Kotiakut - keskustelua kodin energiavarannoista.

[Pakana]

28,x kWh edestä lämmitykseen. Loput autoihin, esxi kannuun jne puuhasteluihin.

Mitenkäs tuo 14kwh on sitten kapasiteetti ongelma, jos oikeasti kulutus onkin 28kwh? Tuo kattaisi 50% päivän kulutuksesta, ja jos tyypillistä pörssisähköpäivää katsoo tuo kattaa ihan hyvin ne pahimmat tunnit, mun kokemuksen mukaan vieläkin paremmin, koska yleensä tuossa päiväkulutuksessa on vielä lämminvesivaraaja, joka on luonnollisesti halvimpien tuntien kulutusta.

 

[demo69]

Cactoksen 130 kWh ja 45 kW:n sähkövarasto maksaisi 65 k€. Tuon ensisijainen käyttötarkoitus on toimia varavoimana ja toissijaisesti sitten reservimarkkinoilla ja sähkönhinnan tasaajana. Cactos toimisi reservimarkkinoilla ja lupasi jopa 1000 €/kk tuottoa. Tuo kuulostaa melko utopistiselta, mutta edes muutama satanen kuukaudessa kattaisi dieselaggregaatin ja akkuvaraston hinnan erotuksen.
Olisiko muita vastaavia tuon kokoluokan valmiita sähkövarastoja?

 

[elmo]

Mitenkäs tuo 14kwh on sitten kapasiteetti ongelma, jos oikeasti kulutus onkin 28kwh? Tuo kattaisi 50% päivän kulutuksesta, ja jos tyypillistä pörssisähköpäivää katsoo tuo kattaa ihan hyvin ne pahimmat tunnit, mun kokemuksen mukaan vieläkin paremmin, koska yleensä tuossa päiväkulutuksessa on vielä lämminvesivaraaja, joka on luonnollisesti halvimpien tuntien kulutusta.

Näinpä. Ei näitä kannata suunnitella kuin kattamaan se 06-24 jakso korkeimmillaan, sekin vähän siinä ja tässä. Ei nämä niin halpoja vielä ole ja kun suurimman osan vuodesta ei tuolakaan jaksolla ole kuin osa kalliita tunteja. Jos alkaa laskemaan 24h mukaan niin koska se akku edes oli tarkoitus ladata?

Auton akut, lvv, varaavat lattiat yms. sähkösyöpöt yöllä kuten myös se kotiakku yön halpoina tunteina lataukseen. Päivällä sitten akustosta tasataan piikit.

 

[matthew]

Cactoksen 130 kWh ja 45 kW:n sähkövarasto maksaisi 65 k€. Tuon ensisijainen käyttötarkoitus on toimia varavoimana ja toissijaisesti sitten reservimarkkinoilla ja sähkönhinnan tasaajana. Cactos toimisi reservimarkkinoilla ja lupasi jopa 1000 €/kk tuottoa. Tuo kuulostaa melko utopistiselta, mutta edes muutama satanen kuukaudessa kattaisi dieselaggregaatin ja akkuvaraston hinnan erotuksen.
Olisiko muita vastaavia tuon kokoluokan valmiita sähkövarastoja?

Näistä reservimarkkinoita mainostavista yrityksistä oli just hiljattain juttua että aika monelta puuttuu edelleen toimiluvat reservimarkkinoille. Miten lie esimerkiksi tuon Cactoksen kohdalla?

 

[jkoljo]

En välttämättä Victronin multiplussilla lähtisi kotienergiavarastoa rakentamaan.

Syystä että? Mielenkiintoinen aihe. Rakentelen oman varaston kevään aikana käyttökuntoon.

 

[demo69]

Näistä reservimarkkinoita mainostavista yrityksistä oli just hiljattain juttua että aika monelta puuttuu edelleen toimiluvat reservimarkkinoille. Miten lie esimerkiksi tuon Cactoksen kohdalla?

Kyllä Cactos toimii jo reservimarkkinoilla. Myyjä esitteli useaa referenssikohdetta.

 

[matthew]

Syystä että? Mielenkiintoinen aihe. Rakentelen oman varaston kevään aikana käyttökuntoon.

Vahinkopostaus, lipsahti vanha quote jostain aiemmalta kun katoin(väärin) että Victronin hyötysuhde huono. Olikin 3kVA malli ylikuormitettuna 5kW kuormalle

 

[WanhaPatu]

Teravoiman videokartoitus tehty Pirkanmaalla ja lupailtiin akkua "heinäkuuksi". Olen skeptinen mutta toiveikas!

 

[antti-x]

Cactoksen 130 kWh ja 45 kW:n sähkövarasto maksaisi 65 k€. Tuon ensisijainen käyttötarkoitus on toimia varavoimana ja toissijaisesti sitten reservimarkkinoilla ja sähkönhinnan tasaajana. Cactos toimisi reservimarkkinoilla ja lupasi jopa 1000 €/kk tuottoa. Tuo kuulostaa melko utopistiselta, mutta edes muutama satanen kuukaudessa kattaisi dieselaggregaatin ja akkuvaraston hinnan erotuksen.
Olisiko muita vastaavia tuon kokoluokan valmiita sähkövarastoja?

