TechBBS:n politiikka- ja yhteiskunta-alue (LUE ENSIN!)
Politiikka- ja yhteiskunta-alue on TechBBS-keskustelufoorumilla ala-osio, joka on tarkoitettu poliittisten ja yhteiskunnallisten aiheiden sekä niiden ilmiöiden ja haasteiden käsittelyyn.
Ohjeistus, säännöt ja rangaistukset koskevat vain tätä aluetta, muilla alueilla on käytössä TechBBS-foorumin tavalliset säännöt.
Ylläpito valvoo, ohjeistaa ja moderoi keskustelua, mutta ensisijaisesti alueen keskustelijoiden pitäisi pyrkiä aktiivisesti ylläpitämään asiallista keskustelua ja myös selvittämään mahdollisesti syntyviä erimielisyyksiä ilman ylläpidon puuttumista keskusteluun.
Kevyesti? Yksi suurimpia kritiikkejä suomalaista oikeusjärjestelmää kohtaan kaksituhattaluvun aikana on ollut se, että syytekynnys on niin korkea, että syyttäjälle siirtyy ikään kuin ”tuomarinvaltaa”. Tämä on arvioitu johtuvan syyttäjänlaitoksen liian niukista syyttäjäresursseista.
www.is.fi
Kenenköhän vaalikampanja tässä on käynnissä, kun kahta epäillään rikoksesta, mutta vain sen väärän puolueen edustaja mainitaan otsikossa.
Sen lisäksi että rikossyytteillä ei ole mitään merkitystä ei ole rikoksillakaan ilman tarkkaa tietoja yksityiskohtia, ne eivät myöskään lähtökohtaisesti liity milläänlailla turvallisuuteen.
Ehdokkaan rikoshistorian laadulla ja määrällä on kyllä suuri merkitys.
yle.fi
www.hs.fi
Siellä Imatralla on nyt melkoista meininkiä. Kokoomuksen edustaja ajoi tuota Sarimäen tutkintapyyntöä kaupunginhallituksessa ja teki sellaisen lisäksi myös siviilinä. Vastaavasti Saarimäki teki tutkintapyynnön hänestä ja hänen matkansa hyväksyneestä virkamiehestä. Siinä kysymys on, että ko. henkilö unohti passin kotiin, huomasi sen rajalla, ja kävi kaupungin piikkiin taksilla hakemassa passin kotoa. Ja siis silti, vaikka toinen valtuutettu oli tarjoutunut lainaamaan hakureissulle omaa autoaan hänelle.
www.uutisvuoksi.fi
Omalla kohdallani otan mielummin 4000 euroa, kuin 650 euroa. En muutenkaan koskaan keksi mitään tekemistä, ni työn tekeminen sopii mulle suhteellisen hyvin. Tai muutenkin perustulokokeilu osoittaa, ettei se laskenut työnhakuintoa (joskaan ei myöskään nostanut). Jos olis perustulo, niin saattaisin opiskella vielä jotain. Sikäli toi onnistuu nykyäänkin toimeentulotuella, jos ei ole yhtään säästöjä, et loppupeleistä mikään muu ei muuttuisi, kuin että olisi samat mahdollisuudet opiskeluun riippumatta siitä, onko kerennyt keräämään säästöjä. Nykyään toi on hieman epäreilua rahaa säästäneitä kohtaan, sillä he eivät saa toimeentulotukea, koska: säästöt.
Kuulotaa epäuskottavalta, että harmonisoitaisiin. Esimerkiksi Helsingissä on on käsittääkseni yleisesti joku 5 % muuta maata korkeammat palkat. En ole satavarma, et koskettaako myös sairaanhoitopiireja, mutta uskoisin. Toi johtuu kai siitä, et tääl asuminen on kalliimpaa, ni tol ilmeisesti sit kompensoidaan.
yle.fi
www.is.fi
Annika Saarikko apupuolueväitteestä: ”Ajatelkaa, jos keskusta ei olisi mukana, mitä tämä sitten olisi?”
Saarikon mukaan keskustan hallituskumppanit olisivat halunneet lisätä menoja kehysriihessä vielä huomattavasti enemmän.
”Ajatelkaa, jos keskusta ei olisi mukana, mitä tämä sitten olisi?”
