Montako tällaista oikeasti on, jotka pienellä kauppakassilla köröttelee jatkuvasti matkoja, johon 2-300 km nykyrange ei riitä? Satunnaiset pitkät pätkät selviää siedettävästi pikalatauksella. Ainahan sitä voi ”varmuuden vuoksi” kuvitella tarvitsevansa rangea tai sen viidennen paikan, mutta samalla periaatteella vois sit suoraan ostaa pakun, kun kuitenkin ikeassa tulee joskus käytyä. Kukin tarpeensa mukaan, mut kyllä mun mielestä se joka ostaa Yariksen jatkuvaan satojen km ajoon, ostaa sit väärän auton. Vähintään pari kokoluokkaa saa pistää autoa lisää ko. tarpeeseen, jos nyt ei nollabudjetilla halua vedellä (jolloin tuskin on uutta autoa ostamassa).
Ei uudehkolla Ibizalla/206/Yariksella/Fiestalla yms. ole ajo-ominaisuuksien puolesta ongelmaa ajaa maakuntamatkaa vaikka joka viikonloppu, jos tavarat ja henkilöt mahtuu kyytiin. Äänekkyys on kovin subjektiivinen kokemus ja korostuu 120 km/h, ei niinkään 80-100 km/h nopeuksissa. Tripletillä Range sitten tippuu entisestään motarilla, kun bensahybridissä joutuu käymään vähän aiemmin seuraavan kerran tankilla.
Itse arvostan uuden Yariksen adaptiivista vakkaria + kaistapitoautomatiikkaa joka toimi todella jämäkästi mitä kerkesin 5-10 minuuttia koeajoni loppuun testaamaan. Ei ole vielä tullut vuokra-autoissa yhtä hyvää vastaan, mutta samat alihankkijathan näillä kai on saatavilla. En usko, että Tripletissä tullaan kustannussyistä päivittämään nykyisestä tasosta, joka on sieltä huonoimmasta päästä.
Jo tuo esimaku "autonomisesta" ajosta saisi valitsemaan Yariksen vs pari vuotta vanhemman isomman auton samassa hintaluokassa, jos nyt autoa hankkisin.
Jos ajosuorite on kymmeniä kilsoja per vuorokausi lähialueilla, niin pikkusähkis riittää hyvin. Masokismia jos kaipailee, voi toki vetää Turku - Helsinki motaria, mutta sitten se ongelma ei ole rangessa, vaan siinä että Miin kokoluokassa vedetään 125km/h mittarinopeutta. Pienellä autolla motarinopeudet nyt vaan on ihan perseestä oli alla vaikka BMW -3 tai Lexus Supermini tai mikä tahansa alle neljä metriä pitkä kippo ilmanvastuskertoimella = liikaa. Yaris on varmasti hyvä ostos jos tarkoitus on se, että se on perheen ainoa auto. Sillä pääsee vaikka sinne Lappiin yhdellä 5min paussilla jos tarpeeksi tahtotilaa löytyy. En nyt kuitenkaan näe miten tuo Yaris esim. sähkiksiä vastaan kilpailee, kun se on bensahybridi ja Toyota.
Kiteytit asian hyvin ilman provosointia.
Tässä langassa on vertailtu kahta saman ~hintaista/~tehoista/~kokoista autoa ja toinen on "parempi" nimimerkin ajoprofiilin/mieltymysten mukaan.
Molemmat on hyviä kaupunkiautoja, Sähkis säästää bensakuluihin verrattuna ja voi esilämmitellä, jos lataa kotona. Joku arvostaa tätä yli kaiken ja toinen ei osaa kaivata, kun asennuttaa kuitenkin lohkon/sisätilalämppärin kerrostalokämpän lämpötolppaa varten.
Toki Yariksessa bensakulut kohtuulliset ja talvella otetaan hukkalämpö hyötykäyttöön, kun sähkössä karsitaan rangesta.
Molemmat jättää start-stop polttikset valoihin kuvitteellisissa kisatilanteissa, toinen inisee ja suhisee, toinen murisee vähän kovempaa.
Torkkuvaroittimen ymmärrän, mutta silloin ei kyllä pitäisi edes enää olla ratissa. Mutta kukin tyylillään ja makunsa sekä budjettinsa rajoissa.