Miten toimii yhteen reservimarkkinoilla toimiminen ja käyttö varavoimana? Jos on reservimarkkinalla tietyllä kapasiteetilla niin on kai mahdollista että se akku on aika tyhjä silloin kun menee sähköt?

 

[demo69]

Miten toimii yhteen reservimarkkinoilla toimiminen ja käyttö varavoimana? Jos on reservimarkkinalla tietyllä kapasiteetilla niin on kai mahdollista että se akku on aika tyhjä silloin kun menee sähköt?

Tätä täytyy vielä selvittää Cactoksen kanssa. Pitkät sähkökatkot ei tule mitenkään yllätyksenä eli riittäisi se, että myrskypäivinä ei osallistu reservimarkkinoille.

 

[Pakana]

Cactoksen 130 kWh ja 45 kW:n sähkövarasto maksaisi 65 k€. Tuon ensisijainen käyttötarkoitus on toimia varavoimana ja toissijaisesti sitten reservimarkkinoilla ja sähkönhinnan tasaajana. Cactos toimisi reservimarkkinoilla ja lupasi jopa 1000 €/kk tuottoa. Tuo kuulostaa melko utopistiselta, mutta edes muutama satanen kuukaudessa kattaisi dieselaggregaatin ja akkuvaraston hinnan erotuksen.
Olisiko muita vastaavia tuon kokoluokan valmiita sähkövarastoja?

Yleensähän isot sähkövarastot ovat modulaarisia, niin että periaatteessa minkä tahansa valmistajan tuote on vastaava..

Tosin hieman tuossa herättää huomiota tuo akun koon ja invertterin suhde.. Mihin käyttöön tuo on ajateltu? Johonkin teollisuuteen/isolle maatilalle?

 

[demo69]

Tosin hieman tuossa herättää huomiota tuo akun koon ja invertterin suhde.. Mihin käyttöön tuo on ajateltu? Johonkin teollisuuteen/isolle maatilalle?

Kokonaisuuteen kuuluu useita rakennuksia ja pääsulakkeet on 80 A.

 

[Pakana]

Kokonaisuuteen kuuluu useita rakennuksia ja pääsulakkeet on 80 A.

Tuo on siis ajateltu toimivan UPS tapaan, eikä niinkään pidempiaikaisena varavoimana?

Tai mistäpä mä tiedän mitä kukin varavoimaltaan haluaa, mutta tuon mitoitus on nyt 2,5h, joka on UPS tyyppiselle systeemille todella reilusti, mutta varavoiman mä jostainsyystä miellän sellaiseksi joka toimii vaikka vuorokausia (vrt. sairaalat, kaupat, yms dieselgeneraattorit).

 

[demo69]

Tuo on siis ajateltu toimivan UPS tapaan, eikä niinkään pidempiaikaisena varavoimana?

Tai mistäpä mä tiedän mitä kukin varavoimaltaan haluaa, mutta tuon mitoitus on nyt 2,5h, joka on UPS tyyppiselle systeemille todella reilusti, mutta varavoiman mä jostainsyystä miellän sellaiseksi joka toimii vaikka vuorokausia (vrt. sairaalat, kaupat, yms dieselgeneraattorit).

Lyhyitä alle tunnin katkoja on säännöllisesti ja pidempiä ehkä kerran vuodessa. Suurin ongelma on kovalla tuulella jatkuvat muutaman sekunnin katkot joista koneet menee ihan sekaisin.
Traktoriagregaatti jää vielä käyttöön ja hoitaa sitten nuo pidemmät katkot. Kulutus jää kyllä reilusti alle 20 kW:n pidemmän katkon aikana. Ei vaan ole mitenkään taloudellisesti järkevää mitoittaa akkua pidempää katkoa ajatellen.

 

[JC1954]

Teravoima soitteli tänään. Ensi viikolla videokartoitus.
1000 ensimmäisen joukossa kuulemma olin.
Elokuun loppuun mennessä pitäisi Oulun alueella olla akut paikoillaan. (tavoite)
Kuitenkin viimeistään ennen talvea, mikä riittääkin itselle oikein mainiosti, kun määräaikainen sähkösoppari loppuu sopivasti Heinäkuun alussa.

 

[stabbulamus]

Joko alkaa löytyä sopimuspohjia vai vieläkö mennään hyvillä puheilla?

 

[Taikaorava]

Kotiakku ollut nyt käytössä pari viikkoa ja se näkyy välittömästi käytetyn sähkön hinnassa.
Asennuspäivä oli 20. tammikuuta.

Ainakin näin alun perusteella olen erittäin tyytyväinen.

 

[Zacksa]

Kotiakku ollut nyt käytössä pari viikkoa ja se näkyy välittömästi käytetyn sähkön hinnassa.
Asennuspäivä oli 20. tammikuuta.

Ainakin näin alun perusteella olen erittäin tyytyväinen.

Minkä kokoinen akku kyseessä?

 

[Taikaorava]

Minkä kokoinen akku kyseessä?

21kWh.
Harmillisesti tilasin just ennen kuin Elisa alkoi tarjota myös 28kWh vaihtoehtoa.

Näyttää tosin riittävän 4-5 tunnin hintapiikkien tasoittamiseen talvellakin.
256 m2 maalämpötalo.

 

[dot1q]

21kWh.
Harmillisesti tilasin just ennen kuin Elisa alkoi tarjota myös 28kWh vaihtoehtoa.

Näyttää tosin riittävän 4-5 tunnin hintapiikkien tasoittamiseen talvellakin.
256 m2 maalämpötalo.

Ohhoh, en olisi hattuvakiolla arvannut, että 20 kWh akku riittäisi noin pitkään talvella. Positiivinen yllätys, kiitos tiedosta.

 

[gearheadi]

Pistin sitten "tilauksen" sisään tuosta Elisan kotiakusta. En asu ihan heidän kohdealueella juuri nyt, mut katotaan mitä tulemaan pitää.

 

[Pakana]

Ohhoh, en olisi hattuvakiolla arvannut, että 20 kWh akku riittäisi noin pitkään talvella. Positiivinen yllätys, kiitos tiedosta.

No sinänsä 4-5h piikin kyllä selättää ilmankin akkua.. Tai jos talo tosiaan on niin harakanpesä, niin kannattaa ennemmin investoida eristykseen kuin akkuun.

 

[dot1q]

No sinänsä 4-5h piikin kyllä selättää ilmankin akkua.. Tai jos talo tosiaan on niin harakanpesä, niin kannattaa ennemmin investoida eristykseen kuin akkuun.

Harakanpesästä en niin tiedä, mutta jos talossa on asukkaita 6 ja vain yhtä kiinnostaa säädellä laitteita päälle/pois, on parempi katsoa keskimääräistä kokonaiskulutusta (toki autojen latauksen osannevat jättää käyttämättä). Eikä niinkään optimoitavissa olevaa, jonka tekemiseen tarvii kuiten myös asiost vähemmän ymmärtävää/kiinnostunutta ihmistä osallistuttaa.

 

[Pakana]

Harakanpesästä en niin tiedä, mutta jos talossa on asukkaita 6 ja vain yhtä kiinnostaa säädellä laitteita päälle/pois, on parempi katsoa keskimääräistä kokonaiskulutusta (toki autojen latauksen osannevat jättää käyttämättä). Eikä niinkään optimoitavissa olevaa, jonka tekemiseen tarvii kuiten myös asiost vähemmän ymmärtävää/kiinnostunutta ihmistä osallistuttaa.

No käytännössähän ainoa merkittävä sähkön kulutus on lämmitys (ja tietysti jos on ladattava auto), joten tuollainen muutaman tunnin piikin selätys onnistuu suht edullisella pörssisähköohjatulla releellä..

Yleensä tosin se pörssisähkön hinta aaltoilee muutaman päivän rytmeissä, kun se on kallista niin se hinta on ylhänä useamman päivän, oisin tietysti edullisempaa, mutta mutta ei halpaa..

 

[Miksuu]

No käytännössähän ainoa merkittävä sähkön kulutus on lämmitys (ja tietysti jos on ladattava auto), joten tuollainen muutaman tunnin piikin selätys onnistuu suht edullisella pörssisähköohjatulla releellä..

Yleensä tosin se pörssisähkön hinta aaltoilee muutaman päivän rytmeissä, kun se on kallista niin se hinta on ylhänä useamman päivän, oisin tietysti edullisempaa, mutta mutta ei halpaa..

Niinhän se pakkaa tekeen nyt nää parinpäivän piikit täällä on tälläsiä kulutuksessa (154m2 sähkölämmitteinen talo ilpilla ja takalla, sähköauto)
Akkua tekis kans mieli mutta ko kustannukset aika kovat ko pitäis invertterikin vaihtaa.. mut hyvin noista aalloista selviää. Ja nyt kun kello tuli yli 22 (yösähkö alko) ni kulutus nousi entisestään.
Pikku piikit illalla koska piti saunassa käydä jo aijemmin
Edit ja mun inverteri o vuodelta 20 ko ollu mitään järkeä viellä ottaa hybridiä ko hinnat jo niissä oli korkeemmat, saati akut

 

[Jiäkarhu]

Teravoima soitteli tänään. Ensi viikolla videokartoitus.
1000 ensimmäisen joukossa kuulemma olin.
Elokuun loppuun mennessä pitäisi Oulun alueella olla akut paikoillaan. (tavoite)
Kuitenkin viimeistään ennen talvea, mikä riittääkin itselle oikein mainiosti, kun määräaikainen sähkösoppari loppuu sopivasti Heinäkuun alussa.

Minulla oli myös tänään videokartoitus. Itse asun Ylä-Savon alueella. Akun paikka tulee olemaan pihalla, tonttikaapelin varrella. He tekevät lenkin kaapeliin ja laittavat akun siihen. Ihan varma en ollut siitä missä kohdin tonttikaapeli kulkee. Toivottavasti se menee puuliiterin läheltä, niin saa sen akun sitten puuliiterin taakse.

 

[dot1q]

joten tuollainen muutaman tunnin piikin selätys onnistuu suht edullisella pörssisähköohjatulla releellä.

Jos olis joku kontaktori rajapinta mistä saisi sitä ohjattua. Mutta kun on IVLP jossa RS-485 portti pelkälleen, seki etupaneelin näytöllä käytössä, niin ei se ole ihan näin yksinkertaista.

 

[Pakana]

Jos olis joku kontaktori rajapinta mistä saisi sitä ohjattua. Mutta kun on IVLP jossa RS-485 portti pelkälleen, seki etupaneelin näytöllä käytössä, niin ei se ole ihan näin yksinkertaista.

Noitakin on tietysti monenlaisia, mutta suurin osa vilpeista ymmärtää myös kärkiohjauksen päälle.

 

[Sergio]

Kotiakku ollut nyt käytössä pari viikkoa ja se näkyy välittömästi käytetyn sähkön hinnassa.
Asennuspäivä oli 20. tammikuuta.

Ainakin näin alun perusteella olen erittäin tyytyväinen.

Näkeekö Elisan datasta jotenkin minkäverran on energiaa käytetty reservimarkkinoille?

 

[Taikaorava]

Näkeekö Elisan datasta jotenkin minkäverran on energiaa käytetty reservimarkkinoille?

Ei näy

 

[luuponen]

Noniin, liitytäänpä Teravoiman akkupaketin odottajiin.
Kartoitus tehty; "syyskuussa" asennus.
Te joilla ko. setti jo on tai on kohta asennettuna, kokemukset olisivat kovin toivottuja
Elisapakettien omistajien kanssa jo pientä tietoa on valunut, kiitos niistä.

 

[Zacksa]

Noniin, liitytäänpä Teravoiman akkupaketin odottajiin.
Kartoitus tehty; "syyskuussa" asennus.
Te joilla ko. setti jo on tai on kohta asennettuna, kokemukset olisivat kovin toivottuja
Elisapakettien omistajien kanssa jo pientä tietoa on valunut, kiitos niistä.

Kesällä tämänhetkisen tiedon mukaan ensimmäiset asennukset kuluttaja-asiakkaille.

 

[elmo]

Ei ole teravoiman kartoitus puhelua tullut vieläkään tänne... Tohon touko/kesä taitteeseen varmaan jaksan odotella sitten hanskat tiskiin omalta osalta ja joku oma ratkaisu. Joku n.20kwh akku. En näe järkeä maksaa isommasta ainakaan tähän hätään. En kuitenkaan ala jobbaamaan mitään myyntiä vaan akulla olisi tarkoitus kattaa päivä kalleimmat tunnit ja ladata yöllä täyteen. Kesällä sitten solaria täyteen ja yrittää elellä nolla kulutuksella.

Kartoitellut mistä halvimmat kilowattitunnit. Kiinasta en ala tilaamaan, mutta kiinalaisia akkuja (kaikkihan ne) saa olla kunhan toimitus euroopasta puljusta missä homma toimii. Alibaba vänkäämisestä on paskoja kokemuksia enkä jaksa alkaa siihen päiväkausien chättiin kun tulee ongelmia.

Postikuluja ei huomioitu:

156€/khw: LiFePo4 9.6kWh VT-48200B LiFePo4 Photovoltaic Battery VT-48200B, Vestwoods - Solar Inverters, PV Modules, Solar Accessories, ESS Battery
221€/kwh: PYLONTECH US5000-1C 48V 4.8kWh Home Battery
235€/kwh: Magazyn Energii Dyness Tower T17

Invertteristä otetaan mielipiteitä vastaan. Varmaan joku mikä pystyy noin 11kW:llä purkamaan, enempään tuskin on tarvetta. Hinta edellä. Toki riippuu akustakin, että meneekö 48V vai 200V+

Akkut ajattelin laittaa eristämättömään autotalliin, mutta lähespoikkeuksetta noissa taitaa olla max. -10C niin pitäisi varmaan joku koppi pakkasvahdilla ja taas kesää varten joku ilmanviahtoratkaisu. Jotta jos löytyy akut mitkä oikeasti kestää sen -20C (eli varmaan sisäinen lämmitys) voisi niistä vähähän enemmänkin maksaa ettei tartte askarrella paskareella mitään.

 

[dot1q]

Ei ole teravoiman kartoitus puhelua tullut vieläkään tänne... Tohon touko/kesä taitteeseen varmaan jaksan odotella sitten hanskat tiskiin omalta osalta ja joku oma ratkaisu. Joku n.20kwh akku. En näe järkeä maksaa isommasta ainakaan tähän hätään. En kuitenkaan ala jobbaamaan mitään myyntiä vaan akulla olisi tarkoitus kattaa päivä kalleimmat tunnit ja ladata yöllä täyteen. Kesällä sitten solaria täyteen ja yrittää elellä nolla kulutuksella.

Kartoitellut mistä halvimmat kilowattitunnit. Kiinasta en ala tilaamaan, mutta kiinalaisia akkuja (kaikkihan ne) saa olla kunhan toimitus euroopasta puljusta missä homma toimii. Alibaba vänkäämisestä on paskoja kokemuksia enkä jaksa alkaa siihen päiväkausien chättiin kun tulee ongelmia.

Postikuluja ei huomioitu:

156€/khw: LiFePo4 9.6kWh VT-48200B LiFePo4 Photovoltaic Battery VT-48200B, Vestwoods - Solar Inverters, PV Modules, Solar Accessories, ESS Battery
221€/kwh: PYLONTECH US5000-1C 48V 4.8kWh Home Battery
235€/kwh: Magazyn Energii Dyness Tower T17

Invertteristä otetaan mielipiteitä vastaan. Varmaan joku mikä pystyy noin 11kW:llä purkamaan, enempään tuskin on tarvetta. Hinta edellä. Toki riippuu akustakin, että meneekö 48V vai 200V+

Akkut ajattelin laittaa eristämättömään autotalliin, mutta lähespoikkeuksetta noissa taitaa olla max. -10C niin pitäisi varmaan joku koppi pakkasvahdilla ja taas kesää varten joku ilmanviahtoratkaisu. Jotta jos löytyy akut mitkä oikeasti kestää sen -20C (eli varmaan sisäinen lämmitys) voisi niistä vähähän enemmänkin maksaa ettei tartte askarrella paskareella mitään.

Olethan tietoinen ”Dalas EV repair / Liligo & auton akku” diy setistä?

 

[jkoljo]

Kannattaa tsekata EEL, GobelPower ja Yixiang. Kaikilla on kennoja ja koteloita EU varastoissa. Varastosaldot toki vaihtelee, esim Gobelilla ei ole tällä hetkellä koteloita mutta on tulossa arviolta 20.3.

NKONilta voi myös kiikaroida kennoja. Kuukausi sitten sieltä sai Grade A- MB31 kennoja tosi hyvään hintaan.

Basengreen akkuja vissiin saa myös Euroopasta mutta niissä on ollut laatuhaasteita ainakin BMSn osalta. Suosittelisin lämpimästi valitsemaan kotelon jossa on JK BMS eikä mitään muuta.

Vaikkapa kennot n. 1100eur

Eve LF280K v3 Prismatic 280Ah - LiFePO4 - 3.2V grade A- single stud

Grade A-: Grade A but this batch has a larger variation in production date and capacity. They come sorted by capacity. Not for packs of 200 or larger! Capacity: 280 Ah Maximum discharge rate: 1C (280A) Size: 72mm x 207.5mm x 172.5mm This is a 3.2V Lifepo4 cell. The cells have a lifespan (to...

www.nkon.nl

Ja kotelo n. 610eur (single stud busbarit saa kysymällä yleensä kaupan päälle ilmaiseksi). Noihin saa lämmityksen.

48V Server Rack Battery V5 JK BMS BOX DIY Kit with 200A BMS 2A Active Balancer Stackable Type EU Shipping

V5-JK BMS DIY battery box provides safety and longevity than any previous versions. Elevate your home's energy efficiency with the EEL 48V Battery Box. Perfect for solar storage and DIY backup power solutions. Empower your green lifestyle and secure uninterrupted power. Order now for...

eelbattery.myshopify.com

Lopputulos pyörii jossain 115e/kWh korvilla.

 

[elmo]

Olethan tietoinen ”Dalas EV repair / Liligo & auton akku” diy setistä?

Muutaman videon katoin joku aika sitten. Ymmärtänyt, että ei enää niin järkevä, koska kennojen hinnat laskeneet ja käytetyillä autonakuilla on kysyntää muutenkin? Lisäksi vaatii enempi pellepeloton touhuja.

Kannattaa tsekata EEL, GobelPower ja Yixiang. Kaikilla on kennoja ja koteloita EU varastoissa. Varastosaldot toki vaihtelee, esim Gobelilla ei ole tällä hetkellä koteloita mutta on tulossa arviolta 20.3.

NKONilta voi myös kiikaroida kennoja. Kuukausi sitten sieltä sai Grade A- MB31 kennoja tosi hyvään hintaan.

Basengreen akkuja vissiin saa myös Euroopasta mutta niissä on ollut laatuhaasteita ainakin BMSn osalta. Suosittelisin lämpimästi valitsemaan kotelon jossa on JK BMS eikä mitään muuta.

Vaikkapa kennot n. 1100eur

Eve LF280K v3 Prismatic 280Ah - LiFePO4 - 3.2V grade A- single stud

Grade A-: Grade A but this batch has a larger variation in production date and capacity. They come sorted by capacity. Not for packs of 200 or larger! Capacity: 280 Ah Maximum discharge rate: 1C (280A) Size: 72mm x 207.5mm x 172.5mm This is a 3.2V Lifepo4 cell. The cells have a lifespan (to...

www.nkon.nl

Ja kotelo n. 610eur (single stud busbarit saa kysymällä yleensä kaupan päälle ilmaiseksi). Noihin saa lämmityksen.

48V Server Rack Battery V5 JK BMS BOX DIY Kit with 200A BMS 2A Active Balancer Stackable Type EU Shipping

V5-JK BMS DIY battery box provides safety and longevity than any previous versions. Elevate your home's energy efficiency with the EEL 48V Battery Box. Perfect for solar storage and DIY backup power solutions. Empower your green lifestyle and secure uninterrupted power. Order now for...

eelbattery.myshopify.com

Lopputulos pyörii jossain 115e/kWh korvilla.

DIY ratkaisu ei oikein ole ollut mielessä, mutta miksikäs ei jos halvalla saa Saisi ainakin ok kennot sisään.

 

[jkoljo]

Onhan siinä etunsa. Hinta, luotettava ja itse konffattavissa oleva BMS, laadukkaat kennot.. Joutuu myös itse printtaamaan CE logot kylkeen, mutta onpahan ainakin laadukkaasti kasattu kun itse tekee.

 

[dot1q]

Muutaman videon katoin joku aika sitten. Ymmärtänyt, että ei enää niin järkevä, koska kennojen hinnat laskeneet ja käytetyillä autonakuilla on kysyntää muutenkin? Lisäksi vaatii enempi pellepeloton touhuja.



DIY ratkaisu ei oikein ole ollut mielessä, mutta miksikäs ei jos halvalla saa Saisi ainakin ok kennot sisään.

Kapasiteetti tuossa autojen akkujen kanssa on se hyöty. Kun kerran saat alle 6000€ hintaan +60kW akkua. Siihen päälle soveltuva invertteri ja tarvikkeet & asennukset. Haeppa kaupallista 60 kW akkua ja sen hintaa :/
Saapi aika monin verroin kapaa 9000€ DIY setillä, kuin 9000€ valmiilla setillä.
Itsellä toi DIY määrä tuossa vain närästää ei ole sähköalan osaamista. Olisipa vaan joskus lukenut sellaiset laput ja luvat

 

[jkoljo]

Entäs jos verrataan edellä kuvattuun 16S LFP akkuun? Pyöreästi 15kWh, 1700eur. Ostaa neljä niin säästää posteissa ja saa alennuksia, sanotaan 1650eur per akku. Kokonaishinta 6600eur. Ja uusia kennoja, kivassa paketissa joka juttelee suoraan invertterille.

 

[Variz]

Kapasiteetti tuossa autojen akkujen kanssa on se hyöty. Kun kerran saat alle 6000€ hintaan +60kW akkua. Siihen päälle soveltuva invertteri ja tarvikkeet & asennukset. Haeppa kaupallista 60 kW akkua ja sen hintaa :/
Saapi aika monin verroin kapaa 9000€ DIY setillä, kuin 9000€ valmiilla setillä.
Itsellä toi DIY määrä tuossa vain närästää ei ole sähköalan osaamista. Olisipa vaan joskus lukenut sellaiset laput ja luvat

Nopeasti kurkkasin nkon.nl hintoja.
Eve 314Ah maksaa 52€ alv0. Noin 1kWh per kenno.
60kWh siis vajaa 4000€ (alv 25.5), Lisäksi tietysti säätimet jne. Ostatko käytetyn auton akun, vai uudet lifepo kennot?

 

[elmo]

Onkos joku kasannut tuollaisen kiinankotelon noilla heating padseilla eristämättömään tilaan? Olis kieltämättä mielenkiintoinen vaihtoehto.

Näyttää olevan presale toi V5 ja toimitus huhtikuu. Noista aikasemmista versioista V4 jne. löytyy kiitettävästi videoita, jotta pitää kahtella. Oishan se ihan jees kun yks tollanen riittäisi alkuunsa.

 

[miksu8]

Itse jos rakentaa niin jälleenmyyntiarvo on aika lähellä nollaa. Mutta eipä noita myytäväksi rakennetakaan.

 

[Pakana]

Jotain vähän vajaa 100e/kwh tuli mun omatekemälle ~15kwh akulle hintaa, kun tein lisäksi kotelon itse. Olisi ehkä kuitenkin ollut järkevämpää käyttää enemmän aikaa valmiin kotelon etsimiseen, mun omatekemä kotelo ei ole nätti, eikä kovin hyvä.

 

[dot1q]

Nopeasti kurkkasin nkon.nl hintoja.
Eve 314Ah maksaa 52€ alv0. Noin 1kWh per kenno.
60kWh siis vajaa 4000€ (alv 25.5), Lisäksi tietysti säätimet jne. Ostatko käytetyn auton akun, vai uudet lifepo kennot?

Ohhoh, onpa tosiaan tullut alas hinnat näissä kennoissa! Kiitos tiedosta @Variz

edit: tässä kun tämä hintamuutos on näin raju, niin olen kyllä tyytyväinen, etten ole vielä minkään sortin akustoja hommannut. Aika on rahaa, ja nyt se on ollut todella merkittävän paljon rahaa.