Kaatunut hallitus? Miten helvetissä näin tyhmä ihminen voi olla puolueen puheenjohtaja?
Annika Saarikko apupuolueväitteestä: ”Ajatelkaa, jos keskusta ei olisi mukana, mitä tämä sitten olisi?”
Saarikon mukaan keskustan hallituskumppanit olisivat halunneet lisätä menoja kehysriihessä vielä huomattavasti enemmän.
”Ajatelkaa, jos keskusta ei olisi mukana, mitä tämä sitten olisi?”
Kaatunut hallitus? Miten helvetissä näin tyhmä ihminen voi olla puolueen puheenjohtaja?
Ei haitanne ketään. Politiikassa on hyvä osata erottaa, milloin puheet on osoitettu omille kannattajille, milloin yleisemmin, milloin kumppaneille, milloin oppositiolle. Tämä on nyt omille. Hallituskumppanit kyllä tietävät Kepun tilanteen ja sen, että on vaalit menossa. Ja tekevät kaikki samaa myös itse.
Sehän on vitun hienoa ettei ikä häirtse vaikka on poliittisesti pätätevin paikalleen. Milloin pätemättömyydestä tuli ansio?
www.hs.fi
Sarkasmi toimii ainoastaan silloin kun sitä taotaan moukarilla kuuppaan.
www.is.fi
Stasitutkia vaan raitti täyteen niin tienatataan rajattomat summat ja kaikilla on mukavaa.
Aika jännää poimintaa ja tulkintaa. Samoin voisi vapaalla tavalla tulkiten sanoa että jussi halla-aho haluaa luopua tessin yleissitovuudesta, eli kaikki palkat laskisi niin alas että pelkät maahanmuuttajat enää suostuisi töitä tekemään.Hallitus aikoo päivittää koko Suomea koskevan nopeusrajoitusohjeen – lisää 30 km/h alueita ja uudet kriteerit yli 80 km/h teille
Parhaillaan lausuntokierroksella oleva uusi liikenneturvallisuusstrategia sisältää myös nopeusrajoituksia koskevia merkittäviä muutosmainintoja.
Lisää hyviä uutisia autoilijoille maailman parhaalta hallitukselta.
päivityksessä arvioitaisiin myös niin kutsutut Ruotsin ja Norjan mallit, joiden mukaan yli 80 km/h teillä ajosuunnat on eroteltu.
Eli jatkossa kesälläkään ei ajettaisi missään muualla kuin moottoritiellä yli 80km/h lukuunottamatta jotain yksittäisiä eroteltuja ohituskaistanpätkiä.
Käytännössä uudella nopeusrajoitusehdolla voitaisiin myös edistää esimerkiksi pyöräilyn ja julkisen liikenteen nopeuskilpailukykyä suhteessa henkilöautoliikenteeseen.
Samoin autoliikennettä on tarkoitus hidastaa ihan vain sen takia, että fillareista ja julkisesta liikenteestä tulisi kilpailukykyisempiä.
Get over it!
Sen tietää kapitalistinenkin tiedemies että nopeusrajoitukset liittyvät persuihin kuten rasismi suvaitsevaisiin.Aika jännää poimintaa ja tulkintaa. Samoin voisi vapaalla tavalla tulkiten sanoa että jussi halla-aho haluaa luopua tessin yleissitovuudesta, eli kaikki palkat laskisi niin alas että pelkät maahanmuuttajat enää suostuisi töitä tekemään.
Ihan fiksua se olisi päästöjen, kulutuksen ja teiden heikon kunnonkin vuoksi. Ikäänkuin talvirajoitukset ympäri vuoden.Hallitus aikoo päivittää koko Suomea koskevan nopeusrajoitusohjeen – lisää 30 km/h alueita ja uudet kriteerit yli 80 km/h teille
Parhaillaan lausuntokierroksella oleva uusi liikenneturvallisuusstrategia sisältää myös nopeusrajoituksia koskevia merkittäviä muutosmainintoja.
Lisää hyviä uutisia autoilijoille maailman parhaalta hallitukselta.
päivityksessä arvioitaisiin myös niin kutsutut Ruotsin ja Norjan mallit, joiden mukaan yli 80 km/h teillä ajosuunnat on eroteltu.
