tuossa nyt kamera saattaa vähän tehostaakin. Huom: Ei valopalloa edessä.

IMG_4093.png
IMG_4242.png
Napsauta laajentaaksesi...
Ok, kiitos raportista. Tuo lähti tilaukseen jo autoliikkeen kautta, menee uuteen autoon toimituksen jälkeen paikalleen. Väännän toki itse sen keulaan.

Ehkä menen tuolla nyt kumminkin, edellinen malli oli Linear 12 ja sillä pärjäsi hyvin 6 vuotta.
 
Onko kellään kokemuksia lisävaloista, joissa on lämmitys? Ettei jäätyisi loska / räntäsateessa / alijäähtynyttä vettä kun tulloo.
Pitää tuohon golfin farmariin lisävalot hankkia, hondassa oli joku satasen w light led bar, ja riitti ihan hyvin. Mutta se jäätymine ongelma ainoastaa. :hmm:
 
Eräilves sanoi:
Onko kellään kokemuksia lisävaloista, joissa on lämmitys? Ettei jäätyisi loska / räntäsateessa / alijäähtynyttä vettä kun tulloo.
Pitää tuohon golfin farmariin lisävalot hankkia, hondassa oli joku satasen w light led bar, ja riitti ihan hyvin. Mutta se jäätymine ongelma ainoastaa. :hmm:
Napsauta laajentaaksesi...
Itsellä oli X-Vision Genesis 600 Hybrid 2 lämmitetyllä linssillä. Lämmitys oli tehokas ja sulatti linssin nopeasti. Räntä ja alijäähtynyt tihku eivät olleet ongelma, kunhan lisävaloa sai pitää päällä.

Toisaalta olisi ollut parempi, jos lämmityksen olisi myös voinut kytkeä pois pakkaskeleillä, jolloin linssin umpeutuminen ei muuten olisi ongelma. Kovalla pakkasella lumipyryssä lamppu sulatti ensin lumen, joka jäätyi alareunaan heti ajoviimasta uudestaan. Lisäksi jos oli paljon liikennettä ja piti ajaa välillä lähivaloilla, lumi suli ensin lämpöiseen linssiin ja sitten jäätyi kiinni. Pureluxin joissakin malleissa lämmitykselle voi ilmeisesti vetää oman on/off-napin.
 
Lazer 18 eliteä voin todella suositella. On hintavampi, mutta mielestäni saa rahalle myös vastinetta. Mitä valolta haluat? Jos vertaa tuota pantheria, niin onhan tuo isompi kuin lazer. Itsellä painoi päätöksessä se, että halusin paljon valoa ja uppoasennuksen.
 
Vesar sanoi:
Lazer 18 eliteä voin todella suositella. On hintavampi, mutta mielestäni saa rahalle myös vastinetta. Mitä valolta haluat? Jos vertaa tuota pantheria, niin onhan tuo isompi kuin lazer. Itsellä painoi päätöksessä se, että halusin paljon valoa ja uppoasennuksen.
Napsauta laajentaaksesi...
Haluaisin lähinnä paljon valoa nimenomaan kauas. Riittävän leveän valokeilan, että valaisisi hyvin piennaraluetta. Ja että asennettu valo olisi laadukas ja pitkäikäinen.
 
Viimeksi muokattu:
AIF sanoi:
Haluaisin lähinnä paljon valoa nimenomaan kauas. Riittävän leveän valokeilan, että valaisisi hyvin piennaraluetta. Ja että asennettu valo olisi laadukas ja pitkäikäinen.
Napsauta laajentaaksesi...
Voin suositella myös Lazerin Glide Eliteä, tosin profiili ei niin matala mitä Linearilla. Linearia varmaan tarkoitit mainitessasi 18 Eliten? Vanha Linear 12 Elite löytyy hyllystä, mutta Glide kyllä päihittää sen helposti. Glidessa keskellä kirkas täplä, joka kantaa yllättävän pitkälle.
 
W-Lightin Storm 20 päästi vedet sisään puolen vuoden iässä ja nyt sain aikaseksi palauttaa.

Mitäs tilalle vai haenko satasella toisen samanlaisen? Nyt kun XBB releen hinnasta on toivuttu vuoden verran, niin saako 200-300 € panostamalla millään tavoin parempaa tuikkua?

Itselle tärkeää on kuvion leveys ja ettei eteen tule valopalloa. Asennus on kilven päälle, ei oikein innosta maan tasalle tulevat valaisimet.
 
mhj sanoi:
W-Lightin Storm 20 päästi vedet sisään puolen vuoden iässä ja nyt sain aikaseksi palauttaa.

Mitäs tilalle vai haenko satasella toisen samanlaisen? Nyt kun XBB releen hinnasta on toivuttu vuoden verran, niin saako 200-300 € panostamalla millään tavoin parempaa tuikkua?