 

[elmo]

Itse jos rakentaa niin jälleenmyyntiarvo on aika lähellä nollaa. Mutta eipä noita myytäväksi rakennetakaan.

Näinhän se on. Löytyy vähän järeämpi diy sähköpyörä ja sen arvo ei ollut uutena edes lähellä osien hintaa. Nykyään niin vähän että vaikka ajoa tulee pari hassua km per vuosi niin ei maksa vaivaa myydä.

Jotta on kyllä iso miinus jos kuitenkin saa teravoiman diilin vaikka vuoden päästä.

 

[wolleri]

Mulla on ollut vahvasti harkinnassa kotiin akkupaketti ja olenkin saanut kolmen eri toimijan tarjoukset, koska en lähde tässä nyt DIY puuhiin. Kyseessä on Elisa, Emaldo ja CheckWatt. Kysyisin vähän mitä foorumi on mieltä näiden eroista ja plussista/miinuksista? Talossa nyt noin 7,5kwp paneelit ja normaali Sofar Solar 8.8 invertteri. Asunnon kulutus talvisin noin 50-70kwh päivässä, kesäisin 10-15kwh (ilman autojen latauksia). Paneeleista mennyt elokuussa noin 40% myyntiin. 3x25A pääsulakkeet. Taloudessa kaksi täyssähköautoa, joita ladataan molempia kerran kaksi viikossa yhdellä laturilla (kuormanhallinta). Lämmitys PILP.

Itse jo todettu:
Elisa, hinta akku 8398€ (-500€ hyvitys invertteristä) + asennus 1999€, akku 21kwh
+ luottokauppa, ei tarvitse ottaa kallista rahoitusta tai laittaa omia löysiä kiinni
+ luotettavimman oloinen asennuskartoitus (paikalle tuli 2 sähköasentajaa ja Elisan myyjä katsomaan, että asennuksen pystyy suorittamaan)
+ saaduista tarjouksista isoin akku 21kwh
+ kiinteä 500€ hyvitys vanhasta invertteristä, tilalle asennetaan hybridi-invertteri
- huonompi korvaus reservimarkkinoista, ymmärsin myyjän puheista, että Elisan tarkoitus olisi pitää korvaus mahdollisimman pitkään tuossa 50€/kk tilanteessa ja asiakas saa hyötyä pörssisähkön hinnan vaihtelusta sekä aurinkopaneelien tuotosta. Myöskään ei ole vielä tietoa miten korvaus jatkossa määräytyy. Korvaus kiinteä nyt 2025 loppuun.
- beta, ilmeisesti joitain bugeja siellä täällä joita kehitetään kuitenkin jatkuvasti

Emaldo, hinta 9777€ akku 15,3 kwh
+ luvattu hyvät reservimarkkinahyvitykset
- myyjä ei tullut paikalle, teki tarjouksen vain puhelimitse
- ei vielä reservimarkkinassa
- ei minkäänlaista rahoitusmahdollisuutta, pitäisi itse ottaa rahoitus, jossa korot pyörisi jotain 5-10% tietämillä jos ei halua salkusta ottaa varoja
- CheckWattin myyjän (joka myy myös Emaldoo) mukaan Emaldon tekoäly hyvin keskeneräinen

CheckWatt, hinta 9490€ (sis. hyvitys invertteristä 400€), akku 17,7kwh
+ myyjän mukaan latauksen ja purkauksen äly merkittävästi parempi kuin Emaldossa
+ luvattu hyvät reservimarkkinahyvitykset
+/- myyjä sentän tuli paikalle, mutta ei ehkä herättänyt täysin luottamusta, että osaa varmaksi sanoa asennukseen liittyvistä kysymyksistä
+ on jo resrvimarkkinassa toisin kun Emaldo
- ei rahoitusta

 

[MarkkuJ]

Moro

Akku on ihan hieno harrastuksena jos on taskusta laittaa siihen hankintaan rahat,jos vertaa vaikka moottoripyörailyyn niin tienaa vähän enemmän,tää on ihan totta,tiedän kokemuksesta.
Kesällä huhti-toukokuusta syksyyn elo-syyskuuhun maksimissaan 150-200 päivää voit päästä lähes nolla kulutukseen ostosähkön suhteen ilman niitä patteriauton latauksia eli säästösi voisi olla ihan maksimissa 350 € ja talviaikana jos pelailet ostaa halvalla myy kalliilla tai osta halvalla käytä kalliilla reilu satku,laske nyt näistä meneekö homma tienaamiseksi vai harrastuksen puolelle ja nimenomaan ei rahoituksella,korot syövät lähes kaikki säästöt.

Itsellä on 12 kW kennoja ja 10 kWh:n akku eli jotain hajua "säästämisestä",nykyään jopa halpojen kennojen aikaan alkaa ne olla huonot sijoitusmielessä kun kesäaikaan sähkön hinta pyörii lähellä nollaa eli käytössä säästää sen siirtohinnan eikä myynnistäkään juuri tienaa,akuilla säästää siinä yöajan kulutuksessa.

Reservimarkkinoista ei vanha erkkikään osaa sanoa vielä mitää,niistä ei ole kuin myyntitykkien muhkeat lupaukset.

 

[Sergio]

Mulla on ollut vahvasti harkinnassa kotiin akkupaketti ja olenkin saanut kolmen eri toimijan tarjoukset, koska en lähde tässä nyt DIY puuhiin. Kyseessä on Elisa, Emaldo ja CheckWatt. Kysyisin vähän mitä foorumi on mieltä näiden eroista ja plussista/miinuksista? Talossa nyt noin 7,5kwp paneelit ja normaali Sofar Solar 8.8 invertteri. Asunnon kulutus talvisin noin 50-70kwh päivässä, kesäisin 10-15kwh (ilman autojen latauksia). Paneeleista mennyt elokuussa noin 40% myyntiin. 3x25A pääsulakkeet. Taloudessa kaksi täyssähköautoa, joita ladataan molempia kerran kaksi viikossa yhdellä laturilla (kuormanhallinta). Lämmitys PILP.

Itse jo todettu:
Elisa, hinta akku 8398€ (-500€ hyvitys invertteristä) + asennus 1999€, akku 21kwh
+ luottokauppa, ei tarvitse ottaa kallista rahoitusta tai laittaa omia löysiä kiinni
+ luotettavimman oloinen asennuskartoitus (paikalle tuli 2 sähköasentajaa ja Elisan myyjä katsomaan, että asennuksen pystyy suorittamaan)
+ saaduista tarjouksista isoin akku 25kwh
+ kiinteä 500€ hyvitys vanhasta invertteristä, tilalle asennetaan hybridi-invertteri
- huonompi korvaus reservimarkkinoista, ymmärsin myyjän puheista, että Elisan tarkoitus olisi pitää korvaus mahdollisimman pitkään tuossa 50€/kk tilanteessa ja asiakas saa hyötyä pörssisähkön hinnan vaihtelusta sekä aurinkopaneelien tuotosta. Myöskään ei ole vielä tietoa miten korvaus jatkossa määräytyy. Korvaus kiinteä nyt 2025 loppuun.
- beta, ilmeisesti joitain bugeja siellä täällä joita kehitetään kuitenkin jatkuvasti

Emaldo, hinta 9777€ akku 15,3 kwh
+ luvattu hyvät reservimarkkinahyvitykset
- myyjä ei tullut paikalle, teki tarjouksen vain puhelimitse
- ei vielä reservimarkkinassa
- ei minkäänlaista rahoitusmahdollisuutta, pitäisi itse ottaa rahoitus, jossa korot pyörisi jotain 5-10% tietämillä jos ei halua salkusta ottaa varoja
- CheckWattin myyjän (joka myy myös Emaldoo) mukaan Emaldon tekoäly hyvin keskeneräinen

CheckWatt, hinta 9490€ (sis. hyvitys invertteristä 400€), akku 17,7kwh
+ myyjän mukaan latauksen ja purkauksen äly merkittävästi parempi kuin Emaldossa
+ luvattu hyvät reservimarkkinahyvitykset
+/- myyjä sentän tuli paikalle, mutta ei ehkä herättänyt täysin luottamusta, että osaa varmaksi sanoa asennukseen liittyvistä kysymyksistä
+ on jo resrvimarkkinassa toisin kun Emaldo
- ei rahoitusta

Minulla on myös tarjous Elisalta, mutta 28kWh akuista. Aurinkopaneeleja löytyy lähes sama, 7,8kWp ja nuo työntää kesällä jopa 60kWh päivässä energiaa. Miksi olet päätynyt pienempään 21kWh pakettiin?
En ole vielä "uskaltanut" laittaa tilausta sisään, koska jos ei halua hirveästi tästä harrastuksesta maksaa niin pitäisi luottaa siihen, että Elisalta tulee sen 60€/kk 10 vuoden ajan.

 

[stabbulamus]

Hintojen puolesta jälleen kevyttä kermankuorintaa havaittavissa.

 

[wolleri]

En ole vielä "uskaltanut" laittaa tilausta sisään, koska jos ei halua hirveästi tästä harrastuksesta maksaa niin pitäisi luottaa siihen, että Elisalta tulee sen 60€/kk 10 vuoden ajan.

Mulla aikalailla juuri tämä sama.

Miksi olet päätynyt pienempään 21kWh pakettiin?

Asentajien ja myyjän kanssa käydyn keskustelun pohjalta todettu, että sen pitäisi olla järkevin paketti omaan kulutusprofiiliin.

Hintojen puolesta jälleen kevyttä kermankuorintaa havaittavissa

Kovasti Elisan myyjä sanoi invertterin ja akkujen menevän nettohinnalla, koska beta-vaihe menossa. Elisan toimintalogiikka tässä ilmeisesti se, että ottavat itselleen sen suurimman osan reservimarkkinan korvauksista. Elisan setissä Huawei Luna2000-S1 akusto ja Huawei SUN2000 10kW invertteri. Nopeasti kun vilkasin, niin ko laitteet näyttäisi saavan ostettua kahdesta eri kotimaisesta verkkokaupasta hintaan 9300€.