Eli jatkossa kesälläkään ei ajettaisi missään muualla kuin moottoritiellä yli 80km/h lukuunottamatta jotain yksittäisiä eroteltuja ohituskaistanpätkiä.
Käytännössä uudella nopeusrajoitusehdolla voitaisiin myös edistää esimerkiksi pyöräilyn ja julkisen liikenteen nopeuskilpailukykyä suhteessa henkilöautoliikenteeseen.
Samoin autoliikennettä on tarkoitus hidastaa ihan vain sen takia, että fillareista ja julkisesta liikenteestä tulisi kilpailukykyisempiä.
Get over it!
Sitä on niin vitun mukavaa pintakaasulla ajella landelle mutta sekin on liian nopeaa.
Reaalimaailmassa tämä tulee etenemään siten, että kun ei ole varaa leventää teitä ja laittaa keskikaiteita, joka paikkaan tulee max 80 rajoitus lukuunottamatta moottoriteitä ja yksittäisiä keskikaiteellisia paikkoja.
Paljonko luulet että vuosittaiset ruumiskasat vähenisivät vaihtamalla 100 alueelle 80 lätkät ympäri vuoden?Aika jännää poimintaa ja tulkintaa. Samoin voisi vapaalla tavalla tulkiten sanoa että jussi halla-aho haluaa luopua tessin yleissitovuudesta, eli kaikki palkat laskisi niin alas että pelkät maahanmuuttajat enää suostuisi töitä tekemään.
Toisinsanoen se että suunnitellaan että jotain tullaan arvioimaan ei tarkoita että arvioinnin kohde on päätetty tehdä keksimälläsi tavalla.
Tuossa antamassasi linkissä on ihan hyvin kirjoitettu juttu ja ja todellakin nopeusrajoitusohje pitäisi jo uusia ja kaiteita laittaa nopeampien teiden keskelle muiden tieremonttien yhteydessä, jos on tarkoitus pikkuhiljaa pienentää vuosittaista tieliikenneruumiskasaa.
Miten tuota mielestäsi sitten pitäisi lukea?Aika jännää poimintaa ja tulkintaa. Samoin voisi vapaalla tavalla tulkiten sanoa että jussi halla-aho haluaa luopua tessin yleissitovuudesta, eli kaikki palkat laskisi niin alas että pelkät maahanmuuttajat enää suostuisi töitä tekemään.
Toisinsanoen se että suunnitellaan että jotain tullaan arvioimaan ei tarkoita että arvioinnin kohde on päätetty tehdä keksimälläsi tavalla.
Tuossa antamassasi linkissä on ihan hyvin kirjoitettu juttu ja ja todellakin nopeusrajoitusohje pitäisi jo uusia ja kaiteita laittaa nopeampien teiden keskelle muiden tieremonttien yhteydessä, jos on tarkoitus pikkuhiljaa pienentää vuosittaista tieliikenneruumiskasaa.
Kenties liikenteeseen parhaiten sopisikin tehdä 90 km/h rajoitusluokka, ja muuttaa sekä 80 km/h että 100 km/h tiet kaikki siihen ympärivuotisesti.
Liikennesakkojen tuotto on vain kymmenissä miljoonissa valtiolle eli hyttysenkakki budjetissa.
Eiköhän se siitä kasva kun lasketaan nopeusrajoituksia ja lisätään kameratolppia.
Siten kun se on kirjoitettu. Ei siellä sanota että näin tullaan tekemään.
Tottakai, mutta valtionbudjettiin tai esim. kokonaisverokertymään suhteutettuna hyvin vähäisesti.
Suurimmassa osassa mukana on myös ylinopeus.
Tässä puhuttiinkin nopeusrajoitusten mukaan ajamisesta.
www.is.fi
Vaikka Suomessa on törkyverot niin julkisentalouden kulut ovat silti paljon isommat. Eli siis pelkkä verotus ei riitä vaan tarvitaan epäsuoria veroja kuten budjetoituja ylinopeussakkoja mitkä on Suomessa tuloihin sidonnaisia ja monesti aivan helvetin kalliita.
Sanoisin ettei tuo ole alkuunkaan totta.