Itselle tärkeää on kuvion leveys ja ettei eteen tule valopalloa. Asennus on kilven päälle, ei oikein innosta maan tasalle tulevat valaisimet.
Napsauta laajentaaksesi...
Ei varmaan jotain 300 € panostamalla, mutta nuo Lazer valot on kyllä ollut ihan parhaasta päästä omissa kuljettimissa. Ei ole mitään tarvinnut niissä valittaa, kun on asennettu. Korosäätöjä korkeintaan ja i-LBA ei ollut omaan omaan mieleen, kun muutoin hyvän kuvion pilasi valopallo Land Cruiserissa. Eli korkea asennus, mutta se vain ei toiminut ittelle.
Surkeita on kyllä autojen omat valot, kun joutuu niitä järjestään parantelemaan näillä ” Helppo-Heikkien” avaruus sivustoilla. Sinne keksitään kaikkea prosentteja ym kuvioita ja keksitään koko tieteenala peittämään kaikki mahdolliset skenaariot, että saadaan tarpeeksi oikeasti valoa turvalliseen liikennöintiin omalla autolla.
 
En ymmärrä autoista yhtää mitää. Ei ole ledivalot. Mistä tilaan lisävalot autoon ja minkä, että näkee pimeässä ajaa. Sellainen jonka saisi rekisterikilpeen kiinni.
Jos joku auto-ihminen tietää kertoa, että onko nyt alennuksia hyvällä hinta/laatusuhteella? Saan kyllä jonku asentamaan ne paikoilleen.

Budjettia ei käytännössä ole, ku tarkoitus on kuitenki nähdä niillä sysimustassa kunnolla. Jos alle 500e kuitenki.
/tai ehkä joku kohtuun hintanen ku joku kuitenki käy pöllimässä ne valot, jos on liian overkill laitteet..

Autossa on myös katolla ne jutut sivuissa mitkä menee auton katon reunoilla.
 
Viimeksi muokattu:
Auto vaihtui ja pitäis saada lisävalot kiinni uuteen. Ongelma vaan on, että autossa on adaptiivinen vakkari, joka estää rekkarikilven yläpuolelle asennuksen normitelineellä, sekä tutkat, jotka estää kilven sivuille alemmas asennuksen Purelux Wrc tyylin telineellä.
Mietiskelin jos laittaisi telineen(ja rekisterikilven tietty) kiinni alemmas, jolloin adaptiivinen vakkarikin toimisi. Ongelma vaan on se, että normitelineellä valot ei tule tarpeeksi ulospäin, vaan ottavat kiinni puskuriin.
Lisävalot on Luminalights X80:t, joissa takaylitys on speksien mukaan 60mm.
1757412027963.png


Koetin googlailla kilpitelinettä, jossa kiinnityspisteet tulisi ulommas, mutta ei semmoista löytynyt.

Onko vaihtoehdot joko vaihtaa valot(kallista) tai laittaa telineen ja puskurin väliin esim. filmivaneria jotta valolle saisi tilaa? Vai löytyisikö jostain sopiva teline?
 
jukkasa76 sanoi:
Auto vaihtui ja pitäis saada lisävalot kiinni uuteen. Ongelma vaan on, että autossa on adaptiivinen vakkari, joka estää rekkarikilven yläpuolelle asennuksen normitelineellä, sekä tutkat, jotka estää kilven sivuille alemmas asennuksen Purelux Wrc tyylin telineellä.
Mietiskelin jos laittaisi telineen(ja rekisterikilven tietty) kiinni alemmas, jolloin adaptiivinen vakkarikin toimisi. Ongelma vaan on se, että normitelineellä valot ei tule tarpeeksi ulospäin, vaan ottavat kiinni puskuriin.
Lisävalot on Luminalights X80:t, joissa takaylitys on speksien mukaan 60mm.
1757412027963.png


Koetin googlailla kilpitelinettä, jossa kiinnityspisteet tulisi ulommas, mutta ei semmoista löytynyt.

Onko vaihtoehdot joko vaihtaa valot(kallista) tai laittaa telineen ja puskurin väliin esim. filmivaneria jotta valolle saisi tilaa? Vai löytyisikö jostain sopiva teline?
Napsauta laajentaaksesi...
Näyttäisi olevan kyljissä kierteet, eikö niihin saa mitään rautaa kiinni? Saisi kiinnityksen suoraan taakse, kannattaa soittaa Lumiselle ja kysyä tuota.
 
Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi tänne.

Uutiset

Uutisia lyhyesti

Uusimmat viestit

Statistiikka

Viestiketjuista
286 503
Viestejä
4 920 455
Jäsenet
79 196
Uusin jäsen
kerroinmatriisi

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom